رافق رئيس الوزراء رؤساء الوزارات والفروع والهيئات المركزية والمحافظات التي تمر بها مشاريع الطرق السريعة.
وكان أول مشروع تفقد رئيس الوزراء حالة البناء فيه هو مشروع فان فونج - نها ترانج على الطريق السريع الشمالي - الجنوبي الشرقي في الفترة 2021-2025. نقطة التفتيش هي تقاطع مع الطريق السريع الوطني 26، وتقع في مقاطعة خان هوا.
يبلغ طول مشروع فان فونج - نها ترانج أكثر من 83 كم، ويمر عبر 4 مناطق وبلدات: فان نينه، ونينه هوا، ودين خانه، وخانه فينه في مقاطعة خانه هوا. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 11,808 مليار دونج؛ بدأ البناء في يناير 2023 وتم الانتهاء منه وفقًا للعقد في ديسمبر 2025.
حتى الآن، استوفت أعمال تطهير الموقع المتطلبات بشكل أساسي، وتم تسليم 83.03 كم/83.35 كم، بنسبة إنجاز بلغت 99.7%، مع بقاء حوالي 0.32 كم فقط من الطريق الرئيسي؛ تم الانتهاء من 6/6 مناطق إعادة التوطين وتم تسليمها إلى 203/203 أسرة. ومع ذلك، فإن نقل البنية التحتية الأساسية مثل محطات الطاقة لا يزال يواجه العديد من الصعوبات، وتبذل الوكالات ومقاطعة خان هوا جهودا كبيرة لحلها.
الصورة: VGP/Nhat Bac
وفيما يتعلق بالبناء، وفقًا للتقرير، فمنذ بداية المشروع، وبفضل التوجيه القوي من الحكومة ووزارة النقل ومجلس إدارة المشروع 7، كان جميع مقاولي المشروع مقاولين أقوياء ومحترفين مثل مجموعة سون هاي، الذين ركزوا بشكل استباقي على العثور على المشاكل المتعلقة بمصادر مواد البناء ومعالجتها على الفور. قام المقاولون بشكل استباقي بإنتاج وطلب ونقل المواد والإمدادات بأنفسهم، متجنبين بذلك الندرة والضغط على الأسعار. ركز المقاولون بشكل استباقي على المعدات والموارد البشرية، مما أدى إلى تسريع تقدم 3 نوبات و4 طواقم خلال موسم الجفاف، لذلك تجاوز إنتاج المشروع حتى الآن خطة العقد بنحو 5٪.
حيث لا توجد أي مشاكل في مصدر مواد البناء وأماكن التخلص من النفايات، مما يواكب التقدم بشكل أساسي. ومن بينها الطلب على المواد الحجرية الذي يبلغ 2.1 مليون متر مكعب، ومن المقرر الاستفادة من حفر أحجار رصف الطرق واستخدام الأحجار من 9 مناجم عاملة. تبلغ كمية مادة الرمل المطلوبة لصنع الخرسانة حوالي 0.3 مليون متر مكعب، وذلك باستخدام مصادر المناجم التجارية. وتبلغ المواد المطلوبة لبناء الجسر حوالي 7.26 مليون متر مكعب ؛ يتم حالياً استغلال 17/17 منجماً باحتياطيات إجمالية تبلغ حوالي 7.64 مليون متر مكعب ، ويقوم المقاول بتقديم لغم أرضي إضافي للنسخ الاحتياطي.
قام المقاولون بحشد 42/42 فريق بناء و1020 قطعة من المعدات و1877 عاملاً في وقت واحد على طول الطريق. بلغ الإنتاج المتراكم حتى الآن 3,451/7,138 مليار دونج، أي ما يعادل 50% من قيمة العقد، متجاوزًا 5% من خطة العقد. لقد تجاوز إنتاج كل مقاول الجدول الزمني بشكل أساسي.
