المسار المتوقع للسكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي

المسار المخطط للسكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب

أشارت أحدث نتائج أبحاث المستشار إلى اختصار طول خط السكك الحديدية فائق السرعة على محور الشمال الجنوبي بحوالي 4 كم مقارنة بالخطة المقدمة في عام 2019 ليصبح طول الخط الرئيسي بعد المراجعة 1541 كم.

توضيح

وبحسب تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة من الشمال إلى الجنوب، والذي يتشاور فيه أعضاء مجلس التقييم الحكومي، فإن أحدث نتائج البحث التي أجراها اتحاد الاستشارات TEDI - TRICC - TEDI SOUTH قد اختصرت طول المسار بحوالي 4 كم مقارنة بالخطة المقدمة في عام 2019 مع طول المسار الرئيسي بعد المراجعة حوالي 1541 كم.

سيبدأ المشروع في محطة نغوك هوي في منطقة ثانه تري بالمدينة. هانوي، بما في ذلك النظر في خطة لتنظيم عمليات القطارات بحيث تتمكن السكك الحديدية عالية السرعة من تشغيل القطارات إلى محطة هانوي.

المحطة النهائية للقطارات الركاب هي محطة Thu Thiem في منطقة An Phu، المدينة. ثو دوك، مدينة هوشي منه؛ بالنسبة لقطارات الشحن، فإن الوجهة النهائية هي محطة ترانج بوم، مقاطعة دونج ناي.

ومن المتوقع أن يمر خط السكك الحديدية فائق السرعة عبر 20 مقاطعة ومدينة بطول إجمالي يبلغ حوالي 1541 كيلومترا، بما في ذلك 23 محطة ركاب و5 محطات شحن.

ومن المتوقع أن يشتمل المسار على 5 مستودعات لقطارات الركاب في هانوي، ونغي آن، ودا نانغ، وخان هوا، وسيتي. مدينة هو تشي منه، بما في ذلك 3 مستودعات لسفن الركاب جنبًا إلى جنب مع مناطق إصلاح رئيسية في نغوك هوي (هانوي)، ودا نانغ، ولونج ترونغ (مدينة هو تشي منه)، ومستودعين لسفن الركاب بدون مناطق إصلاح رئيسية في فينه ونها ترانج.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم بناء أربعة مستودعات أخرى لقطارات الشحن بجوار محطات الشحن في فونج آنج، وتشو لاي، وفان فونج، وترانج بوم. وسيتم بناء مستودع نجوك هوي لقطارات الركاب والبضائع.

اقترح اتحاد الشركات الاستشارية TEDI – TRICC – TEDI SOUTH بناء 40 منشأة لصيانة البنية التحتية على طول الطريق، وسيتم إنشاء 5 منها في نفس موقع المستودع.

في تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع خط السكة الحديدية فائق السرعة من الشمال إلى الجنوب، تم وصف مسار خط السكة الحديدية فائق السرعة من الشمال إلى الجنوب بشكل موجز على النحو التالي.

داخل المدينة. هانوي، يتبع الطريق من محطة نغوك هوي بشكل أساسي ممر التخطيط، حتى نهاية منطقة فو شوين، وينقسم الطريق المقترح إلى الشرق لتجنب منطقة دونغ فان الصناعية في منطقة دوي تيان، مقاطعة ها نام.

بعد ذلك، يعبر المسار الطريق السريع رقم 1، ويمتد خط السكة الحديدية الحالي شرق الطريق السريع إلى المدينة. فو لي تقع محطة فو لي في بلديتي ليم توين وليم تيت، المدينة. تقع فو لي بالقرب من منطقة تقاطع ليم توين، شرق الطريق السريع الشمالي الجنوبي.

من محطة فو لي، يتبع المسار الأساسي خط السكة الحديدية الحالي والطريق السريع الوطني 21 باتجاه المدينة. نام دينه تقع محطة نام دينه في بلدية ماي هونج، منطقة ماي لوك (بالقرب من محطة سكة حديد دانج كسا الحالية).

بعد محطة نام دينه، يتجه الطريق نحو نينه بينه، ويعبر نهر داي في المنطقة الشرقية من المنطقة الصناعية خانه فو (مدينة نينه بينه). بعد تقاطعه مع الطريق السريع رقم 10، يسير المسار بالتوازي مع الجانب الشرقي من الطريق السريع.

تقع محطة نينه بينه في بلدية خانه ثونج، منطقة ين مو، على بعد حوالي 1 كم شرق تقاطع ماي سون، بعيدًا عن وسط المدينة. تقع نينه بينه ومحطة نينه بينه حاليًا على بعد 7.5 كم جنوب السكة الحديدية.

