تعزيز الدور الرئيسي لشركات النفط والغاز في تطوير طاقة الرياح البحرية

مع النمو الاقتصادي القوي والتعافي بعد جائحة كوفيد-19، تواجه فيتنام تحديات كبرى في مجال الطاقة، وخاصة الطلب المتزايد على الكهرباء لخدمة الصناعات الرئيسية. ويتطلب هذا تحولاً كبيراً في مجال الطاقة، حيث تلعب الطاقة المتجددة مع طاقة الرياح البحرية دوراً محورياً. إن تطوير هذا المصدر للطاقة لا يساعد على تلبية احتياجات الطاقة فحسب، بل إنه يتوافق أيضًا مع أهداف التنمية المستدامة في فيتنام، كما هو موضح في خطة الطاقة الثامنة.

وفي السياق العالمي، أظهرت فيتنام أيضًا التزامها بخفض الانبعاثات وزيادة استخدام الطاقة المتجددة لتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050 في مؤتمر الأطراف السادس والعشرين في عام 2021. وفي أعقاب هذا الحدث، شاركت فيتنام في سلسلة من المناقشات والمفاوضات الدولية، مؤكدة على أهمية تطوير الطاقة المتجددة، وخاصة طاقة الرياح البحرية، في الجهود المبذولة للتخفيف من آثار تغير المناخ أثناء وعلى هامش مؤتمري الأطراف 27 و28 الأخيرين.

طاقة الرياح البحرية ليست مجرد مصدر للطاقة النظيفة فحسب، بل إنها تجلب أيضًا فوائد اقتصادية.

إن طاقة الرياح البحرية ليست مصدرًا للطاقة النظيفة فحسب، بل إنها تجلب أيضًا فوائد اقتصادية، من خلال خلق الآلاف من فرص العمل، وجذب الاستثمارات الأجنبية وتطوير التكنولوجيا. ومن شأن هذا أن يعزز التنمية الاقتصادية في المناطق الساحلية، مع تحسين نوعية الحياة للسكان المحليين. علاوة على ذلك، فهو يضمن أمن الطاقة للبلاد، ويقلل من المخاطر الناجمة عن الحوادث وانقطاعات الطاقة. وعلاوة على ذلك، فإن تطوير مشاريع طاقة الرياح البحرية لا يساعد البلاد على تقليل اعتمادها على الطاقة الأحفورية فحسب، بل يساهم أيضًا بشكل كبير في الحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري.

حددت الخطة الرئيسية الثامنة للطاقة في فيتنام هدفًا يتمثل في تطوير صناعة الطاقة المتجددة بقوة، والتي تعد طاقة الرياح البحرية جزءًا لا غنى عنه منها. تتمتع فيتنام بإمكانات كبيرة لتطوير طاقة الرياح البحرية، حيث يبلغ طول ساحلها أكثر من 3000 كيلومتر، والعديد من الجزر وظروف الرياح الجيدة مع متوسط ​​سرعة الرياح على مدار العام يبلغ 5 أمتار في الثانية أو أكثر، وخاصة في مناطق الساحل الوسطى والجنوبية الوسطى. بفضل موقعها الجغرافي الملائم وظروفها المناخية المريحة، تعتبر فيتنام دولة ذات إمكانات كبيرة، بمستوى جيد في العالم، لتطوير طاقة الرياح البحرية. وبحسب البنك الدولي، تمتلك فيتنام القدرة على بناء مشاريع طاقة الرياح في المناطق الساحلية في الساحل الجنوبي الأوسط، والجنوب، والمرتفعات الوسطى، والساحل الشمالي الأوسط ومنطقة صغيرة في الشمال. وتبلغ الإمكانات النظرية لطاقة الرياح البرية أكثر من 320 جيجاواط، في حين تبلغ الإمكانات النظرية لطاقة الرياح البحرية نحو 600 جيجاواط.

بحلول نهاية عام 2021، بلغ إجمالي القدرة المركبة لمصادر الطاقة المتجددة في فيتنام حوالي 20.7 جيجاوات، وهو ما يمثل أكثر من 27٪ من إجمالي القدرة المركبة لنظام الطاقة، منها طاقة الرياح حوالي 4 جيجاوات (بما في ذلك مشاريع طاقة الرياح البرية والبحرية). تعد فيتنام رائدة إقليمية في زيادة قدرة الطاقة المتجددة. ويتوقع البنك الدولي أن تشكل مشاريع طاقة الرياح البحرية ذات الأساس الثابت غالبية سوق طاقة الرياح البحرية في فيتنام. وبحسب التقرير المعنون "خارطة الطريق لتطوير طاقة الرياح البحرية في فيتنام"، حدد البنك الدولي سيناريوهين منخفض وعالي النمو لطاقة الرياح البحرية في فيتنام. وفي سيناريو التنمية المنخفضة، ستبلغ قدرة تركيب طاقة الرياح البحرية في فيتنام 11 جيجاوات بحلول عام 2035. وفي سيناريو النمو المرتفع، قد تتمكن فيتنام من إنتاج 21 جيجاوات من طاقة الرياح البحرية.

