المسار المتوقع للسكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي

المسار المتوقع للسكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي

أظهرت أحدث نتائج أبحاث الاستشاري تقصير طول خط السكك الحديدية فائق السرعة على محور الشمال والجنوب بنحو 4 كيلومترات مقارنة بالخطة المقدمة في عام 2019 ليصبح طول الخط الرئيسي بعد المراجعة 1541 كيلومترا.

توضيح

وبحسب تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، والذي يتم استشارته من قبل أعضاء مجلس التقييم الحكومي، فإن أحدث نتائج البحث التي أجراها اتحاد الاستشارات TEDI - TRICC - TEDI SOUTH قد اختصرت طول المسار بحوالي 4 كم مقارنة بالخطة المقدمة في عام 2019 مع طول المسار الرئيسي بعد المراجعة حوالي 1541 كم.

سيبدأ المشروع في محطة نغوك هوي في منطقة ثانه تري بالمدينة. هانوي، بما في ذلك النظر في خطة لتنظيم عمليات القطارات حتى تتمكن السكك الحديدية عالية السرعة من تشغيل القطارات إلى محطة هانوي.

المحطة النهائية للقطارات الركاب هي محطة ثو ثيم في حي آن فو، المدينة. ثو دوك، مدينة هوشي منه؛ بالنسبة لقطارات الشحن، فإن الوجهة النهائية هي محطة ترانج بوم، مقاطعة دونج ناي.

ومن المتوقع أن يمر خط السكك الحديدية فائق السرعة عبر 20 مقاطعة ومدينة بطول إجمالي يبلغ حوالي 1541 كيلومترًا، بما في ذلك 23 محطة ركاب و5 محطات شحن.

ومن المتوقع أن يتم إنشاء 5 مستودعات للقطارات الركاب على طول الطريق في هانوي، ونغي آن، ودا نانغ، وخان هوا، وسيتي. مدينة هو تشي منه، بما في ذلك 3 مستودعات لسفن الركاب جنبًا إلى جنب مع مناطق إصلاح رئيسية في نغوك هوي (هانوي)، ودا نانغ ولونج ترونغ (مدينة هو تشي منه)، ومستودعين لسفن الركاب بدون مناطق إصلاح رئيسية في فينه ونها ترانج.

وبالإضافة إلى ذلك، سيتم بناء 4 مستودعات أخرى لقطارات الشحن بجوار محطات الشحن في فونج آنج، وتشو لاي، وفان فونج، وترانج بوم. من المقرر بناء مستودع نغوك هوي لاستقبال القطارات الخاصة بالركاب والبضائع.

اقترح اتحاد الشركات الاستشارية TEDI – TRICC – TEDI SOUTH بناء 40 منشأة لصيانة البنية التحتية على الطريق، وسيتم إنشاء 5 منها في نفس موقع المستودع.

في تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، تم وصف مسار السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب بإيجاز على النحو التالي.

داخل المدينة. هانوي، يتبع الطريق من محطة نغوك هوي بشكل أساسي ممر التخطيط، حتى نهاية منطقة فو شويين، وينقسم الطريق المقترح إلى الشرق لتجنب منطقة دونغ فان الصناعية في منطقة دوي تيان، مقاطعة ها نام.

بعد ذلك، يعبر الطريق الطريق السريع رقم 1، ويمتد خط السكة الحديدية الحالي شرق الطريق السريع إلى المدينة. تقع محطة فو لي فو لي في بلديتي ليم توين وليم تيت، المدينة. تقع فو لي بالقرب من منطقة تقاطع ليم توين، شرق الطريق السريع الشمالي الجنوبي.

من محطة فو لي، يتبع المسار الأساسي خط السكة الحديدية الحالي والطريق السريع الوطني 21 باتجاه المدينة. تقع محطة نام دينه نام دينه في بلدية ماي هونج، منطقة ماي لوك (بالقرب من محطة سكة حديد دانج كسا الحالية).

بعد محطة نام دينه، يتجه الطريق نحو نينه بينه، ويعبر نهر داي في المنطقة الشرقية من المنطقة الصناعية خانه فو (مدينة نينه بينه). بعد تقاطعه مع الطريق السريع 10، يسير المسار بالتوازي مع شرق الطريق السريع.

تقع محطة نينه بينه في بلدية خانه ثونغ، منطقة ين مو، على بعد حوالي 1 كم شرق تقاطع ماي سون، بعيدًا عن وسط المدينة. تقع نينه بينه ومحطة نينه بينه حاليًا على بعد 7.5 كم جنوب السكك الحديدية.

