رسوم وقوف السيارات 100000 دونج في اليوم، فتاة في مدينة هوشي منه تتخلى عن سيارتها للذهاب إلى العمل بالقطار

(دان تري) - منذ أن "وضعت" سيارتها جانباً مؤقتاً وتحولت إلى ركوب المترو للذهاب إلى العمل، لم تتمكن السيدة فونج دونج من توفير ما يقرب من 200 ألف دونج فقط على البنزين ومواقف السيارات وما إلى ذلك كل يوم، بل وصلت أيضاً إلى العمل بروح منتعشة.

عندما غادرت سيارتها لتستقل المترو، فوجئت الفتاة بمدى ما وفرته من مال (أداء: كام تيان).

السيدة لي فونج دونج (32 عامًا، مدينة ثو دوك، مدينة هوشي منه) موظفة في شركة إعلامية في المنطقة العاشرة. تذهب إلى العمل في الصباح كل يوم وتعود إلى المنزل عند غروب الشمس. تعيش السيدة دونج في مكان بعيد عن الشركة، لذا يتعين عليها كل صباح أن تشق طريقها عبر حركة المرور المزدحمة للذهاب إلى العمل، مما يؤدي حتماً إلى شعورها بالتوتر والتعب. منذ أن دخل خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) حيز التشغيل رسميًا، أصبح لدى السيدة دونج وسيلة نقل جديدة للذهاب إلى العمل. في الأيام القليلة الماضية، لم تعد مضطرة للقلق بشأن الاختناقات المرورية، مما جعلها تشعر بمزيد من الراحة والاسترخاء. وبدون أي استعجال، وجدت السيدة دونج أيضًا أن وجبة الإفطار التي أعدتها كانت ألذ من المعتاد.

في الصباح، تقوم السيدة دونج بطهي وجبة الإفطار وتعبئتها في صناديق على مهل، ثم تغير ملابسها وتستعد للذهاب إلى العمل. وضعت السيدة دونج حذاءها ذو الكعب العالي في حقيبتها وارتدت صندلًا مسطحًا من أجل راحتها، وغادرت المنزل وسارت إلى محطة المترو. في السابق، كان عليها أن تقود سيارتها مسافة 13-14 كيلومترًا من المنزل إلى العمل. لأنها تسافر خلال ساعة الذروة، فإنها تضطر دائمًا إلى مغادرة العمل قبل ساعة تقريبًا من المعتاد والتركيز أثناء القيادة.

منذ تشغيل خط المترو الأول، أشعر بسعادة غامرة، فأنا أعلم أن الوصول إلى العمل أسهل، لذا قررتُ التوقف مؤقتًا عن استخدام سيارتي واستخدام المترو. من المنزل، لا أحتاج سوى إلى السير حوالي 200 متر إلى جسر المشاة عبر طريق هانوي السريع، المؤدي إلى محطة ثو دوك لأستقل القطار، كما قالت السيدة دونغ.

وقالت السيدة دونج إنها تحب وسائل النقل العام حقًا لأنها مريحة وصديقة للبيئة. لكن الحافلة لا تلبي احتياجات الوقت والعمل، لذلك اضطرت السيدة دونج لسنوات عديدة إلى السفر بسيارة خاصة.

وبالانتقال إلى المترو للعمل، وفرت السيدة دونج مبلغًا لا بأس به من المال، لأنها تنفق بالسيارة حوالي 200 ألف دونج يوميًا على البنزين ورسوم أكشاك تحصيل الرسوم ومواقف السيارات. وبالإضافة إلى ذلك، قالت السيدة دونج إن ركوب المترو يساعدها على ممارسة عادة المشي كل يوم لتحسين صحتها. في الأيام القليلة الماضية، كان خط المترو رقم 1 يخدم الناس مجانًا، ما يسمح لي بالدخول والخروج بحرية دون الحاجة لشراء تذكرة. وفي المستقبل القريب، من المتوقع أن يصل سعر تذكرة المترو إلى 300 ألف دونج فيتنامي شهريًا، وهو سعر زهيد جدًا، لا يعادل سوى تكلفة ركن سيارتي مرتين أو ثلاث مرات في مكان العمل، كما قالت السيدة دونج.

