من المقرر أن يتم افتتاح الطريق السريع بأكمله من كاو بانج إلى كا ماو في عام 2025.

(NLDO) - طلب رئيس الوزراء أن يتم الانتهاء من بناء طريق دونج دانج-ترا لينه السريع بحلول عام 2025؛ تشي لانغ هوو نغي يفتح الطريق السريع بأكمله من كاو بانج إلى كا ماو

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في الاجتماع. الصورة: نهات باك

في مساء يوم 2 فبراير (اليوم الخامس من السنة القمرية الجديدة)، في مقاطعة لانغ سون، وبعد قضاء اليوم بأكمله في تفقد مواقع بناء مشاريع الطرق السريعة تشي لانغ-هوو نغي (لانغ سون) ودونغ دانج (لانغ سون) - ترا لينه (كاو بانغ)، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه اجتماعا مع الوزارات والفروع والوكالات ذات الصلة لمواصلة حل الصعوبات والعقبات، وحل المقترحات والتوصيات لتعزيز هذين المشروعين للطرق السريعة.

خلال النهار، توقف رئيس الوزراء في أربعة مواقع بناء لهذين المشروعين، وشجع وقدم هدايا تيت للمسؤولين والعمال في مواقع البناء.

يبلغ طول مشروع طريق دونج دانج-ترا لينه السريع 121 كيلومترًا، مقسمًا إلى مرحلتين استثماريتين بإجمالي استثمار يزيد عن 23000 مليار دونج. المرحلة الأولى، تم استثمار الطريق السريع دونغ دانج - ترا لينه بطول يزيد عن 93 كم. نقطة البداية عند تقاطع بوابة حدود تان ثانه (منطقة فان لانج، مقاطعة لانج سون). نقطة النهاية عند تقاطع الطريق السريع 3 (بلدية تشي ثاو، منطقة كوانج هوا، مقاطعة كاو بانج).

يتم تنفيذ المشروع بنظام BOT من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة كاو بانج باعتبارها الوكالة الحكومية المختصة، وهو اتحاد من المستثمرين بقيادة مجموعة ديو كا. ومن المتوقع أن يجمع المشروع رسومًا لاسترداد رأس المال خلال فترة 22 عامًا و4 أشهر. بدأ المشروع في الأول من يناير 2024. ووفقًا للجدول الزمني، سيتم الانتهاء من المشروع في عام 2026، ولكن من المقرر أن يتم افتتاحه أمام حركة المرور في عام 2025.

هنأ رئيس الوزراء فام مينه تشينه ومنح أموال الحظ للأشخاص في منطقة مشروع الطريق السريع دونج دانج-ترا لينه، قسم ثاتش آن، كاو بانج. الصورة: نهات باك

يبلغ طول مشروع الطريق السريع الحدودي Huu Nghi-Chi Lang بنظام BOT حوالي 59.87 كم (بما في ذلك 43 كم من الطريق السريع و 16.87 كم من الطريق المتصل ببوابة الحدود)، ويمر عبر مناطق Chi Lang و Cao Loc و Van Lang ومدينة Lang Son.

في المرحلة المرحلية، يحتوي المشروع على مقياس 4 حارات، و 17 مترًا من قاع الطريق، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم / ساعة (المرحلة الكاملة تحتوي على 6 حارات، و 32 مترًا من قاع الطريق). ويبلغ إجمالي الاستثمار في المرحلة 11,029 مليار دونج؛ ومن المقرر الانتهاء من المشروع في عام 2026، ويسعى إلى فتحه أمام حركة المرور في عام 2025. ويدير المشروع اللجنة الشعبية لمقاطعة لانج سون باعتبارها الوكالة الحكومية المختصة، ويعد الكونسورتيوم الذي تقوده مجموعة ديو كا هو المستثمر، وتبلغ فترة التشغيل وتحصيل الرسوم حوالي 25 عامًا و8 أشهر.

قام رئيس الوزراء فام مينه تشينه بزيارة إلى فيتنام، وتمنى لها عامًا جديدًا سعيدًا، وهنأ الضباط والمهندسين العاملين في مشروع الطريق السريع الحدودي هوو نغيه-تشي لانغ. الصورة: نهات باك

وفي كلمته خلال الاجتماع، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن كاو بانج ولانج سون هما مقاطعتان تتمتعان بتقاليد تاريخية وثورية بطولية، وتقدمان مساهمات كبيرة في قضية حماية وبناء البلاد.

