تكاليف الصيانة

لتحقيق قدرات التخفي، غالبًا ما تطبق الطائرات المقاتلة تصميمات ديناميكية هوائية خاصة، وتطبق مواد مركبة بعمق في بناء جسم الطائرة وطلاء التخفي. هذه التقنيات الخاصة مكلفة للغاية.

وبحسب تقرير لجنة الميزانية الأميركية، فإن تكلفة إصلاح وصيانة طائرات إف-22 وإف-35 تجاوزت الميزانية المخصصة لها بشكل كبير، بسبب مشاكل تتعلق بالطلاء الشبح.

يختلف الطلاء الخفي للطائرات من الجيل الخامس في الولايات المتحدة الأمريكية عن الدهانات التقليدية للطائرات، حيث يطبق العديد من التقنيات الخاصة في بيئة الخلط والطلاء.

مركز قاذفات الروح يحلق مع طائرتين من طراز F-117A Nighthawks، صورة إخبارية لشهر يوليو 1679682835.jpg
تشكل تكاليف الصيانة مشكلة مع تكنولوجيا التخفي الحالية على الطائرات. الصورة: أخبار الدفاع

وفي الوقت نفسه، في بيئات القتال الحقيقية الحارة والرطبة، وجد أن العديد من طائرات F-22 وF-35 قد تقشرت طبقة التخفي الخاصة بها، أو تآكل الطلاء بسرعة بسبب الطقس القاسي. تصل تكلفة إعادة طلاء كل طائرة من الجيل الخامس إلى ملايين الدولارات وتتطلب بيئة عزل خاصة لتثبيت هذا الطلاء.

التنازل عن ميزة ممن أجل الحصول على أخرى

هناك مشكلة أخرى يتعين على طائرات الجيل الخامس التضحية بها من أجل التخفي وهي أنها مصممة للعمل في نطاق ضيق للغاية من المهام. تؤدي القيود المفروضة على حجرة الأسلحة في جسم الطائرة وكمية الوقود المحمولة إلى تقليل مدى الطائرات المجهزة بتقنية التخفي بشكل كبير مقارنة بطائرات المقاتلة التقليدية من الجيل الرابع.

ولزيادة المدى والقوة النارية، يتعين على طائرات الجيل الخامس أن تحمل خزانات وقود وأسلحة خارجية، ولكنها ستقلل بشكل كبير أو حتى تفقد قدرات التخفي. قدمت شركة لوكهيد مارتن وضع "الوحش" للطائرة F-35، والذي يضحي بقدرات التخفي من أجل تعظيم القوة النارية والمدى.

7063664xxxx.jpg
تتطلب تقنية التخفي العديد من التنازلات. الصورة: أخبار الدفاع

يتعين على هذه الطائرات عادة أن تعمل في نطاق سرعة مثالي، غالبًا ما يكون دون سرعة الصوت، وتقليل التسارع المفاجئ الذي قد يتسبب في تقشر طلاء التخفي عند تعرضه للهواء. ناهيك عن ذلك، تتجنب الطائرة أيضًا استخدام الرادار للحد من تعرض الإشارة لأنظمة الاستطلاع الكهرومغناطيسية للعدو.

حد

ويعتقد خبراء عسكريون دوليون أن طائرات الجيل الخامس قد تتمكن من تحقيق قدرات التخفي في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ومع ذلك، فإن هذه القدرة تقلصت بشكل كبير مع تقدم تكنولوجيا الرادار الحديثة وصواريخ الدفاع الجوي. ورغم أنهما لم يواجها بعضهما البعض مباشرة على ساحة المعركة، فإن تكنولوجيا الرادار العاكس للتردد ونظام الباحث متعدد الأوضاع في أنظمة الصواريخ الدفاعية الجوية الحديثة مثل إس-400 وإس-500 يمكن أن تتسبب في فقدان مقاتلات الجيل الخامس لميزة التخفي المعلن عنها.

قد تكون تقنية التخفي فعالة في نطاقات الرادار عالية الطاقة والموجات القصيرة، ولكنها أقل فعالية في نطاقات الرادار طويلة الموجات أو متعددة الأطياف. كانت هناك أمثلة عديدة على اكتشاف مقاتلات الجيل الخامس مثل F-35 ليس فقط بواسطة رادارات المراقبة العسكرية، ولكن أيضًا بواسطة الرادارات المدنية.

وبعد الدروس المستفادة من مئات المليارات من الدولارات التي أنفقت على برنامج تطوير مقاتلة الجيل الخامس إف-35 لايتنينج 2، بدأت العديد من البلدان تعيد النظر في طموحاتها لتطوير طائرات مقاتلة مستقبلية لم تعد تعطي الأولوية للقدرات الشبحية. بفضل الأساس التكنولوجي الحالي، فإن استخدام الموارد لتطوير وتصنيع طائرات مقاتلة من الجيل الرابع ++ يجلب فوائد أكبر.

(اصطناعي)

تساعد تقنية التخفي البلازمي الطائرات المقاتلة على أن تصبح "غير مرئية" للرادار . ستُجهز الطائرات المقاتلة الصينية القادمة بأحدث تقنيات التخفي البلازمية التي طورها المهندسون الصينيون.