يتم توسيع الطرق وتطويرها بشكل مستمر وفقًا للتخطيط، مما يؤدي إلى إنشاء شبكة مرورية متكاملة بين المناطق، مما يساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المستدامة.
لقد أدى نظام المرور المخطط بشكل صحيح إلى إنشاء شبكة مرورية كاملة ومتصلة، مما يعزز التجارة ويساهم في تسريع عملية التنمية الاجتماعية والاقتصادية في ها نام. (الصورة: نقطة بداية الطريق الذي يربط بين الطريقين السريعين هانوي - هاي فونج وكاو جي - نينه بينه).
البوابة الجنوبية للعاصمة
تتمتع ها نام بموقع جغرافي خاص، كونها البوابة الجنوبية للعاصمة هانوي، وتربط العاصمة بجميع محافظات المنطقتين الوسطى والجنوبية. إدراكًا لإمكانات الموقع الاستراتيجي لمقاطعة ها نام، عملت الحكومة والوزارات والفروع مع اللجنة الشعبية لمقاطعة ها نام لتطوير ونشر خطة رئيسية للتنمية الشاملة للمقاطعة للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.
في التخطيط الإقليمي، يعتبر نظام البنية التحتية للنقل جوهرًا ومفتاحًا لتعزيز تطوير المناطق الصناعية ومناطق معالجة الصادرات والمناطق الزراعية والغابات والوجهات السياحية والتعدينية...
وبحسب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ها نام، فإن المقاطعة تسعى إلى أن تصبح مدينة ذات إدارة مركزية، ومنطقة حضرية ذكية وحديثة بحلول عام 2050؛ هو المركز اللوجستي للصناعة والتكنولوجيا العالية والطب والرعاية الصحية والتعليم والتدريب والخدمات السياحية والتجارة في منطقة دلتا النهر الأحمر.
تعتزم ها نام تطوير اقتصاد مزدهر مرتبط بحماية البيئة الإيكولوجية في الاتجاه الرئيسي المتمثل في أن تكون ذكية ومبدعة وخضراء ونظيفة ومستدامة مع ركائز نمو ذات مستوى عالٍ من التنمية، وخاصة في الصناعات عالية التقنية وصناعة التصنيع والمعالجة والخدمات والسياحة الثقافية والروحية والبيئية والرياضة.
ولتحقيق الهدف المذكور أعلاه، حددت مقاطعة ها نام دائمًا الاستثمار في البنية التحتية للنقل كأولوية أساسية. لذلك، منذ عام 2020 حتى الآن، استثمرت ها نام عشرات الآلاف من المليارات من دونج لبناء طرق مرورية جديدة وتحديثها لتلبية الاحتياجات المتزايدة للمجتمع.
تقاطع فو ثو هو تقاطع متعدد المستويات يتصل بالطريق السريع الشمالي الجنوبي، والطريق الدائري 5، والطريق السريع المرتفع... وهو مشروع مروري يحمل معنى الترحيب بالمستقبل.
قال السيد كيو هونغ كوانغ - نائب مدير إدارة النقل في ها نام، إنه في السنوات الأخيرة وفي الفترة 2021-2025، قدمت الإدارة تقارير إلى لجنة الحزب الإقليمية ولجنة الشعب الإقليمية لترتيب رأس المال من الميزانية الإقليمية وتعبئة مصادر رأس المال الأخرى؛ وفي الوقت نفسه، تطلب المحافظة من الجمعية الوطنية والحكومة والوزارات والفروع المركزية الاهتمام بتخصيص رأس المال وتنفيذ عدد من المشاريع المهمة، وإنشاء روابط إقليمية، وضمان سلامة المرور، ومنع الازدحام، والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
تشمل بعض المشاريع الرئيسية التي تم تنفيذها في ها نام ما يلي: الطريق الذي يربط بين الطريقين السريعين هانوي - هاي فونج مع كاو جي - نينه بينه (يبلغ طول القسم عبر ها نام 15.5 كم، بإجمالي استثمار قدره 700 مليار دونج - تم الانتهاء منه)؛ تطوير الطريق السريع الوطني 21B، قسم تشو داو - با دا (إجمالي الاستثمار 525 مليار دونج - تم الانتهاء منه)؛ تبلغ قيمة مشروع الطريق الإقليمي الذي يربط الطريق السريع الوطني 1 مع تقاطع ليم سون إلى معبد تران ثونج (لي نان) والاتصال بمعبد تران (نام دينه) 3600 مليار دونج؛ تقاطع فو ثو (1,400 مليار دونج)؛ مشروع جسر تان لانج والطريق الإقليمي الرابط بين الطريق الدائري الرابع والطريق الدائري الخامس (إجمالي الاستثمار 1,496 مليار دونج)، مشروع الطريق الموازي مع الطريق السريع الوطني 21 بقيمة 100 مليار دونج، الطريق الذي يربط بين معبد با ساو ومعبد باي دينه...
