من المقرر أن يتم بناء خط سكة حديد حضري يربط هانوي بمطار نوي باي

وفقًا لمجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي، ووفقًا للخطة، ستقوم هانوي ببناء خط السكك الحديدية الحضرية رقم 2 لربط مطار نوي باي بالطريق: منطقة نام ثانغ لونغ الحضرية - تران هونغ داو - ثونغ دينه - الطريق الدائري 2.5 - بوي - نوي باي - سوك سون.

وبحسب الخطة، من المتوقع أن يبدأ المشروع في الفترة 2024-2025 ويكتمل بالكامل في عام 2034؛ من المتوقع أن يبدأ تشغيل القسم 2.4 من خط نام ثانغ لونغ - نوي باي في عام 2030. ويعد هذا أحد أقدم خطوط السكك الحديدية الحضرية المخطط لها في العاصمة، ولكن بسبب العديد من الصعوبات، تأخر التنفيذ لسنوات عديدة.

ومن المتوقع أن يسهل خط السكك الحديدية الذي يربط مباشرة بمطار نوي باي سفر الركاب، مما يساهم في تحسين حركة المرور وتعزيز السياحة في المستقبل.

ومن المتوقع أن يتم إطلاق خط السكك الحديدية الحضري الذي يربط هانوي بمطار نوي باي في الفترة 2024 - 2025.

وبحسب مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي، تركز هانوي على تنفيذ القسم 2.1 من خط السكك الحديدية الحضرية رقم 2، لكنها لا تزال بحاجة إلى طلب تعديلات على سياسة الاستثمار.

وفقًا لتقرير دراسة جدوى المشروع الذي وافقت عليه لجنة الشعب في هانوي بالقرار رقم 2054، من المتوقع أن يبلغ طول مشروع خط السكة الحديد الحضري رقم 2 حوالي 11.5 كم، مع 2.6 كم من القسم المرتفع و8.9 كم من القسم تحت الأرض؛ منطقة مستودع تبلغ مساحتها 17.5 هكتارًا تقع في منطقة Xuan Dinh، منطقة Bac Tu Liem.

يبدأ المسار من منطقة نام ثانغ لونغ الحضرية، ويمر عبر طرق مثل امتداد نجوين فان هوين، وهوانغ كووك فيت، وهوانغ هوا ثام، وثوي خو، وفان دينه فونغ، وهانج جاي، وهانج دونج، وهانج نجانج، وهانج داو، ودينه تيان هوانج، وهانج باي، وينتهي عند تقاطع شوارع هوي - نجوين دو، مع 10 محطات (بما في ذلك 3 محطات مرتفعة و7 محطات تحت الأرض).

أكد السيد لي ترونغ هيو، نائب مدير إدارة التخطيط والاستثمار في هانوي، أن خط السكك الحديدية الحضرية رقم 2 هو أحد أهم الطرق وأكثرها إلحاحًا في الوقت الحاضر. ولا يقتصر الأمر على تحقيق فوائد لحركة المرور والبيئة فحسب، بل يلعب الطريق أيضًا دورًا مهمًا في تطوير السياحة والهندسة المعمارية الحضرية في هانوي.

وأضاف السيد هيو أن هذا المشروع يتصل أيضًا بنصف شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي في إطار مشروع التوسع المكون من 15 مسارًا. ومن ثم فإن الاستثمار في خط السكك الحديدية الحضرية رقم 2 يعد من أهم أولويات المدينة.

بالإضافة إلى ذلك، تخطط هانوي أيضًا لخط السكة الحديدية الحضرية رقم 6 من نغوك هوي إلى نوي باي بطول إجمالي يبلغ 43 كم، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2035. سيكون هذا هو الطريق الرئيسي الذي يربط بين مطار نوي باي الدولي بالمطار الثاني والمنطقة الحضرية الجنوبية لمدينة هانوي. إن استكمال الخطين 2 و6 سيضمن اتصالاً متزامناً بين مطار نوي باي وشبكة السكك الحديدية الحضرية بأكملها في هانوي.

يعد مطار نوي باي الدولي حاليًا ثاني أكبر مطار للركاب في البلاد، حيث سيستقبل ما يقرب من 30 مليون مسافر في عام 2023. ومع ذلك، فإن وسائل النقل التي تربط هذا المطار الكبير بمركز هانوي ومنطقة العاصمة لا تزال تتكون بشكل أساسي من السيارات الخاصة وسيارات الأجرة وسيارات الركاب وخطين للحافلات فقط. خلال العطلات ورأس السنة القمرية الجديدة، يظل خطر الاختناق المروري في منطقة المطار حاضرا دائما، مما يسبب إزعاجا للسكان المحليين والسياح الدوليين على حد سواء.

ومن ثم فإن بناء خطوط السكك الحديدية التي تربط مدينة هانوي بمطار نوي باي الدولي لا يلبي فقط احتياجات السفر المريحة ويقلل من الازدحام المروري، بل يلعب أيضًا دورًا مهمًا في تحسين جودة البنية التحتية للنقل، وخلق خيارات سفر أكثر حداثة وسرعة للركاب.

(المصدر: VnEconomy)

الرابط: https://vneconomy.vn/sap-xay-dung-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-ha-noi-voi-san-bay-noi-bai.htm

المصدر: https://vtcnews.vn/sap-xay-dung-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-ha-noi-voi-san-bay-noi-bai-ar905766.html