تقييم مقترح الاستثمار لمشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 14د

لقد تعرض قاع وسطح الطريق السريع الوطني 14D لأضرار بالغة ولا يمكن إصلاحه إلا مؤقتًا بالحجارة المكسرة لضمان حركة المرور. الصورة: خاي خيم

لضمان إجراء التقييم لاستشارة الجهات المختصة للموافقة على سياسات الاستثمار وفقًا لقانون الاستثمار العام المؤرخ 29 نوفمبر 2024 والمرسوم رقم 85 المؤرخ 8 أبريل 2025 الذي يوضح بالتفصيل تنفيذ عدد من مواد قانون الاستثمار العام، تطلب وزارة المالية من وزارة البناء ووزارة الزراعة والبيئة إبداء آرائهما بشأن تقييم المحتويات ذات الصلة بموجب إدارة تقرير مقترح استثمار المشروع.

لدى القيادة العسكرية الإقليمية واللجنة الشعبية لمنطقة نام جيانج آراء بشأن المحتويات ذات الصلة تحت الإدارة المحلية.

في وقت سابق، قدم مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور بمقاطعة كوانج نام تقريرًا يقترح سياسة استثمارية لمشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14D، مقاطعة كوانج نام (الوحدة التي تعد التقرير الذي يقترح سياسة الاستثمار هي شركة استشارات بناء المرور المساهمة 5).

ويتضمن التقرير المقترح الحاجة إلى الاستثمار، وشروط تنفيذ الاستثمار، وتقييم الالتزام بالتخطيط ذي الصلة وفقاً لأحكام قانون التخطيط.

زادت وسائل نقل البضائع عبر بوابة نام جيانج الحدودية الدولية والتحرك على الطريق السريع 14D بسرعة. الصورة: خاي خيم

ويذكر تقرير مقترح الاستثمار في المشروع أيضًا الأهداف والحجم والموقع ونطاق الاستثمار؛ تقدير إجمالي الاستثمار والقدرة على موازنة رأس المال الاستثماري العام وتعبئة رأس المال والموارد الأخرى لتنفيذ المشروع. اذكر التقدم المتوقع في تنفيذ الاستثمار؛ التحليل والتقييم الأولي للتأثيرات البيئية والاجتماعية؛ التحديد الأولي لكفاءة الاستثمار الاقتصادي والاجتماعي

وبحسب التقرير المقترح فإن الجهة المختصة باتخاذ القرارات بشأن سياسة الاستثمار هي اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام. تم تكليف مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة كوانج نام بإعداد استثمار المشروع وهو المستثمر أيضًا.

مقياس المشروع لديه نقطة بداية تتقاطع مع طريق هوشي منه (عند كم 1332 + 610) في بلدية كا دي، ونقطة النهاية المجاورة لبوابة الحدود الدولية نام جيانج في بلدية لا دي، منطقة نام جيانج. الطول الإجمالي الفعلي 74.4 كم.

تصنيف الطريق حسب معايير الطرق الجبلية من الدرجة الثالثة، سرعة التصميم 60 كم/ساعة. عرض الطريق 9م؛ حيث يكون عرض سطح الطريق 6 أمتار، والأرصفة المقواة على كل جانب بعرض 1 متر. عرض الجسر 9م؛ حيث يكون عرض الجزء الجاري 7 أمتار، وعرض شريط الأمان 0.5 متر على كل جانب، والحاجز والدرابزين 0.5 متر على كل جانب.

إجمالي استثمار المشروع: 4,518 مليار دونج؛ منها تكاليف التعويضات وتطهير الموقع أكثر من 337.6 مليار دونج، وتكاليف البناء بعد الضرائب أكثر من 3274 مليار دونج، وتكاليف الطوارئ أكثر من 545 مليار دونج. هيكل ترتيبات رأس المال المتوقع مع دعم الميزانية المركزية بمبلغ 4،513 مليار دونج، والميزانية الإقليمية بمبلغ 5 مليار دونج. فترة تنفيذ المشروع من 2025 إلى 2028.

يقع الطريق السريع QL14D على الممر الاقتصادي الشرقي الغربي 2، بدءًا من ميناء تيان سا (مدينة دا نانغ)، صعودًا إلى الطريق QL14B، طريق هوشي منه، QL14D، عبر بوابة الحدود الدولية نام جيانج إلى لاوس، شمال شرق تايلاند.

نتيجة للزيادة المفاجئة في حجم حركة المرور على الطريق، وخاصة الشاحنات الثقيلة التي تحمل بضائع كبيرة، تعرض الطريق السريع الوطني 14D لأضرار بالغة. الطريق ضيق ومتعرج ويحتوي على العديد من الأقسام ذات طبقات الطرق الترابية التالفة، مما يتسبب في تلوث الغبار وانعدام الأمن المروري، ويؤثر على جميع جوانب حياة الناس في بلديات المرتفعات في نام جيانج.

وبحسب التقييم، يتمتع مطار QL14D بالعديد من المزايا لجذب كميات كبيرة من البضائع والركاب؛ المساهمة في خفض تكاليف النقل والمعاملات عبر الحدود؛ تعزيز تطوير الخدمات اللوجستية والاستثمار.

في جلسة العمل مع اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية في كوانج نام في 8 فبراير 2025، وافق رئيس الوزراء فام مينه تشينه على تخصيص زيادة الإيرادات والمدخرات من الميزانية المركزية في عام 2024 لدعم الاستثمار في مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14D على وجه الخصوص.

المصدر: https://baoquangnam.vn/tham-dinh-de-xuat-chu-truong-dau-tu-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-14d-3153286.html