يتمتع اليخت الفاخر "أيقونة البحار"، المقرر أن يقوم برحلته الأولى في يناير 2024، ببعض المواصفات المذهلة: يبلغ طوله حوالي 365 مترًا (تايتانيك 269 مترًا)، ويزن 250.800 طن، ويبلغ عرضه 65 مترًا، ويتكون من 20 طابقًا ويمكنه استيعاب ما يقرب من 10 آلاف شخص بما في ذلك الركاب وأفراد الطاقم.
ومع ذلك، عندما انتشرت صور مؤخرة اليخت على نطاق واسع في شهر يوليو/تموز، تسببت في ردود فعل متباينة. يهتم الكثير من الناس بالألوان الزاهية للسفينة، والحديقة المائية الكبيرة، والمنزلقات المائية القياسية المتراصة فوق بعضها البعض...
مؤخرة اليخت الفاخر
لا يجد الجميع هذا مثيرا للاهتمام. أطلق الكثيرون على السفينة اسم "الوحش" و"كومة من الانحطاط"، واقترح أحدهم اسمًا أفضل لليخت الفاخر وهو "أيقونة المرض" و"غير مهذبة للغاية، ومبتذلة"، وشُبهت بـ "الوقوع في متجر وول مارت عائم" أو "كومة من أطباق الطعام المتوازنة بصعوبة؛ فوضوية، وغير مرتبة، وربما محفوفة بالمخاطر".
حتى أن العديد من الناس وضعوا اليخت بجوار صور الجحيم، قائلين إن هناك أوجه تشابه مع أعمال هيرونيموس بوش، الرسام الهولندي من عصر النهضة الشهير بمناظره الطبيعية الجهنمية المعقدة. وأشار آخرون إلى أن السفينة تبدو وكأنها نسخة من لعبة كاندي كراش من العالم السفلي المظلم في برنامج "سيلو"، وهو برنامج تلفزيوني تنجو فيه البشرية من نهاية العالم بالتراجع إلى مدينة تحت الأرض، على عمق مئات الطوابق.
ولكن ما هو الأمر في صورة تلك السفينة الذي يثير مثل هذه المشاعر السلبية؟
ويواجه تصميم السفينة ردود فعل متباينة من الجمهور.
وقال توم ديفيس، أستاذ علم النفس بجامعة ألاباما، لشبكة CNN : "صورة السفينة السياحية تعطي انطباعًا بوجود سفينة قصيرة وطويلة مكدسة فوق بعضها البعض في بحر هائج، على الرغم من أن السفينة في الواقع طويلة جدًا".
بالنسبة للبعض، قد تكون سفينة بهذا الحجم، محملة بكل هذه الأشياء، ممتعة للغاية دون أن تكون مملة. لكن بالنسبة لآخرين، قد يكون الأمر صعبًا للغاية بحيث يصعب استيعابه دفعة واحدة، كما حلل.
وأضاف: "الخوف من المواقف الاجتماعية، والمياه المفتوحة، والأماكن الضيقة هو المشكلة. عندها ستُثير هذه الصورة ذكرياتٍ عن كل شيء، من أخبار كوفيد-19 إلى أفلام مثل تايتانيك".
وبحسب آدم كوكس، وهو عالم نفس متخصص في الرهاب، فإن الوصف العام لسفينة "أيقونة البحار" بأنها "أكبر بخمس مرات" من سفينة تيتانيك قد يشير إلى كارثة أكبر محتملة، خاصة بعد المأساة الأخيرة مع الغواصة تيتان. وأضاف أن "هذا يحفز الرغبة في الحماية لمنع وقوع مأساة مماثلة".
تمت مقارنة السفينة بالكلمات السلبية.
لكن روس كلاين، عالم الاجتماع بجامعة ميموريال في نيوفاوندلاند وخبير السياحة ، قال إن تصميم السفينة كان تقدماً طبيعياً لشركة رويال كاريبيان، وهي شركة الرحلات البحرية التي يقع مقرها في ميامي والتي تملك السفينة. "يعد هذا امتدادًا لما كانت الشركة تفعله على مدار الخمسة والعشرين عامًا الماضية بتصميم اليخوت."
وبحسب قوله فإن الطوابق العليا من السفينة تخلق أيضاً شعوراً بالاختناق لدى بعض الأشخاص، حيث سينظرون إلى السفينة كمكان محاصر فيه آلاف الأشخاص، بدلاً من الاستمتاع بإجازتهم. وأضاف أنه بالنسبة للآخرين، فإن الألوان الشبيهة بالحلوى تجعل السفينة تبدو وكأنها لعبة، مما يؤدي إلى أسئلة حول السلامة التي لن تكون موجودة؛ لو كانت السفينة ذات لون أكثر حيادية، لكانت مختلفة.
وعندما تواصلت معه شبكة CNN ، لم يعلق متحدث باسم شركة رويال كاريبيان على الاستجابة لهذه الصورة المحددة، لكنه قال إنه منذ الكشف عن أيقونة البحار في أكتوبر 2022، كان هناك "استجابة لا تصدق"، مما أدى إلى أكبر عدد من الحجوزات المسبقة في تاريخ الشركة عندما تم طرحها للبيع.
وقد بيعت بعض الرحلات بالفعل، وتبدأ الأسعار من حوالي 2000 دولار للشخص الواحد في رحلة مدتها سبعة أيام، مما يجعلها آلة لكسب المال. وقال ممثل الشركة إن "هذه السفينة ستجلب 10 ملايين دولار أسبوعيا".
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)