رد رئيس الوزراء الكمبودي هون مانيت مؤخرا على بعض التقارير الإعلامية الدولية التي تشير إلى عدم وجود تمويل لبناء قناة فونان-تيكو.
وذكرت صحيفة "خمير تايمز" اليوم 25 نوفمبر/تشرين الثاني أن رئيس الوزراء الكمبودي هون مانيت نفى في 23 نوفمبر/تشرين الثاني معلومات من بعض وسائل الإعلام الدولية تفيد بعدم وجود تمويل لبناء قناة فونان-تيتشو. وأكد السيد هون مانيت عدم وجود أي معوقات تعيق تنفيذ المشروع.
رئيس الوزراء الكمبودي هون مانيت يتحدث في فعالية في بنوم بنه في 24 نوفمبر.
الصورة: لقطة شاشة من Fresh News
وأكد السيد هون مانيت أن الحكومة الكمبودية لديها خطة رئيسية واضحة مع العديد من شركاء التنمية الاحتياطيين المستعدين لتولي المشروع إذا فشل أحد الشركاء في الأداء. وأكد أن الحكومة الكمبودية تنفذ مشروع قناة فونان-تيتشو باهتمام أكبر من جانب الشعب، ومعالجة التأثيرات لضمان سير العملية بسلاسة ومسؤولية.
وقال السيد هون مانيت إن مشروع قناة فونان - تيكو يتطلب إجراءات تنفيذ مناسبة ولا يوجد شيء يعيق تنفيذ هذا المشروع الضخم. وأكد أن فريق العمل ينفذ المشروع بعناية، ويتبع إرشادات واضحة لتقليل التأثيرات على الناس على مستوى القاعدة الشعبية.
وفي وقت سابق، ذكرت صحيفة "خمير تايمز" أن وزارة الأشغال العامة والنقل الكمبودية أصدرت في 22 نوفمبر/تشرين الثاني بيانا صحفيا تنفي فيه معلومات من صحيفة "بانكوك بوست" ووكالة رويترز للأنباء تفيد بأن مشروع قناة فو نام تيكو يواجه مشاكل مالية في التنفيذ.
وذكرت وكالة رويترز في 21 نوفمبر/تشرين الثاني أن رئيس الوزراء هون مانيت قال خلال حفل وضع حجر الأساس في الخامس من أغسطس/آب إن الصين ستساهم بنسبة 49% من تمويل مشروع قناة فونان-تيتشو، ولكن بعد أشهر لا تزال المساهمة المالية للصين غير مؤكدة.
ونقلت رويترز عن أربعة أشخاص مشاركين بشكل مباشر في خطط الاستثمار أو مطلعين على الخطط ذات الصلة قولهم إن بكين أعربت عن شكوكها بشأن المشروع ولم تقدم التزاما ثابتا بشأن التمويل.
الصين تتعهد لكمبوديا بتنفيذ مشروع قناة فونان-تيتشو
وبحسب رويترز أيضا، لم تجب وزارة الخارجية الصينية بشكل مباشر على أسئلة حول تمويل مشروع قناة فونان-تيتشو، لكنها أكدت أن البلدين "صديقان مقربان".
ويجري تنفيذ مشروع قناة فونان-تيكو، الذي تقدر تكلفته بنحو 1.7 مليار دولار، لإنشاء مجرى مائي جديد بطول 180 كيلومترا يمتد عبر أربع محافظات كمبودية هي كاندال وتاكيو وكامبوت وكيب. وتأتي تكاليف البناء من رأس المال الاستثماري المحلي والأجنبي، ويتم تنفيذها على شكل بناء وتشغيل ونقل (BOT)، ومن المتوقع أن يكتمل بعد 48 شهرًا من البناء.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/thu-tuong-campuchia-noi-gi-ve-tin-khong-co-ngan-sach-cho-kenh-dao-phu-nam-techo-185241125144641959.htm
تعليق (0)