نائب وزير النقل يوجه بإزالة العوائق في مشروع ربط حركة المرور في المرتفعات الوسطى

[إعلان 1]

لا تخلق نقاط ساخنة

وفي الاجتماع، قال السيد نجوين فان خانه، نائب رئيس لجنة الشعب بمنطقة تاي سون (مقاطعة بينه دينه)، إن المنطقة صرفت 85.3 مليار دونج قدمها المستثمر لتنفيذ التعويضات وتطهير الموقع، حيث وصلت إلى 100%.

في الوقت الحالي، يتم نقل المسار على طول 3 أعمدة كهربائية عند طريق الوصول إلى جسر باو سين (بلدية تاي جيانج) و 8 أعمدة كهربائية على طرق الوصول.

Thứ trưởng Bộ GTVT chỉ đạo gỡ vướng dự án kết nối giao thông Tây Nguyên- Ảnh 1. — عمل نائب وزير النقل لي آنه توان مع مقاطعة بينه دينه والمستثمرين لحل المشاكل القائمة في المشروع لتعزيز الاتصال المروري في المرتفعات الوسطى.

لكن المشكلة البارزة هي أن أعمال التقييم والتعويض والدعم للأشخاص الذين تعرضت منازلهم ومنشآتهم للتصدع لا تزال بطيئة في الوقت الحالي.

وعلى وجه التحديد، اشتكت 1156 أسرة في بلديتي تاي جيانج وتاي ثوان من أن بناء المشروع يتسبب في حدوث شقوق في المنازل والمباني. قام المستثمر بتقييم الأضرار لـ 1055 أسرة، في حين لم يتم تقييم 101 أسرة. ومن بين هذه الأسر، حصلت 228 أسرة فقط على الدعم والتعويض.

ردًا على المعلومات المذكورة أعلاه، اقترح نائب وزير النقل لي آنه توان أنه في حالة التأثر بالبناء، فيجب العمل مع شركة التأمين لدفع التعويضات للأشخاص.

إذا كانت الشكوى أو الالتماس له دافع أو كان من أجل تحقيق مكاسب شخصية، فيجب الإبلاغ عنه إلى مستوى المنطقة وزعماء مقاطعة بينه دينه للتوجيه والمعالجة، لتجنب تحويله إلى نقطة ساخنة.

Thứ trưởng Bộ GTVT chỉ đạo gỡ vướng dự án kết nối giao thông Tây Nguyên- Ảnh 2. — وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة تاي سون نجوين فان خانه إن المحلية تبذل جهودا لإزالة العقبات المتعلقة بموقع المشروع.

وأضاف نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة تاي سون نجوين فان خانه أنه فيما يتعلق بشكاوى أكثر من 1100 أسرة بسبب الشقوق في منازلهم وهياكلهم، فقد كلفت اللجنة الشعبية للمنطقة بلديتي تاي ثوان وتاي جيانج بتشكيل مجموعتين عمل للعمل مع وحدات البناء والتأمين للتعامل مع هذه المسألة. لكن تنفيذ وحدة التأمين بطيء للغاية.

وطلب نائب الوزير توان من مجلس إدارة المشروع الثاني التنسيق مع البلديتين للتوصل إلى الحل الأكثر ملاءمة لهذه المشكلة.

حل مشاكل المواد ومكبات النفايات

وفي تقريره خلال الاجتماع، قال ممثل مجلس إدارة المشروع 2 إن خطة بناء المشروع تستفيد من حجم الحجارة أثناء البناء على الطريق لطحنها إلى حجر نهائي.

وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه على هذه السياسة، ولكن في الواقع، يجب أن يتم تنفيذ عملية طحن الجليد النهائية في بينه دينه ولحزمة العطاءات هذه فقط.

ومع ذلك، تقع محطة طحن الحجارة الخاصة بالمشروع في مقاطعة جيا لاي، على بعد حوالي 10 كيلومترات من ممر آن كي. ونتيجة لضغوط التقدم، طلبت هذه الوحدة الإذن بنقل الحجارة من المشروع في مقاطعة بينه دينه إلى محطة الطحن في جيا لاي، ثم نقل الحجارة النهائية مرة أخرى لخدمة البناء.

وطلب نائب وزير النقل لي آن توان من مجلس إدارة المشروع الثاني تقديم تقرير بشأن هذه المسألة إلى مقاطعة بينه دينه للنظر فيها وحلها، وفي الوقت نفسه أعرب عن أمله في أن تمنح المقاطعة ترخيصًا لموقع التخلص من نفايات المشروع وفقًا لطلب المستثمر.

Thứ trưởng Bộ GTVT chỉ đạo gỡ vướng dự án kết nối giao thông Tây Nguyên- Ảnh 3. — يسعى مشروع تعزيز ربط النقل في المرتفعات الوسطى إلى الوصول إلى خط النهاية في عام 2024.

وأفاد السيد نجوين تو كونغ هوانغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة بينه دينه، بأن القادة الإقليميين يراقبون دائمًا عن كثب ويوجهون التعامل مع مشاكل موقع المشروع. ومن خلال ذلك، يتم التركيز على أعمال التعويض وتطهير الموقع.

ومع ذلك، لا تزال هناك مشاكل تحتاج إلى حل قريبا. حيث تمت الموافقة قبل 15 سبتمبر على تعويض 6 منازل تقع على طريق الخدمة وتم نقل كافة أعمدة الكهرباء. ومن الضروري على وجه الخصوص التنسيق لحل مشكلة التعويضات السريعة للمواطنين عن المنازل المتشققة.

هنا، قد تكون هناك حالات يطلب فيها الناس تعويضات بشكل غير صحيح، لكن الحالات المتضررة حقيقية. إذا كانت شكاوى الناس صحيحة، فسيتم حلها. إذا وجد التقييم أن الضرر غير صحيح، فستكون هناك آراء لمعالجة الأمر، كما قال السيد هوانغ.

وفيما يتعلق بمكب النفايات، طلب السيد هوانغ من مجلس إدارة المشروع الثاني إصدار وثيقة لقادة المقاطعات لتوجيه وزارة الموارد الطبيعية والبيئة للتعامل معه على الفور. وفي الوقت نفسه، يُطلب من المستثمر العمل مع إدارة الموارد الطبيعية والبيئة على نقل الحجارة من المشروع إلى محطة الطحن في جيا لاي ومن ثم نقل الحجارة النهائية مرة أخرى.

وأكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه أن المقاطعة تدعم البناء السريع للمشروع ولكن يجب أن يتوافق مع اللوائح والإجراءات.

يبلغ إجمالي طول مشروع تعزيز ربط حركة المرور في منطقة المرتفعات الوسطى 143.6 كيلومترًا (17 كيلومترًا عبر مقاطعة بينه دينه، وأكثر من 126 كيلومترًا عبر مقاطعة جيا لاي)، بإجمالي استثمار قدره 3654.4 مليار دونج (ما يعادل 155.8 مليون دولار أمريكي). يتم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة المشروع 2 (وزارة النقل).

ومنها 17 كيلومترًا عبر مقاطعة بينه دينه تنتمي إلى الحزمة XL01، والتي تمر بشكل أساسي عبر منطقة تاي سون.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-chi-dao-go-vuong-du-an-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-192240830165013763.htm