إزالة الصعوبات بشكل حاسم وتسريع بناء الطريق الوطني رقم 19 للانتهاء منه قبل 31 ديسمبر

تعتزم المحلية تنفيذ تطهير الموقع حتى تتمكن وحدة البناء من تنفيذ المشروع بسلاسة لتعزيز الاتصال المروري في منطقة المرتفعات الوسطى عبر بينه دينه (تطوير الطريق السريع الوطني 19 في المرتفعات الوسطى).

تسريع البناء

يمر مشروع تطوير الطريق الوطني رقم 19 في المرتفعات الوسطى بطول إجمالي يزيد عن 143 كيلومترًا عبر محافظتين، بقرض من البنك الدولي. تم تمديد اتفاقية القرض للمرة الأولى وسينتهي في 31 ديسمبر 2024.

يحاول المقاول تنفيذ بناء ممر آن كيه - وهو جزء صعب من مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 19 تاي نجوين.

بدأ البناء في يونيو 2021. وحتى الآن، أكمل المشروع بشكل أساسي 7/8 من حزم البناء، ويتركز الحجم المتبقي بشكل أساسي في الحزمة XL01 في منطقة تاي سون (مقاطعة بينه دينه).

وبحسب سجلات المراسل، ففي أواخر شهر أكتوبر/تشرين الأول، قامت وحدة البناء بتعبئة مئات العمال والآلات في موقع البناء لتنفيذ المشروع. وعلى وجه الخصوص، ينبغي التركيز على مشروع ممر آن كي (المتاخم لمقاطعتي جيا لاي وبينه دينه)، وهو مشروع صعب للغاية ويحدد تقدم المشروع.

في هذه الفئة، يقوم فريق البناء بقياس قاع الطريق والتأكد من أن المسار يتوافق مع التصميم، في حين تركز العديد من فرق البناء على رصف سطح الطريق. تم رصف الأقسام، مما يجعلها ملائمة لمرور المركبات. كما قام فريقان آخران من فرق البناء بقطع وتقليم المنحدر الإيجابي، ثم رش الخرسانة المسلحة لمنع الانهيارات الأرضية.

وقال المقاول إن الوحدة استغلت حالة الطقس وقامت على وجه السرعة برصف سطح الطريق وتنفيذ أعمال منع الانهيارات الأرضية على المنحدرات. ويجب تنفيذ هذه الأعمال قبل حلول موسم الأمطار لضمان تقدم المشروع وسلامته ومنع الانهيارات الأرضية التي تؤثر على حركة المرور.

إنشاء منحدر إيجابي لمشروع توسعة ممر أن خي لمنع الانهيارات الأرضية قبل موسم الأمطار.

إلا أن مساحة بناء الممر لها عيوب كثيرة، فسطح الطريق ضيق لكن عدد المركبات كبير جداً، وكلما هطلت الأمطار تحدث اختناقات مرورية مما يسبب صعوبات لعملية البناء. بالإضافة إلى ذلك فإن طبيعة كل من البناء والاستغلال تتسبب في عدم إنشاء العديد من الأقسام على التوالي مما يؤثر على تقدم المشروع.

قال السيد لي فان هوي (42 عامًا، من جيا لاي) - سائق حافلة على طريق بليكو - كوي نون - إنه في كل مرة يمر عبر هذا الممر، يواجه العديد من الصعوبات والمخاطر، وخاصة خلال موسم الأمطار، ويخاف كثيرًا من الانهيارات الأرضية.

تم حاليا الانتهاء من أقسام الأسفلت على الطريق، مما يجعل حركة المرور مريحة للغاية. أتمنى فقط أن يتم الانتهاء من المشروع قريبًا حتى تصبح السفر أكثر سلاسة وأمانًا، خاصة مع بدء موسم الأمطار.

