تركيا تقول إنها لن تسمح للبحر الأسود بأن يصبح ساحة معركة

[إعلان 1]

وبينما يتطلع حلف شمال الأطلسي إلى عقد قمة في واشنطن العاصمة تبرز الوحدة، تظل تركيا عازمة على الحفاظ على التوازن الدقيق بين عضوية حلف شمال الأطلسي والعلاقات الأكثر دفئا مع روسيا والشراكة الاستراتيجية مع أوكرانيا.

في مقابلة مع بوليتيكو نشرت في 8 يوليو/تموز، قبيل انعقاد القمة الخامسة والسبعين لحلف شمال الأطلسي في واشنطن العاصمة، رفض وزير الدفاع التركي يشار غولر بشدة أي فكرة مفادها أن أنقرة حليف غير موثوق به في التحالف العسكري .

وأضاف الوزير جولر أن "تركيا هي حتى الآن الدولة الوحيدة التي تمكنت من جمع الطرفين المتحاربين في مفاوضات رفيعة المستوى".

وعلى الرغم من الحفاظ على العلاقات الاقتصادية مع روسيا والتهرب من العقوبات الغربية، فقد دعمت أنقرة أوكرانيا من خلال توفير الطائرات بدون طيار والسفن الحربية. وباعتبارها الدولة التي تسيطر على مدخل البحر الأسود، فإن تركيا لن تسمح بتحويل هذا البحر إلى ساحة معركة.

وقال الوزير غولر "لن نسمح بأن يتحول البحر الأسود إلى ساحة معركة استراتيجية"، مؤكدا التزام أنقرة بالحفاظ على الاستقرار الإقليمي.

Bộ trưởng Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ Yasar Guler. Ảnh: Hurriyet Daily News — وزير الدفاع التركي يشار جولر. الصورة: صحيفة حريت اليومية

أكدت تركيا مراراً وتكراراً التزامها باتفاقية مونترو الموقعة عام 1936. وبعد أن شنت روسيا "عملية عسكرية خاصة" في أوكرانيا، بدأت تركيا، استناداً إلى المادة 19 من اتفاقية مونترو، في منع السفن الحربية التابعة لأطراف النزاع والدول غير الإقليمية من دخول المضائق (البوسفور والدردنيل) لمنع التصعيد وزيادة التوترات في البحر الأسود.

وأكدت أنقرة أنها تسعى إلى الالتزام بمبدأ "المسؤولية الإقليمية" في البحر الأسود لتجنب الإخلال بالتوازن الذي تم إرساءه هناك.

تم توقيع اتفاقية مونترو في 20 يوليو 1936 ودخلت حيز التنفيذ في 9 نوفمبر من نفس العام، مما أعطى تركيا مهمة الإشراف والسيطرة على السفن التي تدخل وتخرج من مضيق البوسفور والدردنيل. وفي الوقت نفسه، تنظم الاتفاقية مرور السفن الحربية، في حين تحتفظ السفن المدنية لجميع البلدان بحق حرية المرور عبر المضيق سواء في زمن السلم أو في زمن الحرب.

منذ اندلاع الصراع بين روسيا وأوكرانيا، تدخلت تركيا للتوسط بين الجانبين، وساعدت، بالتعاون مع الأمم المتحدة، في إنشاء ممر آمن لنقل الحبوب عبر البحر الأسود إلى أجزاء أخرى من العالم .

ولكن لسوء الحظ، انهار هذا الاتفاق، الذي أطلق عليه اسم "مبادرة الحبوب في البحر الأسود"، في يوليو/تموز الماضي، بعد مرور عام على دخوله حيز التنفيذ. ومنذ ذلك الحين، أصبح البحر الأسود غير آمن لمرور سفن الشحن.

مينه دوك (وفقًا لوكالة تاس، تي آر تي وورلد)

[إعلان 2]
المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/tho-nhi-ky-tuyen-bo-se-khong-de-bien-den-bien-thanh-chien-truong-204240710225811929.htm