وبحسب الجيش البلغاري، هناك معلومات من إسرائيل حول صفقة محتملة تتعلق بدبابات القتال الرئيسية من طراز ميركافا التي تملكها. وتجري الحكومة الإسرائيلية محادثات مع دولتين لم يتم الكشف عنهما بشأن طلب الدبابة.
التفاصيل المعروفة الوحيدة عن الدول الغامضة المهتمة بشراء الدبابات الإسرائيلية تأتي من أوروبا. وقد أدى هذا إلى الكثير من التكهنات، حيث أشار البعض إلى أن أوكرانيا قد تكون أيضًا في محادثات لشراء الدبابة.
شارك يائير كولاس، رئيس مديرية التعاون الدفاعي في وزارة الدفاع الإسرائيلية، مؤخرًا تفاصيل حول إمكانية بيع دبابات ميركافا في السوق الدولية مع صحيفة كالكاليست. SIBAT هي الوكالة التي تتولى بيع أنظمة الأسلحة والمعدات العسكرية لقوات الدفاع الإسرائيلية (IDF).
دبابة ميركافا إسرائيلية.
وذكر كولاس أن إسرائيل تجري محادثات متقدمة مع دولتين أخريين بشأن دبابات ميركافا، بحسب المصدر الذي ترجمه ونشرته صحيفة تايمز أوف إسرائيل. وأشار كولاس إلى "إحدى الدول في أوروبا"، لكنه لم يكشف عن اسم تلك الدولة.
وفقًا لصحيفة تايمز أوف إسرائيل، لم يُحدد كولاس طرازات ميركافا التي تمت مناقشتها، لكن جيش الدفاع الإسرائيلي يستخدم حاليًا بشكل أساسي طراز Mk 4. هذا يُشير إلى أنه من المُرجح تصدير دبابات Mk 3 القديمة ودبابات Mk 2 المُتقاعدة مؤخرًا.
دبابة ميركافا
صُممت دبابة ميركافا، التي تعني "عربة الحرب" بالعبرية، عقب حرب الأيام الستة عام ١٩٦٧. وبدأ تطوير هذه الدبابة الإسرائيلية الفريدة في أوائل سبعينيات القرن الماضي، مستفيدةً من الدروس المستفادة من حرب يوم الغفران عام ١٩٧٣.
تتميز دبابة ميركافا عن غيرها من الدبابات القتالية الرئيسية بفضل تصميمها الفريد. يقع المحرك في المقدمة ويقع البرج في الخلف لتعزيز الدفاع. تعتبر الدبابة ميركافا واسعة للغاية، ويتم تشغيلها بواسطة طاقم مكون من أربعة أفراد، ويمكن للحجرة الخلفية استيعاب ما يصل إلى 10 جنود. ويمكن أيضًا تحويلها إلى سيارة إسعاف مدرعة إذا لزم الأمر.
دبابة سنتوريون بريطانية الصنع في خدمة جيش الدفاع الإسرائيلي عام 1967.
خذ على سبيل المثال طراز Mk 1، وهي مركبة تزن 60 طنًا تم طرحها في عام 1979. كان بإمكانها الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 46 كم / ساعة، وكانت مسلحة بمدفع رئيسي عيار 105 ملم وثلاثة مدافع رشاشة عيار 7.62 × 51 ملم، ويمكنها إطلاق أشعة الليزر التقليدية والصواريخ الموجهة المضادة للدبابات (LAHAT).
بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز دبابة Mk 1 أيضًا بقذيفة هاون عيار 60 ملم. يمكن لقذيفة الهاون إطلاق قذائف شديدة الانفجار، مما يوفر القدرة على إطلاق النار بشكل غير مباشر. ويمكنه أيضًا إطلاق قذائف دخان لحماية الدبابة من الأعداء وقذائف إضاءة للقتال الليلي.
وتُعد تسليح الهاون قصة مثيرة للاهتمام، إذ يعود أصلها إلى استخدام القوات الإسرائيلية للدبابات سنتوريون المصنوعة في بريطانيا. تحتوي هذه الدبابات على مدفع هاون عيار 50 ملم داخل البرج لإطلاق قذائف الدخان.
بحلول عام 1983، بدأ جيش الدفاع الإسرائيلي في تلقي إصدارات مطورة من طراز Mk 2. يتضمن هذا الإصدار الجديد ترقيات مثل الدروع المعززة ومكونات مجموعة نقل الحركة المتغيرة. ومن الجدير بالذكر أن مدفع الهاون عيار 60 ملم تم إعادة وضعه بذكاء داخل البرج، مما يسمح للطاقم بإطلاق النار من داخل هيكل المركبة. وقد اعتبر هذا تقدمًا كبيرًا في تكنولوجيا الدبابات.
يتم الآن عرض دبابة ميركافا Mk 1 في أحد المتاحف في إسرائيل.
تم تجهيز دبابة ميركافا Mk 2 بمنظومات بصرية حرارية متطورة ودروع أكثر حداثة، كما تعمل أيضًا على تعزيز قدرات القتال الليلي. تم إضافة درع مركب إلى إصدار Mk 2D مع أقسام معيارية لسهولة الاستبدال في حالة حدوث ضرر.
