يحتاج سوق النفط إلى وقف الجرائم التي تحدث في الفناء الخلفي، مثل "القبض على اللص بأيدي عارية"

[إعلان 1]

ملاحظة المحرر: الديون الضريبية، والتهرب الضريبي، والتهريب، والاستيلاء على صندوق تثبيت أسعار البترول... هي زوايا مظلمة في العديد من الشركات البترولية الرئيسية. ويعتقد أن السبب في السماح لهذه الشركات ذات القدرة التجارية الضعيفة بالمرور يعود إلى حد كبير إلى عملية الترخيص.
تأمل سلسلة المقالات "الزوايا الخفية لشركات النفط العملاقة" التي أعدتها فيتنام نت أن تساهم في حشد المزيد من الأصوات لتحسين سوق النفط وتصفيته، وحماية حقوق المستهلكين، وتطوير أعمال النفط المشروعة، وضمان أمن الطاقة الوطني.

فيما يتعلق بالصحة المالية لشركات البترول الرئيسية، فإن وضع الديون الضريبية الكبيرة، والأصول يتم تأجيرها بشكل رئيسي لتسوية الشروط، والطاقة الكهروضوئية. أجرى موقع فيتنام نت مقابلة مع الدكتور جيانج تشن شي - وهو أحد "المطلعين".

السيد جيانج تشان تاي هو دكتور في علوم الإدارة الاقتصادية ومدير شركة متخصصة في تجارة التجزئة البترولية. خلال الفترة التي كان فيها سوق النفط مضطربًا من حيث العرض، حضر العديد من اجتماعات اللجنة الاقتصادية للجمعية الوطنية واتحاد التجارة والصناعة في فيتنام وألقى خطابات بارزة.

إن سياسات الإدارة غير الكافية تؤدي إلى تراكم ديون ضريبية ضخمة على الشركات.

- تتحمل العديد من شركات النفط الرئيسية جزءاً من مسؤولية ضمان أمن الطاقة الوطني، وهي مثقلة بديون ضريبية ضخمة، وأصولها مستأجرة في معظمها... ما تعليقكم على مثل هذه الشركات الرئيسية؟

الدكتور جيانج تشان تاي: يتم تحديد مصدر ضريبة البنزين على أساس هيكل الأسعار الأساسي، والذي يتضمن الضرائب التالية: ضريبة الاستيراد (9.78% على البنزين، 0.72% على النفط)؛ ضريبة حماية البيئة (2000 دونج/لتر للبنزين، و1000 دونج/لتر للنفط)؛ ضريبة الاستهلاك الخاصة (10% على البنزين، 0% على النفط)؛ ضريبة القيمة المضافة (10% على البنزين).

وبحسب اللوائح الحالية، يجب على كل لتر من البنزين ليتم تداوله في السوق أن يضمن دفعه لميزانية الدولة بالسعر المذكور أعلاه.

في حال كان على المؤسسة الرئيسية دين ضخم للميزانية، يتعين علينا أن نفكر في نوع الضرائب المستحقة عليها؟ واحدة أو اثنتين أو كل تلك الضرائب.

حصل الدكتور جيانج تشان تاي على شهادة في الاستشارات التجارية من الولايات المتحدة. ويقوم بالتدريس في حاضنات الأعمال والجامعات.

يجب على هيئات إدارة الدولة المراجعة والتفتيش لتحديد الأسباب الرئيسية لتأخر دفع الضرائب في الشركات بشكل واضح، وبالتالي اتخاذ التدابير اللازمة للتعامل مع الشركات ومنعها من إساءة استخدام مبالغ الضرائب المستحقة.

وفي نهاية المطاف، لا تزال المشكلة الأساسية هي أن الموارد المالية والسياسات المالية لصناعة البترول لا تزال غير كافية، مما يؤدي إلى حالة حيث تعاني الشركات من نقص رأس المال وتواجه صعوبة في الوصول إليه. من أجل البقاء والتطور، تميل الشركات إلى الاحتفاظ بالضرائب المستحقة للميزانية لفترة زمنية محددة لتخصيص رأس المال مؤقتًا واستكماله وحل المشكلات ذات الصلة.

وكان من المعتقد أن القيام بذلك من شأنه أن يساعدهم في الاستفادة من الموارد المالية لتغطية النفقات، إلا أن تقلبات السوق وحساب أسعار البنزين الأساسية وكذلك التكاليف ذات الصلة لم يتم حسابها بالكامل أو حسابها بشكل صحيح أو تحديثها على الفور من قبل السلطات، مما تسبب في معاناة الشركات من خسائر مطولة. إنهم يعانون من اختلال التوازن في الدخل والنفقات والتدفق النقدي.

