تصميم خط سكة حديد جديد من لاو كاي إلى كوانج نينه بسرعة تصل إلى 160 كم / ساعة

[إعلان 1]

إنشاء خط جديد بمقياس 1435 ملم، وسرعة تصميمية 160 كم/ساعة

يتم دراسة وتخطيط خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج - كوانج نينه لجميع الأقسام والمحطات على الخط، مع نقطة البداية وهي محطة لاو كاي (من نقطة الاتصال مع السكك الحديدية الصينية)، ونقطة النهاية هي محطة ها لونج (التابعة لخط السكة الحديدية كيب - ها لونج) والأقسام التي تمر عبر 10 مقاطعات/مدن (لاو كاي، ين باي، فو ثو، فينه فوك، هانوي، باك نينه، هونغ ين، هاي دونج، هاي فونج وكوانج نينه). نطاق البحث حتى عام 2030، والرؤية حتى عام 2050.

وبحسب المستشار فإن الممر بين الشرق والغرب يتمتع بمكانة ودور مهمين للغاية، كونه بوابة للتجارة مع العالم من خلال الموانئ البحرية الرئيسية في هاي فونج وكوانج نينه، فضلاً عن اتصالات النقل الدولي لحركة السكك الحديدية والطرق عند بوابة لاو كاي الحدودية.

من ناحية أخرى، يقدر حجم الطلب المتوقع على المدى القصير لهذا المسار بنحو 16 زوجًا/ليلاً ونهارًا لقطارات الركاب، و7.28 مليون طن/سنة لحجم البضائع، و23.28 مليون طن/سنة لحجم البضائع المكافئ (كل من الركاب والبضائع).

ولذلك اقترح المستشار التوجه التخطيطي لخط قياس 1435 ملم والكهرباء؛ هو خط واحد في المدى القصير وخط مزدوج في المدى الطويل. يبلغ الطول الإجمالي للمسار أكثر من 441 كم، والسرعة التصميمية Vmax = 160 كم/ساعة.

Thiết kế tuyến đường sắt mới từ Lào Cai đi Quảng Ninh tốc độ tới 160km/h- Ảnh 1. — ومن المتوقع أن يمر خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج - كوانج نينه عبر مدينة هاي فونج.

على طول الطريق، يوجد حوالي 56 جسرًا كبيرًا بطول 47.5 كيلومترًا تعبر الأنهار الكبيرة مثل النهر الأحمر ونهر لو ونهر باخ دانج وتمر عبر أقسام الطرق السريعة مثل هانوي - لاو كاي، هانوي - هاي فونج، هاي فونج - كوانج نينه، عبر الطرق السريعة الوطنية وبعض الطرق الإقليمية؛ يوجد 11 نفقًا يبلغ طولها حوالي 10 كم.

واقترح المستشار أيضًا توجيهات الطريق وتخطيط المحطات عند المرور عبر المحافظات والمدن. في لاو كاي، يبدأ خط السكة الحديدية من محطة لاو كاي على خط السكة الحديدية هانوي - لاو كاي، ويتبع الضفة الشمالية للنهر الأحمر إلى الجنوب الشرقي، إلى بلدية تاي نين (منطقة باو ثانغ) لتحديد موقع محطة تاي نين الجديدة.

يستمر الطريق نحو الجنوب الشرقي، ويعبر خط السكة الحديد الحالي والنهر الأحمر لدخول بلدية سون هاي، ثم يسير الطريق موازيًا إلى يمين الطريق السريع حتى نهاية مقاطعة لاو كاي عبر بلدية سون ها (منطقة باو ثانغ) وبلديات كام كون وتان ثونج وتان آن في منطقة فان بان.

ويبلغ الطول الإجمالي للطريق عبر مقاطعة لاو كاي حوالي 62.5 كيلومترًا. تم ترتيب إجمالي 5 محطات: Lao Cai، Bao Ha، Son Hai، Thai Nien، Cam Con.

