في 13 أبريل، قامت سلطات مقاطعة دونج ناي بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لتحديد السبب الأولي واقتراح حل لحادث اصطدام سفينة حاويات بجسر دونج ناي.
وقال قائد القارب "فوك لونغ 72"، نجو فان توي، إنه في صباح يوم 12 أبريل، سيطر على هذه المركبة للتحرك إلى ميناء بينه دونغ العام.
عند الوصول إلى المياه أمام الميناء، قام السيد توي بالسيطرة على القارب حتى يستدير ويرسو على الجانب الأيمن من الجسر. أثناء عملية الدوران، تم دفع القارب بواسطة تيار الماء وعلق تحت جسر طريق دونج ناي.
بعد الحادث، أبلغ السيد توي هيئة ميناء دونج ناي البحري بالحادث وطلب الدعم. قامت هيئة ميناء دونج ناي البحري بتعبئة قاطرتين (TN01 و Sowatco 38) لدعم السيارة. وفي حوالي الساعة الثامنة من صباح نفس اليوم، انفصلت السفينة "فوك لونج 72" عن جسر طريق دونج ناي، ثم رست في ميناء بينه دونج.
في البداية، حددت السلطات أن الأضرار المسجلة كانت من الامتداد N5K4، N5K5 إلى N5K6: كانت عوارض التوصيل الفولاذية القطرية ملتوية، وتضررت فتحات الصرف، وكانت مسامير التوصيل المكسورة في العوارض الطولية الحاملة للأحمال، وكانت العوارض الطولية للرصيف ملتوية...
 |
مشهد اصطدام قطار يزن ألف طن بجسر دونج ناي |
وأوصت منطقة إدارة الطرق الرابعة أيضًا السلطات باحتجاز السيارة مؤقتًا والتحقق من سبب الحادث وإصلاح الأضرار على الفور.
في وقت سابق، في صباح يوم 12 أبريل، في منطقة جسر دونج ناي، على الحدود بين منطقة لونج بينه تان، مدينة بين هوا (دونج ناي) ومنطقة بينه ثانج، مدينة دي آن (بينه دونج)، رست السفينة فوك لونج 72 التي تحمل الحاوية رقم SG9838 بسعة 4600 طن في ميناء بينه دونج.
ونتيجة التيار القوي، انكسرت السفينة أيضًا مرساها وانجرفت نحو جسر دونج ناي وعلقت تحت الجسر.
وفي الساعة 8:15 من صباح نفس اليوم، تم الانتهاء من أعمال "الإنقاذ" وتم سحب السفينة إلى ميناء بينه دونج. ولم يسفر الحادث عن وقوع إصابات.
وفقا ل لاو دونغ
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)