ثانه هوا تعدل رأس مال الاستثمار لمشروع طريق تقاطع فوي - سام سون إلى 1,497 مليار دونج
وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية لثانه هوا للتو على تعديل رأس مال الاستثمار لمشروع طريق تقاطع فوي (مدينة ثانه هوا) إلى مدينة سام سون من 1،360 مليار دونج إلى 1،497 مليار دونج.
سيساهم طريق تقاطع فوي - سام سون في تعزيز التنمية السياحية في مقاطعة ثانه هوا (صورة توضيحية) |
وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة ثانه هوا، فإن هذا التعديل يهدف إلى تلبية متطلبات المرور الفعلية والتخطيط لمسار المرور من تقاطع فوي (مدينة ثانه هوا) إلى مدينة سام سون.
وبعد التعديل، ارتفع إجمالي رأس مال الاستثمار في المشروع من أكثر من 1,360 مليار دونج إلى 1,497 مليار دونج. وفي إجمالي الاستثمارات الجديدة، تشكل تكاليف البناء نسبة كبيرة بأكثر من 992 مليار دونج، بزيادة قدرها أكثر من 165 مليار دونج. وفي الوقت نفسه، تم تسجيل تكاليف تطهير الموقع عند 405 مليار دونج، بانخفاض قدره 31.6 مليار دونج. ومن المقرر أن يكتمل المشروع في عام 2025.
وبحسب التقرير فإن طريق المرور من تقاطع فوي إلى مدينة سام سون هو الشارع الحضري الرئيسي، الذي يربط المناطق الحضرية واسعة النطاق والمناطق السياحية الساحلية.
ومع ذلك، فإن مقياس الاستثمار في الجزء كم2 + 351 - كم8 + 500 ليس كاملاً مقارنة بالتخطيط ولا يتوافق مع مقياس الاستثمار في القسمين الأول والأخير من المسار. على وجه التحديد، فإن قسم الطريق ضيق، ولا يوجد استثمار في الأرصفة، أو الحواجز الوسطى، أو أنظمة الصرف، أو الإضاءة، وما إلى ذلك. وتشهد بعض المواقع فيضانات خلال موسم الأمطار، مما يؤثر على البيئة وظروف المرور على الطريق.
في هذه الأثناء، لا تحتاج بعض عناصر النفق على طول المقطع كم 8 + 500 - كم 11 + 743 إلى الاستثمار الكامل في المرحلة الحالية، لأن البنية التحتية للمناطق السكنية والمناطق الحضرية على جانبي الطريق لا تزال متفرقة، والحاجة إلى ربط البنية التحتية التقنية ليست كبيرة.
وعلى هذا الأساس قررت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثانه هوا الاستثمار في استكمال القسم كم2+351 - كم8+500 وفقًا للخطة. وفي الوقت نفسه، تعديل تصميم نظام الأنفاق على طول المقطع كم 8+500 - كم 11+743 لتوفير التكاليف وتحسين كفاءة الاستثمار.
بعد تعديل المسار، سيقوم الاستثمار بإكمال المقطع العرضي للمسار بالكامل من كم 2 + 351 - كم 11 + 743 وفقًا للتخطيط المعتمد، بما في ذلك: سطح الطريق Bm = 2 × 12 م = 24 م، الشريط الوسطي Bpc = 5 م، الرصيف 2 × 7.5 م = 15 م، نظام الصرف الصحي، البنية التحتية الفنية، الإضاءة، الأشجار.
تعديل نظام النفق الفني على جانبي الطريق من قنوات صندوقية من الخرسانة المسلحة (RC) بمقطع عرضي 2 × 2 متر إلى قنوات دائرية من الخرسانة المسلحة بقطر 0.6 متر؛ ضبط نظام تصريف مياه الصرف الصحي من قناة دائرية من الخرسانة المسلحة بقطر 0.3 متر إلى خندق صندوقي من الطوب بعرض 0.4 متر.
ومن المعروف أن مشروع تقاطع طريق فوي - سام سون يتم تمويله من ميزانية المحافظة. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروع وبدء تشغيله في عام 2025.
تعليق (0)