Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

معلومات عن مشروع الاستثمار لبناء خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، القسم المار بمقاطعة لاو كاي

في عصر يوم 11 أبريل، عقدت اللجنة الشعبية الإقليمية مؤتمرا صحفيا للإعلان عن معلومات حول مشروع الاستثمار لبناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، وهو القسم الذي يمر عبر مقاطعة لاو كاي.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai11/04/2025

ترأس الاجتماع الرفيق نجوين ترونغ هاي، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية.

وحضر الاجتماع ممثلون عن مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية؛ - رؤساء الأقسام والفروع والمناطق التي يمر بها المشروع؛ ممثلو وكالات الأنباء في المحافظة ووكالات الأنباء المركزية ووكالات الأنباء المقيمة في لاو كاي .

baolaocai-br_img-7003.jpg
مشهد المؤتمر الصحفي.

وفي المؤتمر الصحفي، قدم ممثلو مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية لمحة عامة عن مسار المشروع. وبناءً على ذلك، وافقت الجمعية الوطنية على مشروع الاستثمار لبناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ في القرار 187/2025/QH15 بتاريخ 19 فبراير 2025. ويبلغ الطول الإجمالي للخط الرئيسي 390.9 كم (يبلغ طول قسم محطة لاو كاي - محطة ميناء لاش هوين 385.8 كم، ويبلغ طول قسم محطة لاو كاي - نقطة اتصال السكك الحديدية 5.1 كم)؛ 3 خطوط فرعية بطول حوالي 27.9 كم؛ يمر الطريق عبر مقاطعة لاو كاي لمسافة حوالي 65 كم (مدينة لاو كاي، ومنطقة باو ثانغ، ومنطقة باو ين، ومنطقة فان بان). ويبلغ إجمالي الاستثمار 203,231 مليار دونج، منها 35,751 مليار دونج تكاليف التعويض ودعم إعادة التوطين.

baolaocai-br_img-6994.jpg
ممثل مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية يتحدث عن المشروع.

ومن المتوقع أن يضم المسار 18 محطة (3 محطات قطار، و15 محطة مختلطة) و13 محطة فنية، منها محطتان في مقاطعة لاو كاي ومحطتان فنيتان.

وبحسب إدارة البناء، وبناء على نتائج القياسات الميدانية للمواقع، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على قائمة مشاريع بناء مناطق إعادة التوطين لبناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ ، وفي الوقت نفسه خصصت مواقع للقيام بأعمال إعداد الاستثمار بما في ذلك 16 مشروعًا باستثمار إجمالي يقدر بأكثر من 290 مليار دونج.

baolaocai-br_z6495099304598-7d58e3cda44292fbde51d77a354b6dce.jpg
مسار المشروع عبر مقاطعة لاو كاي.

وبحسب الإحصائيات الأولية فإن إجمالي عدد الأسر التي تحتاج إلى ترتيبات إعادة توطين لخدمة تنفيذ المشروع يبلغ نحو 950 أسرة، ومن المتوقع أن يتم ترتيبها في 19 منطقة، منها 12 منطقة حضرية وسكنية تم بناؤها أو تأهلت للترتيب أو حصلت على تخطيط تفصيلي معتمد؛ اقتراح بناء 7 نقاط تخطيطية جديدة، وفي نفس الوقت دمج خطة إعادة التوطين في الموقع للأسر الصغيرة (المجموعات).

أنشأت اللجنة الشعبية لمقاطعة لاو كاي مجموعة عمل لتنفيذ مشروع الاستثمار لبناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج (القسم الذي يمر عبر مقاطعة لاو كاي). حيث يكون رئيس المجموعة هو رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، ويكون نائب رئيس المجموعة هو نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة.

