بعد موسم الذروة السياحية في الصيف، ترتفع أسعار تذاكر الطيران فجأة مرة أخرى.

ارتفعت أسعار تذاكر الطيران بشكل غير متوقع رغم انتهاء موسم السياحة الصيفي (صورة توضيحية)

وبحسب دراسة استقصائية، ارتفعت أسعار تذاكر الطيران من هانوي إلى الوجهات السياحية مثل دا نانغ، ونها ترانج، وفو كوك، وكون داو... في أغسطس/آب مرة أخرى. وتبلغ الزيادة نحو 500 ألف دونج أي ما يقرب من 2 مليون دونج مقارنة بشهر يونيو/حزيران.

وعلى وجه التحديد، بالنسبة لرحلة هانوي - فوكوك من الآن وحتى نهاية أغسطس، تتراوح أسعار تذاكر الدرجة الاقتصادية في اتجاه واحد لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية من 2.8 إلى 3.6 مليون دونج/تذكرة. وتتراوح أسعار التذاكر لشركة طيران فيترافيل وشركة طيران فيتجيت ما بين 1.6 إلى 2.9 مليون دونج، أي أعلى بنحو 700 ألف إلى 1.5 مليون دونج عن شهر يونيو.

ولا يزال الطريق "الأكثر سخونة" هو هانوي - كون داو (رحلة متصلة)، مع تذاكر الدرجة الاقتصادية في اتجاه واحد تتراوح من 2.4 إلى 4 ملايين دونج، أي أعلى بنحو مليون دونج عن شهر يونيو. وبناء على ذلك، بلغت تكلفة تذاكر الذهاب فقط لشركة فيت جيت إير، وفيتنام إيرلاينز، وفيترافيل إيرلاينز 3.3 - 3.5 مليون دونج (بما في ذلك الضرائب والرسوم)، بزيادة قدرها 800 - 1.5 مليون دونج مقارنة بشهر يونيو.

ورغم أن أسعار تذاكر الطيران ارتفعت، بحسب أحد قادة شركات الطيران، بسبب نهاية العطلة الصيفية، إلا أن أسعار التذاكر ارتفعت فقط على بعض الخطوط المحددة ولا تزال ضمن نطاق السعر الأقصى المنظم.

وفي الوقت نفسه، ووفقاً للأستاذ المشارك الدكتور نجوين ثين تونج - خبير الطيران - فإن القاعدة الطبيعية للسوق هي أن أسعار تذاكر الطيران ستنخفض في نهاية موسم الذروة السياحي الصيفي. وخاصة في هذا الوقت، قامت شركات الطيران باستئجار المزيد من الطائرات لزيادة العرض، لذلك يجب عليها أيضًا أن تحسب لخفض أسعار التذاكر لتحفيز الطلب على السفر من قبل الناس من أجل استغلال جميع المقاعد في كل رحلة.

وقال السيد تونغ "يمكن خفض أسعار التذاكر، ولكن إذا كان هناك عدد قليل من المقاعد الفارغة، فإن كل رحلة ستظل مربحة".

وبحسب هذا الخبير فإن احتياجات الناس للسفر مرتفعة حالياً، ولكن إذا كانت أسعار تذاكر الطيران باهظة الثمن، فإن العملاء على استعداد لاختيار وسائل نقل أخرى مثل السيارات الخاصة والقطارات وتأجير السيارات الخاصة وسيارات الركاب. باستثناء بعض حالات القوة القاهرة، فإنهم مجبرون على الطيران.

وبحسب توقعات الهيئة العامة للطيران المدني، سيصل إجمالي سوق النقل الجوي في عام 2024 إلى نحو 78.3 مليون مسافر و1.21 مليون طن بضائع، بزيادة قدرها 7.7% في الركاب و13.4% في البضائع مقارنة بعام 2023، وهو ما يعادل مستويات الإنتاج في عام 2019.

ولكن بحلول نهاية شهر يوليو، بلغ إجمالي عدد طائرات شركات الطيران الفيتنامية التي حصلت على شهادات تشغيل الطائرات AOC 195 طائرة، بانخفاض قدره 36 طائرة، وكان متوسط ​​عدد الطائرات العاملة 167 طائرة، بانخفاض قدره 51 طائرة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

من أجل الحد من تأثير ارتفاع أسعار تذاكر الطيران، تطلب هيئة الطيران المدني من شركات الطيران تطوير نطاقات أسعار مرنة. بالإضافة إلى ذلك، استمرار تطبيق سياسات تفضيلية في أسعار الرحلات الجوية الداخلية بما يتوافق مع واقع سوق الطيران، فضلاً عن احتياجات الناس وبرامج السياحة والمهرجانات الكبرى.

ومع ذلك، ذكرت هيئة الطيران المدني أن شركات الطيران تقدم التذاكر بأسعار منخفضة نسبيا مقارنة بالسقف المنظم.

شركات الطيران تسرع وتيرة تأجير الطائرات

وللتعامل مع النقص في الطائرات، قامت شركات الطيران مؤخرا بتسريع وتيرة توظيف المزيد من الطائرات.

وبناء على ذلك، استلمت الخطوط الجوية الفيتنامية للتو المزيد من طائرات إيرباص A320Neo وبوينج 787-10 في يوليو. وستضيف شركة الطيران آلاف الرحلات الليلية من الساعة التاسعة مساءً وحتى الخامسة صباحاً في اليوم التالي.

وأعلنت شركة فيت جيت أيضًا عن زيادة قدرها 3100 رحلة عبر شبكتها المحلية، وهو ما يعادل 1.4 مليون تذكرة إضافية من الآن وحتى نهاية العام.

تتسلم شركة الخطوط الجوية الباسيفيكية طائرة أخرى من الخطوط الجوية الفيتنامية. هذه هي الطائرة الثانية من بين ثلاث طائرات تابعة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية التي استأجرتها شركة الخطوط الجوية الباسيفيكية.

كما استأجرت شركة بامبو للطيران ثلاث طائرات إيرباص A320، ليصل إجمالي عدد الطائرات العاملة إلى 8 طائرات. وتخطط الشركة لمواصلة استئجار المزيد من الطائرات لزيادة حجم أسطولها إلى 12 طائرة بنهاية هذا العام، وإلى 18 طائرة بنهاية عام 2025، إذا سمحت ظروف السوق بذلك.

TH (وفقًا لـ VTC News)

المصدر: https://baohaiduong.vn/qua-cao-diem-du-lich-he-gia-ve-may-bay-lai-bat-ngo-tang-nhiet-389611.html