تم مؤخرًا افتتاح 5 تقاطعات على الطريق الساحلي الذي يربط مدينة سام سون بمنطقة نغي سون الاقتصادية، وذلك لخدمة بناء مشروع البنية التحتية الفنية لمركز سام سون الإداري ومشروع الاستثمار لبناء طريق محور المناظر الطبيعية ثانه هوا - سام سون.
تمت إزالة جميع أحجار الأرصفة وحجارة الرصف لمشروع الطريق الساحلي من نقطة الافتتاح في مشروع البنية التحتية الفنية لمركز سام سون سيتي الإداري بواسطة وحدة البناء.
تظهر السجلات الفعلية أنه في موقع المشروعين (بالقرب من مقر اللجنة الشعبية لمدينة سام سون)، يوجد 5 فتحات، وقد تمت إزالة جميع أحجار الرصيف والأرصفة وأحواض الأشجار بواسطة وحدة البناء لإنشاء طرق لدخول المركبات وخروجها من موقع البناء، مما يخدم تسوية وبناء جسر راو.
ومن المعلوم أن الجهات المختصة لم تمنح حتى الآن الإذن لربط المشروعين بالطريق الساحلي وفقا للأنظمة القانونية.
في 10 أبريل 2024، قامت شركة إدارة الطرق والإنشاءات المساهمة 1 (وحدة إدارة الطريق الساحلي) بتسجيل الوضع الحالي لـ 5 نقاط لفتح معابر المستوى على الطريق الساحلي دون الحصول على تصريح بناء من إدارة النقل في ثانه هوا.
وفي الوقت نفسه، يتعين على المستثمر التوقف عن البناء وإعادة الموقع إلى حالته الأصلية واستكمال إجراءات التقدم بطلب الحصول على تصريح التوصيل.
ولإنشاء جسر راو، فتح المستثمر بشكل تعسفي طريقًا لنقل المواد دون الحصول على ترخيص بناء من وزارة النقل.
ومع ذلك، في الأيام الأخيرة، كانت أعمال التسوية والبناء في هذين المشروعين مستمرة بشكل طبيعي. ولا تزال المركبات تدخل وتخرج من موقع البناء، ولا تزال أعمال السلامة المرورية على الطريق غير واضحة، مع عدم وجود علامات تحذيرية أو أشرطة عاكسة لتحذير مستخدمي الطريق.
وقال السيد نجو كوانج نجوك، نائب رئيس إدارة البنية التحتية في مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في سام سون سيتي: "فيما يتعلق بالعناصر مثل الأرصفة والإضاءة والأشجار في مشروع الطريق الساحلي، فقد تم تسليمها إلى سام سون سيتي لإدارتها.
عند تنفيذ المشروع، أرسلت مدينة سام سون وثيقة إلى إدارة النقل تطلب الاتصال بالتقاطع عند جسر راو (جزء من مشروع استثمار بناء طريق محور المناظر الطبيعية ثانه هوا - سام سون) وتمت الموافقة على تصميم وخطة تنظيم المرور عند التقاطع.
لا تحتاج الفتحات الأربعة في مشروع البنية التحتية التقنية لمركز سام سون سيتي الإداري إلى تصريح لأنها "تتصل فقط بالرصيف"، وليست مرتبطة بالطريق".
تشير الإحصائيات إلى أن ما يصل إلى 5 نقاط افتتاح لمشروعين لم يتم منحها تراخيص الاتصال من قبل السلطات.
وعندما سُئل عما إذا كان المستثمر سيعيد الحالة الأصلية للرصيف لمشروع الطريق الساحلي بعد الانتهاء من بناء مشروع البنية التحتية الفنية لمركز سام سون سيتي الإداري، قال السيد نغوك: "سنستكمل الإجراءات لطلب التوصيل وفقًا للأنظمة".
وفيما يتعلق بهذه القضية، قال السيد فام فان توان، نائب مدير إدارة النقل في ثانه هوا، إن الإدارة وافقت للتو على تصميم وخطة تنظيم المرور التي تربط تقاطع مشروع محور المناظر الطبيعية ثانه هوا - سام سون بالطريق الساحلي عند الكيلومتر 3 + 280 (مفترق طرق).
في الفتحات عند كم 2 + 150، كم 2 + 435، كم 2 + 580، كم 2 + 680 (خارج الطريق) في حي كوانج فينه، مدينة سام سون، لم توافق الجهة المختصة ولم تمنح تصاريح البناء وفقًا للوائح.
في الوقت الحالي، أرسلت إدارة النقل في ثانه هوا وثيقة إلى اللجنة الشعبية لمدينة سام سون لتوجيه مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء بوقف البناء واستعادة الحالة الأصلية للطريق.
سنعيد التفتيش. إذا استمر البناء دون ربط، فسنطلب من مفتشية المرور التعامل معه وفقًا للأنظمة، كما أضاف السيد توان.
ويبلغ إجمالي استثمارات مشروع الاستثمار في بناء أعمال البنية التحتية الفنية لمركز سام سون الإداري أكثر من 363 مليار دونج، والذي استثمرته اللجنة الشعبية لسام سون سيتي.
مدة تنفيذ المشروع لا تزيد عن 4 سنوات (2021-2024). نفذ المشروع المشترك لشركة Truong Phat Investment and Construction Consulting Joint Stock Company - وشركة Khanh Linh Construction Investment and Consulting Company Limited - وشركة Minh Tuan Construction Investment Joint Stock Company - وشركة Ha Nam Technical Instructure Development and Construction Joint Stock Company عملية البناء. المستشار المشرف هو شركة Thang Long Construction Investment Consulting Joint Stock Company.
في هذا المشروع، يوجد 4 تقاطعات مصممة على شكل منحنيات ربط تقليدية مع نصف قطر ربط يضمن معيارية ويضمن حركة مرور مريحة، كما أن بنية سطح الطريق عند التقاطع تشبه بنية سطح الطريق على الطريق.
يبلغ إجمالي استثمارات مشروع الاستثمار في بناء محور المناظر الطبيعية ثانه هوا - سام سون أكثر من 631.8 مليار دونج، استثمرتها هيئة إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مدينة سام سون (فترة تنفيذ المشروع 2022-2025).
يتضمن المشروع المشترك للمقاولين: شركة هونغ فات للإنشاءات المساهمة - شركة آي دي سي دونغ دونغ المساهمة - شركة هونغ فونغ للإنشاءات والسياحة المحدودة - شركة خان هونغ للإنشاءات المحدودة - شركة ترونغ فوك للإنشاءات والتجارة المساهمة. المستشار المشرف هو شركة دونج باك المساهمة.
وفقًا للتصميم، يوجد تقاطعان مستويان على الطريق. حيث يتقاطع التقاطع عند الكيلومتر 0+968 (المتصل بجسر راو) مع قسم الطريق الساحلي سام سون - كوانج شوونج عند الكيلومتر 3+280، المصمم كدوار، مع دوار مركزي مرتب بنصف قطر 20 مترًا.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)