إذا كانت الشركة تعمل بشكل جيد ومنتظم، ولديها موارد مالية قوية وتدفق نقدي وفير، فمن المؤكد أن أي شركة لن ترغب في اختلاس ضرائب الدولة والوقوع في مشاكل أو تغريمها أو حتى مقاضاتها.

والاحتمال الثاني هو أن تكون هناك أخطاء في قرارات الاستثمار. وقد تكون استثماراتهم خارج الصناعة غير فعالة، وبالتالي لا يستطيعون (حتى الآن) الحصول على ما يكفي من المال لدفع الضريبة المذكورة أعلاه. هذا الاحتمال نادر وتأثيره ليس كبيرا.

في رأيي، فإن السبب الرئيسي وراء الصعوبات المالية التي تواجهها معظم الشركات هو سياسة الإدارة غير المناسبة وغير الكافية لصناعة البترول، مما أدى إلى اختلاس أموال الضرائب وصندوق تثبيت الأسعار.

تنشأ بعض حالات الديون الضريبية الكبيرة بسبب الديون طويلة الأجل وعدم القدرة على السداد، وبالتالي فإن الدين الضريبي ينمو بشكل أكبر وأكبر، والشركات التي لا تملك موارد مالية كافية سوف تنهار وتصبح غير قادرة على السداد.

- ما هي عواقب هذا الوضع يا سيدي؟

وهذا أمر خطير للغاية لأن النتيجة هي أن الشركة تفقد قدرتها على الدفع، بغض النظر عما يحدث. وهذه نتيجة غير متوقعة. أعتقد أن المديرين الماليين والضريبيين بحاجة إلى حث واتخاذ التدابير اللازمة لجمع الضرائب، ومنع المتأخرات الضريبية على الفور والحد من الديون الضريبية غير المسددة، وتقديم التقارير إلى رؤسائهم للعثور على السبب لحلها في الوقت المناسب.

وبالإضافة إلى الضرائب، فإن صندوق تثبيت أسعار البترول الموجود لدى الشركات يشكل عيبًا يمكن أن يتسبب بسهولة في انتهاك الشركات واختلاسها، مما يؤدي إلى عواقب أخرى.

ولكي يحدث هذا الوضع فإن المسؤولية الأكبر تقع على عاتق إدارة الدولة. لماذا يسمح بتداول البنزين في السوق وهو لم يلتزم بدفع الضرائب كاملة؟ ما هي الثغرات في اللوائح الضريبية التي استغلتها المؤسسة الرئيسية للسماح لدين الضرائب بالاستمرار لفترة طويلة حتى تم الكشف عنه الآن فقط؟ إلى جانب المشروع الرئيسي، هل هناك من ساعد واستفاد من التسامح؟

تبلغ قيمة الضرائب المستحقة على شركة "هاي ها" أكثر من 1700 مليار دونج.

- هل حقيقة أن المؤسسات الرئيسية مسؤولة عن توفير البنزين للاقتصاد ولكن لديها قدرة مالية ضعيفة هي أحد أسباب عدم الاستقرار في إمدادات البنزين؟

لا تستطيع المؤسسات الرئيسية الوفاء بمسؤولياتها في توفير النفط للاقتصاد للأسباب التالية:

أولاً ، غالباً ما يؤدي استيراد البنزين والنفط إلى تحقيق أرباح سيئة بسبب: وقت الاستيراد، والتخليص الجمركي، وأسعار السوق - وخاصة أسعار التجزئة - التي لا تكون مفيدة للشركات، مما يؤدي إلى أعمال غير فعالة، واستنزاف الشركات مالياً وتدهور قطاع الطاقة الوطني.

ثانياً ، إن حقيقة أن الشركات الرئيسية تشتري وتبيع النفط المستورد من قبل الشركات الرئيسية المملوكة للدولة للتداول المحلي غالباً ما تساعدها على تحقيق أرباح أفضل.

ثالثا ، من الممكن أن تعمل بمثابة "حديقة خلفية" للشركات المملوكة للدولة أو غيرها من شركات الاستيراد لنقل الأسعار واستهلاك البنزين والنفط المعالجين تقنيا.

ولهذه الأسباب، نشأت مؤسسات رئيسية، لا تحتاج في الواقع إلى أي قدرة مالية، لممارسة أنشطة تجارية قانونية أو العمل كـ"حديقة خلفية" لمؤسسات رئيسية أخرى.

