تعزيز الحلول لضمان السلامة المرورية للطلاب

في الآونة الأخيرة، وبفضل الإجراءات الاستباقية والجذرية التي اتخذتها كافة المستويات والقطاعات الوظيفية لضمان السلامة والنظام المروري، شهد وعي الطلاب في المحافظة بالالتزام بقواعد السلامة المرورية تغييرات إيجابية. ومع ذلك، فإن وضع الطلاب المخالفين لقوانين السلامة المرورية لا يزال معقداً، مع وجود العديد من المخاطر المحتملة للحوادث والاصطدامات. لذلك، لضمان السلامة المرورية في المدارس ومنع الحوادث المرورية بين الطلاب، بالإضافة إلى الحلول لتعزيز الإدارة من قبل المدارس والسلطات، من الضروري أن يكون هناك تعاون فعال من قبل الأسرة في إدارة وتعليم وتأديب أبنائها.

لا تزال الانتهاكات شائعة جدًا.

في الآونة الأخيرة، عند السفر على بعض الطرق، ليس من الصعب رؤية صور الطلاب، وخاصة طلاب المدارس الثانوية، وهم يقودون الدراجات النارية (XMT)، والدراجات النارية (XGM)، والدراجات النارية الكهربائية (XMĐ) دون ارتداء الخوذات (MBH). في بعض الطرق، هناك مجموعات من الطلاب يصطفون في ثلاث أو أربع مجموعات، يقودون سياراتهم في المسارات الخاطئة، ويحملون عددًا من الأشخاص أكبر من المسموح به، ويستخدمون المظلات والهواتف المحمولة، ويتحدثون، ويمزحون...، مما يتسبب في اضطراب حركة المرور ويؤثر على تدفق المركبات الأخرى. وعلى وجه الخصوص، لا يزال بعض الأطفال ينسجون، ويتجاوزون الإشارات الحمراء على الطريق السريع، مما يعرض أنفسهم ومستخدمي الطريق الآخرين للخطر، وقد يتسبب في حوادث مرورية.

وبحسب تقييم السلطات، فإن حالة الطلاب الذين ينتهكون السلامة المرورية أثناء ذهابهم إلى المدرسة لا تزال شائعة جدًا في المحافظة في الآونة الأخيرة. ومن الحالات البارزة أن يقوم الآباء بإعطاء سياراتهم للمراهقين والطلاب لقيادتها عندما يكونون دون السن القانوني وليس لديهم رخصة قيادة؛ عدم ارتداء الخوذة، والتمايل، والانحراف على الطريق أثناء المشاركة في حركة المرور.

وفقًا لقانون المرور الحالي، يُسمح للأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 16 عامًا أو أكثر بقيادة XGM بسعة أسطوانة أقل من 50 سم3، ويُسمح للأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 18 عامًا أو أكثر ويحملون رخصة قيادة بقيادة XMT، XGM بسعة أسطوانة 50 م3 أو أكثر؛ بالنسبة للطلاب يجب أن يكون لديهم رخصة قيادة وأوراق هوية. ومع ذلك، هناك عدد متزايد من الطلاب الذين يقودون سيارات XMT وXGM إلى المدرسة دون رخصة قيادة. وفي بعض المدارس المتوسطة، توجد حالات لطلاب يقودون سيارات XMT وXGM إلى المدرسة. والأمر الأكثر إثارة للقلق هو أنه خلال ساعة الذروة عند اصطحاب الطلاب وتوصيلهم، يُظهر العديد من الآباء أيضًا عدم السلوك المثالي عند المشاركة في حركة المرور. وفقًا للقانون، يجب على الأطفال الذين تبلغ أعمارهم 6 سنوات فما فوق ارتداء الخوذات عند المشاركة في حركة المرور بالدراجات النارية، ولكن عدد قليل جدًا من الآباء يلتزمون بهذه اللائحة بشكل صارم.

