في هذا العام، لم يعد سكان الغرب يعانون من الاختناقات المرورية.

في كل ربيع، وفي ظل الأجواء الصاخبة للاستعداد لاستقبال العام الجديد، لا يزال العديد من الأشخاص في منطقة دلتا ميكونج يشعرون بالقلق بشأن الاختناقات المرورية. إنهم يخشون مشهد تدافع عدد لا يحصى من المركبات للوصول إلى المنازل عند بعض البوابات الرئيسية في الغرب مثل جسري راش ميو ومي ثوان... حتى أن بعض الناس يمزحون: "الاختناقات المرورية هي من تخصصات رأس السنة القمرية الجديدة".

قطع المندوبون الشريط لافتتاح الطريق السريع مي ثوان - كان ثو.

لم تعد الاختناقات المرورية من اختصاص عطلة تيت.

كانت هذه القصة منذ سنوات.

في الأيام التي تسبق وخلال العام القمري الجديد 2024، لا تزال المركبات من مقاطعات ومدن المنطقة الجنوبية الغربية تتدفق إلى مقاطعات الغرب والعكس صحيح.

الفرق الوحيد هو أن تيارات الوسائط قد تم فصلها. تتحرك المركبات التي تنقل الركاب والبضائع والسيارات وما إلى ذلك في الغالب على طول جسر My Thuan 2 وطريق My Thuan - Can Tho السريع. تسير الدراجات النارية على جسر ماي ثوان والطريق السريع رقم 1.

ساعد قرار وزارة النقل بتشغيل مشروعين رئيسيين، جسر ماي ثوان 2 وطريق ماي ثوان - كان ثو السريع، بحلول نهاية عام 2023، في تسهيل سفر الناس.

بفضل الجسر الجديد والطريق السريع الذي يربط مدينة هوشي منه بمدينة كان ثو، تم تقليص وقت السفر من أكثر من 4 ساعات إلى أكثر من ساعتين.

"في السابق، كنت أشعر بالقلق من الاختناقات المرورية كلما حلت عطلة رأس السنة القمرية الجديدة أو أي عطلة أخرى. كانت هناك سنوات تعود فيها عائلتي إلى المنزل مبكرًا وتغادر في وقت متأخر من الليل، ولكن كان هناك ازدحام مروري على جسر مي ثوان، وكان يتقدم ببطء.

لكن الآن، بعد وجود جسر "ماي ثوان 2" والطريق السريع، تستطيع عائلتي القيادة من مدينة هوشي منه إلى كان ثو في حوالي 3 ساعات فقط. "لم تكن الطريق إلى المنزل للاحتفال بعيد رأس السنة القمرية الجديدة مريحة وهادئة إلى هذا الحد من قبل"، هكذا قال نجوين ثاي ثوان (الذي يعيش في مقاطعة كا ماو) بحماس.

في السابق، في حالة وقوع حادث لسيارة على طريق مدينة هوشي منه - كان ثو، كان من المحتم أن يزدحم المرور لساعات بسبب عدم وجود طريق بديل. الآن، إذا كان الطريق السريع مزدحمًا، يمكن للطريق السريع 1 "مشاركة الحمل" والعكس صحيح. تسعد وحدات نقل الركاب والبضائع بالقدرة على توفير ملايين الدونغات على البنزين وتجنب الاختناقات المرورية خلال رأس السنة القمرية الجديدة.

لم يعد الطريق إلى الغرب كابوسًا في كل ربيع.

"خلال عطلة رأس السنة القمرية، يزداد عدد العملاء الذين يحتاجون إلى استئجار سيارة لخدمات النقل. في السنوات السابقة، إذا واجهوا حادثًا مروريًا على جسر مي ثوان، كان يتعين على السائق الانتظار لعدة ساعات قبل أن يتمكن من مواصلة التحرك.

لكن هذا العام، أبقى في المنزل وأقوم بتحديث المعلومات باستمرار. كلما رأيت معلومات عن وقوع حادث، أبلغ السائق على الفور وأغير المسار. وقال لي آن توان، مالك إحدى خدمات تأجير السيارات: "إن هذا النظام يوفر الوقت ويضمن صحة السائق حتى يمكن نقل الأشخاص بأمان".