وبناء على التوقعات الواردة في السيناريوهين المذكورين من جانب البنك الدولي، فإن طاقة الرياح البحرية يمكن أن توفر ما بين 5% إلى 12% من إجمالي إمدادات الكهرباء في فيتنام بحلول عام 2035، وهو ما يظهر الإمكانات الوفيرة إلى جانب أهمية تطوير طاقة الرياح البحرية في بلدنا. في القرار رقم 500/QD-TTg بتاريخ 15 مايو 2023، وافق رئيس الوزراء على خطة تطوير الطاقة الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. ووفقًا لخطة تطوير مصدر الطاقة، ستبلغ سعة طاقة الرياح البحرية لتلبية الطلب المحلي على الكهرباء حوالي 6000 ميجاوات بحلول عام 2030؛ ويمكن زيادة النطاق بشكل أكبر في حالة التطور التكنولوجي السريع وأسعار الكهرباء المعقولة وتكاليف النقل. التوجه للوصول إلى 70.000 - 91.000 ميجاوات بحلول عام 2050.

في سياق مشاريع الطاقة المتجددة البحرية المزدهرة في العالم والتزام الحكومة الفيتنامية بتحقيق هدف الصفر الصافي بحلول عام 2050، يقول الخبراء إن الفترة الحالية هي "الوقت الذهبي" لفيتنام للبدء والمشاركة في صناعة الطاقة المتجددة البحرية.

قادة شركة بتروفيتنام يقدمون تقريرًا إلى رئيس الوزراء فام مينه تشينه بشأن الاستثمار في تطوير طاقة الرياح البحرية

مع أكثر من 60 عامًا من الخبرة في بناء وتطوير صناعة النفط والغاز، تعد مجموعة فيتنام الوطنية للنفط والغاز (بتروفيتنام) مجموعة اقتصادية مملوكة للدولة رائدة، حيث قدمت العديد من المساهمات في التنمية الاقتصادية للبلاد والتصنيع والتحديث والتكامل الدولي؛ مساهمة مهمة جدًا في ميزانية الدولة خلال 35 عامًا من التجديد. لا تمتلك شركة بيتروفيتنام حاليًا سلسلة قيمة من خدمات النفط والغاز تمتد من المنبع - منتصف المجرى - المصب فحسب، بل إنها تبني أيضًا صناعة خدمات مصاحبة عالية الجودة لزيادة استقلالية وشمولية السلسلة.

وفي الواقع، بدأت شركة بتروفيتنام أيضًا في اتخاذ خطوات جديدة للاستفادة من الفرص في مجالات جديدة. بفضل المزايا المتشابهة بين طاقة الرياح البحرية ومشاريع النفط والغاز البحرية، إلى جانب المرافق والموارد البشرية الوفيرة والمؤهلة، تستعد شركة بيتروفيتنام ووحداتها الأعضاء بنشاط للأنشطة التحضيرية لتعزيز المشاركة في تنفيذ مشاريع طاقة الرياح البحرية. وعلى الرغم من أنها أكدت قدرتها وخبرتها ومزاياها العديدة عند تنفيذ العديد من مشاريع النفط والغاز البحرية بنجاح لسنوات عديدة، إلا أنه عند التحول من قطاع النفط والغاز، سيتعين على هذه الوحدات إجراء تغييرات وتحولات واضحة لتكون قادرة على تلبية المتطلبات المحددة لصناعة طاقة الرياح البحرية.

وفي مواجهة الإمكانات الهائلة التي تتمتع بها سوق طاقة الرياح البحرية، أظهرت الدراسات السابقة التوافق التشغيلي والفني بين خدمات النفط والغاز وخدمات الرياح. ومع خصائص حقول النفط والغاز في فيتنام الواقعة على الجرف القاري، هناك ميزة خاصة للمشاريع البحرية. وعند تقييم القدرة على تنويع الخدمات لمشاريع النفط والغاز ومشاريع طاقة الرياح البحرية، سيتم التركيز بشكل رئيسي على الوحدات الفنية والخدمية والوحدات التي شاركت في عملية الاستكشاف والاستغلال في حقول النفط والغاز وكذلك في جوانب قدرة الموارد البشرية والبنية التحتية. وفقًا لتحليل توافق القدرة والتقنية بين الخدمات الفنية لمشاريع النفط والغاز ومشاريع طاقة الرياح البحرية، فإن وحدات الخدمة التابعة لشركة بتروفيتنام، بالإضافة إلى قدرتها البشرية الحالية، تحتاج إلى ضمان قدرة الأصول المادية لتلبية سلسلة الخدمة.

