تركيز الموارد البشرية والمعدات لبناء الحزام الغربي وDT.601

دنو - في 11 ديسمبر، تفقد رئيس لجنة الشعب بالمدينة لي ترونج تشينه أعمال بناء واستكمال الطريق الدائري الغربي وطريق DT.601 (منطقة هوا فانغ).

طلب رئيس لجنة الشعب بالمدينة لي ترونج تشينه (الثاني من اليمين) من وحدة إدارة المشروع توجيه المقاول لتركيز المركبات والموارد البشرية لإكمال بناء طريق DT.601 في أسرع وقت قبل 31 ديسمبر 2023. الصورة: هوانغ هييب

أثناء تفقده القسم من كم 0 + 980 إلى كم 1 + 400 من طريق DT.601 في المنطقة الحدودية بين بلديتي هوا سون وهوا لين، طلب رئيس لجنة الشعب بالمدينة من مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في دا نانغ (وحدة إدارة المشروع) توجيه المقاولين لتقسيم الموارد البشرية والمركبات، والاستفادة من الطقس الملائم للعمل ليلاً ونهارًا، بما في ذلك عطلات نهاية الأسبوع لإكمال المشروع بسرعة.

خلال تفقده قسمين من طريق DT.601 قيد الإنشاء في قريتي Huong Phuoc و Quan Nam 3 في بلدية Hoa Lien، طلب رئيس لجنة الشعب بالمدينة من وحدة إدارة المشروع والمقاول تركيز المركبات والموارد البشرية لإكمال هذه الأقسام قبل 31 ديسمبر.

وأشار رئيس لجنة الشعب بالمدينة أيضًا إلى أن اللجنة الشعبية لبلدية هوا لين تدعم وحدة إدارة المشروع والمقاول في تطهير الموقع والسلامة المرورية ... حتى يمكن إكمال طريق DT.601 في وقت مبكر، وخدمة الناس منذ بداية العام الجديد 2024.

"في الفترة الماضية، وتنفيذًا لتوجيهات لجنة شعب المدينة وإجماع الشعب ودعم المحلية، بذلت وحدة إدارة المشروع ووحدات البناء جهودًا كبيرة ونفذت بنشاط لتلبية متطلبات التقدم وحجم البناء.

وأكد رئيس لجنة الشعب بالمدينة أن "الوحدات بحاجة إلى الاستفادة من الطقس الملائم هذه الأيام لتسريع تقدم البناء، وإكمال مشروع طريق DT.601 بحلول 31 ديسمبر 2023 لخدمة الناس في اليوم الأول من العام الجديد 2024".

عند تفقد الوضع الفعلي للبناء في كامل الحزام الغربي، أشار رئيس لجنة الشعب بالمدينة إلى أنه يجب على الوحدات ذات الصلة تسريع تنفيذ إجراءات تخليص التعويضات وتقييم تقارير تقييم الأثر البيئي... للجزء الذي يربط نهاية الحزام الغربي بشارع نجوين تات ثانه الممتد بطول 1.2 كيلومتر.

وفيما يتعلق بانهيار الأرض ودفن جزء من الطريق في قرية هوا ثو، بلدية هوا فو، طلب رئيس لجنة الشعب بالمدينة من مجلس إدارة الاستثمار وبناء أعمال المرور في دا نانغ في المستقبل القريب توجيه المقاول لإكمال بناء جانب واحد من الطريق بحيث يمكن فتح حركة المرور في اتجاه واحد.

إلى جانب ذلك، يتم تعيين الوحدات ذات الصلة للبحث وتطوير خطة للتعامل بشكل أساسي مع الانهيارات الأرضية الناجمة عن التلال والجبال واتجاه سطح الطريق في الاتجاه المعاكس.

وبالإضافة إلى الكمية الكبيرة من الخرسانة الإسفلتية المستخدمة لتغطية الطبقتين الأولى والثانية من سطح الطريق والتي يجب تحريكها، أشار رئيس اللجنة الشعبية للمدينة أيضًا إلى المقاول أن عدد العمال والمركبات التي يتم نشرها حاليًا لبناء مشروع الحزام الغربي لا يزال صغيرًا و"رفيعًا".

وفي الوقت نفسه، يطلب من المقاول توفير القوى العاملة والمعدات الإضافية للبناء. يجب على قادة مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في دا نانغ الالتزام بالمشروع وحث المقاولين على التركيز على البناء.