فرحة من يبني الجسور ويمهد الطرق

جسر My Thuan 2 هو مشروع واسع النطاق، ويقع على بعد حوالي 350 مترًا من جسر My Thuan. إجمالي الاستثمار يزيد عن 5000 مليار دونج. تم تنفيذ هذا المشروع بالكامل من قبل المهندسين والعمال الفيتناميين من إدارة المشروع والتصميم والإشراف والبناء.

ينتمي طريق ماي ثوان - كان ثو السريع إلى مشروع الطريق السريع شمال - جنوب شرق، ويبلغ طوله حوالي 23 كيلومترًا، واستثمارًا إجماليًا يزيد عن 4800 مليار دونج.

لقد قامت وزارة النقل بتعيين مجلس إدارة المشروع 7 ومجلس إدارة مشروع ماي ثوان ليكونوا المستثمرين لتنفيذ المشروعين.

من أجل وضع المشاريع موضع التنفيذ في الوقت المناسب لخدمة الشعب خلال السنة القمرية الجديدة، كان على المستثمرين والعمال ومهندسي الجسور العمل بجد ليلًا ونهارًا.

"منذ البداية، شاركت في مشروع جسر My Thuan 2، وبعد أن مررت بثلاثة عطلات رأس السنة القمرية الجديدة، وشهدت واختبرت بنفسي الاختناقات المرورية والازدحام عبر جسر My Thuan قبل وبعد رأس السنة القمرية الجديدة، وأنا سعيد جدًا لأنه في هذا العام، لم يعد الناس في الغرب يعانون من الاختناقات المرورية والازدحام عند عبور جسر My Thuan.

سيربط إكمال جسر ماي ثوان 2 الطرق السريعة ترونغ لونغ - ماي ثوان، وماي ثوان - كان ثو، ويربط بين مقاطعتي فينه لونج وتيان جيانج، ويربط الطريق الرئيسي بأكبر حجم حركة مرور بين الطرق السريعة الوطنية الرئيسية في المنطقة. هذا هو الهدف المباشر الذي تم تحديده عند تنفيذ مشروع جسر My Thuan 2.

ولذلك، منذ بداية المشروع، كانت جميع الوحدات المشاركة في المشروع مصممة للغاية. وقال السيد لي كووك دونج، نائب مدير مجلس إدارة المشروع 7: "يتعين علينا بالتأكيد إكمال المشروع في الوقت المحدد بأعلى جودة".

سيارات مسرعة على الطريق السريع ماي ثوان - كان ثو.

يتذكر السيد تران فان ثي، مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، أيام الركض السريع لإكمال طريق ماي ثوان - كان ثو السريع في الموعد المحدد، ولا يستطيع تلخيص الأمر إلا في ثلاث كلمات: "كان الأمر صعبًا للغاية".

كانت تلك الأيام عندما بقي آلاف العمال في موقع البناء، يعملون ليلًا ونهارًا على العناصر المتبقية. إنها عملية تقاسم الموارد البشرية والموارد المادية والدعم بين المقاولين بهدف واحد فقط: تحقيق تطلعات أكثر من 12 مليون شخص في دلتا ميكونج.

"إن المشروع له هدف مفيد للغاية، ليس فقط حل الحاجة إلى ربط مدينة هوشي منه بمدينة كان ثو - المركز الثقافي والاقتصادي لمنطقة دلتا ميكونج، ولكن أيضًا الرغبة القديمة لشعب هذه المنطقة.

ومنذ ذلك الحين، شعر أعضاء مجلس الإدارة بمسؤولية كبيرة في إكمال المشروع وخدمة الناس وربط حركة المرور والتجارة الاقتصادية وخدمة الشركات التي تستثمر في منطقة دلتا ميكونج وعزموا على إكمال المشروع لخدمة الناس خلال عطلة تيت هذه.

وبالإضافة إلى جهود وتصميم مجلس الإدارة وموظفي موقع البناء، نحتاج أيضًا إلى ذكر اهتمام رئيس الوزراء، والتوجيه الوثيق من وزارة النقل، وخاصة وزير النقل نجوين فان ثانج، ونائب الوزير نجوين دوي لام، وتنسيق المحليات في تطهير الموقع والمواد،" قال السيد ثي.

مصدر: https://www.baogiaothong.vn/tet-nay-nguoi-mien-tay-khong-con-am-anh-canh-ket-xe-19224021114460245.htm