بعد ذلك، يتجه الطريق مباشرة نحو الجنوب، ويعبر بحيرة ين ثانغ، ويتجنب منطقة السياحة البيئية في بحيرة دونج تاي، ثم يمر عبر الجبل عبر نفق تام ديب إلى مقاطعة ثانه هوا.

من منطقة جبل تام ديب، يتبع الطريق الأساسي اتجاه الجنوب، ويتجه إلى الغرب من الطريق السريع الوطني 1A في منطقة ها ترونغ، ويعبر نهر ما في موضع يبعد حوالي 4.3 كم أعلى جسر هام رونغ. تقع محطة ثانه هوا في غرب المدينة. ثانه هوا

بعد ذلك، يمتد المسار الأساسي بالتوازي مع شرق الطريق السريع، عبر منطقة بحيرة ين مي، إلى المنطقة الاقتصادية نغي سون. هذا هو موقع المحطة المخطط لها.

يعبر الطريق جبل مونغ جا ويصل إلى مقاطعة نغي آن. بعد ذلك، يمتد المسار الأساسي بالتوازي مع شرق الطريق السريع، عبر منطقة كاو جيات، ويميل المسار إلى الذهاب بالقرب من خط السكة الحديدية الحالي، ويعبر جبل ثان فو، ويذهب إلى الغرب من طريق فينه الالتفافي.

تقع محطة فينه بين الطريق السريع والطريق الالتفافي الحالي في فينه. ثم يعبر الطريق نهر لام ويدخل إلى مقاطعة ها تينه.

من هونغ لينه إلى المدينة. ها تينه، يمتد الطريق بالتوازي مع الطريق السريع الوطني رقم 1 وعلى بعد حوالي 2-3 كم غربه. تقع محطة ها تينه في الجزء الغربي من المدينة، في شارع هام نغي المتصل بوسط المدينة. ثم يتبع المسار الأساسي ممر الطريق السريع باتجاه فونج آنج.

تقع محطة فونج آنج – ها تينه في بلدية كي هوا، بالقرب من طريق كي آنه الالتفافي. يوجد في هذا الموقع فرع متصل بمحطة الشحن الواقعة في المنطقة الاقتصادية فونج آنج. ثم يعبر الطريق سلسلة جبال هوآن سون إلى مقاطعة كوانج بينه.

من جبل Hoanh Son، يتجه الطريق جنوبًا، على طول بحيرة Vuc Tron، بشكل موازٍ تقريبًا لاتجاه الطريق السريع، وتجنب موقع Con Se، وعبور نهر Gianh في موقع يبعد حوالي 5 كم عن جسر Gianh الحالي، ويتجه الطريق غرب المدينة. دونغ هوي.

تقع محطة دونج هوي في بلدية نجيا نينه، المدينة. يقع دونج هوي بعيدًا عن مركز المدينة. دونج هوي على بعد حوالي 4.58 كم إلى الجنوب الغربي (أو بلدية لي تراش، منطقة بو تراش، على بعد حوالي 9.35 كم إلى الشمال الغربي من وسط المدينة). يعبر الطريق نهر نهات لي في موقع يبعد حوالي 1.3 كم أعلى نهر نهات لي من جسر نهات لي على الطريق السريع الوطني 1.

ثم يتجه الطريق جنوبًا، ويعبر نهر كيان جيانج في موقع يبعد حوالي 1.8 كم غرب جسر ترونج كوان، ويعبر السكك الحديدية الحالية والطريق الإقليمي 16، ويمر عبر مناطق ذات كثافة سكانية منخفضة وأراضٍ زراعية وتلال منخفضة في منطقتي كوانج نينه ولي ثوي إلى مقاطعة كوانج تري.

من حدود كوانج بينه - كوانج تري، يمتد الطريق الأساسي بالتوازي مع الطريق السريع، متجهًا غربًا عبر أنظمة البحيرات الكبيرة (باو داي، لا نجا، كينه مون...)، ويقترب من محطة دونج ها الواقعة في غرب المدينة. دونغ ها (بالقرب من شارع ديان بيان فو).

بعد ذلك، يتجه الطريق مباشرة إلى الجنوب، ويعبر نهر تاش هان على بعد حوالي 3.5 كم من جسر السكة الحديدية الحالي، ويقع الطريق على بعد حوالي 2 كم غرب أرض لا فانغ المقدسة، ويعبر نهر أو لاو إلى مقاطعة ثوا ثين هوي.

