تخطيط مقاطعة دونج ناي: الاستفادة من مطار لونغ ثانه للتنمية

[إعلان 1]

Mô hình sân bay Long Thành. Khu vực làm sân bay cũng là nơi được kỳ vọng tạo đọng lực phát triển kinh tế cho cả vùng - Ảnh: TL — نموذج مطار لونغ ثانه. ومن المتوقع أيضًا أن تخلق منطقة المطار زخمًا للتنمية الاقتصادية للمنطقة بأكملها - الصورة: TL

تم توقيع القرار من قبل نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في 3 يوليو.

اتخاذ نهر دونج ناي والمطار كقوة دافعة جديدة للتنمية

وبحسب مشروع التخطيط المعتمد، فإن الهدف بحلول عام 2030 هو أن تصبح دونج ناي مقاطعة متحضرة وحديثة ومتطورة للغاية، وتتجاوز عتبة الدخل المرتفع في المجموعة العليا من البلاد.

من المتوقع أن يصل متوسط نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2030 إلى حوالي 14650 دولارا أمريكيا. يبلغ حجم السكان حوالي 4 - 4.2 مليون نسمة.

بحلول عام 2050، تسعى دونج ناي إلى أن تصبح مدينة ذات إدارة مركزية، رائدة في التنمية الصناعية عالية التقنية، مع نظام بنية تحتية متزامن وذكي وحديث؛ مع التركيز على الاقتصاد الأخضر والاقتصاد الدائري وتحقيق هدف انبعاثات الصفر الصافي...

ويتطلب التخطيط أيضًا استخدام مطار لونغ ثانه ونهر دونج ناي كقوى دافعة جديدة للتنمية الرائدة. جذب الاستثمارات بشكل انتقائي، مع التركيز على النقاط الرئيسية...

وفي الوقت نفسه، ينبغي الاهتمام بتعزيز العوامل البشرية، وجذب المواهب والخبراء والعلماء للعيش والعمل في دونغ ناي.

Một góc khu vực thi công sân bay Long Thành - Ảnh: A LỘC — زاوية من منطقة بناء مطار لونغ ثانه - صورة: A LOC

الروابط البرية والسكك الحديدية مع المحافظات والمدن

وفي مشروع التخطيط المعتمد، وافقت الحكومة على السماح لمدينة دونغ ناي باتخاذ صناعة الطيران والتكنولوجيا العالية والصناعة المتخصصة والخدمات عالية الجودة والابتكار والمشاركة العميقة في سلاسل القيمة الإقليمية والعالمية باعتبارها الاتجاهات الرئيسية.

ربط المدن الكبرى خطوة بخطوة من خلال الفضاء تحت الأرض المرتبط بتطوير الوظائف التجارية والخدمية والحضرية. تطوير الخدمات المالية واللوجستية...

Công nhân thi công đoạn dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại Đồng Nai - Ảnh: H.MI — عمال يقومون ببناء مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو في دونج ناي - الصورة: H.MI

حيث يعتمد تطوير البنية التحتية في دونج ناي على تطوير 6 ممرات و3 أحزمة.

على وجه التحديد: ممر نهر دونج ناي؛ ممر الطريق السريع بين هوا - فونج تاو والطريق السريع الوطني 51؛ ممر الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - فان ثيت؛ ممر الطريق السريع رقم 1 والسكك الحديدية بين الشمال والجنوب؛ ممر الطريق السريع 20 وطريق داو جاي - تان فو السريع؛ ممر الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه. استفد من 3 أحزمة بما في ذلك: الحزام 4 لمنطقة مدينة هوشي منه؛ الطريق السريع الوطني 56 - الطريق الإقليمي 762؛ دونغ ناي - با ريا فونغ تاو حزام الربط.

إضافة المزيد من خطوط السكك الحديدية

ووفقا لمشروع التخطيط المعتمد أيضا، فإنه قبل عام 2030، سوف يربط مشروع دونغ ناي خط السكة الحديد الحضري بن ثانه - سوي تيان بمنطقة ترانج بوم. بعد عام 2030، بناء خطوط السكك الحديدية الحضرية مثل خط السكك الحديدية الحضرية للمركز الإداري الجديد - مطار بين هوا؛ خط السكة الحديدية الحضري بين هوا - نون تراش - لونغ ثانه؛ خط السكة الحديدية الحضري بين هوا - ترانج بوم - لونغ خانه؛ خط السكة الحديدية الحضري لونغ خان - كام مي - لونغ ثانه؛ خط السكة الحديدية الحضري لمطار بين هوا - نهر دونج ناي (المتصل بمقاطعة بينه دونج).

فيما يتعلق بالاتصالات السكك الحديدية الإقليمية، تتبع منطقة دونج ناي تخطيط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وعلى وجه التحديد، تحديث خط السكك الحديدية بين الشمال والجنوب؛ الاستثمار في بناء مسارات جديدة بين هوا - فونج تاو ومدينة هوشي منه - نها ترانج؛ خط السكة الحديدية الخفيفة بين مطار ثو ثيم ومطار لونغ ثانه. وفي الوقت نفسه، البحث والاستثمار في خط سكة حديد جديد يربط خط سكة حديد بين هوا - فونج تاو بميناء فوك آن.

[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/quy-hoach-tinh-dong-nai-tan-dung-san-bay-long-thanh-de-phat-trien-20240703231226491.htm