بعد مرور ما يقرب من عام على بدء أعمال البناء، لم يصرف مشروع كوانج نجاي الذي تبلغ تكلفته 3,500 مليار دونج سوى حوالي 6% فقط.

بعد مرور ما يقرب من عام على بدء البناء، لم يتم صرف سوى 6% فقط من رأس مال مشروع طريق هوانج سا - دوك سوي (كوانج نجاي) بإجمالي استثمار قدره 3500 مليار دونج، وذلك بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي.

بعد مرور ما يقرب من عام على بدء أعمال البناء، صرف مشروع 3,500 مليار دونج في كوانج نجاي حوالي 6% فقط.

بعد مرور ما يقرب من عام على بدء البناء، لم يتم صرف سوى 6% فقط من رأس مال مشروع طريق هوانج سا - دوك سوي (كوانج نجاي) بإجمالي استثمار قدره 3500 مليار دونج، وذلك بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي.

صرف جديد بنسبة حوالي 6%

يبلغ إجمالي طول مشروع الاستثمار في بناء طريق هوانغ سا - دوك سوي 26.88 كيلومترًا، بإجمالي استثمار قدره 3500 مليار دونج، استثمرته هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور الإقليمي. ومن المقرر أن يبدأ بناء المشروع في ديسمبر 2023، ومن المتوقع الانتهاء منه في عام 2025.

بعد مرور عام واحد على إنشاء المشروع، صرف المشروع حوالي 6% فقط.

وبحسب تقرير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في كوانج نجاي، فقد صرف مشروع طريق هوانج سا - دوك سوي حتى الآن 135 مليار دونج فقط من إجمالي قيمة حزمة البناء البالغة 2.322 مليار دونج، وهو ما يعادل 6% من قيمة العقد.

وبحسب مشاهدات المراسل في مشروع طريق هوانغ سا - دوك سوي، فقد تم تسليم أراضٍ نظيفة في بعض المواقع، وقام المقاول بترتيب الموارد البشرية والمعدات اللازمة للبناء، ولكن هناك أيضًا العديد من الأماكن حيث كان البناء هادئًا.

على سبيل المثال، في بلدية تينه آن (مدينة كوانج نجاي)، لم يكن هناك سوى عدد قليل من العمال والآلات متوقفة. على طول الطريق الرئيسي عبر مدينة كوانج نجاي وسون تينه وبينه سون، تتأثر أعمال البناء بسبب مشاكل إزالة الألغام من الموقع.

وقال ممثل المقاول إنه بسبب موقع البناء المحدود، ركزت الوحدة على عناصر الجسر وتم تنظيف بعض الأقسام من الأرض. نأمل أن يقوم المستثمر بتسليم المزيد من العقارات قريبًا لتسريع التقدم.

واعترف المستثمر أيضًا بأن تقدم المشروع أبطأ من المخطط له. ويرجع السبب إلى صعوبات في عملية التنفيذ، حيث أن المشكلة الأكبر تتعلق بالتعويضات وتطهير الموقع.

حتى الآن، سلمت المحليات أكثر من 32/164 هكتارًا من الأراضي، وهو ما يصل إلى ما يقرب من 20٪ من إجمالي مساحة الأرض التي تحتاج إلى استعادتها لبناء المشروع. ومنها منطقة بينه سون التي سلمت 20.82/105.59 هكتار؛ سلمت منطقة سون تينه 0.5/15.89 هكتارًا، وسلمت مدينة كوانج نجاي 10.89/43.04 هكتارًا.

إزالة العوائق بشكل عاجل

وفي مواجهة هذا الوضع، قام قادة مقاطعة كوانج نجاي بتفقد مكان الحادث وعقدوا العديد من جلسات العمل مع المستثمرين والمحليات لحل الصعوبات.

وفي الاجتماعات، أشار زعماء مقاطعة كوانج نجاي إلى أن المشكلة الرئيسية تعود إلى العديد من الصعوبات في التعويضات، وتطهير المواقع، وإعادة التوطين. والسبب هو أن قانون الأراضي لعام 2024 صدر للتو، ولم تستكمل المحليات بعد عمل الموافقة على أسعار محددة للأراضي.

يبلغ إجمالي رأس المال الاستثماري لمشروع طريق Hoang Sa - Doc Soi (Quang Ngai) 3,500 مليار.

قالت هيئة إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في كوانج نجاي إنه لضمان تقدم المشروع، توافق المحليات التي يمر بها المشروع بشكل عاجل على أسعار الأراضي المحددة وفقًا لأحكام قانون الأراضي لعام 2024، كأساس للموافقة على خطط التعويض ونقل الأشخاص وإعادة التوطين للحصول على أرض نظيفة لتسليمها إلى مقاول البناء.

ولإزالة العقبات، طلب السيد نجو فان دونج، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في كوانج نجاي، من اللجنة الشعبية الإقليمية في كوانج نجاي توجيه إدارة الموارد الطبيعية والبيئة لمواصلة البناء ودعم وحدات البناء لإكمال إجراءات منح تراخيص تعدين الرمال في أقرب وقت.

وفي الوقت نفسه، تحتاج منطقتا سون تينه وبينه سون ومدينة كوانج نجاي إلى تسريع الموافقة على أسعار الأراضي المحددة وحل المشاكل المتعلقة بمناطق إعادة التوطين بشكل كامل.

المصدر: https://baodautu.vn/after-gan-mot-nam-khoi-cong-du-an-3500-ty-dong-o-quang-ngai-chi-giai-ngan-khoang-6-d232950.html