يستمر الطريق في ربط غرب مقاطعة كوانج تري. بعد المرور بمحطة هاي لانج، ينعطف الطريق إلى اليسار، ويعبر خط السكة الحديدية من الشمال إلى الجنوب، ويعبر الطريق السريع الوطني رقم 1، ويصل إلى بلدية فونج هوا (ثوا ثين هوي)، ويمر بين حدود منطقة فونج ديين الصناعية الحالية والتوسع المخطط لمنطقة فونج ديين الصناعية.

يعبر الطريق نهر هونغ إلى منطقة فو فانغ، ويقطع المشروع التجاري المدمج مع رصيف بلدية فو ثانه، ومنطقة حديقة فو آن، ويقطع المناطق C وD وE من المنطقة الحضرية الجديدة في آن فان دونغ، ويقطع بلدية فو مي، ويمر عبر بلديتي فو هو وفو لونغ، ويقطع منطقة التخطيط لمدينة فو دا، ويمر عبر بلديتي فو جيا وفينه ها. تقع محطة سكة حديد هوي في بلدية فو مي، منطقة فو فانغ، مقاطعة ثوا ثين هوي.

يمر الطريق عبر منطقة بحيرة كاو هاي، ويعبر الطريق السريع الوطني 49B إلى المنطقة الاقتصادية تشان ماي، ثم ينعطف يمينًا عبر الطريق السريع الوطني 1 والسكك الحديدية الحالية، ويعبر ممر هاي فان إلى منطقة المدينة. دانانج

في المدينة. دا نانغ، بعد المرور عبر ممر هاي فان، يتبع الطريق حوض نهر كو دي، على طول الممر، موازياً لشرق الطريق السريع. تقع محطة هوا فانغ في بلدية هوا سون، منطقة هوا فانغ، المدينة. دا نانغ، المنطقة الشمالية من تقاطع طريق با نا - سوي مو والطريق السريع.

بعد منطقة محطة دا نانغ، لا يزال الطريق يتبع الطريق السريع، ويمر بين الطريق السريع والسكك الحديدية الموجودة إلى مقاطعة كوانج نام.

في قسم دا نانغ - تام كي، يسير المسار بشكل موازٍ تقريبًا إلى الشرق من خط السكك الحديدية الحالي والطريق السريع. تقع محطة تام كي في الغرب، بالقرب من الطريق الالتفافي للمدينة. تام كي.

تقع محطة شحن تشو لاي في مقاطعة كوانج نام في المنطقة الحدودية لبلدية تام هييب وبلدية تام مي تاي، منطقة نوي ثانه، مقاطعة كوانج نام بالقرب من طريق DT.617. ستعمل هذه المحطة على توفير الاتصالات لمنطقة مطار تشو لاي، وموانئ كي ها ودونغ كوات البحرية.

ثم يتجه الطريق الأساسي غربًا من الطريق السريع، عبر منطقة Doc Soi إلى مقاطعة Quang Ngai. وبعد ذلك، سيستمر المسار في اتباع الطريق السريع الحالي باتجاه المدينة. كوانج نجاي تقع محطة كوانج نجاي في الجزء الغربي من المدينة، بالقرب من شارع هوانج هوا تام.

من محطة كوانج نجاي، يمتد الخط بشكل موازٍ إلى الغرب من خط السكة الحديدية الحالي في منطقة نجيا هانه، ويعبر نهر في في موقع يبعد حوالي 2 كم عن جسر نهر في للسكك الحديدية الحالي.

في منطقتي مو دوك ودوك فو، يمتد الطريق بين السكك الحديدية الحالية والطريق السريع. في نهاية مدينة دوك فو، يعبر الطريق الطريق السريع، ويتجه غربًا عبر ممر بينه دي إلى مقاطعة بينه دينه.

من الحدود مع مقاطعة بينه دينه، يسير الطريق على طول الممر الغربي للطريق السريع إلى منطقة محطة بونج سون، في بلدية هوآي تان ومدينة بونج سون، ومنطقة هوآي نون. ثم يعبر السكة الحديدية الطريق السريع متجهًا نحو المدينة. كوي نون

تقع محطة Dieu Tri في بلدية Phuoc An، منطقة Tuy Phuoc، ثم تعبر ممر Cu Mong إلى مقاطعة Phu Yen. يستمر الطريق غرب الطريق السريع إلى مدينة سونغ كاو، ويذهب الطريق شرق الطريق السريع.

