"عازمون على البدء في بناء خط السكة الحديد فائق السرعة على محور الشمال والجنوب في ديسمبر 2026"

وفي مساء يوم 29 مارس/آذار، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه في مقر الحكومة الاجتماع الأول للجنة التوجيهية للمشاريع الرئيسية والمشاريع الوطنية المهمة في قطاع السكك الحديدية.

قال وزير البناء تران هونغ مينه إن الجمعية الوطنية وافقت على ثلاثة مشاريع مهمة للسكك الحديدية. وهذا هو مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب؛ مشروع استثماري لبناء خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ؛ وتجريب عدد من آليات السياسة المحددة، وخاصة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه.

ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه الاجتماع الأول للجنة التوجيهية للمشاريع الرئيسية والمشاريع الوطنية المهمة في قطاع السكك الحديدية.

بالنسبة لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، حتى الآن، قامت وكالات إعداد المشروع والمستشارون ببناء جدول زمني، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2027. وقال الوزير تران هونغ مينه إن عملية العمل مع الاستشاريين الدوليين وتقييم الوقت لإعداد تقرير دراسة الجدوى سوف تستغرق من 30 إلى 48 شهرًا.

ومن ثم فإن اختصار الجدول الزمني لبدء المشروع في ديسمبر/كانون الأول 2026 أمر صعب للغاية وينطوي على مخاطر محتملة تتمثل في صعوبة تنفيذه كما هو مخطط له.

توصية الحكومة بتقديم طلب إلى اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية للحصول على إذن باستكمال آلية اختيار المقاولين، بما في ذلك التشاور حتى وقت لاحق بشأن محتويات البناء والمشتريات. ويسمح رئيس الوزراء ببدء أعمال البناء في نهاية عام ٢٠٢٧، وفقًا للمشروع الذي قدمته وزارة البناء إلى الحكومة.

وفي حال كان من المقرر أن يبدأ البناء في ديسمبر/كانون الأول 2026، فإن وزارة البناء ستحاول تنفيذ إجراءات لبدء البناء، وخلق زخم لبعض الأقسام مثل هانوي - فينه... كأساس لبدء البناء على طول الطريق بأكمله بحلول نهاية عام 2027.

وأشار رئيس الوزراء فام مينه تشينه إلى أن نظام السكك الحديدية هو شريان الحياة للنقل، ويلعب دورا رئيسيا في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وربط المناطق وتعزيز التكامل الدولي، لذلك يجب أن تكون العزيمة عالية، ويجب أن تكون الجهود كبيرة، ويجب البدء في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب.

واقترح رئيس الوزراء التركيز على إزالة الصعوبات وتسريع وتيرة العمل والتركيز على أعمال تطهير المواقع.

قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه: "علينا أن نعمل معًا، وأن نطلق هجومًا شاملًا لتحقيق النصر؛ ويجب أن نفعل ذلك على وجه السرعة. لم تتمكن المشاريع السابقة التي استغرق إكمال خط السكة الحديد فيها أكثر من عشر سنوات من التطور. نحن بحاجة إلى تنمية رائدة، وعازمين على بدء بناء مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال-الجنوب في ديسمبر 2026".

وفيما يتعلق بمشروع الاستثمار لبناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، قال رئيس الوزراء إن هذا هو أول خط سكة حديد عالي السرعة طويل المسافة يربط بين البلدين، ومن الضروري التنسيق مع الصين لضمان المصالح المتناغمة بين البلدين.

ومن المتوقع أن يبدأ بناء هذا الخط الحديدي في ديسمبر/كانون الأول 2025. واقترح رئيس الوزراء حساب القروض التفضيلية بوضوح، وإصدار السندات... لتنفيذ خط السكك الحديدية، وخلق مساحة للتنمية.

وبالنسبة لخطوط السكك الحديدية هانوي - لانج سون وهاي فونج - ها لونج - مونج كاي، اقترح رئيس الوزراء إعطاء الأولوية للقسمين الرابطين من لانج سون - هانوي ومونج كاي - هاي فونج لاستغلال الإمكانات وتطوير السياحة.

واقترح رئيس الوزراء التركيز على إزالة الصعوبات وتسريع وتيرة العمل والتركيز على تطهير المواقع. وعليه، يتعين على المحليات إعطاء الأولوية لتخصيص الموارد، والتنسيق الوثيق مع وزارة البناء والمستثمرين لإكمال المشروع في الموعد المحدد، وضمان الحقوق المشروعة للشعب.

تعبئة رأس المال الاستثماري: مراجعة الآليات المالية، وتنويع مصادر رأس المال (الميزانية، المساعدات الإنمائية الرسمية، الشراكة بين القطاعين العام والخاص)، والعمل عن كثب على تجنب الخسارة والهدر.

وأشار رئيس الوزراء بشكل خاص إلى أن الناس والشركات هم محور الاهتمام. يجب أن تهدف المشاريع إلى خدمة الناس وتحسين جودة الخدمات وتقليل الازدحام وحماية البيئة وتعزيز التنمية المستدامة. يجب الاستماع إلى آراء المجتمع والأعمال لتعديل الخطط المناسبة.

وفيما يتعلق بمشاريع السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه، طلب رئيس الوزراء من اللجان الشعبية في هانوي ومدينة هو تشي منه تقديم تقرير عن تنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية في محليتيهما إلى المكتب الدائم للجنة التوجيهية لتحديث التقرير العام.

وزارة المالية تستكمل الإجراءات وتقدم تقريرها إلى رئيس الوزراء للنظر والموافقة على مقترح مشروع الخط الثالث محطة هانوي - قسم ين سو (هوانج ماي). ستقدم وزارة المالية قريبا رأيها بشأن وقف استخدام رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية والقروض التفضيلية الأجنبية للمشروع وتعديل مصدر رأس المال لمشروع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، الخط 2، قسم بن ثانه - ثام لونغ.

لاي هوا (VOV)

الرابط: https://vov.vn/chinh-tri/quyet-tam-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-vao-thang-122026-post1188214.vov

المصدر: https://vtcnews.vn/quyet-tam-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-vao-thang-12-2026-ar934612.html