في مدينة هاي فونج، يبلغ الطول الإجمالي للسكك الحديدية 73.06 كم (الطريق الرئيسي إلى ميناء لاش هوين يبلغ طوله 47.48 كم، والطريق الفرعي إلى ميناء نام دو سون يبلغ طوله 13.47 كم، والطريق الفرعي إلى ميناء دينه فو يبلغ طوله 5.27 كم، والطريق الفرعي الذي يربط مقاطعة كوانج نينه يبلغ طوله 6.84 كم). تم ترتيب إجمالي 6 محطات: Nam Hai Phong، Nam Dinh Vu، Dinh Vu، محطة ميناء Lach Huyen، محطة Nam Do Son. محطة تان فيين.

على وجه التحديد، من الحدود مع منطقة ثانه ها (مقاطعة هاي دونغ) ومنطقة آن لاو (مدينة هاي فونغ)، يذهب الطريق إلى الجنوب الشرقي، ويعبر مخرج الطريق السريع هانوي - هاي فونغ والطريق السريع الوطني 10، ويسير على طول الطريق السريع إلى الجنوب إلى بلدية تان فيين (منطقة آن لاو) لترتيب محطة تان فيين.

الخروج من محطة تان فيين، يتقاطع الطريق مع الطريق الإقليمي 362، ويقترب من الطريق السريع وعلى طوله إلى الجنوب الشرقي، إلى منطقة كين ثوي. يعبر الطريق الطريق الإقليمي 394، والطريق الإقليمي 363، والطريق الإقليمي 361، ويعبر نهر دا دو إلى بلدية داي دونج وبلدية مينه تان، ومنطقة كين ثوي، ويرتب محطة نام هاي فونج.

من محطة نام هاي فونج، سيتم الاتصال بالموانئ البحرية. وبناءً على ذلك، يسير المسار على طول الطريق السريع إلى الشمال الشرقي، إلى منطقة هاي آن، عبر تقاطع ترانج كات، ثم ينعطف المسار إلى اليمين إلى الشرق، ويتبع الجانب الأيمن من طريق تان فو - لاش هوين، ويصل إلى محطة نام دينه فو في حي دونج هاي، منطقة هاي آن.

من هنا، يستمر الطريق شرقًا، متبعًا الطريق الجنوبي لتان فو - لاش هوين عبر بلدة كات هاي (منطقة كات هاي)، ثم يتجه الطريق يمينًا نحو ميناء لاش هوين. ترتيب محطة ميناء لاش هوين في منطقة الرصيف 3 إلى منطقة الرصيف 6 في منطقة ميناء لاش هوين.

من محطة نام هاي فونج، سيكون هناك خط فرعي، اتجه يمينًا للذهاب جنوبًا، واتبع عن كثب الجانب الأيسر من الطريق السريع الساحلي المخطط له، وعبر الطرق الإقليمية 402 و361؛ اتجه يمينًا إلى الجنوب الغربي بالقرب من منطقة نهر فان أوك، في بلدية دوآن كسا (منطقة كين ثوي)، ثم اتجه يسارًا لدخول ميناء دو سون. هذه هي محطة نام دو سون الواقعة في بلدية داي هوب، منطقة كين ثوي.

من محطة نام دينه فو، يوجد طريق فرعي إلى ميناء دينه فو، متجهًا جنوبًا على طول طريق تان فو - لاش هوين، ثم انعطف يسارًا تحت طريق تان فو - لاش هوين، واذهب على طول الطريق الإقليمي 356 إلى جناح دونج هاي، منطقة هاي آن، حيث تقع محطة دينه فو.

في مقاطعة كوانج نينه، من محطة نام هاي فونج، سيتجه فرع شمالاً للاتصال بمحطة ها لونج والاتصال بميناء كاي لان. يبلغ الطول الإجمالي لخط السكة الحديدية الذي يمر عبر مقاطعة كوانج نينه حوالي 35.54 كيلومترًا (الخط الذي تم بناؤه حديثًا 24.87 كيلومترًا، وخط السكة الحديدية الحالي 10.67 كيلومترًا). تم ترتيب إجمالي 5 محطات: ها لونج، كاي لان، فونج هاي، كوانج ين، مينه خاي.