وأشاد رئيس الوزراء بمجلس إدارة المشروع والمقاولين لجهودهم في تنفيذ المشروع بشكل استباقي ونشط، واكتساب المزيد والمزيد من الخبرة من المشاريع السابقة.
وطلب رئيس الوزراء أن يكون تاريخ 30 أبريل 2025 هو الموعد النهائي لإكمال المشروع الأساسي لضبط وتقصير التقدم؛ الاستمرار في تعزيز روح "التغلب على الشمس، والتغلب على المطر"، و"العمل الإضافي"، و"تناول الطعام بسرعة، والنوم بشكل عاجل"، و"العمل في 3 نوبات، و4 نوبات، خلال العطلات، وخلال رأس السنة القمرية الجديدة"؛ تحسين الجودة وضمان النظافة الفنية والجمالية والسلامة والبيئة.
وفيما يتعلق بمشاكل تطهير المواقع، طلب رئيس الوزراء من المحليات وEVN التعامل معها وحلها بشكل عاجل؛ لاحظ أن شركة EVN تنقل المعدات من مشاريع أخرى لنقل محطات الطاقة التي تخدم هذا المشروع، وليس "انتظار" المعدات.
إلى جانب ذلك أشار رئيس الوزراء إلى ضرورة مراجعة وبذل جهد جيد لمنع الفساد والسلبية.
تعمل وزارة النقل على تسهيل وتشجيع المحليات على تخطيط وفتح التقاطعات المناسبة لتحقيق أقصى استفادة من مزايا الطريق السريع، وخلق مساحة تطوير جديدة، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
وفي موقع البناء، أبلغت شركة المقاولات ليزن رئيس الوزراء أنها تعمل على تقصير الخطة بستة أشهر وهي مستعدة لدعم وحدات أخرى؛ تركيز الموارد والتنسيق بشكل وثيق مع السلطات المحلية. وقال مسؤولو وزارة النقل إنهم ينسقون بشكل وثيق مع مقاطعة خان هوا لحل قضايا تطهير الموقع وإحراز تقدم في عملية إعادة البناء. وتعهد زعماء مقاطعة خانه هوا لرئيس الوزراء بحل قضية تطهير الموقع في مايو/أيار المقبل.
* بعد ذلك، انتقلت مجموعة العمل إلى التقاطع بين مشروع الطريق السريع فان فونج - نها ترانج والطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت.
يبلغ طول المرحلة الأولى من مشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت 117.5 كم، ويمر عبر مقاطعة خان هوا (حوالي 32.7 كم) ومقاطعة داك لاك (حوالي 84.8 كم) بمقياس 4 حارات، مقسمة إلى 3 مشاريع مكونة، تتوافق مع 3 أقسام.
يتم إدارة المشروع المكون الأول من قبل لجنة الشعب الإقليمية في خان هوا، بإجمالي استثمار قدره 5,333 مليار دونج؛ يتم إدارة المشروع الثاني من قبل وزارة النقل (10،436 مليار دونج)، ويتم إدارة المشروع الثالث من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك (6،165 مليار دونج).
وبحسب التقدم المتوقع، فإن المشروع سيستكمل بشكل أساسي بعض الأقسام ذات حجم المرور المرتفع في عام 2025، وسيستكمل بشكل أساسي المسار بالكامل في عام 2026، وسيستكمل المشروع بالكامل ويضعه في التشغيل المتزامن في عام 2027.
حتى الآن وصلت نسبة إخلاء الموقع للمشروع الأول إلى 74%، والمشروع الثاني إلى 72%، والمشروع الثالث وحده إلى 98%. ومن المتوقع أن يبلغ الطلب الطبيعي على المواد حوالي 3.3 مليون متر مكعب من التربة الردمية، و1.7 مليون متر مكعب من الرمال، و4 ملايين متر مكعب من الصخور. وتظهر الدراسة أن القدرة على توفير المواد الأساسية تلبي الطلب.
