استخدم كوانج نجاي 350 مليار دولار للاستثمار في مشاريع النقل في دونج كوات؟

تستخدم مقاطعة كوانج نجاي 350 مليار دونج لتطوير البنية التحتية المرورية في المنطقة الاقتصادية دونج كوات من خلال العديد من المشاريع الرئيسية. ويعتبر ذلك إنجازا كبيرا في تحسين البنية التحتية وجذب الاستثمارات.

ما هي مشاريع البنية التحتية الرئيسية التي سيتم الاستثمار فيها؟

عقدت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي اجتماعا بعد ظهر يوم 22 نوفمبر لإبداء الرأي بشأن مصدر رأس المال للتنفيذ والنظر في الموافقة على مشروع ترقية وتوسيع نظام البنية التحتية للمرور في المنطقة الاقتصادية دونج كوات.

ويعد الطريق الممتد من دوار ثين دانج إلى مطار تشو لاي أحد المشاريع التي ستستثمر فيها مقاطعة كوانج نجاي في المستقبل القريب.

وبحسب تقرير مجلس إدارة منطقة دونج كوات الاقتصادية ومتنزهات كوانج نجاي الصناعية، فإن الوضع الحالي للبنية التحتية للمرور في المنطقة تم الاستثمار فيه لسنوات عديدة، وبعد فترة طويلة من الاستغلال، تدهور بشكل خطير، وبالتالي فإن تخصيص رأس المال الاستثماري للاستثمار وتجديد وترقية البنية التحتية الحالية والاستثمار في مشاريع جديدة ضروري للغاية.

في وقت سابق، وافق مجلس الشعب لمقاطعة كوانج نجاي على سياسة الاستثمار لمشروع ترقية وتوسيع نظام البنية التحتية للمرور في المنطقة الاقتصادية دونج كوات بإجمالي استثمار 350 مليار دونج، مع مجلس الإدارة كمستثمر، وفترة التنفيذ 2024-2027.

وقال ممثلو مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية دونج كوات والمناطق الصناعية في كوانج نجاي إن الاستثمار في مشاريع البنية التحتية للنقل سوف يركز على المشاريع الرئيسية الرائدة، مما يخلق أرضية مناسبة للتنمية.

وعلى وجه التحديد، تطوير وتوسيع والاستثمار في طريق دوار تري بينه - ثين دانج الجديد (بطول حوالي 3.4 كم)؛ دوار ثين دانج - تشو لاي (بطول حوالي 1.8 كم)؛ الطريق السريع 1A - طريق الربط بين تينه فونج - بينه تان، المرحلة 1 (بطول حوالي 1.5 كم)؛ طريق لام فيين-فان تونغ (استثمار جديد في القسم الأخير من الطريق، يبلغ طوله حوالي 1.1 كم).

يشار إلى أن معظم مشاريع المرور التي سيتم الاستثمار فيها تقع في مواقع استراتيجية، وتتصل بالمناطق المدرجة في مخطط 1/2000 لمنطقة دونج كوات الاقتصادية بالعديد من المشاريع الصناعية والحضرية التي تم تنفيذها والتي على وشك التنفيذ. هذه مشاريع نقل تكوينية تعمل على زيادة الاتصال بالطرق الحالية.

قال مسؤولون في مقاطعة كوانج نجاي إن الاستثمارات الجديدة في مشاريع النقل سوف تستكمل تدريجيا البنية التحتية في المنطقة الاقتصادية دونج كوات وتجذب الاستثمارات.

ومن المعروف أن مشروع تحسين البنية التحتية المرورية في المنطقة الاقتصادية دونج كوات تم تكليفه من قبل السلطة المختصة في مقاطعة كوانج نجاي بخطة استثمار عامة متوسطة الأجل للفترة 2022-2025 من الميزانية المحلية البالغة 100 مليار دونج. وسيتم الاستمرار في تخصيص رأس مال المشروع المتبقي في خطة الاستثمار العام متوسطة المدى للمحافظة للفترة 2026-2030.

التركيز على التنفيذ والإنجاز لخلق الزخم لجذب الاستثمار

إن حقيقة أن مقاطعة كوانج نجاي أصدرت قرارًا بتخصيص ما يصل إلى 350 مليار دونج من رأس المال للاستثمار في البنية التحتية للمرور وتحسينها في المنطقة الاقتصادية دونج كوات هي إشارة إلى أن المقاطعة تعمل تدريجيًا على تجسيد الخطة العامة لبناء المنطقة الاقتصادية دونج كوات حتى عام 2045 التي وافق عليها رئيس الوزراء.

ويهدف المشروع إلى تحويل هذه المنطقة الاقتصادية إلى "مغناطيس" لجذب الاستثمارات ومحرك لتنمية المحافظة.

وفي الاجتماع، قال ممثلو مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية دونج كوات والمناطق الصناعية في كوانج نجاي إنه على الرغم من الموافقة على تنفيذ المشروع، وفقًا للخطة، سيتم تقديم المشروع إلى السلطات المختصة لتخصيص رأس المال لبدء البناء في عام 2025 وفقًا للخطة المتوسطة الأجل المخصصة.

إلا أن المشروع لم يتم تخصيص سوى خطة متوسطة الأجل له ولم تتم الموافقة على استثماره من قبل السلطة المختصة، وبالتالي فهو لا يلبي إلا أحد الشرطين لتخصيص رأس المال السنوي المنصوص عليهما في المادة 53 من قانون الاستثمار العام لسنة 2019.

من أجل أن يكون مؤهلاً للتقدم إلى السلطة المختصة لتخصيص خطة رأس المال لعام 2025، أوصى مجلس الإدارة بأن تدرس لجنة الشعب الإقليمية استثمار المشروع وتوافق عليه لضمان شروط تخصيص خطة رأس المال لعام 2025 وفقًا للوائح.

وأكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي تران فوك هين: "إن مشروع ترقية وتوسيع نظام البنية التحتية للمرور في المنطقة الاقتصادية دونج كوات له أهمية كبيرة، ويهدف إلى استكمال نظام البنية التحتية لطرق المرور والبنية التحتية الفنية تدريجيًا وفقًا للتخطيط، وضمان الاتصال السلس في المنطقة الاقتصادية دونج كوات والمناطق المحيطة بها.

سيكون مسار فو فان كيت (QL24C) بمثابة العمود الفقري الذي يتصل بالطرق الساتلية التي من المقرر الاستثمار فيها.

وبمجرد تشكيلها، فإنها سوف تلبي على الفور احتياجات نقل البضائع والإمدادات والمواد وأنشطة الإنتاج والأعمال التجارية للمؤسسات في المنطقة. - تهيئة الظروف الملائمة لجذب الاستثمار والتنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ "ضمان الدفاع الوطني والأمن والسلامة المرورية لسكان المنطقة".

لذلك، فإن مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية دونج كوات والمتنزهات الصناعية الإقليمية، كمستثمرين، بحاجة إلى التنسيق بشكل نشط مع الإدارات والفروع والمناطق ذات الصلة لمراجعة والتركيز على الاستثمار في بناء المشاريع العاجلة حسب الأولوية.

التركيز على أعمال تطهير الموقع، وعدم التأثير على تقدم تنفيذ المشروع. ضمان الموارد اللازمة لإكمال المشروع في الوقت المحدد وضمان الجودة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dung-350-ty-dau-tu-nhung-du-an-giao-thong-nao-o-dung-quat-192241122181322003.htm