رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتفقد طريق كان ثو-كا ماو السريع

في فترة ما بعد الظهر من يوم 20 أبريل، وخلال برنامج عمله في بعض مقاطعات دلتا ميكونج، قام رئيس الوزراء فام مينه تشينه بتفقد وفحص مواقع البناء. مشروع الطريق السريع Can Tho - Ca Mau في مقاطعة Ca Mau.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتفقد موقع بناء مشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو (الصورة: ثانه جيانج)

يبلغ طول الطريق الرئيسي لمشروع طريق كان ثو-كا ماو السريع 110.85 كم (عبر مدينة كان ثو 0.6 كم، ومقاطعة هاو جيانج 63.65 كم، ومقاطعة باك ليو 7.7 كم، ومقاطعة كين جيانج 17 كم، ومقاطعة كا ماو 21.9 كم) و25.85 كم من طريق الربط؛ مقسمة إلى مشروعين مكونين (DATP) بما في ذلك قسم Can Tho-Hau Giang وقسم Hau Giang-Ca Mau باستثمار من مجلس إدارة مشروع My Thuan. يبلغ حجم المشروع 4 مسارات، واستثمار إجمالي قدره 27,523 مليار دونج، بما في ذلك 4 حزم بناء (يحتوي قسم كان ثو-هاو جيانج على حزمة واحدة، ويحتوي قسم هاو جيانج-كا ماو على 3 حزم)، بدأ في 1 يناير 2023، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2025.

حالة تنفيذ المشروع والعمل تطهير الموقع: سلمت المحليات 110/110 كيلومترًا من الطريق الرئيسي، ولكن لا تزال هناك مشكلة فيما يتعلق بموقع محطة الاستراحة في مقاطعة كيان جيانج.

قام رئيس الوزراء فام مينه تشينه بزيارة وحدات البناء في موقع البناء وتشجيعها. (الصورة: ثانه جيانج)

حالة البناء: وجهت وزارة البناء المستثمر بإعداد خطة مفصلة ووجهت المقاولين بشكل حازم لتنظيم تنفيذ البناء. حتى الآن، حشد المقاولون 183 فريق بناء، و971 آلة ومعدات، و3000 عامل، ونظموا العمل الإضافي، ووصل إنتاج البناء إلى 66٪ / 70٪ من الخطة، وتأخر 4٪ عن الموعد المحدد، وحالة تنفيذ بعض البنود الرئيسية:

قسم المسار: تم ملء 74.9/83.37 كم (89.84٪) حتى ارتفاع التحميل، ولا يزال هناك حوالي 250.000 متر مكعب مفقودة، ومن المتوقع الانتهاء من ارتفاع التحميل في أبريل 2025.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يستمع إلى تقرير التقدم المحرز في مشروع الطريق السريع كان ثو-كا ماو. (الصورة: ثانه جيانج)

قسم الجسر: تم نشر 95/95 جسراً على الطريق الرئيسي، وتم إكمال سطح الجسر في 66/95 جسراً؛ تم فتح 11 جسرًا كبيرًا (لا يوجد جسور مؤقتة) فنيًا أمام حركة المرور؛ الالتزام بالجدول الزمني.

فيما يتعلق بوضع إمدادات المواد: وبناءً على ذلك، فيما يتعلق برمال رصف الطرق التي تم ترخيصها وتأهيلها لاستغلال 25.7 مليون ^{متر مكعب} / الطلب 18.5 مليون ^{متر مكعب} ، استكملت المحليات إجراءات الترخيص لمواد التعدين لتزويد المشروع وفقًا للأهداف المحددة.

قدم رئيس الوزراء فام مينه تشينه هدايا لتشجيع المهندسين والعمال في موقع البناء. (الصورة: ثانه جيانج)

فيما يتعلق بالمواد: يبلغ إجمالي الطلب على المواد الحجرية حوالي 2.2 مليون ^{متر مكعب} . حددت المحليات مصدر 5.29 مليون ^{متر مكعب} (بينه دونغ 0.8 مليون متر مكعب، دونغ ناي 0.89 مليون ^{متر مكعب} ، كين جيانج 2.6 مليون ^{متر مكعب} ، آن جيانج 1 مليون ^{متر مكعب} ) لتوريد المشروع؛ استأنف منجم أنتراكو الاستغلال وأعطى الأولوية لمليون ^{متر مكعب} للمشروع. تمت تعبئة 1.1/2.2 مليون ^{متر مكعب} للمشروع.

أعمال الصرف: بلغ الصرف التراكمي حتى الآن 15,778/22,210 مليار دونج من رأس المال المخصص (71٪)؛ وفي عام 2025، سيصل الصرف إلى 882.23/6,936 مليار دونج (12.7%).

