سفينة صينية تحفر المحيطات على وشك التنقيب عبر قشرة الأرض

[إعلان 1]

إذا نجحت هذه المهمة، فسوف تخوض البشرية مغامرتها الأولى داخل قشرة الأرض، وهو ما سيفتح الباب أمام اكتشافات جديدة وربما تحقيق إنجازات جديدة في مجال أبحاث علوم الأرض.

سفينة حفر صينية في أعماق البحار على وشك فتح حدود الأرض صورة 1 — تم تصميم Mengxiang لتحمل أقوى العواصف الاستوائية، مما يسمح لها بالعمل في أي منطقة بحرية حول العالم. الصورة: CCTV

تم تطوير السفينة العملاقة من قبل هيئة المسح الجيولوجي الصينية بالتعاون مع أكثر من 150 معهدًا وشركة بحثية. ويبلغ طول السفينة 179 متراً وعرضها 32.8 متراً، ما يسمح لها بنقل نحو 33 ألف طن من البضائع. وذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) أن السفينة قادرة على السفر لمسافة 15 ألف ميل بحري (27800 كيلومتر) والعمل لمدة 120 يوما في كل ميناء.

تم تصميم السفينة Mengxiang ببنية واستقرار كافيين لتحمل أقوى العواصف الاستوائية، مما يسمح للسفينة بالعمل في أي منطقة بحرية حول العالم. وتتمتع السفينة أيضًا بقوة حفر هي الأفضل في فئتها، حيث يمكنها الوصول إلى أعماق تصل إلى 11 ألف متر تحت مستوى سطح البحر.

يتكون هيكل الأرض من القشرة والوشاح والنواة. لقد اقتصر النشاط البشري والاستكشاف العلمي على الطبقة السطحية من القشرة الأرضية. يبلغ متوسط سمك القشرة الأرضية 15 كيلومترًا - وهو سمك صغير جدًا مقارنة بنصف قطر الأرض الذي يبلغ 6371 كيلومترًا. تم تصميم Mengxiang لاختراق قشرة الأرض والوصول إلى الوشاح الأوسط من سطح البحر، مما يفتح بابًا غير معروف سابقًا للبحث العلمي.

تُسمى الحدود بين الوشاح والقشرة بانقطاع موهوروفيتشيك، والمعروف أيضًا باسم موهو. وهذا هو الحاجز الأخير أمام استكشاف الإنسان للوشاح. يقع الموهو على عمق حوالي 7000 متر تحت قاع المحيط وحوالي 40000 متر تحت اليابسة.

منذ أوائل ستينيات القرن العشرين، يحاول العلماء الأمريكيون اختراق طبقة الموهو للوصول إلى الوشاح، لكنهم لم يتمكنوا من تحقيق هذا الهدف. وفي حين أن منطقة موهو لا تزال دون مساس، فإن تكنولوجيا الحفر في أعماق المحيطات قدمت رؤى جديدة حول بنية الأرض.

وقال لي تشون فينج، عالم الجيولوجيا البحرية في قسم علوم البحار بجامعة تشجيانغ في شرق الصين، "أصبحت عينات الصخور من الآبار العميقة للغاية مهمة في فهم تكتونيات الصفائح، وتطور قشرة المحيط، ومناخ المحيط القديم، وموارد قاع البحر".

على سبيل المثال، كشف استكشاف قاع البحر الأبيض المتوسط عن طبقات شاسعة من الملح، مما يشير إلى أن البحر كان في يوم من الأيام عبارة عن مسطح ملحي جاف قبل ستة ملايين سنة. كشفت عمليات الحفر في المحيط المتجمد الشمالي عن ماضيه عندما كان عبارة عن بحيرة مياه عذبة دافئة مغطاة بنبات البط البري منذ 50 مليون عام.

لقد استحوذ لغز ما يكمن في أعماق سطح الأرض، وراء "أبواب الجحيم"، على خيال الجمهور لفترة طويلة وانعكس في أفلام الخيال العلمي. وقال لي إنه من المحتمل جدًا أن توجد حياة داخل الوشاح، مستشهدًا بعدد متزايد من الاكتشافات للكائنات الحية التي يمكنها تحمل درجات الحرارة والضغوط الشديدة، مما يشير إلى أنها قد تبقى على قيد الحياة في أعماق الوشاح.

ومع ذلك، فإن بعض العلماء متشككون ويعتقدون أنه من غير المحتمل أن توجد كائنات الخيال العلمي كبيرة الحجم في الوشاح.

وذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) أن الاختبار الأخير لسفينة منغشيانغ كان يهدف بشكل رئيسي إلى اختبار نظام الدفع الذي يعمل بمحطة طاقة من الجيل الجديد بقدرة 30 ميجاوات. ومع ذلك، تظل المعلومات التفصيلية حول نظام الحفر الأساسي محدودة. وتظل مهمة الوصول إلى عمق 11 ألف متر تحت سطح الماء صعبة للغاية.

وعلى الرغم من التحديات الضخمة التي تواجه عملية التنفيذ، لا يزال السيد لي لديه توقعات عالية بشأن منغشيانغ. وقال إن قدرات السفينة متقدمة وتتفوق بكثير على قدرات السفن المماثلة مثل سفينة الأبحاث الأمريكية جويديس وسفينة الحفر العلمية اليابانية تشيكيو.

نغوك آنه (وفقًا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست)

[إعلان 2]
مصدر