لا تخلق نقاط ساخنة
وفي الاجتماع، قال السيد نجوين فان خانه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة تاي سون (مقاطعة بينه دينه)، إن المنطقة صرفت 85.3 مليار دونج قدمها المستثمر لتنفيذ التعويضات وتطهير الموقع، بنسبة وصلت إلى 100%.
في الوقت الحالي، يقوم المسار بنقل 3 أعمدة كهربائية عند طريق الوصول إلى جسر باو سين (بلدية تاي جيانج) و 8 أعمدة كهربائية على طرق الوصول.
عمل نائب وزير النقل لي آن توان مع مقاطعة بينه دينه والمستثمرين لحل المشاكل القائمة في المشروع لتعزيز الاتصال المروري في المرتفعات الوسطى.
لكن المشكلة البارزة هي أن أعمال التقييم والتعويض والدعم للأشخاص الذين تعرضت منازلهم ومنشآتهم للتصدع لا تزال بطيئة في الوقت الحالي.
وعلى وجه التحديد، اشتكى 1156 أسرة في بلدتي تاي جيانج وتاي ثوان من أن بناء المشروع تسبب في حدوث شقوق في المنازل والمباني. قام المستثمر بتقييم الأضرار لـ 1055 أسرة، في حين لم يتم تقييم 101 أسرة. ومن بين هذه الأسر فقط حصلت على الدعم والتعويض.
ردًا على المعلومات المذكورة أعلاه، اقترح نائب وزير النقل لي آن توان أنه في حالة التأثر بالبناء، فيجب العمل مع شركة التأمين لدفع تعويضات للناس.
إذا كانت الشكوى أو الدعوى القضائية ذات دوافع أو مصلحة شخصية، فيجب الإبلاغ عنها إلى مستوى المنطقة ومسؤولي مقاطعة بينه دينه للتوجيه والمعالجة، لتجنب تحويلها إلى نقطة ساخنة.
وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة تاي سون نجوين فان خانه إن المحلية تبذل جهودا لإزالة العقبات المتعلقة بموقع المشروع.
وأضاف نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة تاي سون نجوين فان خانه أنه فيما يتعلق بشكاوى أكثر من 1100 أسرة بسبب الشقوق في منازلها وهياكلها، فقد كلفت اللجنة الشعبية للمنطقة بلديتي تاي ثوان وتاي جيانج بتشكيل مجموعتين عمل للعمل مع وحدات البناء والتأمين للتعامل مع هذه المسألة. لكن تنفيذ وحدة التأمين بطيء للغاية.
وطلب نائب الوزير توان من مجلس إدارة المشروع 2 التنسيق مع البلديتين للوصول إلى الحل الأكثر ملاءمة لهذه المشكلة.
حل مشاكل المواد ومكبات النفايات
وفي تقريره خلال الاجتماع، قال ممثل مجلس إدارة المشروع 2 إن خطة بناء المشروع تستفيد من حجم الصخور أثناء البناء على الطريق لطحنها إلى صخور نهائية.
وافقت لجنة الشعب الإقليمية في بينه دينه على هذه السياسة، ولكن في الواقع، يجب أن يتم تنفيذ عملية طحن الجليد النهائية في بينه دينه ولحزمة العطاءات هذه فقط.
ومع ذلك، تقع محطة طحن الحجارة الخاصة بالمشروع في مقاطعة جيا لاي، على بعد حوالي 10 كم من ممر آن كي. ونتيجة لضغوط التقدم، طلبت هذه الوحدة الإذن بنقل الحجارة من المشروع في مقاطعة بينه دينه إلى محطة الطحن في جيا لاي، ثم نقل الحجارة النهائية مرة أخرى لخدمة البناء.
وطلب نائب وزير النقل لي آن توان من مجلس إدارة المشروع 2 تقديم تقرير بشأن هذه المسألة إلى مقاطعة بينه دينه للنظر فيها وحلها، وفي الوقت نفسه أعرب عن أمله في أن تمنح المقاطعة ترخيصًا لموقع التخلص من نفايات المشروع وفقًا لطلب المستثمر.
يسعى مشروع تعزيز ربط النقل في المرتفعات الوسطى إلى الوصول إلى خط النهاية في عام 2024.
وأفاد السيد نجوين تو كونغ هوانغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة بينه دينه، أن القادة الإقليميين يراقبون دائمًا عن كثب ويوجهون التعامل مع مشاكل موقع المشروع. ومن خلال ذلك، يتم التركيز على أعمال التعويض وتطهير الموقع.
ومع ذلك، لا تزال هناك مشاكل تحتاج إلى حل قريبا. حيث تم قبل 15 سبتمبر الموافقة على تعويض 6 منازل تقع على طريق الخدمة ونقل كافة أعمدة الكهرباء. ومن الضروري على وجه الخصوص التنسيق لحل قضية التعويضات السريعة للمواطنين عن المنازل المتشققة.
وقال السيد هوانج "هنا قد تكون هناك حالات يطلب فيها الناس التعويض بشكل غير صحيح ولكن الحالات المتضررة حقيقية. إذا كانت شكاوى الناس صحيحة، فسيتم حلها. إذا وجد التقييم أن الضرر غير صحيح، فستكون هناك آراء للتعامل معه".
وفيما يتعلق بموقع الإغراق، طلب السيد هوانغ من مجلس إدارة المشروع 2 إصدار وثيقة إلى القادة الإقليميين لتوجيه إدارة الموارد الطبيعية والبيئة للتعامل معها على الفور. وفي الوقت نفسه، يُطلب من المستثمر العمل مع إدارة الموارد الطبيعية والبيئة على نقل الحجارة من المشروع إلى محطة الطحن في جيا لاي ومن ثم نقل الحجارة النهائية مرة أخرى.
وأكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه أن المقاطعة تدعم البناء السريع للمشروع ولكن يجب أن يتوافق مع اللوائح والإجراءات.
يبلغ إجمالي طول مشروع تحسين اتصال حركة المرور في منطقة المرتفعات الوسطى 143.6 كيلومترًا (17 كيلومترًا عبر مقاطعة بينه دينه، وأكثر من 126 كيلومترًا عبر مقاطعة جيا لاي)، بإجمالي استثمار قدره 3،654.4 مليار دونج (ما يعادل 155.8 مليون دولار أمريكي). تم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة المشروع 2 (وزارة النقل).
ومنها 17 كيلومترًا عبر مقاطعة بينه دينه تنتمي إلى الحزمة XL01، والتي تمر بشكل أساسي عبر منطقة تاي سون.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-chi-dao-go-vuong-du-an-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-192240830165013763.htm
تعليق (0)