موقع بناء قاعدة طاقة الرياح البحرية في ميناء PTSC.

في سياق سوق خدمات الكهرباء والنفط والغاز في فيتنام، يمكن رؤية الفرص الرئيسية لوحدات الخدمة التابعة لشركة بتروفيتنام من مشاريع طاقة الرياح البحرية من خلال الاستفادة من/تطوير خدمات نظام الموانئ، والبنية التحتية البحرية التي تدعم نقل المعدات، وتركيب الأساسات، وأبراج الرياح، والتقييم الزلزالي والبيئي. وهذه هي مناطق الخدمة الموجودة ضمن الطاقة الاستيعابية الحالية للوحدات ويمكن تنفيذها على الفور.

في سلسلة قيمة الخدمة الحالية لشركة بيتروفيتنام، يعد نظام الموانئ اللوجستية بالإضافة إلى ساحات التصنيع من المزايا القوية لوحدات الخدمة. ومع ذلك، وفقًا لتقييم BVG Associates، بالإضافة إلى الموقع الملائم (حيث يتم التخطيط للعديد من مشاريع طاقة الرياح البحرية)، فإن البنية التحتية التي تريد الحصول على قدرة كافية لتزويد مشاريع طاقة الرياح تحتاج إلى الاستثمار في ترقية عدد من العناصر مثل: توسيع وترقية الميناء في اتجاه مفتوح، سلسلة العمل، الاستثمار في ترقية نظام الرافعة، الرافعات الفائقة الثقل، منطقة التخزين / المستودعات، معدات اللحام، القطع، ثني الفولاذ، الرافعات المتنقلة، الرافعات الزاحفة، SPMT4، ...). تم تقييم أنظمة الموانئ الخاصة بوحدات الخدمة التابعة لشركة بتروفيتنام على أنها تتمتع بقدرة جيدة ولا تتطلب سوى استثمارات صغيرة لتلبية احتياجات خدمات طاقة الرياح البحرية. علاوة على ذلك، تلبي أنظمة المعدات والسفن الخدمية للمجموعة أيضًا احتياجات تقديم الخدمات لمشاريع طاقة الرياح البحرية.

بالإضافة إلى ذلك، ومن خلال البحث، فإن مشروع طاقة الرياح البحرية يمر أيضًا بمراحل مماثلة لمشروع النفط والغاز. بالإضافة إلى ذلك، فإن تصنيع الهياكل البحرية لصناعة النفط والغاز يتشابه إلى حد كبير مع تصنيع مشاريع طاقة الرياح البحرية حيث تتطلب كلتا الصناعتين قوى عاملة ذات مهارات عالية ومعايير صارمة في التصنيع لضمان تشغيل الهياكل البحرية لسنوات عديدة. وبحسب المسح، فإن ملاءمة الخبرة الحالية لقطاع طاقة الرياح البحرية مرتفعة للغاية، حيث يبلغ إجمالي عدد الموظفين في قطاع خدمات النفط والغاز المرتبط بطاقة الرياح البحرية نحو 22 ألف موظف.

لقد تطورت صناعة النفط والغاز في فيتنام على مدى أكثر من 40 عامًا، وتبعتها عن كثب الخدمات الفنية للنفط والغاز. بعد أكثر من 30 عامًا من البناء والتطوير، أصبحت شركة خدمات النفط والغاز الفنية في فيتنام (PTSC) عضوًا رئيسيًا في شركة بتروفيتنام العاملة في مجال تقديم الخدمات الفنية لقطاعات النفط والغاز والصناعة والطاقة محليًا وإقليميًا.

موظفي PTSC

تملك شركة PTSC حاليًا مرافق وساحات تصنيع وقوة عاملة تضم ما يقرب من 10000 شخص من ذوي المهارات العالية لتقديم الخدمات لهذه الصناعة. تمتلك شركة PTSC حاليًا نظامًا من المرافق يشمل 08 قواعد موانئ تمتد من الشمال إلى الجنوب بمساحة إجمالية تزيد عن 300 هكتار وحوالي 3 كم من الأرصفة؛ امتلاك وإدارة أسطول مكون من 21 سفينة خدمة من أنواع وسعات مختلفة يديرها فريق من أفراد الطاقم الفيتناميين ذوي الخبرة والمؤهلين؛ امتلاك وامتلاك مشترك لـ 06 FSO/FPSO التي تخدم أنشطة الاستغلال للعملاء في المناجم المحلية والأجنبية، إلى جانب المرافق التي تخدم أعمال المسح، وأعمال التصنيع، والبناء الجديد لمشاريع النفط والغاز، فضلاً عن النقل والاتصال والبناء والصيانة والإصلاح وتفكيك مشاريع النفط والغاز البحرية.