رئيس الوزراء فام مينه تشينه مع المهندسين والعمال في موقع البناء. (الصورة: ثانه جيانج)

نتائج تنفيذ تعليمات رئيس الوزراء من التفتيش السابق (15 ديسمبر 2024): اعتبارًا من 15 ديسمبر 2024 (بعد اجتماع رئيس الوزراء مع الوزارات والفروع والمحليات لإزالة الصعوبات والعقبات في عملية تنفيذ المشروع)، تم تنفيذ تعليمات رئيس الوزراء من قبل الوزارات والفروع والمحليات بجهود كبيرة وأنجزت بشكل أساسي المهام الموكلة من قبل رئيس الوزراء، وتحديدًا على النحو التالي:

وجه رئيس الوزراء فام مينه تشينه بإيجاد حلول لتسريع التقدم في البناء. (الصورة: ثانه جيانج)

تم حل الصعوبات في إجراءات ترخيص مواد التعدين من قبل المحليات، على وجه التحديد: السماح باستئناف مناجم الرمال التي تم تعليقها بسبب عدد من الأسباب مثل الانهيارات الأرضية، ونفاد الاحتياطيات، والتعدين على عمق كبير في مقاطعة آن جيانج، وزيادة احتياطيات مناجم الرمال في مقاطعة دونج ثاب، وضبط التأكيد لتكملة وضبط معدات التعدين في المناجم في مقاطعة بن تري.

قدم رئيس الوزراء فام مينه تشينه هدايا لتشجيع وحدات البناء في موقع البناء. (الصورة: ثانه جيانج).

أثناء تفقده موقع بناء بعض أقسام مشروع الطريق السريع كان ثو-كا ماو، رحب رئيس الوزراء فام مينه تشينه وأشاد بمقاطعة كا ماو والمستثمر ومجلس إدارة المشروع والوحدات المشاركة في تنفيذ المشروع؛ طلب التنفيذ الفوري للمشاريع الرئيسية؛ يجب أن يكون الطريق الأكثر مباشرة لطريق Can Tho-Ca Mau السريع. وأشار رئيس الوزراء إلى أنه إذا كانت منطقة كا ماو تريد التطور، فيجب عليها توسيع مطار كا ماو، وميناء هون كواي، وطريق كا ماو-دات موي السريع. وطلب رئيس الوزراء أيضًا بذل الجهود لبدء بناء جسر راش ميو 2 في يوليو/تموز المقبل. وفيما يتعلق بالصعوبات التي تواجه تحميل طبقات الطريق، طلب رئيس الوزراء إيجاد كافة الحلول التكنولوجية المتطورة للتغلب على الصعوبات وتسريع وتيرة البناء.

أجرى رئيس الوزراء فام مينه تشينه محادثات مع قادة العديد من الوزارات والفروع ومجلس إدارة مشروع ماي ثوان في موقع البناء. (الصورة: ثانه جيانج)

وأكد رئيس الوزراء بشكل خاص أنه بالنسبة لقسم كا ماو-دات موي، يجب بذل الجهود لنشره بسرعة؛ تسريع تنفيذ مشروع توسعة وتطوير مطار كا ماو. يجب على وزارة الإنشاءات تطبيق إجراءات الطوارئ لتنفيذ هذا الجزء من الطريق. وطلب رئيس الوزراء أن يقوم مجلس إدارة مشروع ماي ثوان بكل ما تستطيع قوات المنطقة العسكرية التاسعة فعله. وطلب رئيس الوزراء "التغلب على الشمس، والتغلب على المطر، وعدم الخسارة أمام العواصف"، و"تناول الطعام بسرعة، والنوم بشكل عاجل"، والعمل خلال العطلات، والتركيز على "3 نوبات، 4 نوبات". نسعى إلى إنشاء طريق سريع يربط بين كاو بانج وكا ماو بحلول نهاية هذا العام. إن مشروع الطريق السريع كان ثو-كا ماو، وخاصة قسم كا ماو-دات موي، لديه تربة ضعيفة، لذا يجب دراسته. إذا كان أي جزء ضعيفًا، فيجب دراسته لبناء جسر فوقه؛ يجب أن يتمتع تقاطع دات موي بهندسة معمارية ومناظر طبيعية جميلة. وطلب رئيس الوزراء أيضًا فصل جزء تطهير الموقع عن المشروع الرئيسي وستدعم الحكومة المقاطعة بمبلغ 1000 مليار دونج لتنفيذ تطهير الموقع.

مكان اللقاء مع الوزارات والمستثمرين ووحدات البناء لبحث الحلول لتسريع إنجاز المشاريع. (الصورة: ثانه جيانج)

بعد تفقد موقع البناء، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه اجتماعا مع الوزارات والفروع ومقاطعة كا ماو بشأن تنفيذ مشروع الطريق السريع كان ثو-كا ماو وعدد من مشاريع النقل الرئيسية في مقاطعة كا ماو.

