طلب نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك من مقاطعة دونج ناي تسليم الأراضي الكافية على الفور لمشروعي الطريق السريع بين هوا - فونج تاو وبين لوك - لونج ثانه لضمان البناء في الوقت المناسب، حيث لم يتبق الكثير من الوقت لإكمال المشروعين.
في صباح يوم 14 مارس، عقدت مجموعة العمل الحكومية رقم 6 بقيادة نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك جلسة عمل مع القادة المحليين والمستثمرين بشأن التقدم والصعوبات التي تواجه مشاريع الطرق السريعة بين لوك - لونغ ثانه وبين هوا - فونج تاو.
نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك يعمل مع المحليات والمستثمرين على الطريق السريع بين هوا - فونج تاو.
ولا تزال الصعوبات المتعلقة بالأرض والصخور قائمة.
يبلغ الطول الإجمالي لطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع حوالي 58 كم، ويمر عبر لونغ آن، ومدينة هوشي منه، ودونغ ناي. وفي كلمته في الاجتماع، قال نائب وزير البناء، بوي شوان دونج، إن إجمالي حجم البناء للمشروع وصل إلى ما يقرب من 90٪. حيث تم إنجاز العديد من الحزم.
على وجه الخصوص، بلغت الحزمة J1 (جسر بينه خانه) 88.25% من إنتاجها، ومن المتوقع اكتمالها في أغسطس. أما الحزمة XL-NG51 (تقاطع الطريق السريع الوطني 51) فقد تم تنفيذها في فبراير، ومن المتوقع اكتمالها في مارس. أما الحزمة J3-1 (جسر فوك خانه) فهي قيد المناقصة، ومن المتوقع اكتمالها في سبتمبر 2026. تم تشغيل القسمين الأول والأخير من المشروع بطول إجمالي يبلغ 10.4 كيلومتر قبل حلول العام القمري الجديد. وتحث الوحدات المعنية المقاولين على تسريع التقدم، والسعي إلى فتح الأقسام المتبقية أمام حركة المرور بحلول 30 أبريل.
عمال يقومون ببناء تقاطع الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه والطريق السريع الوطني 51.
يبلغ طول الطريق السريع بين هوا - فونج تاو 54 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي دونج ناي وبا ريا - فونج تاو، باستثمار إجمالي يبلغ نحو 18 مليار دولار. حيث أن القسم الذي يمر عبر دونج ناي يحتوي على المشروع المكون 1 الذي يبلغ طوله أكثر من 16 كيلومترًا، والمشروع المكون 2 الذي يبلغ طوله أكثر من 18 كيلومترًا. يبلغ طول المشروع المكون 3 عبر با ريا - فونج تاو حوالي 20 كم. وقال نائب الوزير إن هذا الطريق السريع سيتم الانتهاء منه بشكل أساسي في عام 2025 وسيدخل حيز الاستخدام في عام 2026.
وفيما يتعلق بالصعوبات والعقبات، قال نائب الوزير بوي شوان دونج إنه في مشروع المكون الأول، لا يزال هناك 760 أسرة وبعض عناصر البنية التحتية التقنية التي لم يتم نقلها. علاوة على ذلك، لا يزال هناك نقص في الأراضي المخصصة للبناء يصل إلى نحو 2 مليون متر مكعب.
وفي المشروع المكون الثاني، لا يزال هناك أكثر من 100 أسرة وبنية تحتية تقنية لم يتم نقلها بعد؛ وتبلغ المساحة المتبقية حوالي 2.9 مليون متر مكعب.
نائب وزير البناء بوي شوان دونج في جلسة العمل مع المحليات.
أما بالنسبة للمكون الثالث فالتقدم أفضل حيث وصل إلى 75% ولم تعد هناك صعوبات أو مشاكل، ويجري العمل على تسريع التقدم لفتحه فنياً أمام حركة المرور في 30 أبريل.
نأمل أن تُسرّع شركة دونغ ناي عملية إخلاء الموقع ونقل البنية التحتية التقنية بسرعة في مارس، وخاصةً خطوط الكهرباء، لضمان سير أعمال البناء في الوقت المحدد. كما نوصي بأن تُقدّم المنطقة قريبًا الدعم اللازم لتربة الردم ومواد الحجر اللازمة للمشاريع، وفقًا لتوجيهات الحكومة، وفقًا للسيد بوي شوان دونغ.
وفي رده على هذه القضايا، قال السيد دونج مينه دونج، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، إنه في شهر مايو/أيار، سيتم تسليم الـ300 متر المتبقية من الأرض للطريق السريع بين بن لوك - لونج ثانه. بالنسبة للطريق السريع عبر بين هوا، التزمت المقاطعة بإكمال أعمال تهيئة الموقع في مارس. أما البنية التحتية الفنية للمكون الأول من المشروع، فسيتم تسليمها في أبريل. تم تسليم المشروع المكون الثاني في شهر يوليو.