من أجل زيادة الوعي بقوانين السلامة المرورية بين الطلاب، أصدرت وزارة التعليم والتدريب لوائح ومعايير للمؤسسات التعليمية في نشر وترويج قوانين السلامة المرورية بين الطلاب. حيث تنص وزارة التعليم والتدريب على: أن الطلاب الذين يخالفون القواعد لأول مرة سيتم تخفيض درجة سلوكهم بمقدار مستوى واحد لمدة شهر، وسيتم انتقادهم أمام الفصل وأمام المدرسة، وسيتم مراجعتهم ودعوة أسرهم للتعهد بعدم الاستمرار في المخالفة. سيتم تخفيض درجة سلوك الطلاب الذين يخالفون القاعدة للمرة الثانية بمستوى واحد في ذلك الفصل الدراسي. سيتم تصنيف الطلاب الذين يرتكبون المخالفة بشكل متكرر على أنهم من ذوي السلوك السيئ، وسيتم تحذيرهم أمام المدرسة بأكملها، وسيتم تسجيل بطاقة تقريرهم، وسيتم إخطار عائلاتهم حتى يمكن اتخاذ التدابير التعليمية والرادعة المناسبة. إلى جانب ذلك، تقوم 100% من المدارس بتنظيم توقيع أولياء الأمور والطلاب على تعهد بالالتزام الصارم بقواعد المرور. كما تتعاون وزارة التعليم والتدريب بشكل وثيق مع الشرطة الإقليمية واتحاد الشباب الإقليمي لتنظيم جلسات الدعاية والتثقيف القانوني حول السلامة المرورية للمعلمين والطلاب؛ بناء نماذج لـ "بوابة مدرسة السلامة المرورية"، "فريق إدارة السلامة المرورية الذاتية"...

هناك أسباب كثيرة لمخالفات السلامة المرورية بين الطلبة، لكن السبب الرئيسي والمباشر يعود إلى قلة الوعي بالالتزام بالقانون لدى فئة من الطلبة، الذين يحبون التباهي؛ العديد من الآباء ليسوا على دراية كاملة، ولا يهتمون بتعليم أطفالهم بشكل صحيح أو يكونون متساهلين للغاية، ويسمحون لأطفالهم باستخدام وسائل الإعلام بحرية كما يحلو لهم. إلى جانب ذلك، تم تنفيذ عمل نشر المعرفة القانونية حول السلامة المرورية للطلاب في بعض المدارس، لكن الفعالية ليست عالية. ومن جهة أخرى فإن التعامل مع الطلبة المخالفين لقواعد السلامة المرورية لا يتوقف إلا على مستوى التحذير، مما يؤدي إلى خلق عقلية السير بحرية دون توقع كامل لمخاطر الحوادث المرورية التي قد تقع. بالإضافة إلى ذلك، فإن القانون الذي ينظم المركبات، مثل XGM تحت 50 سم3، XMĐ ليس صارمًا بما فيه الكفاية، فمن الضروري النظر في القانون واستكماله لهذه الأنواع من المركبات.

تعزيز الحلول لضمان السلامة المرورية للطلاب — **تعمل شرطة منطقة كيم بانج على نشر وتعميم قوانين السلامة المرورية في مدرسة لي ثونج كيت الثانوية.** الصورة: كوانغ هوي

الحاجة إلى حلول متزامنة وفعالة

في المؤتمر الوطني عبر الإنترنت حول السلامة المرورية للطلاب (الذي نظمته الحكومة في 2 نوفمبر 2023)، قدمت إدارة شرطة المرور (CSGT)، التابعة لوزارة الأمن العام، إحصائيات حول حوادث المرور التي تنطوي على طلاب (تتراوح أعمارهم بين 6 و18 عامًا). وبناء على ذلك، خلال الفترة من 15 ديسمبر 2022 إلى 14 أكتوبر 2023، وقع 881 حادث مروري تورط فيه طلاب على مستوى الدولة، أسفر عن مقتل 490 شخصاً وإصابة 827 شخصاً (بزيادة 8 حالات، وانخفاض 33 حالة وفاة، وانخفاض 34 إصابة مقارنة بنفس الفترة من عام 2022).