إن هذا العدد الكبير من المؤسسات الرئيسية هو الذي يتسبب في عدم زيادة مصدر البنزين، بل يتسبب فقط في تداوله في السوق، ويستولي على الأرباح القياسية وتكاليف الأعمال - التي تنتمي إلى مؤسسات البيع بالتجزئة.

اجتياز اختبار الترخيص: يشبه الغش في الامتحانات

- برأيكم لماذا يتم السماح لمثل هذه الشركات الضعيفة بأن تصبح شركات رئيسية؟

ومن الواضح أن شروط الترخيص بموجب المرسوم 83 أو المرسوم 95 هي مجرد إجراء شكلي إذا كانت المؤسسة غير مؤهلة للحصول على الشهادة لسبب أو لآخر. إنه مثل شكل من أشكال الغش في الامتحانات. عندما تنجح شركة ما وتحصل على "شهادة"، فإنها ستشكل عقلية مفادها أن لا أحد سوف "ينتزع" شهادتها.

وتحتاج هيئات الإدارة إلى دراسة قضية الترخيص بعناية لتجنب العواقب، كما ذكرت صحيفة فيتنام نت في مقالاتها الأخيرة. بشكل عام، يجب على الإدارة أن يكون لديها معايير ويجب التحقق منها والتحكم فيها للحفاظ على المعايير بشكل منتظم ومستمر. في الماضي، لم يحظ هذا العمل بالاهتمام اللازم.

- هل صحيح أن وزارة الصناعة والتجارة بحاجة إلى تدقيق أكثر دقة عند منح التراخيص للمؤسسات البترولية الرئيسية؟

الأمر الأهم هو أن المؤسسة المحورية لا تحتاج إلى أن تكون كثيرة العدد، بل تحتاج إلى أن تتمتع بإمكانات مالية قوية وتلبية شروط الترخيص بشكل كامل حتى يتم إعطاؤها الأولوية وتتمتع بمجموعة واسعة من العمليات. تقليل القيود على الأصول المؤجرة. من الضروري تنظيم وتقييم نسبة الأصول المؤجرة بشكل صارم!

برأيي، لا ينبغي أن تتجاوز الأصول المؤجرة 30% من الأصول الحالية للشركة. إن إساءة استخدام الأصول المستأجرة والتساهل في الاعتراف بالأصول المستأجرة لإضفاء الشرعية على الإجراءات هو الذي سمح للشركات الضعيفة بتولي مهام مهمة في نظام الطاقة في البلاد - وهو السبب وراء العديد من المشاكل الملحة الحالية.

- من أجل أن يكون لدى شركات تجارة البترول الرئيسية إمكانيات مالية كافية والقيام بشكل حقيقي بتوريد البترول، ما هي الحلول التي تحتاجها هيئات الإدارة برأيك؟

من الضروري تنظيم المعايير المالية والأصول الموجودة التي تمتلكها المؤسسة المتقدمة بطلب الترخيص بشكل صارم. إذا لم يكونوا قادرين، فيمكنهم التعاون مع موزعين أقوياء يتمتعون بإمكانيات مالية جيدة ليصبحوا تجارًا رئيسيين، وهو أمر جيد جدًا.

من المفيد للغاية أن يتحد العديد من المتداولين الماليين المحتملين لتشكيل تاجر خارق. سيكون سوق البترول قويا ومتناميا.

يجب أن يكون التنظيم مماثلاً لبورصة ناسداك الأمريكية، التي تتطلب أن يكون رأسمال الشركة 500 مليون دولار أمريكي على الأقل حتى تتمكن من التداول في البورصة؛ كما تقوم ناسداك أيضًا بالتحقق والتحذير بشكل مستمر بشأن نظام الإدارة المالية. القيمة الرأسمالية هي قيمة العمل كما يحددها السوق في ذلك الوقت، وليس العمل نفسه.

- شكرا على الدردشة!

الجزء الأول: الزوايا الخفية لسلسلة من شركات النفط والغاز العملاقة: مليارات الدولارات من ديون الضرائب، واقتراح منع رئيس الشركة من مغادرة البلاد

الدرس الثاني: تم الاستيلاء على مئات المليارات من صندوق تثبيت أسعار البترول: تجاهل التحذيرات، مخاطرة بخسارة كل شيء

الدرس الثالث: على عكس شركات النفط العملاقة، تعاني شركات التجزئة من الخوف من العمل مقابل صفر دونج.

[إعلان 2]
مصدر