الساعة الخامسة مساءًا في محطة هانوي، دوت دقات طبول فرقة رقص الأسد والتنين أمام غرفة كبار الشخصيات (حيث يتم الترحيب بالأشخاص المهمين) للترحيب بالضيوف على متن قطار SJourney، لبدء رحلة تجربة عبر فيتنام من الشمال إلى الجنوب.
بتكلفة 200 مليون دونج للشخص الواحد لمدة 8 أيام و7 ليال، تعتبر هذه الرحلة بالقطار الأكثر تكلفة في فيتنام على الإطلاق. وباعتبارها منتجًا عالي الجودة، فإن ما يتلقاه الزوار سيكون مختلفًا جدًا أيضًا.
يتكون قطار SJourney من 13 عربة، تم طلبها وتصميمها خصيصًا خلال عامين. على عكس القطارات التقليدية، ستحتوي كل عربة قطار SJourney على 3 غرف نوم، وتتراوح مساحة كل غرفة من 10 إلى 13 مترًا مربعًا؛ بما في ذلك غرفة توأم (سرير مزدوج) وغرفة مزدوجة (سرير واحد).
تحتوي السفينة على 30 غرفة نوم، ويمكنها استيعاب ما يصل إلى 60 ضيفًا في الرحلة الواحدة، وتستقبل حوالي 2000 ضيف سنويًا. من غرفة الانتظار إلى القطار، سيكون لركاب SJourney مدخل خاص بهم.
يستوحي التصميم الداخلي للسفينة طابعه من طراز الهند الصينية، وهو يتميز بالفخامة والعراقة.
تم تجهيز ممرات عربات القطار بالسجاد وتم عزلها صوتيًا لتجنب الضوضاء. وسيرتدي موظفو القطار أيضًا زيهم الخاص، المختلف عن زي عربات القطار التقليدية.
يتكون القطار من 2 عربة مطعم، كل مطعم بمساحة 30 متر مربع، مع بار. تم تصميم النافذتين الزجاجيتين في القطار لمساعدة الزوار على الاستمتاع بوجباتهم أثناء الاستمتاع بالمناظر الطبيعية المهيبة على جانبي الطريق أثناء تحرك القطار.
بالإضافة إلى تنظيم الحفلات، تعد مساحة المطعم أيضًا مكانًا للعروض الفنية، مما يساعد الزوار على الحصول على تجارب مختلفة أثناء رحلتهم.
على عكس قطار Thong Nhat الذي يتحرك بسرعة 70-80 كم/ساعة، يتحرك قطار SJourney ببطء شديد بسرعة 40-50 كم/ساعة. وهذا يسمح للزوار بالاستمتاع بالمناظر والاستفادة الكاملة من التجربة على متن الطائرة.
تتضمن قائمة المطعم أطباقًا راقية أعدها طهاة مؤهلون مثل: لحم واغيو، سمك السلمون المقلي، حساء أذن البحر، الكافيار الممتاز... بالإضافة إلى ذلك، يمكن للضيوف أيضًا تجربة المطبخ الفيتنامي والتخصصات المحلية، وفقًا للموضوع في محطات القطار (الصورة: مقدمة من الشخصية).
سيتم تصميم غرف النوم على متن السفينة وفقًا لموضوعات مختلفة. إذا كانت غرفة التراث مثيرة للإعجاب مع صورة خليج ها لونج (كوانج نينه)؛ في حين ستضم غرفة الحصاد صورًا لحقول فيتنامية مدرجة، ستضم غرفة الخيزران تفاصيل الخيزران الفيتنامي المرن.
تم تصميم الجزء الداخلي من الغرف لتحسين المساحة. تم تصميم النوافذ بستائر بجوار طاولة الشاي حتى يتمكن الضيوف من الاستمتاع بالمناظر في مساحتهم الخاصة أثناء تحرك القطار.
تم تزيين أسقف الغرف بالخيزران والقصب المنسوج من قبل الحرفيين من قرى الحرف الفيتنامية التقليدية.
تم تصميم جميع الغرف على متن السفينة لتكون خاصة.
ستحصل كل سيارة SJourney على خادم خاص بها، يخدم الضيوف على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. يتألف طاقم العمل في السكك الحديدية الذي يخدم في هذه العربات من 12 شخصًا، ويتواصلون بشكل جيد باللغة الإنجليزية. بالإضافة إلى ذلك، تضم وكالة السفر 16 موظفًا.