بعد ذلك، يتجه الطريق مباشرة نحو الجنوب، ويعبر بحيرة ين ثانغ، ويتجنب منطقة السياحة البيئية في بحيرة دونج تاي، ثم يمر عبر الجبل عبر نفق تام ديب إلى مقاطعة ثانه هوا.

من منطقة جبل تام ديب، يتبع الطريق الأساسي اتجاه الجنوب، ويتجه إلى الغرب من الطريق السريع الوطني 1A في منطقة ها ترونغ، ويعبر نهر ما في موقع يبعد حوالي 4.3 كم أعلى جسر هام رونغ. تقع محطة ثانه هوا في غرب المدينة. ثانه هوا

بعد ذلك، يمتد الطريق الأساسي بالتوازي مع شرق الطريق السريع، عبر منطقة بحيرة ين مي، إلى المنطقة الاقتصادية نغي سون. هذا هو موقع المحطة المخطط لها.

يعبر الطريق جبل مونغ جا إلى مقاطعة نغي آن. بعد ذلك، يمتد المسار الأساسي بالتوازي مع شرق الطريق السريع، عبر منطقة كاو جيات، ويميل المسار إلى الذهاب بالقرب من خط السكة الحديد الحالي، ويعبر جبل ثان فو، ويذهب إلى الغرب من طريق فينه الالتفافي.

تقع محطة فينه بين الطريق السريع والطريق الالتفافي الحالي في فينه. ثم يعبر الطريق نهر لام ويدخل إلى مقاطعة ها تينه.

من هونغ لينه إلى المدينة. ها تينه، يمتد الطريق بالتوازي مع الطريق السريع الوطني رقم 1 وعلى بعد حوالي 2-3 كم غربًا. تقع محطة ها تينه في الجزء الغربي من المدينة، في شارع هام نغي المتصل بوسط المدينة. ثم يتبع المسار الأساسي ممر الطريق السريع باتجاه فونج آنج.

تقع محطة Vung Ang – Ha Tinh في بلدية Ky Hoa، بالقرب من ممر Ky Anh. في هذا الموقع، يوجد فرع متصل بمحطة الشحن الموجودة في المنطقة الاقتصادية فونج آنج. ثم يعبر الطريق سلسلة جبال هوآن سون إلى مقاطعة كوانج بينه.

من جبل Hoanh Son، يتجه الطريق جنوبًا، على طول بحيرة Vuc Tron، بشكل موازٍ تقريبًا لاتجاه الطريق السريع، وتجنب موقع Con Se، وعبور نهر Gianh في موقع يبعد حوالي 5 كم عن جسر Gianh الحالي، ويتجه الطريق غرب المدينة. دونغ هوي.

تقع محطة دونج هوي في بلدية نجيا نينه، المدينة. يقع دونج هوي بعيدًا عن مركز المدينة. دونج هوي على بعد حوالي 4.58 كم إلى الجنوب الغربي (أو بلدية لي تراش، منطقة بو تراش، على بعد حوالي 9.35 كم إلى الشمال الغربي من وسط المدينة). يعبر الطريق نهر نهات لي في موقع يبعد حوالي 1.3 كم عن جسر نهات لي على الطريق السريع الوطني 1.

ثم يتجه الطريق جنوبًا، ويعبر نهر كيان جيانج في موقع يبعد حوالي 1.8 كم غرب جسر ترونغ كوان، ويعبر السكك الحديدية الحالية والطريق الإقليمي 16، ويمر عبر مناطق ذات كثافة سكانية منخفضة وأراضٍ زراعية وتلال منخفضة في مقاطعتي كوانج نينه ولي ثوي إلى مقاطعة كوانج تري.

من حدود كوانج بينه - كوانج تري، يمتد الطريق الأساسي بالتوازي مع الطريق السريع، متجهًا غربًا عبر أنظمة البحيرات الكبيرة (باو داي، لا نجا، كينه مون...)، ويقترب من محطة دونج ها الواقعة في غرب المدينة. دونغ ها (بالقرب من شارع ديان بيان فو).

بعد ذلك، يتجه الطريق مباشرة إلى الجنوب، ويعبر نهر ثاتش هان على بعد حوالي 3.5 كم من جسر السكة الحديدية الحالي، ويقع الطريق على بعد حوالي 2 كم غرب أرض لا فانغ المقدسة، ويعبر نهر أو لاو إلى مقاطعة ثوا ثين هوي.

