لن يُسمح للسائقين بالقيادة لأكثر من 48 ساعة في الأسبوع، اعتبارًا من 1 يناير 2025.

وفقًا للمادة 64 من قانون نظام المرور والسلامة المرورية لعام 2024، يجب ألا يتجاوز وقت قيادة سائق السيارة 10 ساعات في اليوم ولا يتجاوز 48 ساعة في الأسبوع. وعلى وجه الخصوص، لا ينبغي أن تستمر القيادة المستمرة لأكثر من 4 ساعات. تهدف هذه اللائحة إلى ضمان حصول السائقين على وقت راحة كافٍ لاستعادة صحتهم وتركيزهم أثناء المشاركة في حركة المرور، وتجنب التعب لفترات طويلة، مما قد يتسبب في وقوع حوادث مرورية.

وبالمقارنة بقانون المرور لعام 2008، فإن قانون سلامة المرور لعام 2024 يحافظ على اللوائح الخاصة بوقت القيادة ولكنه يضيف معلومات أكثر تحديدًا حول وقت عمل السائقين. ويساعد هذا في حماية العمال من الإفراط في العمل، كما يزيد من مسؤولية مشغلي النقل في الامتثال للأنظمة القانونية.

لا يجوز للسائقين القيادة لأكثر من 48 ساعة في الأسبوع. (توضيح)

وتقع على عاتق شركات النقل والسائقين مسؤولية الالتزام الصارم بهذه اللوائح. ويمكن أن تؤدي الانتهاكات إلى فرض عقوبات شديدة، تتراوح بين الغرامات الإدارية وإلغاء تراخيص العمل.

بالإضافة إلى اللوائح المتعلقة بساعات العمل، يتضمن قانون سلامة المرور لعام 2024 أيضًا تغييرات ملحوظة في سن القيادة، وخاصة بالنسبة لسائقي المركبات الكبيرة للركاب. تم رفع الحد الأقصى لسن سائقي المركبات التي تحتوي على أكثر من 29 مقعدًا، بما في ذلك الحافلات وحافلات النوم.

وتحديداً، يُسمح للسائقين الذكور بقيادة السيارة حتى سن 57 عاماً، بينما يُسمح للسائقات بالقيادة حتى سن 55 عاماً، بزيادة سنتين للرجال و5 سنوات للنساء مقارنة باللوائح السابقة.

وتهدف زيادة الحد الأقصى للسن إلى السماح للسائقين الأكبر سناً بمواصلة العمل إذا استوفوا المتطلبات الصحية. ويعكس ذلك أيضًا المرونة في استخدام الموارد البشرية، مع ضمان السلامة أثناء المشاركة في حركة المرور.

وتظهر التغييرات في قانون سلامة المرور لعام 2024 اهتمام الدولة بسلامة العمال في قطاع النقل البري. إن وضع قواعد لتنظيم وقت القيادة لا يساعد على حماية صحة السائقين فحسب، بل يساهم أيضاً في تقليل خطر وقوع الحوادث المرورية بسبب التعب وفقدان التركيز.

المصدر: https://www.congluan.vn/tai-xe-khong-duoc-lai-xe-qua-48-gio-trong-mot-tuan-tu-ngay-1-1-2025-post314163.html