تجارة مواتية والمستثمرون يسعون
إن الدليل الأحدث والأكثر وضوحاً على الفوائد التي يجلبها النقل إلى ها نام هو الطريق الذي يربط بين الطريقين السريعين هانوي - هاي فونج مع كاو جي - نينه بينه. يعد هذا محورًا مروريًا مهمًا لنقل البضائع من مجموعة موانئ هاي فونج إلى هونغ ين - ها نام، ثم ينتشر إلى المقاطعات الأخرى والعكس.
تم استثمار المسار ووضعه موضع التنفيذ في المرحلة الأولى اعتبارًا من عام 2019 مع توقع تقليل الحمل على الطريق السريع الوطني 1A وطريق Phap Van - Cau Gie السريع. لكن بعد ثلاث سنوات فقط من التشغيل، تسببت الكثافة المرورية العالية في سقوط الطريق في حالة "الحمل الكامل بمجرد استغلاله" وتتطلب الاستثمار من أجل تحديثه وتوسيعه.
تقع منطقة ثاي ها الصناعية في المثلث بين المقاطعات الثلاث ها نام - هونغ ين - ثاي بينه وهي مليئة بالمصانع والشركات وورش الإنتاج.
تم تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع على الفور، مع وزارة النقل في ها نام كمستثمر. بعد مرور عام واحد فقط على إنشاء الطريق، تم الانتهاء من المشروع ووضعه قيد التشغيل بحلول نهاية عام 2023، مما يضمن التقدم والجودة.
قال السيد نجوين فان توات (سائق جرار في ثانه ليم، ها نام): "في السابق، كان الطريق ضيقًا، وكانت السيارات متصلة ببعضها البعض، وكان القيادة على هذا الطريق مرهقًا للغاية. ولأن الطريق كان به حارتان فقط، ففي كل مرة كان هناك تصادم أو حادث مروري، كان هناك ازدحام مروري طويل، والانتظار لساعات. الآن تم توسيع الطريق وتطهيره. كما تم تجديد سطح الطريق بالكامل، ولا يختلف عن الطريق الجديد.
يؤدي اتخاذ هذا الطريق إلى تقصير وقت السفر بما لا يقل عن ثلث الوقت المستغرق لاتخاذ الطريق السريع عبر هانوي، ولا داعي للقلق بشأن الاختناقات المرورية في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد ورأس السنة القمرية الجديدة.
على طول هذا الطريق توجد مجموعات صناعية صغيرة ومتوسطة الحجم في منطقة بينه لوك، وحديقة تاي ها الصناعية، والمحور الحضري الجديد شرق مدينة فو لي... والتي تمتلئ باستمرار بالمصانع والشركات والمقيمين.
وبحسب رئيس إدارة النقل في ها نام، تواصل الإدارة حاليًا مراجعة تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، التي وافق عليها رئيس الوزراء والطرق في تخطيط المقاطعة لاقتراح الاستثمار وفقًا للموارد.
وتنصح الإدارة أيضًا اللجنة الشعبية الإقليمية بالنظر في وضع سياسة استثمارية لمشروع طريق ها نام - نام دينه السريع (CT.11) للقسم الواقع في مقاطعة ها نام. أرسل موظفو اللجنة الشعبية الإقليمية وثيقة إلى وزارة النقل للموافقة على نطاق وموقع بناء طريق الخدمة الوطني السريع 38 والاستثمار في إكمال الطريق الوطني السريع 38 من تقاطعه مع الطريق الوطني السريع 1، قسم طريق فو لي الالتفافي إلى تقاطع الطريق الوطني السريع 21 ب.
- التوصية للجنة الشعبية الإقليمية بالسماح بإجراء البحوث واقتراح سياسات الاستثمار للمشاريع في المنطقة، مثل: الطريق الرابط بين الطريق الدائري الرابع؛ إنشاء 7 محاور رأسية شرق الطريق السريع كاو جي - نينه بينه؛ توسعة جسر خا فونج؛ تجديد وإصلاح واستكمال أنظمة معدات السلامة المرورية على الطرق الإقليمية...
إذا كان إجمالي إيرادات ميزانية ولاية ها نام في عام 2022 هو 13،135 مليار دونج، فإن هذا يمثل 107٪ من التقدير الذي خصصته الحكومة المركزية. في عام 2023، بلغت إيرادات ميزانية الدولة لهذه المقاطعة 13470 مليار دونج، أي ما يعادل 104% من تقديرات الميزانية المركزية و101% من تقديرات الميزانية المحلية.
يوجد في هذه المقاطعة حاليًا 8 مناطق صناعية بما في ذلك: دونغ فان الأول، دونغ فان الثاني، دونغ فان الثالث، دونغ فان الرابع، تشاو سون، هوا ماك، ثانه ليم، ثاي ها، وهي مناطق صناعية داعمة.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-dung-quy-hoach-chia-khoa-de-ha-nam-phat-trien-192240627111926651.htm
تعليق (0)