قدّمت مقاطعة كوانغ نام إلى وزارة النقل مشروعًا لتأميم مطار تشو لاي. واقترحت المقاطعة خيارين للاستثمار في هذا المطار الدولي.
وفيما يتعلق بتوجه تطوير مطار تشو لاي في تخطيط مقاطعة كوانج نام للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، قال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام، السيد لي تري ثانه، إن المحلية قدمت إلى وزارة النقل مشروع التنشئة الاجتماعية لمطار تشو لاي.
وأفاد رئيس الحزب لي تري ثانه أن اللجنة التنفيذية للحزب والحكومة قدمت تقريرا إلى المكتب السياسي بشأن مشروع تعميم الاستثمار في المطارات على مستوى البلاد. وبعد أن يقدم المكتب السياسي رأيه، تقوم الحكومة بنشره وتنفيذه.
وزارة النقل هي الوكالة المحورية التي تعمل مع المحليات لنشر وتعزيز الاستثمار في المطارات على مستوى البلاد. حيث يتم تصنيف المطارات حسب الحجم والحجم.
وأكد السيد لي تري ثانه أن مطار تشو لاي تم تحديده كمطار من المستوى 4F، وهو أكبر مستوى تخطيط لمنظمة الطيران المدني العالمية. وتبلغ الطاقة الاستيعابية بحلول عام 2050 نحو 30 مليون مسافر و5 ملايين طن من البضائع.
"بالمقارنة مع مراكز البلدان في منطقة جنوب شرق آسيا، فإن 5 ملايين طن من البضائع تعني أكبر حجم. وأضاف ثانه "إن هذا يدل على أن الحكومة حددت آفاق وتنافسية مطار تشو لاي في تطوير السلع".
 |
| سيصبح مطار تشو لاي مطارًا دوليًا. |
وقال رئيس مقاطعة كوانج نام إن مشروع تأهيل مطار تشو لاي تم تقديمه من قبل المقاطعة إلى وزارة النقل . وبعد أن تم إيجاد آلية للاستثمار في تطوير منظومة المطارات الوطنية في شكل التنشئة الاجتماعية، سيتم الاستثمار في مطار تشو لاي بالشكل المناسب.
ومن وجهة نظر كوانج نام، هناك خياران للاستثمار.
أولاً، ستتعاون شركة ACV مع الشركات الخاصة القادرة على الاستثمار والتطوير معًا. هناك مشغل واحد فقط لمطار تشو لاي، بما في ذلك المنطقة الواقعة غرب مطار تشو لاي ومنطقة التطوير الجديدة شرق المطار.
الخيار الثاني هو أن يكون لدينا مشغلين. يتم حاليًا تشغيل الجانب الغربي من المطار بواسطة ACV. دعوة مشغل ثانٍ للاستثمار في شرق مطار تشو لاي وفقًا للخطة.
"إن وجهة نظر المحافظة هي كذلك، ولكن القرار يجب أن ينتظر رأي الرؤساء. لا يوجد مكان في البلاد يحتوي على مطارين دوليين قريبين من بعضهما البعض، وهما مطار دا نانغ الدولي ومطار تشو لاي. وأكد السيد لي تري ثانه أن "هذه الظروف مواتية للغاية وأساس للتنمية المحلية".
وفقًا لتخطيط مقاطعة كوانج نام للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء، يتم الاستثمار في بناء مطار تشو لاي الدولي بمقياس مطار 4F.
سيصبح مطار تشو لاي الدولي مركزًا دوليًا لصناعة الطيران والخدمات مع أنشطة الركاب والبضائع والخدمات اللوجستية للطيران؛ مركز تدريب الطيران.
وفي الوقت نفسه، سيكون هذا المطار مركزًا لإصلاح وصيانة الطائرات وتصنيع مكونات الطيران؛ متصلة بالمناطق الحرة والمناطق الصناعية ذات التقنية العالية، وتشكل مركزا لإنتاج ومعالجة وتجهيز المنتجات عالية التقنية وعالية القيمة، والاستيراد والتصدير الجوي.
وفقًا للخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، سيصبح تشو لاي مطارًا دوليًا.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)