تم حل مشاكل السد بشكل أساسي، لكن المقاول لم يسجل الكمية المحددة بعد، لذا لا يمكن تخصيصها. نوصي المقاول بالتسجيل المبكر. كما تُوفر مناجم تان كانغ 3 وتان كانغ 7 وتان كانغ 9 الصخور للمشروع، وفقًا للسيد مينه دونغ.
جزء من مشروع المكون الثاني للطريق السريع بين هوا - فونج تاو عبر منطقة لونج ثانه، دونج ناي.
وطلب قادة مقاطعة دونج ناي أيضًا من المقاولين زيادة الموارد البشرية والمعدات اللازمة لبناء المواقع المسلمة حديثًا على الفور.
بمجرد الالتزام، يجب تنفيذ الخطة كما هو مخطط لها.
قال السيد نجو ذا آن، مدير مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في دونج ناي (مستثمر المشروع المكون الأول)، إنه على الرغم من بذل العديد من الجهود، إلا أن العديد من المقاولين لم يلتزموا في الواقع وكانوا بطيئين في تعبئة الأفراد والآلات لبناء المشروع.
وقال السيد أن "إذا كان وضع البناء لا يزال غير مرضي في الأسبوع المقبل ورفض المقاول العمل الإضافي حسب التوجيهات، فسيتم إصدار إشعار تحذيري واتخاذ إجراءات تأديبية وفقًا للعقد".
ويأمل السيد نجو ذي آن، مدير مجلس إدارة مشروع المرور في دونج ناي، أن تقوم المنطقة قريبًا بتسليم الموقع ودعم الجسر.
بعد الاستماع إلى تقارير من السلطات المحلية والمستثمرين، طلب نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك من مقاطعة دونج ناي استكمال تسليم 300 متر من الأراضي لطريق بن لوك - لونج ثانه السريع في مايو كما هو متعهد به.
وفيما يتعلق بالطريق السريع بين هوا - فونج تاو، فإن حجم إزالة الألغام في الموقع لا يزال كبيرا، وطلب نائب رئيس الوزراء أن يتم تنفيذه بسرعة وحيادية وشفافية. وطالب بتكثيف الدعاية والإجابة على أسئلة الناس. وأكد نائب رئيس الوزراء "إذا كان بوسعنا التعبئة والنشر، فيجب علينا التحدث والعمل والمشاركة حتى يفهم الناس وإزالة الصعوبات حتى يتمكن الناس من الانتقال طواعية".
وألقى نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك الكلمة الختامية في الاجتماع.
كما شارك نائب رئيس الوزراء تجربته قائلاً: "عندما كنت في نغي آن، كان مشروع ميناء كوا لو متعثرًا لسنوات طويلة بسبب استملاك الأراضي. ذهبتُ أنا وزملائي إلى الموقع، وطرقنا أبواب كل منزل، ووضعنا خطة سريعة، وشجعنا الناس. وعندما وافق الناس، استدعينا الآلات والمعدات للعمل فورًا ودون تأخير".
ومن خلال الخبرة العملية، طلب نائب رئيس الوزراء من المستثمرين والمقاولين إعداد الموظفين والمعدات للبناء عندما يكون الموقع متاحًا.
في الأيام الأخيرة، كثفت مقاطعة دونج ناي من الدعاية والتعبئة لإجبار الناس على تسليم الأراضي اللازمة لشق الطريق السريع عبر مدينة بين هوا.
وفيما يتعلق بإعادة توطين الناس، أكد نائب رئيس الوزراء على سياسة الحزب والدولة بأن "المساكن الجديدة يجب أن تكون مساوية أو أفضل من المساكن القديمة" حتى يتمكن الناس من الاستقرار وإيجاد العمل. ويجب بناء منظومة البنية التحتية من كهرباء وطرق ومدارس ومحطات بشكل متزامن وسريع لخدمة الناس عندما ينتقلون إلى مساكنهم الجديدة.
تعهدت دونغ ناي ببذل قصارى جهدها لتنفيذ الخطة. ويجب أيضًا معالجة صعوبات مواد الردم والصخور بالتوازي. وقد اتخذت المنطقة إجراءات فعّالة. وفي حال تأخر أي مستثمر أو مقاول في حشد الموارد البشرية والمعدات، فيجب التعامل معه وفقًا للوائح، حسبما صرّح نائب رئيس الوزراء بوضوح.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-san-sang-thi-cong-ngay-khi-co-them-mat-bang-cho-cao-toc-192250314100217728.htm
تعليق (0)