في عام 1989، تم تقديم الطراز Mk 3 وتم تجهيزه بمدفع رئيسي عيار 120 ملم، ومحرك أكثر قوة، ونظام نقل حركة محسن، ونظام تحكم في النيران وبصريات مطور. كان وزن هذا النموذج أكثر بخمسة أطنان من Mk 2، لكنه كان أسرع، حيث وصل إلى سرعات تصل إلى 60 كيلومترًا في الساعة. كما أدى التحسين المستمر إلى إنشاء العديد من الإصدارات الفرعية لـ Mk 3.
تم تجهيز Mk 4 بمدفع أقوى عيار 120 ملم وتم إعادة تصميم الهيكل لاستيعاب محرك أكثر قوة. كما أنها تتميز بأجهزة استشعار متقدمة وقدرات فائقة لإدارة المعارك وقدرات مشاركة البيانات.
منذ عام 2009، قام جيش الدفاع الإسرائيلي بتجهيز نماذج Mk 4 بنظام الحماية النشطة Trophy (APS) الذي يحمي الدبابة من الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات وغيرها من أسلحة المشاة المضادة للدروع. علاوة على ذلك، أنتج تصميم ميركافا أيضًا مشتقات قادرة على القتال مثل ناقلة الأفراد المدرعة الثقيلة بدون برج نامر ومركبة القيادة أوفيك.
الميزة الفريدة بشكل خاص لدبابة ميركافا هي حجرتها الداخلية في الجزء الخلفي، والتي يمكنها حمل الجنود والمعدات الأخرى.
بعض الدول مهتمة
وقد جذبت القدرات المتقدمة لدبابة ميركافا انتباه العديد من البلدان. وقد أبدت عدة دول اهتمامها بهذه الدبابة، بما في ذلك كولومبيا وتركيا. أفادت تقارير أيضًا بأن سنغافورة تفاوضت على شراء دبابات ميركافا في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. كما استلمت الفلبين ناقلتي جنود مدرعتين من طراز ميركافا في عام ٢٠٢٢.
ويشير كولاس أيضًا إلى دولة أوروبية كانت مهتمة جدًا في السابق بدبابة ميركافا. وتركيا هي التي تعاونت مع إسرائيل في برامج دفاعية، بما في ذلك تحسين الدبابات القديمة من طراز M60. لكن العلاقات الدبلوماسية غير المستقرة بين تركيا وإسرائيل، إلى جانب تطوير تركيا لدبابة ألتاي الخاصة بها، تسببت في توقف مشروع M60.
وتتطلع العديد من الدول الأوروبية أيضًا إلى تحديث دباباتها، بما في ذلك تلك التي لا تزال تستخدم النماذج السوفيتية القديمة، مثل كرواتيا بدباباتها M-84A4 المعتمدة على T-72. وكانت كرواتيا مهتمة أيضًا بالأسلحة الإسرائيلية في الماضي، لكنها فشلت في شراء مقاتلات F-16A/B Netz الإسرائيلية القديمة.
هناك اقتراحات بأن أوكرانيا هي الدولة الأوروبية الغامضة التي تبحث عن دبابات جديدة، ولكن لا يوجد دليل يدعم هذا. وهناك أيضًا احتمال أن تقوم دولة أوروبية أخرى بشراء دبابات إسرائيلية ثم نقلها إلى أوكرانيا، لكن هذا من شأنه أن يؤثر على الوضع الجيوسياسي.
الجيش الأوكراني، الذي استخدم الكثير من الدروع في هجماته المضادة، يعاني من خسائر كبيرة. وتعهدت الولايات المتحدة وحلفاء آخرون بمواصلة توفير الدبابات والمركبات المدرعة الأخرى لدعم القوات الأوكرانية.
ميركافا Mk 4.
إسرائيل حذرة.
وفي مقابلة أجريت معه مؤخرا، أكد السيد كولاس على إمكانية تصدير دبابات الميركافا الإسرائيلية "المتقاعدة". وأضاف أن هذا سيجعلها تحظى بشعبية في السوق العالمية. "نحن نعيش في عالم حيث الوقت هو جوهر المسألة"، كما قال. قد يستغرق الإنتاج الجديد بعض الوقت وليس بإمكان الجميع الانتظار".
أبدت الحكومة الإسرائيلية حذرا شديدا بشأن تقديم المساعدات العسكرية لأوكرانيا منذ اندلاع الصراع بين روسيا وأوكرانيا. تغيير طفيف في السياسة في مارس/آذار 2023، لكن الحكومة الإسرائيلية قالت إن البيع سيشمل فقط أنظمة "دفاعية".
وأكد كولاس أن المفاوضات بشأن بيع ميركافا مستمرة، لكن النتيجة غير مؤكدة. هل تنجح إسرائيل في بيع دبابات ميركافا للمرة الأولى إلى الخارج؟ هل أوكرانيا مشترية؟ الزمن كفيل بإثبات ذلك!
لي هونغ (المصدر: الجيش البلغاري)
مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)