تساهم خطة تقسيم المناطق الإنشائية في منطقة نام هونغ الصناعية في جذب الاستثمار

يتم تنفيذ مشروع الطريق الساحلي الجديد نام دينه - لاك كوان - عبر منطقة نام تروك في الموعد المحدد، مما يساهم بشكل كبير في جذب الاستثمارات إلى منطقة نام هونغ الصناعية في المستقبل.

وفقًا للقرار رقم 217/QD-UBND الصادر عن اللجنة الشعبية الإقليمية، تقع منطقة نام هونغ الصناعية في بلديات نام هونغ، ونام لوي، ونام ثانه (نام تروك) بمساحة تخطيطية تبلغ حوالي 200 هكتار؛ تبلغ مساحة المنطقة الصناعية 199.2 هكتارًا (منها المرحلة الأولى 156.8 هكتارًا)؛ ومن المتوقع أن يضم المجمع الصناعي نحو 20 ألف عامل. تتوافق المؤشرات الفنية والاقتصادية المطبقة في مشروع التخطيط مع اللائحة الفنية الوطنية لتخطيط البناء QCVN 01:2021 / BXD لوزارة البناء واللوائح الأخرى ذات الصلة، والمناسبة للظروف العملية. يتم تنظيم الهندسة المعمارية للمساحات والمناظر الطبيعية في منتزه نام هونغ الصناعي وفقًا لمناطق الخدمة؛ مناطق الإنتاج الصناعي والمستودعات ومناطق البنية التحتية التقنية. يتم تنظيم مناطق الخدمة بشكل مركّز في كل منطقة؛ الهندسة المعمارية الحديثة، باستخدام الأشكال البسيطة والألوان الأنيقة، وتجنب الألوان الساخنة والصارخة؛ ارتفاع الطابق وفقا للوائح في المشروع؛ هي منطقة توفر خدمات ووظائف المرافق للعاملين والأشخاص في المنطقة؛ تأكد من وجود أشجار الظل، وإنشاء مساحات مفتوحة، وتجنب القمع البصري، وإضفاء الانسجام والود بشكل عام. يتم تنظيم مساحة المناظر الطبيعية المعمارية لمنطقة الإنتاج الصناعي والمستودع في الحديقة الصناعية بطريقة متزامنة في جميع أنحاء المنطقة، مما يحد من اضطراب هيكل مساحة المناظر الطبيعية المعمارية الشاملة؛ الهندسة المعمارية الحديثة،…

