رافق رئيس الوزراء رؤساء الوزارات والفروع والهيئات المركزية والمحافظات التي تمر بها مشاريع الطرق السريعة.
وكان أول مشروع تفقد رئيس الوزراء حالة البناء فيه هو مشروع فان فونج - نها ترانج على الطريق السريع الشمالي - الجنوبي الشرقي في الفترة 2021-2025. نقطة التفتيش هي تقاطع مع الطريق السريع الوطني 26، وتقع في مقاطعة خانه هوا.
يبلغ طول مشروع مكون فان فونج - نها ترانج أكثر من 83 كيلومترًا، ويمر عبر 4 مناطق وبلدات: فان نينه، ونينه هوا، ودين خانه، وخان فينه في مقاطعة خانه هوا. ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع 11,808 مليار دونج؛ بدأ البناء في يناير 2023 وتم الانتهاء منه وفقًا للعقد في ديسمبر 2025.
حتى الآن، حققت أعمال تطهير الموقع المتطلبات بشكل أساسي، حيث تم تسليم 83.03 كم/83.35 كم، بنسبة إنجاز بلغت 99.7%، مع بقاء حوالي 0.32 كم فقط من الطريق الرئيسي؛ تم الانتهاء من 6/6 مناطق إعادة التوطين، وتم تسليمها إلى 203/203 أسرة. ومع ذلك، فإن نقل البنية التحتية الأساسية مثل محطات الطاقة لا يزال يواجه العديد من الصعوبات، وتبذل الوكالات ومقاطعة خان هوا جهودا كبيرة لحلها.
الصورة: VGP/Nhat Bac
وفيما يتعلق بالبناء، وفقًا للتقرير، فمنذ بداية المشروع، وبفضل التوجيه القوي من الحكومة ووزارة النقل ومجلس إدارة المشروع 7، كان جميع مقاولي المشروع من المقاولين الأقوياء والمهنيين مثل مجموعة سون هاي، الذين ركزوا بشكل استباقي على إيجاد ومعالجة المشكلات المتعلقة بمصادر مواد البناء على الفور. كما قام المقاولون بشكل استباقي بإنتاج المواد والإمدادات وطلبها ونقلها بأنفسهم، متجنبين الندرة وضغوط الأسعار. ركز المقاولون بشكل استباقي على المعدات والموارد البشرية، مما أدى إلى تسريع تقدم 3 نوبات و4 أطقم عمل خلال موسم الجفاف، وبالتالي فإن إنتاج المشروع حتى الآن تجاوز خطة العقد بنحو 5%.
حيث لا توجد أي مشاكل في مصدر مواد البناء وأماكن إلقاء النفايات، مما يواكب التقدم بشكل أساسي. ومن بينها 2.1 مليون متر مكعب من الطلب على المواد الحجرية، ومن المقرر الاستفادة من حفر أحجار طبقات الطريق واستخدام الأحجار من 9 مناجم عاملة. تبلغ كمية مادة الرمل المطلوبة لصنع الخرسانة حوالي 0.3 مليون متر مكعب، وذلك باستخدام مصادر المناجم التجارية. وتبلغ المواد المطلوبة للسد حوالي 7.26 مليون متر مكعب ؛ يقوم المقاول حاليا باستغلال 17/17 منجما باحتياطيات إجمالية تبلغ حوالي 7.64 مليون متر مكعب ، ويقدم لغمًا أرضيًا إضافيًا للنسخ الاحتياطي.
قام المقاولون بحشد 42/42 فريق بناء و1020 قطعة من المعدات و1877 عاملاً في وقت واحد على طول الطريق. بلغ الإنتاج المتراكم حتى الآن 3,451/7,138 مليار دونج، وهو ما يمثل 50% من قيمة العقد، ويتجاوز 5% من خطة العقد. لقد تجاوز إنتاج كل مقاول الجدول الزمني بشكل أساسي.
وأشاد رئيس الوزراء بمجلس إدارة المشروع والمقاولين لجهودهم في تنفيذ المشروع بشكل استباقي ونشط، واكتساب المزيد والمزيد من الخبرة من المشاريع السابقة.
وطلب رئيس الوزراء تحديد تاريخ 30 أبريل 2025 موعدا نهائيا لإنجاز المشروع الأساسي لضبط واختصار التقدم؛ الاستمرار في تعزيز روح "التغلب على الشمس، والتغلب على المطر"، "العمل الإضافي، وزيادة التحولات"، "الأكل بسرعة، والنوم بشكل عاجل"، "العمل 3 تحولات، 4 تحولات، خلال العطلات، خلال تيت"؛ تحسين الجودة وضمان النظافة الفنية والجمالية والسلامة والبيئة.
وفيما يتعلق بمشاكل تطهير المواقع، طلب رئيس الوزراء من المحليات وEVN التعامل معها وحلها على وجه السرعة؛ لاحظ أن شركة EVN تنقل المعدات من مشاريع أخرى لنقل محطات الطاقة التي تخدم هذا المشروع، وليس "انتظار" المعدات.
إلى جانب ذلك أشار رئيس الوزراء إلى ضرورة مراجعة وإنجاز عمل جيد لمنع الفساد والسلبية.
تعمل وزارة النقل على تسهيل وتشجيع المحليات على تخطيط وفتح التقاطعات المناسبة لتحقيق أقصى استفادة من مزايا الطريق السريع، وخلق مساحة تطوير جديدة، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
وفي موقع البناء، أبلغت شركة المقاولات ليزن رئيس الوزراء أنها تعمل على تقصير الخطة لمدة 6 أشهر، وأنها مستعدة لدعم وحدات أخرى؛ تركيز الموارد والتنسيق الوثيق مع السلطات المحلية. وقال مسؤولون في وزارة النقل إنهم ينسقون بشكل وثيق مع مقاطعة خانه هوا لحل قضايا تطهير الموقع وإحراز تقدم في عملية إعادة البناء. وتعهد زعماء مقاطعة خانه هوا لرئيس الوزراء بحل قضية إخلاء الموقع في مايو/أيار المقبل.