في العادة، إذا كانت السيدة دونج تقود سيارتها بمفردها إلى العمل، فإن الأمر يستغرق منها حوالي 45 دقيقة للوصول إلى الشركة. وفي الوقت نفسه، هناك رحلة مترو كل 8-10 دقائق، ويبلغ وقت السفر من محطة ثو دوك إلى محطة بن ثانه حوالي 20 دقيقة فقط. لم يتم تقصير وقت السفر كثيرًا، لكن السيدة دونج أصبحت أكثر راحة لأنها لم تعد مضطرة للقلق بشأن الاختناقات المرورية.

وعلقت السيدة دونج بأن القطار كان يسير بسلاسة تامة، لذا أثناء الرحلة تمكنت من التحقق من بعض الأعمال على الهاتف قبل الوصول إلى العمل. "عادةً ما أشعر بالتوتر بشأن القيادة، أما الآن فأنا أستمتع فقط بالمساحة الباردة في القطار، إنها نسيم وأنا هناك"، قالت.

وبحسب السيدة دونج، كانت رحلات المترو في الفترة من الساعة 8 إلى 10 صباحًا مزدحمة نسبيًا في الأيام الأخيرة. ويستغل العديد من العاملين في المكاتب أيضًا هذه الوسيلة من وسائل النقل للوصول إلى العمل.

بعد حوالي 20 دقيقة بالقطار، نزلت السيدة دونج من القطار في محطة بن ثانه (المنطقة 1)، على بعد حوالي 2 كم من مكان عملها. محطة بن ثانه مزدحمة للغاية، حيث يذهب العديد من الأشخاص إلى العمل بالقطار، ويأتي أيضًا العديد من الأشخاص لتجربة والتقاط صور تسجيل الوصول باستخدام وسائل النقل الجديدة في المدينة.

تستمر السيدة دونج في حجز دراجة نارية أجرة للذهاب إلى العمل. في الوقت الحالي، تقدم العديد من شركات السيارات التكنولوجية أيضًا حوافز لتكاليف السفر إذا كانت مغادرة العميل أو وجهته هي محطة مترو. لا يستغرق السفر من محطة بن ثانه إلى الشركة سوى خمس دقائق تقريبًا. المسافة قصيرة، لذا في الأيام القليلة الماضية، كانت أجرة ركوب الدراجة النارية 0 دونج فيتنامي. في المستقبل القريب، عند انتهاء العرض الترويجي، ستتراوح أجرة ركوب الدراجة النارية على هذا المسار بين 10,000 و15,000 دونج فيتنامي فقط، كما قالت السيدة دونج.

منذ حصولها على مترو، تمكنت السيدة دونج من توفير الوقت والمال وتوفير الطاقة عند الذهاب إلى العمل. ليس هذا فحسب، بل إنها تشعر بالحماس أيضًا لأنها بعد العمل تستطيع قضاء وقت مريح مع الأصدقاء في أحياء وسط المدينة بواسطة السيارة التكنولوجية ثم العودة إلى المنزل بواسطة المترو. "يُعدّ المترو حلاً صديقًا للبيئة لمدينة هو تشي منه، إذ يُساعد الناس على توفير المال والوقت. كما أنتظر تشغيل خط المترو الثاني، لتسهيل حركة المرور في المدينة"، هذا ما قالته السيدة دونغ.

دانتري.كوم.فن

المصدر: https://dantri.com.vn/doi-song/phi-gui-xe-100000-dongngay-co-gai-o-tphcm-bo-o-to-di-lam-bang-tau-dien-20241227153615016.htm