وفي ختام الاجتماع، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه على أن الوحدات يجب أن تعزز روح الاحتفال بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب ويوم إعادة التوحيد الوطني في 30 أبريل، ويجب أن تكون أسرع وأكثر جرأة وأكثر جرأة، وأن تطبق بمرونة لحل مشكلة البنية التحتية في دلتا ميكونج، وأن تكمل مشروع الطريق السريع هذا قريبًا قبل الموعد المحدد. وأكد رئيس الوزراء أننا في "أربعة أوضاع خاصة": أجواء خاصة، ووقت خاص، ونتائج خاصة، وجهود خاصة.

وأكد رئيس الوزراء أن الحزب والدولة يهتمان كثيرا بالتنمية الإقليمية. وتتمتع منطقة دلتا ميكونج، على وجه الخصوص، بالعديد من الإمكانات غير المستغلة. في كل مرة يزور فيها رئيس الوزراء هذه المنطقة، فإنه يحاول تنظيم لقاءات ومناقشات مع الوزارات والفروع والمحليات لإزالة الصعوبات أمام المشاريع الرئيسية. ويصل طول هذا المشروع تحديدًا إلى أكثر من 110 كيلومترات، ومن المقرر الانتهاء منه هذا العام. وأعرب رئيس الوزراء عن سعادته بالتقدم الذي أحرزه المشروع، حيث تم الانتهاء من بناء الجسور على الطريق بشكل أساسي؛ مواد البناء الأساسية كافية. منذ زيارة رئيس الوزراء في نهاية عام 2024، تمكنت المحليات في دلتا ميكونج من حل العديد من المهام. قامت المحافظات بتوريد المواد الخام للمقاولين بشكل مباشر.

ورحب رئيس الوزراء وأشاد بمقاطعات هاو جيانج، وباك ليو، وسوك ترانج، وكين جيانج لمشاركتها الفعالة في تطهير الموقع؛ نرحب بمجلس إدارة مشروع ثوان لتنفيذ المشروع بشكل فعال؛ - يطلب من وزارة الإعمار التنسيق مع وزارة المالية لإتمام أعمال مكافأة الوحدات التي نفذت هذا المشروع بنجاح في موعد أقصاه 30 أبريل 2025.

وبحسب رئيس الوزراء فإن الصعوبة الحالية تتمثل في ضرورة تركيز المواد الحجرية لتوزيع المواد الخام. ولذلك تم تكليف المحافظات بتوفير ما يكفي وفي الوقت المناسب؛ فيما يتعلق بأعمال التحميل، لا بد من اتخاذ العديد من التدابير المرنة. هاتان المهمتان هما الأصعب في الوقت الراهن؛ مع ترميم المشروع. تسعى وزارة البناء ووزارة العلوم والتكنولوجيا إلى إيجاد حلول علمية وتكنولوجية لتسريع التقدم. وطلب رئيس الوزراء أن يتم افتتاح هذا المشروع في موعد أقصاه 19 ديسمبر 2025. وفيما يتعلق بمحطات الاستراحة على هذا الطريق السريع، طلب رئيس الوزراء أن يتم الاستثمار فيها وبنائها بشكل متزامن مع الطريق؛ ومن الضروري مكافأة المقاولين المتفوقين ليس فقط بالمكافآت المادية والمعنوية بل أيضاً النظر في تكليفهم بمشاريع أخرى. وطلب رئيس الوزراء تطبيق "النعم الثلاث": مراعاة مصالح الدولة، ومصالح الأعمال، ومصالح الشعب، وضمان الانسجام. "لا 2" تعني لا للدوافع الشخصية، ولا للسلبية، ولا للفساد، ولا للمصالح الجماعية.

وطلب رئيس الوزراء خلال الفترة المقبلة الاستعداد الفوري لبدء المرحلة الثانية من المشروع، وتجهيز المشروع بشكل فوري للاستفادة من الموارد البشرية والآلات والمعدات المتوفرة في موقع البناء. بالنسبة لقسم Ca Mau-Dat Mui، أنشأت وزارة الدفاع الوطني بشكل عاجل مشروعًا واقعيًا لخلق مظهر جديد. يجب على مقاطعة كا ماو أن تقوم بأعمال تطهير الموقع؛ تكليف وزارة البناء بتصميم مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين مدينة هوشي منه ومدينة كان ثو؛ تخطيط موانئ الممرات المائية الداخلية لإنشاء نظام نقل ولوجستي مريح للغاية لمنطقة دلتا ميكونج، وبالتالي زيادة القيمة المضافة للسلع، مما يساعد المنطقة على التطور بقوة.

مصدر