تم اختبار قطار المترو رقم 1 على مسافة تزيد عن 12 كيلومترًا عبر العديد من المحطات المرتفعة في مدينة هوشي منه

[إعلان 1]

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 1

في فترة ما بعد الظهر من يوم 26 أبريل، قامت هيئة إدارة السكك الحديدية الحضرية (MAUR) بالتنسيق مع شركة هيتاشي لتنظيم تشغيل تجريبي للقطار على خط المترو رقم 1 Ben Thanh - Suoi Tien، من محطة حافلات Suoi Tien إلى محطة An Phu (مدينة Thu Duc).

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 2

يبلغ طول المسار حوالي 12.3 كم، ويبدأ من محطة حافلات Suoi Tien، ويمر عبر محطة الجامعة الوطنية إلى محطة High-Tech Park، ومحطة Thu Duc، ومحطة Binh Thai، ومحطة Phuoc Long، ومحطة Rach Chiec، وينتهي في محطة An Phu.

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 3

يتكون كل قطار من خط المترو رقم 1 بن ثانه - سوي تيان من 3 عربات يبلغ طول كل منها 61.5 مترًا؛ يمكنها أن تحمل 930 راكبًا. ومن بين هؤلاء، كان هناك 147 ضيفًا جالسًا و783 ضيفًا واقفا. الحد الأقصى للسرعة التصميمية هو 110 كم / ساعة (القسم المرتفع) و 80 كم / ساعة (قسم النفق).

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 4

وبحسب التصميم، فإن القسم المرتفع لديه سرعة قصوى تبلغ 110 كيلومتر في الساعة، ولكن خلال التشغيل التجريبي، ولضمان السلامة، فإن القطار يسير فقط بسرعة قصوى تقل عن 50 كيلومتر في الساعة.

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 5

ويعد التشغيل التجريبي للقطار جزءًا من مرحلة الاختبار الخامسة (التكامل الثابت) ومرحلة الاختبار السادسة (التكامل الديناميكي) في عملية الاختبار المكونة من 8 مراحل، والتي كانت جارية منذ عدة أشهر.

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 6

وفي وقت سابق، أجرى خط المترو رقم 1 أيضًا العديد من الاختبارات التشغيلية للتحقق من أنظمة إمدادات الطاقة وأنظمة السكك الحديدية وأنظمة حماية القطارات الأوتوماتيكية وغيرها.

في عام 2023، تعمل MAUR مع الاستشاريين والمقاولين لتسريع تقدم تنفيذ المشروع، وإكمال 100٪ من أعمال البناء بما في ذلك تركيب المعدات المتبقية، وإكمال هندسة المحطات والجسور للمشاة على طول الطريق بالكامل.

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 7

وبالإضافة إلى ذلك، ولإدخال المشروع إلى التشغيل التجاري قريبًا، تقوم MAUR أيضًا بتنفيذ مهام أخرى بشكل عاجل مثل استمرار العمليات التجريبية؛ التدريب ونقل التكنولوجيا؛ إجراء تقييم وقبول الوقاية من الحرائق ومكافحتها والمحتوى البيئي ... للتزامن مع عملية إكمال أعمال البناء.

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 8

أشار السيد نجوين مينه كانه (70 عامًا، يعيش في منطقة بينه ثانه) إلى أنه في المستقبل، يمكن أن يكون خط المترو رقم 1 هو طريق النقل الجماعي الرئيسي للركاب، حيث ينقل الأشخاص من وسط مدينة هوشي منه إلى محطة الحافلات الشرقية الجديدة (مدينة ثو دوك)، مما يساعد على تقليل الازدحام المروري.

هذه أول مرة أجرب فيها المترو في فيتنام. سبق لي تجربته في كوريا. آمل أن يتطور قطاع السكك الحديدية الحضرية في بلدنا أكثر. والأهم من ذلك كله، آمل أن يتمتع الجيل القادم بالعديد من مرافق النقل المريحة المماثلة، كما قال السيد كانه.

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 9

أعرب السيد نجوين ثانه هونغ (67 عامًا، يعيش في منطقة بينه ثانه) عن سعادته البالغة برؤية نجاح خط المترو الأول مع اقترابه تدريجيًا من خط النهاية والاستعداد للتشغيل.

وتوقع السيد هونج أن "المترو سوف يفتح طريقا جديدا لربط وسائل النقل معا، والحافلات، والعربات... مما يساعد على تحسين أنشطة نقل الركاب، والحد من الازدحام المروري، والذي سوف يتطور من خلاله المدينة بشكل أكثر حداثة".

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 10

قالت السيدة نجوين ثي ترا ماي (28 عامًا، تعيش في منطقة تان بينه) إن خط المترو رقم 1 كان قيد الإنشاء لفترة طويلة وأن الجميع في المدينة يريدون تجربة هذا المشروع الكبير. وتأمل أيضًا أن يتم الانتهاء من المشروع في أقرب وقت ممكن.

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 11

ومن المتوقع أن يدخل خط المترو الأول حيز التشغيل والاستغلال في الربع الرابع من العام الجاري. حتى الآن، وصلت نسبة تقدم البناء للمشروع بأكمله إلى حوالي 95٪.