تكاليف الصيانة

لتحقيق قدرات التخفي، غالبًا ما تطبق الطائرات المقاتلة تصميمات ديناميكية هوائية خاصة، وتطبق مواد مركبة بعمق في بناء جسم الطائرة وطلاء التخفي. هذه التقنيات الخاصة باهظة الثمن للغاية.

وبحسب تقرير لجنة الميزانية الأميركية، فإن تكلفة إصلاح وصيانة طائرات إف-22 وإف-35 تجاوزت الميزانية المخصصة لها بشكل كبير، بسبب مشاكل تتعلق بالطلاء الشبح.

يختلف الطلاء الخفي للجيل الخامس من الطائرات الأمريكية عن الدهانات التقليدية للطائرات، حيث يطبق العديد من التقنيات الخاصة في بيئة الخلط والطلاء.

مركز قاذفات الروح يحلق مع طائرتين من طراز F-117A Nighthawks، صورة إخبارية لشهر يوليو 1679682835.jpg
تشكل تكاليف الصيانة مشكلة مع تكنولوجيا التخفي الحالية على الطائرات. الصورة: أخبار الدفاع

وفي الوقت نفسه، في بيئات القتال الحقيقية الحارة والرطبة، وجد أن العديد من طائرات F-22 وF-35 تعرضت لتقشير طبقة التخفي، أو تآكل الطلاء بسرعة بسبب الطقس القاسي. تصل تكلفة إعادة طلاء كل طائرة من الجيل الخامس إلى ملايين الدولارات وتتطلب بيئة عزل خاصة لتثبيت هذا الطلاء.

التنازل عن ميزة ممن أجل الحصول على أخرى

هناك مشكلة أخرى يتعين على طائرات الجيل الخامس التضحية بها من أجل التخفي وهي أنها مصممة للعمل في نطاق ضيق للغاية من المهام. تؤدي القيود المفروضة على حجرة الأسلحة في جسم الطائرة وكمية الوقود المحمولة إلى تقليل مدى الطائرات المجهزة بتقنية التخفي بشكل كبير مقارنة بطائرات المقاتلة التقليدية من الجيل الرابع.

ولزيادة المدى والقوة النارية، يتعين على طائرات الجيل الخامس أن تحمل خزانات وقود وأسلحة خارجية، ولكنها ستقلل بشكل كبير أو حتى تفقد قدرات التخفي. قدمت شركة لوكهيد مارتن وضع "الوحش" للطائرة F-35، والذي يضحي بقدرات التخفي من أجل تعظيم القوة النارية والمدى.

7063664xxxx.jpg
تتطلب تقنية التخفي العديد من التنازلات. الصورة: أخبار الدفاع

يتعين على هذه الطائرات عادة أن تعمل في نطاق سرعة مثالي، غالبًا ما يكون دون سرعة الصوت، وتقليل التسارع المفاجئ الذي قد يتسبب في تقشر طلاء التخفي عند تعرضه للهواء. ناهيك عن ذلك، تتجنب الطائرة أيضًا استخدام الرادار للحد من تعرض الإشارة لأنظمة الاستطلاع الكهرومغناطيسية للعدو.

حد

يعتقد خبراء عسكريون دوليون أن طائرات الجيل الخامس قد تحقق قدرات التخفي في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. إلا أن هذه القدرة تتضاءل بشكل ملحوظ مع تطور تقنيات الرادار الحديثة وصواريخ الدفاع الجوي. ورغم أنهما لم يصطدما بشكل مباشر على أرض المعركة، فإن تكنولوجيا الرادار العاكس ونظام الباحث متعدد الأوضاع في أنظمة الصواريخ الدفاعية الجوية الحديثة مثل إس-400 وإس-500 يمكن أن تتسبب في فقدان مقاتلات الجيل الخامس لميزة التخفي المعلن عنها.

قد تكون تقنية التخفي فعالة في نطاقات الرادار عالية الطاقة والموجات القصيرة، ولكنها أقل فعالية في نطاقات الرادار طويلة الموجة أو متعددة الأطياف. كانت هناك أمثلة عديدة على اكتشاف مقاتلات من الجيل الخامس مثل F-35 ليس فقط بواسطة رادارات المراقبة العسكرية، ولكن أيضًا بواسطة الرادارات المدنية.

وبعد الدروس المستفادة من مئات المليارات من الدولارات التي أنفقت على برنامج تطوير طائرة إف-35 لايتنينج 2 المقاتلة من الجيل الخامس، بدأت العديد من الدول تعيد النظر في طموحاتها لتطوير طائرات مقاتلة مستقبلية لم تعد تعطي الأولوية للقدرات الشبحية. بفضل الأساس التكنولوجي الحالي، فإن استخدام الموارد لتطوير وتصنيع طائرات مقاتلة من الجيل الرابع ++ يجلب فوائد أكبر.

(اصطناعي)

تقنية التخفي البلازمي تُمكّن الطائرات المقاتلة من التخفي عن الرادار . ستُجهّز الطائرات المقاتلة الصينية القادمة بأحدث تقنيات التخفي البلازمي التي طوّرها مهندسون صينيون.