أصدر مكتب لجنة الشعب في هانوي للتو إشعارًا بشأن استنتاج نائب رئيس لجنة الشعب في المدينة دونج دوك توان بشأن خطة بناء طريق يربط مطار جيا بينه بالعاصمة.

وعلى وجه التحديد، وافقت لجنة شعب هانوي ولجنة شعب مقاطعة باك نينه على اقتراح دراسة حول مسار السكك الحديدية الحضرية على طول الطريق الذي يربط مطار جيا بينه بوسط هانوي (قسم في هانوي).

وبناء على ذلك، اتفقت المحليتان على الخيار الأول الذي اقترحته إدارة التخطيط والهندسة المعمارية في هانوي.

نون جا هانوي 1411.jpeg
الموافقة على بناء خط سكة حديد حضري يربط مطار جيا بينه وباك نينه مع هانوي. الرسم التوضيحي: هوانغ ها

وعلى وجه التحديد، يبلغ الطول الإجمالي لمسار باك نينه - هانوي 49.52 كيلومترًا، ويبلغ طول المسار عبر هانوي 28.58 كيلومترًا (بما في ذلك 8.06 كيلومترًا من المسار الجديد؛ ويبلغ طول القسم الذي يتزامن مع الطريق السريع هانوي - ثاي نجوين / الدائري 3، طريق جسر تو ليان حوالي 20.54 كيلومترًا).

واتفقت لجنة شعب هانوي ولجنة شعب مقاطعة باك نينه على أن يكون للطريق بأكمله من مطار جيا بينه إلى وسط مدينة هانوي مقياس مقطع عرضي يتراوح بين 100 و120 مترًا (اختيار 120 مترًا لتتناسب مع مقياس مقاطعة باك نينه، والذي من المتوقع تعديله من 142 مترًا إلى 120 مترًا) وتوسيع نطاق البحث في مساحة التنمية الحضرية على جانبي الطريق من 300 إلى 400 متر.

ومن المعروف أن خط السكة الحديدية الذي يربط بين المنطقتين يتماشى أيضًا مع التوجه في الخطة الرئيسية لبناء عاصمة هانوي حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ إن تعديل الخطة الرئيسية المعتمدة لعاصمة هانوي حتى عام 2045، مع رؤية لعام 2065، يضمن الاتصال بشبكة طرق المرور المحددة في مشاريع التخطيط المعتمدة مثل الطريق الدائري 3، والطريق السريع الوطني 5، وجسر جيانج بين - فينه توي - الطريق الدائري 2، وشارع ها هوي تاب...

تم افتتاح مطار جيا بينه من قبل وزارة الأمن العام في ديسمبر 2024 في بلدية شوان لاي وبلدة جيا بينه، منطقة جيا بينه، مقاطعة باك نينه.

ومؤخرا، وافق وزير النقل تران هونغ مينه أيضا على قرار تعديل الخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات والموانئ البحرية الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، بما في ذلك إضافة مطار جيا بينه.

وبناء على ذلك، وافق القرار على إضافة مطار جيا بينه الدولي إلى مخطط نظام المطارات الوطني للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.