ويستمر الطريق في ربط غرب مقاطعة كوانج تري. بعد المرور بمحطة هاي لانغ، يتجه الطريق إلى اليسار، ويعبر خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب، ويعبر الطريق السريع الوطني 1، ويصل إلى بلدية فونج هوا (ثوا ثين هوي)، ويمر بين حدود منتزه فونج دين الصناعي الحالي والتوسع المخطط له في منتزه فونج دين الصناعي.

يعبر الطريق نهر هوونغ إلى منطقة فو فانغ، ويقطع المشروع التجاري المدمج مع رصيف بلدية فو ثانه، ومنطقة حديقة فو آن، ويقطع المناطق C، D، E من المنطقة الحضرية الجديدة في آن فان دونغ، ويقطع بلدية فو مي، ويمر عبر بلديتي فو هو وفو لونغ، ويقطع عبر منطقة التخطيط لمدينة فو دا، ويمر عبر بلديتي فو جيا وفينه ها. تقع محطة سكة حديد هوي في بلدية فو مي، منطقة فو فانغ، مقاطعة ثوا ثين هوي.

يمر الطريق عبر منطقة بحيرة كاو هاي، ويعبر الطريق السريع الوطني 49B إلى المنطقة الاقتصادية تشان ماي، ثم ينعطف يمينًا عبر الطريق السريع الوطني 1 والسكك الحديدية الحالية، ويعبر ممر هاي فان إلى منطقة المدينة. دانانغ

في المدينة. دا نانغ، بعد المرور عبر ممر هاي فان، يتبع الطريق حوض نهر كو دي، على طول الممر، موازيًا لشرق الطريق السريع. تقع محطة هوا فانغ في بلدية هوا سون، منطقة هوا فانغ، المدينة. دا نانغ، المنطقة الشمالية من تقاطع طريق با نا - سوي مو والطريق السريع.

بعد منطقة محطة دا نانغ، لا يزال الطريق يتبع الطريق السريع، ويمر بين الطريق السريع والسكك الحديدية الموجودة إلى مقاطعة كوانج نام.

في قسم دا نانغ - تام كي، يسير المسار بشكل موازٍ تقريبًا لشرق خط السكة الحديد الحالي والطريق السريع. تقع محطة تام كي في الغرب، بالقرب من الطريق الالتفافي للمدينة. تام كي.

تقع محطة شحن تشو لاي في مقاطعة كوانج نام في المنطقة الحدودية لبلدية تام هييب وبلدية تام مي تاي، منطقة نوي ثانه، مقاطعة كوانج نام بالقرب من طريق DT.617. ستخدم هذه المحطة الاتصالات إلى منطقة مطار تشو لاي، وموانئ كي ها ودونغ كوات البحرية.

ثم يتجه الطريق الأساسي غرب الطريق السريع، عبر منطقة Doc Soi إلى مقاطعة Quang Ngai. وبعد ذلك، سيستمر المسار في اتباع الطريق السريع الحالي باتجاه المدينة. تقع محطة كوانج نجاي في الجزء الغربي من المدينة، بالقرب من شارع هوانج هوا ثام.

من محطة كوانج نجاي، يمتد الخط بشكل موازٍ إلى الغرب من خط السكة الحديد الحالي في منطقة نجيا هانه، ويعبر نهر في في موقع يبعد حوالي 2 كم عن جسر نهر في للسكك الحديدية الحالية.

في منطقتي مو دوك ودوك فو، يمتد الطريق بين خط السكة الحديدية الحالي والطريق السريع. في نهاية مدينة دوك فو، يعبر الطريق الطريق السريع، ويتجه غربًا عبر ممر بينه دي إلى مقاطعة بينه دينه.

من الحدود مع مقاطعة بينه دينه، يسير الطريق على طول الممر الغربي للطريق السريع إلى منطقة محطة بونج سون، في بلدية هوآي تان وبلدة بونج سون، ومنطقة هوآي نون. ثم يعبر السكة الحديدية الطريق السريع متجهًا نحو المدينة. كوي نون

تقع محطة Dieu Tri في بلدية Phuoc An، منطقة Tuy Phuoc، ثم تعبر ممر Cu Mong إلى مقاطعة Phu Yen. يستمر الطريق غرب الطريق السريع إلى بلدة سونغ كاو، ويمتد الطريق شرق الطريق السريع.