وفي محافظة ها نام، أيضًا من 15 ديسمبر 2022 إلى 14 أكتوبر 2023، كان هناك 12 حادث مروري تورط فيه طلاب في المحافظة، مما أسفر عن مقتل 6 طلاب وإصابة 9 آخرين. قامت السلطات بفحص ومعالجة وإعداد سجلات المخالفات الإدارية لـ 299 حالة، وفرض غرامات تجاوزت 133 مليون دونج. وتشير نتائج تحليل أسباب حوادث المرور التي يتعرض لها الطلبة إلى أن الحوادث تقع بالأساس بسبب عدم ملاحظة الطلبة وعدم إعطاء حق الطريق عند المشاركة في حركة المرور. بالإضافة إلى ذلك، يفتقر بعض الطلاب إلى الوعي والفهم لقانون المرور، مما يؤدي إلى وقوع الحوادث. من ناحية أخرى، لا تزال البنية التحتية في بعض مناطق المحافظة محدودة (انعدام العلامات وإشارات المرور ومطبات السرعة وغيرها)، مما يؤدي إلى خلق عدد من "النقاط السوداء" و"النقاط المحتملة" مع خطر وقوع حوادث مرورية. علاوة على ذلك، هناك العديد من حوادث المرور التي يتعرض لها الطلاب والتي تقع جزئيا على عاتق أولياء الأمور. بعض الآباء غير مبالين وغير مسؤولين في إدارة أبنائهم. عندما يخالف أبناؤهم قوانين السلامة المرورية فإنهم يظهرون عدم تعاونهم مع السلطات ويقومون بالتغطية على مخالفات أبنائهم.

وإزاء هذا الوضع المقلق، ومن أجل الحد من الحوادث المرورية التي يتعرض لها الطلاب، لا بد من إيجاد حلول جذرية عديدة، إلى جانب التعاون والمشاركة من جميع المستويات والقطاعات والقوى العاملة. ومن هنا، فإن كافة المستويات والقطاعات والقوى بحاجة إلى الاهتمام والجهود للاستثمار في البنية التحتية للنقل المناسبة لتلبية المتطلبات الفعلية للزيادة الحالية في سرعة المرور. بالنسبة لوزارة التعليم والتدريب، من الضروري إصدار لوائح موحدة ومناسبة بشأن التعامل مع انتهاكات الطلاب في هذا المجال، وبالتالي مساعدة المدارس على الحصول على أساس قانوني أكثر اتساقًا في تنفيذ إدارة ومعالجة الانتهاكات؛ - الاستمرار في التنسيق مع الجهات ذات العلاقة لتطوير محتوى وشكل التثقيف والتدريب في مجال السلامة المرورية، مع التركيز على الدعاية الفردية وتطبيقات شبكات التواصل الاجتماعي لمساعدة الطلبة على التذكر والفهم والارتباط والتطبيق بسهولة. وفي الوقت نفسه، تقديم معلومات محددة حول حوادث المرور الخطيرة التي يتعرض لها الطلاب لرفع مستوى الوعي والمسؤولية لدى الآباء والمعلمين والطلاب في منع حوادث المرور بشكل استباقي وطوعي.

وتواصل قوات الشرطة التنسيق الوثيق مع قطاع التعليم والمدارس لتعزيز تعليم وتدريب السلامة المرورية، وتزويد الطلاب بمهارات القيادة للمشاركة في السلامة المرورية؛ تعزيز التفتيش والتعامل مع مخالفات الطلاب؛ تعزيز الدوريات والسيطرة والكشف الفوري عن ومنع والتعامل بصرامة مع مخالفات الطلاب الذين يقودون سيارات XMT وXGM عندما لا يكونون مؤهلين، أو بدون رخصة قيادة، أو لا يرتدون خوذة، أو السرعة، أو حمل عدد أكبر من الأشخاص عن المسموح به، أو التمايل، أو الانحراف، أو التجمع لتعطيل النظام العام. إلى جانب ذلك، يجب التعامل بصرامة مع الحالات التي يسمح فيها أولياء الأمور لأبنائهم بقيادة المركبات بشكل يخالف الأنظمة. والتركيز بشكل خاص على الحفاظ على تبادل المعلومات حول مخالفات السلامة المرورية التي يرتكبها الطلاب بين الجهات المختصة والمدارس ومن المدارس إلى الأسر للإدارة والتثقيف المشترك، من أجل تعزيز أعلى قدر من الكفاءة في ضمان السلامة المرورية للطلاب.

بالإضافة إلى إدارة المدرسة وتدابير التعامل المتزامنة والحاسمة من السلطات، فإن أهم شيء هو أن كل والد يحتاج إلى رفع شعوره بالمسؤولية، ومراقبة أطفاله بانتظام وتذكيرهم بالامتثال الصارم للقانون عند المشاركة في حركة المرور، وخاصة يجب على الآباء عدم إعطاء XMT، XGM عندما لا يكون أطفالهم في السن الكافي لقيادة المركبات لمنع العواقب المؤسفة التي قد تحدث.

تران إيتش

مصدر