تعزيز عمليات التفتيش والتعامل مع المركبات المحملة فوق طاقتها والتي تمر عبر جسر فونج ثو

تمر العديد من الشاحنات الثقيلة عبر جسر فونج ثو. الصورة: سي تي

وبناء على ذلك، طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من الشرطة الإقليمية توجيه زيادة قوات شرطة المرور للتفتيش بشكل منتظم والتعامل بشكل شامل مع حالات المقطورات وشبه المقطورات والمركبات التي تتجاوز الحمولة المسموح بها على جسر فونغ ثو. إذا لزم الأمر، هناك طلب كتابي إلى إدارة النقل لترتيب قوات التفتيش للتنسيق مع شرطة المرور للقيام بوزن حمولة السيارة.

تتولى إدارة النقل رئاسة وتنسيق الوكالات والوحدات والمحليات لتفقد واتخاذ القرار بشأن تنظيم المرور على الطرق المحلية المتعلقة بحركة المرور عبر جسر فونج ثو للتعامل بشكل استباقي وسريع عندما تنشأ المواقف.

كلف رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية إدارة التخطيط والاستثمار برئاسة وتنسيق الإدارات والفروع ذات الصلة على وجه السرعة لتفقد وتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية لتقديم تقرير إلى مجلس الشعب الإقليمي للسماح بالتنفيذ المبكر لمشروع ترقية وتجديد جسر فونغ ثو، والذي تم تحديده بشأن سياسة الاستثمار من قبل مجلس الشعب الإقليمي في القرار رقم 08 بتاريخ 18 مارس 2022 ووافقت عليه اللجنة الشعبية الإقليمية في القرار رقم 3538 بتاريخ 23 ديسمبر 2022.

لا يتم منع السيارات من عبور جسر كاو لاو الجديد. ستعبر شاحنات الخام (المركبات التي تحتوي على أكثر من 5 محاور، ويبلغ وزنها الإجمالي حوالي 48 طنًا) جسر فونج ثو إلى الطريق السريع الوطني 1 لدخول نوي ثانه. الصورة: سي تي

في وقت سابق، وقع مدير إدارة النقل السيد فان آنه توان على الإرسالية الرسمية رقم 5435 لتقديمها إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للحصول على المشورة بشأن توجيه تنظيم المرور وتعزيز التفتيش والتعامل مع المركبات المحملة فوق طاقتها والتي تمر عبر جسر فونج ثو. وبحسب قادة الصناعة، فإن الطريق السريع DT609 هو طريق حدودي حيوي بين الشرق والغرب يربط بين المتنزهات الصناعية والتجمعات والمناطق السياحية والمناطق الحضرية في الشرق مع الغرب، ويربط الطريق السريع الوطني 1 مع طريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع، وطريق هوشي منه، وبوابة نام جيانج الحدودية الدولية.

في القسم الذي يربط الطريق السريع الوطني 1 بالطريق السريع بجسر فونج ثو عند الكيلومتر 8 + 790، توجد علامة تحدد الحد الأدنى للمسافة بين سيارتين (10 أمتار)، وتقييد الشاحنات التي يبلغ إجمالي حمولتها 24 طنًا (شاحنات الجسم الصلب)، و39 طنًا (شبه مقطورات) و45 طنًا (جرارات).

خلال عملية الإدارة، اكتشفت وحدة صيانة الطرق وجود العديد من الشاحنات التي تنقل الرمال والصخور بحمولة إجمالية تزيد عن 24 طنًا (حمولة ذاتية أكبر من 13 طنًا + بضائع أكبر من 15 طنًا) تتجول على الجسر. على وجه الخصوص، خلال فترة تحويل حركة المرور بسبب حظر عبور السيارات لجسر كاو لاو الجديد على الطريق السريع الوطني رقم 1، زادت حركة مرور الشاحنات الثقيلة (التي تجاوزت حمولتها المسموح بها) عبر جسر فونج ثو بشكل كبير، مما تسبب في أضرار للجسر.

وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على سياسة منع عبور المقطورات شبه الجسر اعتبارًا من 28 ديسمبر 2024، وقامت وزارة النقل بتركيب لافتات وطلبت من منطقة إدارة الطرق الثالثة ضبط تدفق حركة المرور عن بعد. لكن في الواقع لا يزال هناك العديد من الشاحنات التي يزيد وزنها عن 24 طناً والمقطورات نصف المقطورة تعبر الجسر، مما يشكل خطراً إضافياً من الأضرار وانهيار الجسر. ولإصلاح الأضرار التي لحقت بجسر فونج ثو، من الضروري منع جميع أنواع السيارات من المرور عبر الجسر، مما سيؤثر بشكل كبير على سفر الناس، خاصة خلال الفترة القريبة من رأس السنة القمرية الجديدة عام 2025.

من ناحية أخرى، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على تطوير وتجديد جسر فونغ ثو. إذا تم إجراء إصلاحات كبيرة، فسيكون ذلك بمثابة إسراف. ولذلك، لا يمكن إجراء سوى إصلاحات طفيفة للحفاظ على الحد من الأضرار باستخدام أموال الصيانة...

المصدر: https://baoquangnam.vn/tang-cuong-kiem-tra-xu-ly-xe-qua-tai-qua-cau-phong-thu-3146861.html