* بعد ذلك، انتقلت مجموعة العمل إلى التقاطع بين مشروع الطريق السريع فان فونج - نها ترانج والطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت.
يبلغ طول المرحلة الأولى من مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع 117.5 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة خان هوا (حوالي 32.7 كيلومترًا) ومقاطعة داك لاك (حوالي 84.8 كيلومترًا) بمقياس 4 حارات، مقسمة إلى 3 مشاريع مكونة، تتوافق مع 3 أقسام.
يتم إدارة المشروع المكون الأول من قبل لجنة الشعب الإقليمية في خان هوا، بإجمالي استثمار قدره 5333 مليار دونج؛ يتم إدارة المشروع الثاني من قبل وزارة النقل (10,436 مليار دونج)، ويتم إدارة المشروع الثالث من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك (6,165 مليار دونج).
وبحسب التقدم المتوقع، سيستكمل المشروع بشكل أساسي بعض الأقسام ذات حجم المرور المرتفع في عام 2025، وسيستكمل بشكل أساسي المسار بالكامل في عام 2026، وسيستكمل المشروع بالكامل ويضعه في التشغيل المتزامن في عام 2027.
حتى الآن وصلت نسبة إخلاء الموقع للمشروع الأول إلى 74%، والمشروع الثاني إلى 72%، والمشروع الثالث وحده إلى 98%. وتشير التقديرات إلى أن الطلب على المواد الشائعة سوف يتطلب حوالي 3.3 مليون متر مكعب من التربة الردمية، و1.7 مليون متر مكعب من الرمل، و4 ملايين متر مكعب من الصخور. وتظهر الدراسة أن القدرة على توفير المواد الأساسية تلبي الطلب.
وفيما يتعلق بالبناء، بلغ الناتج التراكمي حتى الآن 684 مليار / 17،033 مليار دونج، أي ما يقرب من 4% من قيمة العقد، وهو ما يتابع التقدم بشكل أساسي. في عام 2023، صرف المشروع 3,261/3,313 مليار دونج، بنسبة بلغت 98%؛ في عام 2024، صرف المشروع 635/4،176 مليار دونج، بنسبة تصل إلى 15%.
وأكد رئيس الوزراء أن مشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت له أهمية كبيرة، حيث يربط بين المرتفعات الوسطى والمناطق الجنوبية الوسطى؛ كلما اكتمل المشروع في وقت أقرب، كلما استفاد الناس في وقت أقرب؛ كانت منطقة المرتفعات الوسطى والساحل الجنوبي الأوسط تتمتع بمزيد من الظروف للتطوير في ذلك اليوم.
وطلب رئيس الوزراء من مقاطعتي خان هوا وداك لاك الإسراع بتطهير الأراضي وتشجيع إعادة التوطين في الموقع وربما ترتيب السكن المؤقت، وضمان حصول الناس على مساكن جديدة أفضل من مساكنهم القديمة أو تساويها.
واستمع رئيس الوزراء إلى التقرير الخاص بالصعوبات المتعلقة بالخطة المالية لمشروع الطريق السريع الوطني 26 في حالة بناء تقاطع بين طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع والطريق السريع الوطني 26، ووافق على سياسة بناء التقاطع، بروح الحاجة إلى بناء التقاطع على الفور لتسهيل بناء المشروع؛ التأكيد على ضرورة وضع المشكلة الشاملة في المقام الأول، ثم أي حل هو الأفضل والأكثر فائدة للشعب والبلاد، ثم تنفيذه، ووضع خطة للتعامل بشكل متناغم مع القضايا المتعلقة بمصالح المستثمرين.
كما طلب رئيس الوزراء من الأجهزة المعنية سرعة معالجة الصعوبات واستكمال الإجراءات المتعلقة بالغابات ومعالجة الأصول المصادرة والإجراءات ذات الصلة وتسليم الموقع للبناء في أسرع وقت.
واستجابة لطلب رئيس الوزراء، تعهدت مجموعة سون هاي، التي تمثل المقاولين، ببذل الجهود لتقصير مدة تقدم المشروع بستة أشهر.
ستواصل بوابة المعلومات الإلكترونية الحكومية تحديث المعلومات المتعلقة بالرحلة العملية التي يقوم بها رئيس الوزراء.
حددت قرارات المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب هدفًا يتمثل في أنه بحلول عام 2025، سيكون لدى البلاد بأكملها حوالي 3000 كيلومتر من الطرق السريعة واستكمال الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي؛ بحلول عام 2030، سيكون لدى البلاد حوالي 5000 كيلومتر من الطرق السريعة.
حتى الآن، بلغ إجمالي طول الطرق السريعة التي تم تشغيلها على مستوى البلاد أكثر من 2000 كيلومتر. وفي الوقت نفسه، بحلول يونيو/حزيران 2021، لم يكن لدى البلاد بأكملها سوى ما يزيد عن 900 كيلومتر من الطرق السريعة (التي تم تحقيقها على مدى السنوات العشرين السابقة). وبذلك، قامت الدولة بأكملها، منذ بداية الولاية، بتشغيل حوالي 1100 كيلومتر من الطرق السريعة الإضافية.
مصدر
تعليق (0)