ومن بينهم 10 أشخاص يقدمون الطعام. وهذا رقم لم يخدمه أي قطار آخر في فيتنام مثله. غالبًا ما تكون مطالب كبار الشخصيات عالية، فالمال ليس عائقًا بالنسبة لهم. ما يهمهم هو جودة الخدمة. قبل كل طلب من الضيوف، لا نقول "مستحيل"، بل نقدم دائمًا الرد الأنسب، هذا ما كشفه أحد الخدم على متن رحلة SJourney.
وفقًا للسيد فان ترونغ ثانغ (في الصورة)، الرئيس التنفيذي لشركة SJourney، لتصميم هذا القطار الخاص، قضى هو وزملاؤه الكثير من الوقت في مسح طرق القطارات الراقية في العديد من الأماكن مثل: فرنسا والهند واسكتلندا...
نحن على ثقة تامة بقدرة السفينة الفيتنامية على منافسة المنتجات الفاخرة من دول أخرى. فبالإضافة إلى تصميمها الفاخر، يقدم مسار السفينة تجارب فريدة، هي الأولى من نوعها. فكل يوم على متنها، سيغمر الزوار شعورٌ غير متوقع وتجربة جديدة، كما قال السيد ثانغ.
خلال الرحلة التي تستغرق 7 أيام و8 ليال، يأخذ القطار الزوار عبر أجمل الطرق في فيتنام، من حقول الأرز الشاسعة إلى الشواطئ الزرقاء والمدن الصاخبة. توفر محطات التوقف في نينه بينه، وكوانج بينه، وهوي، وهوي آن، ونها ترانج، وفان ثيت أنشطة فريدة من نوعها.
تتوقف القطارات في محطات رئيسية محدودة، ولكن بشكل أساسي في محطات صغيرة وأقل ازدحامًا. في محطات القطار، سينزل الضيوف في نقاط مختلفة للمشاركة في التجربة؛ وفي الليل سنعود إلى السفينة للراحة طوال الليل ومواصلة الرحلة. يضمن تصميم مسار الرحلة الخصوصية والسرية التامة لمعلومات الضيوف (الصورة: تم توفير الشخصية).
سعر 200 مليون دونج للشخص الواحد يشمل جميع النفقات أثناء الرحلة والتجارب في المحطات التي يتوقف فيها القطار. في شهر ديسمبر، يقوم قطار SJourney برحلتين من هانوي إلى مدينة هوشي منه والعكس؛ اعتبارًا من يناير 2025، سيتم زيادة عدد رحلات القطار إلى 4 رحلات شهريًا.
ومن المعروف أن العديد من الضيوف حجزوا مقاعدهم لعام 2025، حتى أن العديد من مجموعات المليارديرات حجزت رحلات مستأجرة (رحلات قطار كاملة) لتنظيم أنشطة تجريبية.
وفي تقييمها للإمكانات السياحية للقطار الفاخر الذي يسير عبر فيتنام، قالت السيدة فام ثي آنه داو، مديرة محطة هانوي للسكك الحديدية، إن السياح مهتمون للغاية بهذا المنتج، وخاصة العملاء الراقين. وترغب صناعة السكك الحديدية أيضًا في الحصول على المزيد من المنتجات الجديدة لخدمة المزيد من العملاء.
يعد قطار SJourney أول قطار فاخر في فيتنام تستثمر فيه شركة PYS Travel، بالتعاون مع شركة Hanoi Railway Transport Joint Stock Company وشركة Gia Lam Railway Joint Stock Company وشركة Vietnam Railway Corporation، بهدف الارتقاء بالسياحة بالسكك الحديدية وتعزيز صورة فيتنام للعالم.
تتعاون صناعة السكك الحديدية مع وحدات التشغيل والسياحة، وتجري حسابات دقيقة لضمان تجارب رائعة للعملاء.
دانتري.كوم.فن
المصدر: https://dantri.com.vn/du-lich/tau-hoa-tu-ha-noi-den-tphcm-gia-200-trieu-dongnguoi-sang-trong-co-nao-20241226215841618.htm
تعليق (0)