وفيما يتعلق بالبناء، بلغ الناتج المتراكم حتى الآن 684 مليار / 17،033 مليار دونج، أي ما يعادل حوالي 4% من قيمة العقد، وهو ما يتتبع التقدم بشكل أساسي. في عام 2023، صرف المشروع 3,261/3,313 مليار دونج، ليصل إلى 98٪؛ في عام 2024، صرف المشروع 635/4،176 مليار دونج، ليصل إلى 15٪.
وأكد رئيس الوزراء أن مشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت له أهمية كبيرة، حيث يربط بين المرتفعات الوسطى والمناطق الجنوبية الوسطى؛ كلما تم الانتهاء من المشروع في وقت أقرب، كلما استفاد الناس في وقت أقرب؛ كانت منطقة المرتفعات الوسطى والساحل الجنوبي الأوسط تتمتع بمزيد من الظروف للتطوير في ذلك اليوم.
وطلب رئيس الوزراء من مقاطعتي خان هوا وداك لاك الإسراع في تطهير الأراضي وتشجيع إعادة التوطين في الموقع وربما ترتيب أماكن إقامة مؤقتة، بما يضمن حصول الناس على سكن جديد أفضل من مساكنهم القديمة أو يساويها.
بعد الاستماع إلى التقرير بشأن الصعوبات المتعلقة بالخطة المالية لمشروع BOT للطريق السريع الوطني 26 في حالة بناء تقاطع بين طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع والطريق السريع الوطني 26، وافق رئيس الوزراء على سياسة بناء التقاطع، بروح الحاجة إلى بناء التقاطع على الفور لتسهيل بناء المشروع؛ وأكد على ضرورة وضع المشكلة الشاملة في المقام الأول، ثم أي حل هو الأفضل والأكثر فائدة للشعب والبلاد، ثم تنفيذه، ووضع خطة للتعامل بشكل متناغم مع القضايا المتعلقة بمصالح المستثمرين.
وطلب رئيس الوزراء من الجهات المعنية سرعة معالجة الصعوبات واستكمال الإجراءات المتعلقة بالغابات ومعالجة الأصول المصادرة والإجراءات ذات الصلة وتسليم الموقع للبناء على وجه السرعة.
واستجابة لطلب رئيس الوزراء، تعهدت مجموعة سون هاي، التي تمثل المقاولين، ببذل الجهود لتقصير مدة تقدم المشروع بستة أشهر.
ستواصل بوابة المعلومات الإلكترونية الحكومية تحديث المعلومات المتعلقة برحلة عمل رئيس الوزراء.
حددت قرارات المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب هدفًا يتمثل في أنه بحلول عام 2025، سيكون لدى البلاد بأكملها حوالي 3000 كيلومتر من الطرق السريعة واستكمال الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي؛ بحلول عام 2030، سيكون لدى البلاد حوالي 5000 كيلومتر من الطرق السريعة.
حتى الآن، بلغ إجمالي طول الطرق السريعة التي تم تشغيلها على مستوى البلاد أكثر من 2000 كيلومتر. وفي الوقت نفسه، بحلول يونيو/حزيران 2021، لم يكن لدى البلاد بأكملها سوى ما يزيد عن 900 كيلومتر من الطرق السريعة (التي تم تحقيقها على مدى السنوات العشرين السابقة). وبذلك، قامت البلاد بأكملها، منذ بداية الفصل الدراسي، بتشغيل حوالي 1100 كيلومتر من الطرق السريعة الإضافية.
مصدر
![[صورة] لحظة سحرية لسحابتين مزدوجتين بخمسة ألوان على جبل با دين في يوم موكب رفات بوذا](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/9/7a710556965c413397f9e38ac9708d2f)
![[صورة] الأمين العام تو لام يبدأ زيارة رسمية إلى روسيا ويحضر الذكرى الثمانين للنصر على الفاشية](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/8/5d2566d7f67d4a1e9b88bc677831ec9d)
تعليق (0)