نائب رئيس الوزراء يطلب مكافحة الخسارة الضريبية من المركبات المقنعة بعد تفكير من صحيفة جياو ثونغ

Báo Giao thôngBáo Giao thông02/02/2024

[إعلان 1]

في الأول من فبراير، أصدر مكتب الحكومة وثيقة بناءً على توجيهات نائب رئيس الوزراء لي مينه كاي إلى وزارة المالية ووزارة النقل، جاء فيها: في 19 يناير 2024، نشرت صحيفة جياو ثونغ مقالاً بعنوان "خسارة ضريبية كبيرة من المركبات المقنعة، كيف يمكن سد "الفجوة"؟ إلى جانب تعديل واستكمال اللوائح لتشديد عمليات المركبات التعاقدية، قال الخبراء إنه من الضروري تطبيق التكنولوجيا ومشاركة قواعد البيانات بشكل عاجل لمكافحة الخسارة الضريبية من هذا النوع.

Phó Thủ tướng yêu cầu chống thất thu thuế từ xe trá hình sau phản ánh của Báo Giao thông- Ảnh 1.

سائق سيارة ليموزين سون هاي لديه شارة عقد لكنه يتنكر في هيئة سائق رحلة ثابتة من هانوي إلى هاي فونج، ويجمع النقود من العملاء الأفراد، مما يعرض الدولة لخطر خسارة عائدات ضريبة القيمة المضافة.

وعلى وجه الخصوص، يقترح المقال أن تسمح إدارة الطرق في فيتنام بالاتصال ومشاركة البيانات من أجهزة تعقب المركبات لخدمة إدارة الضرائب. ومن هناك، تتشارك مصلحة الضرائب مع إدارات الإدارة وفروع الضرائب للمقارنة والتحقق أثناء عملية الإقرار الضريبي ودفع الضرائب للمؤسسات.

وفي الوقت نفسه، تشديد العقوبات وتشديد الرقابة على المركبات المتنكرة؛ استكمال البرنامج بشكل عاجل لاستقبال بيانات مراقبة الرحلة وكاميرات مراقبة السائق في اتجاه أكثر ذكاءً؛ بناء برنامج لتلقي معلومات عقود النقل لتحسين إدارة أنشطة أعمال نقل الركاب بموجب العقد.

"وفيما يتعلق بهذه القضية، كلف نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي وزارة المالية برئاسة والتنسيق مع وزارة النقل والوكالات ذات الصلة لمراجعة وفهم الوضع الذي أوردته صحيفة جياو ثونغ بشأن الخسارة الضريبية الكبيرة من المركبات المتعاقد عليها بشكل غير قانوني لإيجاد حلول فعالة على الفور؛ وفي الحالات التي تتجاوز السلطة، يتم الإبلاغ إلى رئيس الوزراء"، كما جاء في الوثيقة.

في وقت سابق، نشرت صحيفة جياو ثونغ سلسلة من 4 مقالات تتناول الثغرات في الخسائر الضريبية الناجمة عن أدوات العقود المقنعة.

إن سير الحافلات المتعاقد عليها في مسارات ثابتة دون الدخول إلى المحطات، ودون إصدار تذاكر للركاب، ودون الإبلاغ عن رحلاتها لهيئات الإدارة، تسبب في خسارة الدولة لمبالغ كبيرة من عائدات الضرائب. وفقًا للوائح، يتعين على شركات النقل دفع نوعين من الضرائب: ضريبة القيمة المضافة وضريبة دخل الشركات (إذا كانت مربحة).

بعد عدة أيام من العمل الميداني، اكتشف مراسلو صحيفة جياو ثونغ العديد من الثغرات في الالتزامات الضريبية لشركات النقل ذات المسار الثابت. وهذا لا يؤدي فقط إلى فوضى مرورية ومنافسة غير عادلة، بل ويسبب أيضا خسائر فادحة لميزانية الدولة.

الجزء الأول: العديد من الحيل لتجنب الضرائب

الجزء الثاني: ثغرات مراقبة الضرائب

الجزء الثالث: أين سلطة الضرائب؟

الجزء الرابع: خسارة ضريبية ضخمة من المركبات المقنعة: كيف يمكن سد "الثغرة"؟


[إعلان رقم 2]
مصدر

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

الفنانون الفيتناميون والإلهام للمنتجات التي تعزز ثقافة السياحة
رحلة المنتجات البحرية
استكشف منتزه لو جو - زا مات الوطني
كوانج نام - سوق تام تيان للأسماك في الجنوب

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

الوزارة - الفرع

محلي

منتج