ولضمان تقدم بدء البناء في ديسمبر 2025 وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في الإشعار رقم 157/TB-VPCP بتاريخ 5 أبريل 2025، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية في لاو كاي وثائق توجه الوكالات والوحدات بنشر المحتويات والعمل على الفور للتحضير لإخلاء موقع المشروع مثل: مسح وتعديل الخرائط العقارية؛ إعداد خطط التعويض ودعم إعادة التوطين؛ مواقع البناء في منطقة إعادة التوطين المخطط لها؛ - خطة نقل منطقة دونج فو موي الصناعية... وفي الوقت نفسه، توجيه الإدارات والفروع والمحليات والمستثمرين في جميع أنحاء المقاطعة لمراجعة جميع المشاريع الجارية داخل المنطقة المتضررة لإيجاد حلول لتعليقها مؤقتًا وتعديلها بشكل مناسب لتجنب الخسارة وإهدار الموارد وتأخير تقدم مشروع السكك الحديدية.

baolaocai-br_img-7033.jpg
وطرح ممثلو وكالات الأنباء والصحافة أسئلة خلال المؤتمر الصحفي.

وفي المؤتمر الصحفي، طرح ممثلو وكالات الأنباء والصحافة العديد من الأسئلة المتعلقة بترتيبات إعادة التوطين، ودعم سبل العيش للأشخاص الذين فقدوا أراضيهم الإنتاجية، وبناء طرق الوصول إلى السكك الحديدية؛ دعم الشركات التي تواجه صعوبات بسبب انقطاع الإنتاج أثناء الانتقال إلى مناطق إعادة التوطين؛ إدارة والإشراف على ومنع الربح في أعمال تطهير الموقع...

baolaocai-br_img-7043.jpg
وتحدث نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية الرفيق نجوين ترونغ هاي في المؤتمر الصحفي.

وفي حديثه في المؤتمر الصحفي، أكد السيد نجوين ترونغ هاي، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، أن مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة لاو كاي - هانوي - هاي فونغ له أهمية استراتيجية في تشكيل شبكة نقل السكك الحديدية في الشمال، على طول الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، وربط منطقة الشمال الغربي بمنطقة الدلتا وميناء هاي فونغ البحري - أحد أكبر المراكز البحرية في فيتنام. وفي الوقت نفسه، ربط النقل بالسكك الحديدية مع الصين مباشرة بمنطقة جنوب غرب الصين، وهي منطقة يبلغ عدد سكانها أكثر من 500 مليون نسمة وتشهد تطوراً قوياً للغاية.

ومن هنا سيستمر الاتصال مع خطوط السكك الحديدية في آسيا وأوروبا؛ خلق مساحة وفتح فرص عظيمة لمدينة لاو كاي وكذلك المحليات التي تمر بها السكك الحديدية لتسريع عملية التنمية الحضرية والتجارة والسياحة والخدمات وتوفير تكاليف الخدمات اللوجستية وتقليل حركة المرور على الطرق وحماية البيئة والمساهمة في النمو والتنمية الخضراء والمستدامة وخدمة قضية التنمية الاجتماعية والاقتصادية بشكل فعال وضمان الدفاع والأمن الوطني في العصر الجديد.

استناداً إلى الدروس المستفادة من المشاريع الكبيرة السابقة، وجهت مقاطعة لاو كاي الإدارات والفروع للبحث وحساب خطط إعادة التوطين، وجمع الآراء على نطاق واسع لخلق توافق بين الناس.

وبروح "الجري والوقوف في الطابور في نفس الوقت"، نفذت مقاطعة لاو كاي المشروع بشكل عاجل وحققت نتائج مشجعة. وفي الفترة المقبلة، ستقوم مقاطعة لاو كاي بتوجيه وتنسيق مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية للسعي إلى استكمال التقدم وفقًا لخريطة الطريق التي حددتها الحكومة المركزية. وفيما يتعلق بالصعوبات والمشاكل، تواصل مقاطعة لاو كاي اقتراحها على الوزارات والفروع ومجلس إدارة مشروع السكك الحديدية بإزالتها...

المصدر: https://baolaocai.vn/thong-tin-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-doan-di-qua-tinh-lao-cai-post400028.html


تعليق (0)

No data
No data

نفس الفئة

الحياة البرية في جزيرة كات با
مشهد شروق الشمس الأحمر الناري في نجو تشي سون
10000 قطعة أثرية تأخذك إلى سايغون القديمة
المكان الذي قرأ فيه العم هو إعلان الاستقلال

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج