في صباح يوم 3 فبراير، ترأس وزير النقل تران هونغ مينه مؤتمرا لنشر العمل لشهر فبراير 2025. ومن بين المحتويات الرئيسية التي شدد عليها الوزير بشكل خاص هو إكمال هدف 3000 كيلومتر من الطرق السريعة هذا العام.
وبالإضافة إلى تحديد المتطلبات المحددة، اقترح الوزير أيضًا عددًا من الحلول للسيطرة الصارمة على التقدم.
التركيز على إزالة الصعوبات في المواد والتحميل
وفي كلمته في المؤتمر، قال مدير إدارة الاستثمار في البناء لي كوايت تيان، إنه من المتوقع أن يتم الانتهاء من حوالي 1188 كيلومترًا من الطرق السريعة في عام 2025، متركزة في 28 مشروعًا / مشروعًا مكونًا.
وألقى وزير النقل تران هونغ مينه كلمة في الاجتماع.
مع 17 مشروعًا (بطول إجمالي 889 كم) تديرها وزارة النقل، حقق 13 مشروعًا (745 كم) تقدمًا يلبي المتطلبات، بما في ذلك: 10 مشاريع مكونة من الطريق السريع شمال-جنوب في المرحلة الشرقية 2021 - 2025 من ها تينه إلى خانه هوا (610 كم)؛ لو تي - راش سوي (51.5 كم)؛ كاو لان - لو تي (29 كم)؛ يبلغ طول طريق بن لوك - لونغ ثانه (باستثناء جسر فوك خانه) 55 كم.
أربعة مشاريع (144 كم) تحتاج إلى التركيز على إزالة الصعوبات. وعلى وجه الخصوص، في الطرق السريعة كان ثو - هاو جيانج وهاو جيانج - كا ماو (111 كم)، يتعين على مجلس إدارة مشروع ماي ثوان التنسيق بشكل وثيق مع المحليات التي بها مناجم لضمان القدرة على الاستغلال، وضبط حلول التصميم لتقصير وقت التحميل والانتظار حتى الاستقرار.
في مشروع Hoa Lien - Tuy Loan (11.5 كم)، ومشروع الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau المكون 2 (18 كم)، يتعين على مجلس إدارة مشروع طريق Ho Chi Minh ومجلس إدارة المشروع 85 الاستمرار في التنسيق مع المحلية لإكمال أعمال تطهير الموقع، وحل مشكلة توريد المواد الحجرية والأرضية بشكل كامل.
مع 11 مشروعًا (بطول إجمالي يبلغ 299 كم) تديرها السلطات المحلية، هناك مشروعان (المكون 3 Bien Hoa - Vung Tau؛ المكون 7 Ho Chi Minh City Ring Road 3) بطول إجمالي يبلغ 26 كم مع تقدم يلبي المتطلبات، بشكل أساسي دون العديد من المشاكل.
9 مشاريع (قسم توين كوانج - ها جيانج عبر توين كوانج وها جيانج؛ المكونات 1، 3 خان هوا - بون ما ثوت؛ المكونات 1، 3، 5 طريق مدينة هوشي منه الدائري 3؛ المكون 1 كاو لان - آن هو؛ المكون 1 بين هوا - فونج تاو) بطول إجمالي 158 كم لم تحقق التقدم، وتحتاج إلى حل مشكلة تطهير الموقع، ومصادر مواد البناء، وبذل الجهود لتنفيذها حتى يمكن إكمالها في عام 2025.
مراجعة قدرة المقاول بشكل منتظم
وأكد نائب وزير النقل نجوين دوي لام أنه إذا تم الانتهاء من بناء 1188 كيلومترا كاملة، فإن قطاع النقل سيتجاوز علامة 3000 كيلومتر، لكنه أشار إلى أن هناك حاليا ما يقرب من 300 كيلومتر من الطرق السريعة التي لا تزال بحاجة إلى رقابة صارمة من حيث التنفيذ.
وقال نائب الوزير "بالنسبة للمشاريع التي تديرها المحليات، تحتاج إدارة الطرق السريعة في فيتنام إلى مراقبة وتقديم المشورة لقادة الوزارة بشكل منتظم للعمل مع المحليات لإزالة الصعوبات على الفور وتسريع التقدم".
وأضاف نائب وزير النقل لي آنه توان أن الصعوبة في مشاريع النقل الكبيرة في الماضي كانت تتمثل في مصدر الرمل للردم، أما الآن فهي المادة المستخدمة في بناء الأساسات. يتركز الطلب على مواد بناء الأساسات في المشاريع في منطقة الجنوب الغربي أو مطار لونغ ثانه في بينه دونغ ودونغ ناي.
ويحتاج مجلس إدارة المشروع إلى تجميع الطلب على مواد البناء اللازمة لأساسات المشاريع في منطقة الجنوب الغربي ودلتا ميكونج، والتخطيط للمناجم التي سيتم الحصول عليها منها من أجل الحصول على خطة تنسيق معقولة بين المشاريع.