حل المشكلة بشكل كامل

أرسلت وزارة النقل مؤخرًا وثيقة إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه لحل المشاكل والصعوبات القائمة في أعمال تطهير الموقع لمشروع ترقية الطريق السريع الوطني 19 في المرتفعات الوسطى بشكل كامل. وبحسب مجلس إدارة المشروع 2 (مستثمر المشروع)، فإنه على الرغم من حل صعوبة تمويل تطهير الموقع، لا تزال هناك بعض الأسر التي لم توافق على البناء، وتحديدًا في مواقع الطريق في بداية جسر باو سين وجسر با لا وبعض المواقع على طول الطريق. وفي الوقت نفسه، يعد جسر باو سين وجسر با لا عنصرين مهمين يؤثران بشكل كبير على تقدم حزمة XL01.

وكلف رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه لجنة الشعب في منطقة تاي سون بإعداد خطة مفصلة وقابلة للتنفيذ بشكل عاجل لتنفيذ أعمال تطهير الموقع لجميع المشاكل المتبقية، وضمان الانتهاء منها قبل 5 نوفمبر.

وفي الوقت نفسه، التنسيق مع مجلس إدارة المشروع 2 والوحدات ذات الصلة لنشر وتعبئة الناس للامتثال لخطة التعويض، ودعم الاستحواذ على الأراضي وإزالتها، وتسليم موقع البناء على الفور. معالجة حالات الأسر التي تعيق البناء في موقع البناء لضمان تقدم المشروع.

طلب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه من رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة تاي سون أن يكون مسؤولاً أمام رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة إذا فشل في ضمان تقدم تطهير موقع المشروع وفقًا للوقت المطلوب من قبل وزارة النقل.

سيساعد إكمال مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 19 تاي نجوين المركبات على المرور عبر ممر آن كيه بسهولة وأمان أكبر.

وفي حديث لصحيفة جياو ثونغ في صباح يوم 31 أكتوبر، قال مجلس إدارة صندوق تنمية الأراضي والاستثمار في منطقة تاي سون إنه حتى الآن، لا تزال هناك 8 حالات من عرقلة بناء المشاريع.

على سبيل المثال، تأثرت أسرة السيد هوين كونغ هوا من حيث الأرض وتم تعويضها ودعمها بأكثر من 218 مليون دونج، وتأثرت أسرة السيد دانج هوانج خاي من حيث الأرض والهياكل والأشجار والمحاصيل وتم تعويضها ودعمها بأكثر من 177 مليون دونج، وتأثرت أسرة السيد فو هو لوك من حيث الأرض والهياكل والأشجار والمحاصيل وتم تعويضها بأكثر من 776 مليون دونج...

حصلت جميع الأسر الثماني على تعويضات ودعم، والتزمت بإعادة الأراضي ضمن نطاق استملاكها وإخلائها. وخلال عملية استملاك الأراضي وإخلائها، لم تُبدِ الأسر أي تعليقات، وحصلت على تعويضات ودعم.

لكن حتى الآن، منعت الأسر وحدة البناء من تنفيذ رصف الأسفلت. وقال ممثل مجلس إدارة صندوق تنمية الأراضي والاستثمار في منطقة تاي سون: "طلبت الأسر تعويضًا عن الفرق في أسعار الأراضي والدعم لرفع الأساس".

وقد قام مجلس التعويضات وإخلاء المواقع بالمنطقة بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لبلدية تاي جيانج للتعبئة والتوضيح، ولكن الأسر ما زالت غير متفهمة عمداً. ولذلك يوصى بأن توجه اللجنة الشعبية لمنطقة تاي سون اللجنة الشعبية لبلدية تاي جيانج لمواصلة تعزيز عمل تعبئة الأسر. في حالة استمرار الأشخاص في عرقلة المشروع، سيتم تنفيذ إجراءات حماية البناء لضمان تقدم المشروع.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/quyet-liet-go-kho-tang-toc-thi-cong-ql19-de-ve-dich-truoc-31-12-192241031164019974.htm