الى منطقة المدينة. توي هوا، هناك طريقتان للطريق: الذهاب إلى المنطقة المركزية وتجاوز غرب المدينة. تم اختيار خيار الذهاب إلى الغرب من المدينة، وتقع محطة Tuy Hoa في بلدية Hoa Thanh، بلدة Dong Hoa، على بعد حوالي 4.2 كم غرب المطار. ويستمر الطريق بعد ذلك على طول نفس الممر الذي يمر به الطريق السريع، ويعبر ممر كا إلى مقاطعة خان هوا.

من الحدود مع مقاطعة فو ين، يمر الطريق عبر مناطق كا باس وكو ما، ويتجه غربًا عبر الطريق السريع الوطني 1A والسكك الحديدية الحالية. تقع محطة ديان خانه في بلدية ديان ثانه، منطقة ديان خانه، بالقرب من الطريق السريع الوطني 27C، بعيدًا عن وسط المدينة. نها ترانج على بعد حوالي 11 كم إلى الغرب.

تقع محطة شحن فان فونج في بلدية نينه آن، مدينة نينه هوا لضمان التزامن والملاءمة مع التوجه التنموي للمنطقة الاقتصادية فان فونج.

ومن ثم، يشارك الطريق نفس الممر مع الطريق السريع كام لام - فينه هاو، ويدخل إلى مقاطعة نينه ثوان. يمتد المسار الأساسي في الممر بين الطريق السريع الوطني 1A والسكك الحديدية الحالية والطريق السريع. من خلال TP. فان رانغ - ثاب تشام، يمتد الطريق بالتوازي مع الشرق ويبعد حوالي 2 كم عن خط السكة الحديدية الحالي. تقع محطة ثاب تشام في حي فوك مي، المدينة. فان رانغ – ثاب تشام بالقرب من تقاطع الطريق السريع الوطني 27.

ثم يتجه الطريق نحو الجنوب، عبر منطقة كا نا إلى مقاطعة بينه ثوان. من منطقة كا نا، يشارك المسار الأساسي الممر الشرقي للطريق السريع، متجهًا إلى محطة فان ري الواقعة في بلدية فان هوا، منطقة باك بينه، على بعد حوالي 5 كم من وسط مدينة فان ري كوا.

بعد ذلك، يعبر الطريق نهر لوي، ويذهب إلى شمال مشروع الطاقة الشمسية بينه تان 1، 2، ويذهب إلى غرب جبل تا زون، ويسير بالتوازي مع شرق خط السكة الحديد الحالي إلى محطة موونغ مان في بلدية موونغ مان، منطقة هام ثوان نام، وتقع على بعد حوالي 0.4 كم من محطة موونغ مان الحالية، بعيدًا عن وسط المدينة. فان ثيت حوالي 13.2 كم.

وبعد ذلك، يمتد الخط بالتوازي مع شرق خط السكة الحديدية الحالي، شمال مدينة تان مينه، ويمر عبر شمال المنطقة الصناعية تان دوك باتجاه مقاطعة دونج ناي.

في مقاطعة دونج ناي، يتقاسم الطريق بشكل أساسي نفس الممر إلى الشرق من الطريق السريع فان ثيت - داو جياي.

عند الوصول إلى منطقة كام مي، يتجه الطريق إلى اليسار لدخول المحور المركزي لمطار لونغ ثانه الدولي، وينظم منعطفًا إضافيًا إلى اليمين على طول الطريق الدائري 4 إلى الشمال للاتصال بمحطة ترانج بوم للشحن لخدمة نقل البضائع. يقع محطة الركاب لونغ ثانه في المنطقة المركزية للمطار في بلدية بينه سون، منطقة لونغ ثانه.

ويتجه الطريق بعد ذلك نحو الجنوب، على طول ممر الطريق السريع. مدينة هوشي منه – لونغ ثانه – داو جياي إلى محطة ثو ثيم هي المحطة النهائية للمشروع.

وفقًا لمستشاري TEDI – TRICC – TEDI SOUTH، فإن المسار المقترح يضمن بشكل أساسي المعايير الفنية المقترحة.

"في بعض المناطق، ونتيجة للسيطرة على الظروف الحالية والتخطيط، تتم دراسة العوامل الفنية للمسار وتقليصها ضمن النطاق المسموح به لتقليل حجم إزالة الموقع وتجنب التأثيرات الرئيسية على التخطيط المحلي مثل هانوي وفينه ودونج ناي ومدينة هوشي منه،" قال اتحاد الاستشارات TEDI - TRICC - TEDI SOUTH.

المصدر: https://baodautu.vn/soi-huong-tuyen-du-kien-cua-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac—nam-d226028.html