تم التخطيط لمنطقة نام هونغ الصناعية بنظام بنية تحتية تقنية متزامنة وحديثة. يتم رفع أساسات المنطقة الصناعية باستخدام نظام الارتفاع الوطني VN-2000 وفقًا للوائح بمتوسط ​​ارتفاع تسوية يبلغ 1.42 مترًا؛ تسوية موقع البناء، الارتفاع من +2م إلى +2.3م مع انحدار لضمان الصرف الذاتي والاتصال بين الأساس والطرق المحيطة بالأرض. تخطيط نظام مروري داخلي وخارجي متزامن. حيث يشمل نظام المرور الخارجي للمنطقة الصناعية الطرق الرئيسية ومداخل المنطقة الصناعية المتصلة بطرق المرور المهمة في المنطقة مثل: الاتصال بالطريق الجانبي نام دينه - لاك كوان - الطريق الساحلي (الطريق الإقليمي 484) في 5 مواقع؛ الاتصال بطريق نام نينه هاي، طريق المحور الغربي للمنطقة الصناعية. ويتم تحديد أماكن التوصيل وفقا لأحكام القانون وتعليمات الجهات المختصة. تم تصميم نظام المرور الداخلي للمنطقة الصناعية على شكل رقعة شطرنج مع مسارات مرور أفقية ورأسية متصلة بشكل ملائم بنظام المرور الخارجي؛ يتم تقسيمها إلى طرق رئيسية تربط بين البوابات ومركز المنطقة الصناعية، ويتم ترتيب الطرق الفرعية بشكل موازٍ وعمودي على الطرق الرئيسية؛ تم تصميم التقاطعات على نفس المستوى. وفيما يتعلق بتخطيط إمدادات المياه، فإن الطلب على إمدادات المياه لكامل المنطقة الصناعية يبلغ حوالي 14 ألف متر مكعب/ليلاً ونهاراً (منها المرحلة الأولى حوالي 11 ألف متر مكعب/ليلاً ونهاراً). في المراحل المبكرة عندما لم يكن الطلب على المياه كبيرًا، كانت إمدادات المياه للمنطقة الصناعية تأتي من محطة مياه نجيا آن النظيفة (التابعة لشركة مساهمة عامة للمياه النظيفة والصرف الصحي الريفية في مقاطعة نام دينه). خلال فترة التشغيل المستقر للمنطقة الصناعية، يتم أخذ إمدادات المياه من محطة ضخ المياه الخام (بسعة متوقعة 20 ألف متر مكعب / يوم - ليلة) الواقعة بالقرب من النهر الأحمر لنقل المياه من النهر الأحمر إلى محطة المياه النظيفة المتوقع أن تقع في القطعة HTKT2. يتم تعديل محطات المياه النظيفة لزيادة قدرتها وفقًا للاحتياجات الفعلية للمستثمرين الثانويين والامتثال للأنظمة القانونية. تم تصميم شبكة إمدادات المياه لدمج إمدادات المياه الإنتاجية ومكافحة الحرائق من خلال خط أنابيب مشترك، يجمع بين شبكة حلقية وشبكة مسدودة. تم تصميم شبكة إمدادات المياه باستخدام أنابيب البولي إيثيلين عالي الكثافة على مرحلتين وفقًا للتخطيط، مع اكتمال الاستثمار والبناء للمرحلة الأولى ووضع الأنابيب حتى نقطة اتصال المرحلة الثانية. يتم ترتيب صنابير مكافحة الحرائق على طرق المرور الرئيسية، عند التقاطعات، وما إلى ذلك.

استناداً إلى خطة تقسيم المنطقة الصناعية التي وافقت عليها اللجنة الشعبية الإقليمية؛ توزيع الاستثمارات حسب مراحل الحديقة الصناعية وكذلك لضمان تشغيل وأنشطة الحديقة الصناعية، من الضروري إعطاء الأولوية لتنفيذ مشروع الاستثمار لبناء وتشغيل البنية التحتية لحديقة نام هونغ الصناعية المرحلة الأولى بمساحة 156.8 هكتار. يتم إعطاء الأولوية لتنفيذ المشاريع: مشاريع إزالة المواقع وسداد التكاليف (الكهرباء وأنظمة الري وأنظمة البنية التحتية التقنية الأخرى ...)؛ يرتبط مسار حركة المرور الرئيسي للمشروع بطرق المرور الرئيسية في المنطقة؛ أعمال البنية التحتية الرئيسية (محطات الطاقة وخطوط الطاقة ذات الجهد العالي والمتوسط؛ ومحطات إمدادات المياه النظيفة، ومحطات معالجة مياه الصرف الصحي، وما إلى ذلك)... تكلف اللجنة الشعبية الإقليمية إدارة البناء بأن تكون مسؤولة أمام القانون، واللجنة الشعبية الإقليمية، ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية وفقًا لوظائفها ومهامها في تقييم مشروع التخطيط المذكور أعلاه، وضمان الامتثال للتخطيط الأعلى مستوى، والتخطيط الإقليمي والتخطيط ذي الصلة؛ إجراء التفتيش والإشراف على تنفيذ التخطيط المعتمد وفقا للأنظمة؛ وتتولى الإدارات والفروع المختصة كل حسب اختصاصه ومهامه مسؤولية تحديث التخطيط القطاعي لإدارة وتنظيم تنفيذ التخطيط وفقاً للأنظمة.

المقال والصور: ثانه ترونغ

المصدر: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202503/quy-hoach-phan-khu-xay-dung-khu-cong-nghiep-nam-hong-gop-phan-thu-hut-dau-tu-1f16f23/