أعرب وزير النقل تران هونغ مينه عن ثقته في تقدم أقسام الطريق السريع من ها تينه إلى كوانغ تري، وقال إن الأمر الأكثر إثارة للقلق الآن هو المشاريع المكونة التي تمر عبر منطقة جنوب الوسط ودلتا ميكونج.
كما وجه المستثمرين بمراجعة وتقييم قدرة المقاولين بشكل دوري، كما طلب من موظفي إدارة المشروع التواجد بشكل منتظم في الموقع مع وكالات إدارة الجودة والمستشارين والمقاولين لتحديد المشاكل وحلها على الفور.
"وعلى وجه الخصوص، في مشروع طريق كان ثو - كا ماو السريع، الطريق السريع الأفقي، يحتاج البناء حقًا إلى تحميل الرمال. ولكن إذا لم يكن هناك ما يكفي من الرمال، فلن يتبقى وقت، ويجب أن يكون هناك حل. يجب على الوكالات، بما في ذلك معاهد البحوث، الانضمام إلى المسح والتقييم وإيجاد خطة بناء حتى تتوقف منطقة التربة الضعيفة عن الغرق قريبًا ولكنها لا تزال تلبي المتطلبات الفنية،" وجه الوزير.
عازمون على إكمال كمية هائلة من العمل
وأعرب الوزير تران هونغ مينه عن تقديره للنتائج التي حققتها الوكالات والوحدات في يناير 2025 وإرسال تحيات العام الجديد إلى ممثلي الوكالات والوحدات، مؤكداً: أن الوكالات نفذت بروح التصميم والعزيمة.
وعلى وجه الخصوص، في قطاع السكك الحديدية، تم في وقت قصير للغاية إكمال العديد من الوثائق ومشاريع القرارات وتقارير دراسات الجدوى الأولية لمشروع خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج، وتم تقديمها إلى الجهات المختصة للمراجعة والتعليق عليها.
وانتقل الوزير مباشرة إلى المهام الرئيسية في الفترة المقبلة، وطلب أن يتم التركيز من الآن وحتى الربع الثاني من عام 2025 على عمل صياغة الوثائق القانونية. وأشار الوزير إلى أن "بناء وإصدار المعايير والمقاييس الناقصة في مختلف المجالات من القضايا التي تحتاج إلى اهتمام خاص، فبدون المعايير يستحيل بناء الأسعار الموحدة".
وفيما يتعلق بأنشطة الاستثمار في مجال البناء، أكد الوزير أن حجم العمل الذي سيتم تنفيذه في عام 2025 كبير جدا. يجب على الطرق استكمال الهدف المتمثل في 3000 كيلومتر من الطرق السريعة. وبالإضافة إلى السعي لبدء مشروع لاو كاي - هانوي - هاي فونج، تحتاج السكك الحديدية أيضًا إلى استكمال أبحاث الاستثمار في العديد من الطرق الأخرى.
وتتمثل المهمة المهمة لصناعة الطيران في إكمال مشروع مطار لونغ ثانه الدولي بشكل أساسي وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.
واستذكر الوزير تران هونغ مينه توجيهات رئيس الوزراء أثناء تفقده مشاريع النقل الرئيسية في بداية العام، وطلب من المستثمرين مواصلة دراسة المرحلة الثانية (الاستثمار التوسعي) لأي أقسام من الطرق السريعة التي يتم الانتهاء منها بحلول 30 أبريل. تحتاج المشاريع التي تنتهي في مراحل لاحقة إلى إعداد الخطط أيضًا.
وأولى الوزير اهتماما خاصا بمشروع مطار لونغ ثانه الدولي، مشيرا إلى أن بعض حزم العطاءات الخاصة بالمشروع لم يتم اختيار المقاولين فيها بعد، وأن القيمة الإجمالية للمشروع لا تتجاوز نحو 30%. يواجه خط الطريق السريع بين بين هوا وفونج تاو خطر التأخر عن الجدول الزمني. وأي حل لهذه الصعوبة هو أيضا مشكلة تحتاج إلى إجابة سريعة.
ومن خلال مشروع دونغ دانج - ترا لينه، تحتاج الوكالات المتخصصة التابعة للوزارة إلى دعم مقاطعتي لانغ سون وكاو بانغ لاستكمال الإجراءات والاستثمار قريبًا في المرحلة الثانية لتعزيز كفاءة الاستثمار.
ووجه الوزير "الوحدات المعنية بدراسة مشروع الاستثمار لتطوير الطريق السريع الوطني 51 إلى 8 حارات على نطاق حضري وفقًا لخيارين: الشراكة بين القطاعين العام والخاص أو الاستثمار العام (مع تحصيل الرسوم)، أولاً وقبل كل شيء، من الضروري حل الأعمال المالية ذات الصلة بالكامل؛ استكمال المشروع لإزالة العقبات أمام مشاريع البناء والتشغيل والنقل لتقديمها إلى الجمعية الوطنية للتعليق عليها في دورة مايو 2025؛ استكمال إجراءات الاستثمار المتزامنة بشكل عاجل عند تشغيل الطرق السريعة".
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-hoan-thanh-som-3000km-cao-toc-192250204022317247.htm
تعليق (0)