الى منطقة المدينة. توي هوا، هناك طريقتان للطريق: الذهاب إلى المنطقة المركزية وتجاوز غرب المدينة. تم اختيار خيار الذهاب إلى غرب المدينة، وتقع محطة Tuy Hoa في بلدية Hoa Thanh، بلدة Dong Hoa، على بعد حوالي 4.2 كم غرب المطار. ويستمر الطريق بعد ذلك على طول نفس الممر مثل الطريق السريع، ويمر عبر ممر كا إلى مقاطعة خان هوا.

من الحدود مع مقاطعة فو ين، يمر الطريق عبر مناطق كا باس وكو ما، ويتجه غربًا من الطريق السريع الوطني 1A والسكك الحديدية الحالية. تقع محطة ديان خانه في بلدية ديان ثانه، منطقة ديان خانه، بالقرب من الطريق السريع الوطني 27C، بعيدًا عن وسط المدينة. نها ترانج على بعد حوالي 11 كم إلى الغرب.

تقع محطة شحن فان فونج في بلدية نينه آن، بلدة نينه هوا لضمان التزامن والملاءمة مع التوجه التنموي للمنطقة الاقتصادية فان فونج.

ومن ثم، يشارك الطريق نفس الممر مع الطريق السريع كام لام - فينه هاو، ويدخل إلى مقاطعة نينه ثوان. يمتد المسار الأساسي في الممر بين الطريق السريع الوطني 1A والسكك الحديدية الحالية والطريق السريع. من خلال TP. فان رانج - ثاب تشام، يمتد الطريق بالتوازي مع الشرق ويبعد حوالي 2 كم عن خط السكة الحديدية الحالي. تقع محطة ثاب تشام في حي فوك مي بالمدينة. فان رانغ – ثاب تشام بالقرب من تقاطع الطريق السريع الوطني 27.

ثم يتجه الطريق جنوبًا، عبر منطقة كا نا إلى مقاطعة بينه ثوان. من منطقة Ca Na، يشارك المسار الأساسي الممر الشرقي للطريق السريع، متجهًا إلى محطة Phan Ri الواقعة في بلدية Phan Hoa، منطقة Bac Binh، على بعد حوالي 5 كم من وسط مدينة Phan Ri Cua.

بعد ذلك، يعبر الطريق نهر لوي، ويذهب إلى شمال مشروع الطاقة الشمسية بينه تان 1، 2، ويذهب إلى الغرب من جبل تا زون، ويسير بالتوازي مع شرق خط السكة الحديد الحالي إلى محطة موونغ مان في بلدية موونغ مان، منطقة هام ثوان نام، وتقع على بعد حوالي 0.4 كم من محطة موونغ مان الحالية، بعيدًا عن وسط المدينة. فان ثيت حوالي 13.2 كم.

وبعد ذلك، يمتد الخط بالتوازي مع خط السكة الحديدية الحالي شرقًا، إلى الشمال من مدينة تان مينه، ويمر عبر شمال منطقة تان دوك الصناعية باتجاه مقاطعة دونج ناي.

في مقاطعة دونج ناي، يتقاسم الطريق بشكل أساسي نفس الممر إلى الشرق من الطريق السريع فان ثيت - داو جياي.

عند الوصول إلى منطقة كام مي، يتجه الطريق إلى اليسار لدخول المحور المركزي لمطار لونغ ثانه الدولي، وينظم منعطفًا إضافيًا إلى اليمين على طول الطريق الدائري 4 إلى الشمال للاتصال بمحطة ترانج بوم للشحن لخدمة نقل البضائع. يقع محطة الركاب لونغ ثانه في المنطقة المركزية للمطار في بلدية بينه سون، منطقة لونغ ثانه.

ويتجه الطريق بعد ذلك نحو الجنوب، على طول ممر الطريق السريع. مدينة هوشي منه – لونغ ثانه – محطة داو جياي إلى ثو ثيم هي المحطة النهائية للمشروع.

وفقًا لمستشاري TEDI – TRICC – TEDI SOUTH، فإن المسار المقترح يضمن بشكل أساسي المعايير الفنية المقترحة.

"في بعض المناطق، ونتيجة لمراقبة الظروف الحالية والتخطيط، يتم دراسة العوامل الفنية للمسار وتقليصها ضمن النطاق المسموح به لتقليل حجم إزالة الموقع وتجنب التأثيرات الكبيرة على التخطيط المحلي مثل المدينة. "هانوي، فينه، دونج ناي، مدينة هوشي منه"، حسب ما ذكره اتحاد الاستشارات TEDI - TRICC - TEDI SOUTH.

المصدر: https://baodautu.vn/soi-huong-tuyen-du-kien-cua-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac—nam-d226028.html