ومع ذلك، تعاني المحافظتان من ظروف مرورية صعبة، ولا تزال حركة المرور تشكل عنق زجاجة. ومن بين وسائل النقل الخمسة (الطرق البرية والبحرية والسكك الحديدية والجوية والممرات المائية الداخلية)، فإن المقاطعتين لديهما في الغالب طرق، ولم تستغلا بعد إمكاناتهما ومزاياهما التنموية بالكامل، بما في ذلك بوابات الحدود مع الصين.

ورحب رئيس الوزراء بالروح الاستباقية لمقاطعتي لانغ سون وكاو بانغ في الاستثمار في طريقين سريعين بمشاركة مجموعة ديو كا، وأكد أن هذين المشروعين السريعين لهما أهمية كبيرة واستراتيجية لمقاطعتي كاو بانغ ولانغ سون والمقاطعات الجبلية الشمالية، ليس فقط من حيث الاقتصاد ولكن أيضًا من حيث الدفاع الوطني والأمن؛ كما أنها تساهم في الوقت نفسه في التعبير عن الامتنان والشكر لأبناء المحافظتين والأجيال السابقة الذين قدموا إسهامات كبيرة، والذين كرسوا وضحوا من أجل القضية الثورية.

ناقش رئيس الوزراء مع الوحدات المعنية مشروع الطريق السريع الحدودي هوو نغيهي-تشي لانغ. الصورة: نهات باك

وأكد رئيس الوزراء على هدف استكمال هذين الطريقين السريعين في عام 2025 للمساهمة في التشغيل السلس للطريق السريع بأكمله من كاو بانج إلى كا ماو هذا العام، ورحب بروح وحماس العمل من خلال تيت في مواقع بناء المشروعين؛ كما تولي السلطات المحلية والمستثمرون اهتماما بالسياسات والعناية بالعام الجديد للموظفين والعمال في موقع البناء.

وقد أشاد رئيس الوزراء بالمستثمرين والمقاولين وطلب منهم مواصلة الجهود والاجتهاد والتفوق على أنفسهم لتسريع الإنجاز وتحقيق الاختراقات؛ زيادة الموارد البشرية، والآلات، و"3 نوبات، و4 طواقم" البناء، "التغلب على الشمس، والتغلب على المطر، وعدم الخسارة في العاصفة"، "مناقشة العمل فقط، وعدم التراجع"، كل ذلك من أجل تنمية البلاد.

وفيما يتعلق بالصعوبات والعقبات والمقترحات والتوصيات، وافق رئيس الوزراء من حيث المبدأ على التنفيذ الفوري للمرحلة الثانية من مشروع دونغ دانج-ترا لينه (توسيع الطريق الحالي الذي يبلغ طوله 93.35 كيلومترًا إلى 4 مسارات كاملة وبناء طريق جديد بطول 27.71 كيلومترًا يربط بوابة حدود ترا لينه)؛ وفي الوقت نفسه، سيتم نشر أقسام لربط هذا الطريق السريع بمدينة كاو بانج (بطول 17 كم) وبوابة تا لونج الحدودية (بطول 13 كم).

كما وافق رئيس الوزراء على اقتراح مقاطعة لانج سون ببناء قسم يربط الطريق السريع هوو نجى-تشي لانج ببوابة تان ثانه الحدودية وتطوير الطريق الذي يربط لانج سون مع مقاطعة ثاي نجوين...

وفيما يتعلق بالمقترحات والتوصيات المتعلقة بتخصيص رأس المال ونسبة رأس مال الدولة في مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص، أكد رئيس الوزراء أن المبدأ في تنفيذ مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص هو توحيد المصالح وتقاسم المخاطر بين الدولة والشعب والمؤسسات؛ في حالة تغير نسبة رأس المال، يجب تغيير فترة تحصيل الرسوم؛ إذا كان التعديل معقولاً، فيجب أن يتم بسرعة. ويجب أن تتم معالجة عملية المعالجة بموضوعية وصدق، مع ضمان الدعاية والشفافية ومحاربة السلبية والهدر. وكلف رئيس الوزراء نواب رئيس الوزراء المسؤولين عن هذا المجال بتوجيه المحتويات ذات الصلة بشكل مباشر واتخاذ القرارات في شهر فبراير. وإذا كان الأمر خارج نطاق صلاحياتهم، فيجب عليهم إبلاغ رئيس الوزراء واقتراحه على الجهات المختصة للنظر فيه واتخاذ القرار بشأنه.

المصدر: https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm