كوانج نام يفتح "الباب" أمام الخدمات اللوجستية من مشروع الممر المائي كوا لو الذي يبلغ وزنه 50 ألف طن، مما يجذب استثمارات استراتيجية

يتم تنفيذ مشروع الممر المائي كوا لو، وهو مشروع مهم في تخطيط تنمية كوانج نام، بشكل عاجل لاستقبال السفن العملاقة بسعة 50 ألف طن، مما يفتح فصلاً جديدًا من الوعد الكبير للأنشطة اللوجستية وجذب الاستثمار في المنطقة الاقتصادية الرئيسية في تشو لاي.

في فبراير 2024، استقبلت شركة THACO وقادة مقاطعة كوانج نام رئيس الوزراء فام مينه تشينه والوفد العامل المركزي الذي يعمل مع مقاطعة كوانج نام، واقترحوا على رئيس الوزراء الاستثمار في بناء قناة كوا لو للسفن التي يبلغ وزنها 50 ألف طن وتخطيط مركز لوجستي للحاويات في تشو لاي.

باستثمار إجمالي متوقع يصل إلى 7200 مليار دونج (حوالي 280 مليون دولار أمريكي) في شكل عقد بناء ونقل، فإن مشروع مجرى كوا لو المائي ليس مجرد مشروع تجريف. ويعد هذا "دفعًا" استراتيجيًا، وهو جزء مهم في الصورة الشاملة لتطوير البنية التحتية اللوجستية المتزامنة، المرتبطة بمنطقة تام هوا الحرة التي تبلغ مساحتها 797 هكتارًا ونظام الموانئ البحرية والمتنزهات الصناعية في المنطقة الاقتصادية المفتوحة تشو لاي، في منطقة نوي ثانه.

"المدرج البحري" للرغبة في الوصول إلى أبعد مدى

الهدف الأساسي للمشروع هو تجريف وبناء الممر المائي كوا لو، مما يخلق الظروف للسفن التي يبلغ وزنها 50 ألف طن للوصول بسهولة إلى ميناء تام هييب وميناء تام هوا. ولا يؤدي هذا إلى حل مشكلة القدرة الحالية على استقبال السفن الكبيرة فحسب، بل يفتح أيضاً فرصاً لتحسين قدرة كوانج نام على النقل البحري بشكل كبير. سيتم تخفيض تكاليف الخدمات اللوجستية، وهي واحدة من "العوائق" أمام تطوير الأعمال، بشكل كبير، مما يخلق ميزة تنافسية متفوقة للسلع التصديرية من كوانج نام على وجه الخصوص ومنطقة المرتفعات الوسطى بشكل عام.

زاوية من ميناء تشو لاي. الصورة: TD

يتضمن المشروع مكونات رئيسية مصممة لتشكيل نظام نقل بحري فعال ومتكامل.

أولاً وقبل كل شيء، يتم تجريف قناة كوا لو، والتي من المتوقع أن يبلغ طولها 6 كيلومترات وعرضها 140 متراً، مما يضمن العمق اللازم لدخول وخروج السفن ذات الحمولة الكبيرة بأمان.

المرحلة التالية هي بناء جسر يربط بين مناطق ميناء تام هيب وتام هوا، مما يعزز الاتصالات المرورية الداخلية، ويخلق ظروفًا مواتية لحركة البضائع بين مناطق الميناء.

وأخيرا، فإن الطريق الذي يربط المنطقة الصناعية بين فيتنام وكوريا مع شارع فو تشي كونغ سوف يكمل شبكة المرور التي تربط منطقة الإنتاج بـ"البوابة" إلى البحر، ما يؤدي إلى تحسين عملية النقل.

تام هوا "نقطة الالتقاء" وقوة الرنين

إن جاذبية مشروع الممر المائي كوا لو لا تكمن في المشروع نفسه فحسب، بل أيضًا في ارتباطه الوثيق بمنطقة تام هوا المعفاة من الرسوم الجمركية. بمساحة تبلغ نحو 800 هكتار، من المخطط أن تصبح منطقة تام هوا مركزًا حديثًا للخدمات اللوجستية والموانئ البحرية، ليس فقط لخدمة احتياجات كوانج نام، بل وأيضًا بمثابة "جسر" مهم مع جنوب لاوس وشمال كمبوديا والمرتفعات الوسطى من خلال الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب.

توفر منطقة تام هوا المعفاة من الرسوم الجمركية "قائمة ذهبية" من الحوافز الاستثمارية الجذابة. وستتمتع الشركات العاملة هنا بإعفاء من ضريبة القيمة المضافة على السلع والخدمات المنتجة والمستهلكة في المنطقة، وكذلك السلع المصدرة إلى الخارج. ينطبق معدل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 0% على السلع والخدمات المصدرة من فيتنام إلى المناطق المعفاة من الرسوم الجمركية أو بين المناطق المعفاة من الرسوم الجمركية. وعلى وجه الخصوص، فإن الإعفاء من ضريبة الاستيراد على السلع المستوردة إلى المناطق المعفاة من الرسوم الجمركية لاستخدامها هنا سوف يساعد الشركات على توفير تكاليف كبيرة وتحسين القدرة التنافسية الدولية.

إن الموقع الاستراتيجي لمنطقة تام هوا الحرة، التي تقع في المنطقة الاقتصادية المفتوحة تشو لاي وتتصل مباشرة بميناء تشو لاي عبر طريق كوا لو، يخلق ميزة لوجستية ضخمة. يمكن للشركات الوصول بسهولة إلى الأسواق الرئيسية مثل شمال شرق آسيا وأوروبا والولايات المتحدة من خلال أنظمة الشحن والخدمات اللوجستية الحديثة. علاوة على ذلك، تعمل هذه المنطقة أيضًا على خلق الظروف المواتية لتنمية الموارد البشرية عالية الجودة، وتعزيز التكامل الدولي، وفتح فرص التعاون التجاري مع الشركاء الدوليين.

رست سفينة أجنبية في ميناء تشو لاي الدولي بسعة 50 ألف طن في 21 مارس 2025. الصورة: ترينه دونج

THACO - "موصل" للتنمية المتزامنة

في "سيمفونية" تطوير البنية التحتية اللوجستية في تشو لاي، تلعب مجموعة THACO دور "القائد" المخلص.

باعتبارها أكبر مستثمر في المنطقة الاقتصادية المفتوحة في تشو لاي، تم تكليف شركة THACO من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام بإعداد وثائق الاستثمار لمشروع الممر المائي كوا لو من خلال شركتها التابعة، شركة Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company.

وقال قادة شركة ثاكو إنهم لا يلتزمون فقط بتنفيذ المشروع بأعلى قدر من المسؤولية، ولا يركزون على أهداف الربح الفوري، بل يهدفون أيضًا إلى تحقيق تنمية رائدة في المنطقة، وإظهار المبادرة في تطوير البنية التحتية ذات الصلة بشكل متزامن. يعد ميناء تشو لاي الدولي ونظام اللوجستيات الحديث ومشاريع بناء السفن الكبيرة وتوسيع طرق الشحن الدولية جزءًا من استراتيجية التطوير الشاملة لشركة THACO، مما يضمن أقصى قدر من الكفاءة التشغيلية لطريق كوا لو بعد الانتهاء منه.

توقع مركزًا لوجستيًا عالمي المستوى

إن مشروع الممر المائي كوا لو لا يحقق فوائد اقتصادية مباشرة فحسب، بل يتمتع أيضًا بأهمية اجتماعية كبيرة. إن تطوير تشو لاي إلى مركز لوجستي متعدد الوسائط من شأنه أن يخلق آلاف الوظائف عالية الجودة للسكان المحليين، مما يساهم في تحسين المؤهلات المهنية ومهارات القوى العاملة. سيتم تعزيز الاتصال الإقليمي من خلال الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، مما يسهل التجارة والتعاون بين فيتنام الوسطى والدول المجاورة مثل لاوس وكمبوديا.

بفضل تصميم حكومة مقاطعة كوانج نام، والمشاركة الفعالة لمجموعة THACO والمزايا المتميزة للموقع الاستراتيجي والسياسات التفضيلية، فإن مشروع الممر المائي كوا لو يعد بإنشاء نقطة تحول مهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة. وهذا ليس مجرد مشروع بسيط للبنية الأساسية، بل هو دعوة قوية للمستثمرين المحليين والأجانب للقدوم إلى كوانج نام، واستغلال الإمكانات، وخلق المستقبل معًا في مركز لوجستي بحري واعد. إن "باب" كوا لو مفتوح على مصراعيه، في انتظار "السفن" المليئة بالفرص.

يمكن للمستثمرين المهتمين التواصل مع السيد نجوين هونغ كوانج - رئيس مجلس إدارة المناطق الاقتصادية والمتنزهات الصناعية في مقاطعة كوانج نام. الهاتف: 0914.013.201

المصدر: https://baoquangnam.vn/quang-nam-mo-canh-cua-logistics-tu-du-an-tuyen-luong-cua-lo-50-000-tan-thu-hut-dau-tu-chien-luoc-3152570.html