التوجيه التخطيطي لـ 41 محطة على طول الطريق

واقترح المستشار أن يكون هناك 41 محطة على طول الطريق بأكمله. منها 5 محطات قطار رئيسية تشمل: لاو كاي، ين ثونج، نام هاي فونج، ها لونج، وكاي لان.

Thiết kế tuyến đường sắt mới từ Lào Cai đi Quảng Ninh tốc độ tới 160km/h- Ảnh 2. — واقترح مستشار التخطيط أن يشتمل المسار على 5 محطات قطار رئيسية، منها محطة لاو كاي وهي محطة للقطارات الخاصة بالركاب والبضائع ومحطة عبور دولية (الصورة: توضيحية).

حيث تعد محطة لاو كاي محطة القطارات الخاصة بالركاب والبضائع على طول خط لاو كاي - هانوي - هاي فونج وقسم لاو كاي - هانوي؛ هي محطة تبادل دولية مع محطة هيكو الشمالية للسكك الحديدية الصينية.

محطة Yen Thuong هي محطة لقطارات الركاب والبضائع في أقسام Yen Thuong - Lao Cai وYen Thuong - Nam Hai Phong. بالإضافة إلى ذلك، تعمل محطة ين ثونغ أيضًا كمحطة قطار في مركز هانوي للطرق الشمالية مثل هانوي - لانج سون، هانوي - ثاي نجوين، هانوي - ها لونج - كاي لان.

تشغل محطة نام هاي فونج قطارات الركاب والبضائع على طول الطريق بالكامل مثل محطة لاي كاي، وفي الوقت نفسه، تشغل قطارات الركاب والبضائع لقسم هاي فونج - ين ثونج وقطارات للقسم القصير نام هاي فونج - ها لونج - كاي لان.

محطة ها لونج هي محطة قطار ركاب قصيرة المسافة على طريق ها لونج - هاي فونج؛ تقوم محطة كاي لان بتجهيز قطارات شحن قصيرة المسافة لقسم هاي فونج - كاي لان.

على طول الطريق بأكمله، هناك 5 محطات وسيطة مع عمليات نقل الركاب والبضائع تتركز في المراكز الإقليمية والمدنية بما في ذلك: ين باي، فيت تري، فينه فوك، لاك داو، هاي دونج.

تتضمن محطة الميناء التي تخدم عمليات التحميل والتفريغ للموانئ 4 محطات: محطات ميناء لاش هوين، نام دو سون، نام دينه فو، دينه فو.

هناك 27 محطة قطار للركاب والشحن تخدم السكان القريبين، بما في ذلك: تاي نين (جديد)، سون ها، كام كون، باو ها (جديد)، تشاو كيو ثونغ، دونغ آن، تان هوب، ين هوب، واي كان، لينه خانه، ها هوا، ثانه با، فو ثو، لاب ثاش، بينه شوين، فوك ين، ثاك لوي، باك هونغ، دونغ آنه، ترونغ ماو، لونغ تاي، بينه جيانج، تو كي، تان فين، فونج هاي، كوانج ين، مينه خاي.

وبحسب الاستشاري، فإن المسار الجديد سيتضمن نقل الركاب في الممر الشرقي الغربي، فضلاً عن نقل البضائع إلى المحليات على طول المسار، وذلك باتباع نموذج مختلط للركاب والبضائع لتنظيم النقل. إن خط السكة الحديد الحالي بعرض 1000 ملم مسؤول عن نقل البضائع السائبة التقليدية إلى المواقع على طول الطريق، وتنظيم النقل وفقًا لنموذج مسار الشحن المتخصص.

[إعلان 2]
مصدر