بفضل قدرتها الحالية، تستطيع شركة PTSC المشاركة في تقديم الخدمات لجميع مراحل مشروع النفط والغاز من الاستكشاف (أنشطة المسح، ودعم الحفر الاستكشافي)، وتطوير المشروع (التصنيع، والنقل، وتركيب الهياكل البحرية، ودعم الحفر)، والاستغلال (التشغيل والصيانة، وقواعد الموانئ، وسفن الخدمة، وما إلى ذلك) إلى إنهاء العمليات (التفكيك، ونقل الهياكل البحرية). ليس هذا فحسب، وباعتبارها العضو الوحيد في شركة بتروفيتنام الذي يتمتع بالقدرة الكاملة والأساس القانوني للمشاركة في الاستثمار وتطوير وتشغيل مشاريع طاقة الرياح البحرية، تعمل شركة PTSC حاليًا على إقامة علاقات وثيقة مع مستثمرين/مطورين مرموقين في العالم في مجال الطاقة المتجددة البحرية، وإنشاء علاقات مع المؤسسات المالية والائتمانية الكبرى للبحث عن فرص للمشاركة في الاستثمار في تطوير مشاريع طاقة الرياح البحرية في فيتنام.

ولذلك، وبفضل نقاط قوتها، قام الخبراء بتقييم شركة PTSC على أنها تتمتع بالقدرة الكاملة على الاستثمار في تطوير المشاريع فضلاً عن توفير سلسلة خدمات لصناعة طاقة الرياح البحرية. وفي الوقت الحالي، تحظى شركة PTSC بثقة مطوري طاقة الرياح البحرية الدوليين للمشاركة في سلاسل التوريد الخاصة بهم وكذلك الاستثمار المشترك في هذه المشاريع في المستقبل. في اتجاه التنمية الخضراء، تعمل شركة PTSC على تحويل عملياتها للتركيز على قطاع طاقة الرياح البحرية، بهدف أن تصبح مطورًا للمشاريع ومقدم خدمة محترف لهذه الصناعة الجديدة على نطاق عالمي.

قام السيد لي مان كونج، المدير العام لشركة PTSC، بتقديم المرافق والتكنولوجيا التي تمتلكها الشركة إلى وفد حكومة سنغافورة.

في السابق، شاركت شركة PTSC في مشاريع طاقة الرياح في أرخبيل ترونغ سا (2008-2010) ومنطقة جزيرة فو كوي (2010-2013)، ولكن الشركة لم تشارك رسميًا في قطاع طاقة الرياح البحرية إلا في السنوات الثلاث الماضية. في البداية من حزم نقل المعدات، وتركيب أبراج توربينات الرياح، ومد الكابلات تحت الأرض، والتوريد طويل الأمد للسفن المتخصصة لمشاريع طاقة الرياح القريبة من الشاطئ؛ تركيب وتشغيل معدات FLIDAR لمسح وجمع البيانات المحيطية والهيدرولوجية لمشروع طاقة الرياح البحرية Thang Long التابع لعميل Enterprize Energy في منطقة Binh Thuan. وبعد ذلك تقدمت شركة PTSC بعطاء وفازت بالعقد الدولي لتصميم وشراء وتصنيع محطتي محولات بحرية (OSS) لمشروع طاقة الرياح البحرية Hai Long 2 & 3 في تايوان (الصين). ويتم ذلك أيضًا من خلال الاستفادة من نقاط القوة المتاحة من خلال الخبرة الممتدة على مدار 30 عامًا في تقديم الخدمات الفنية للنفط والغاز المحليين والأجانب. ومع ذلك، فإن الحدث البارز الذي يمثل التحول القوي لشركة PTSC للدخول رسميًا في سلسلة التوريد لمشاريع طاقة الرياح البحرية هو العقد لتصنيع 33 سترة لمشروع مزرعة الرياح البحرية بسعة إجمالية تبلغ 920 ميجاوات في تايوان (الصين) للعميل Orsted. وبموجب هذا العقد، ستقوم شركة PTSC بتصنيع وتوريد 33 أساسًا ثابتًا، يبلغ ارتفاع كل منها حوالي 85 مترًا ويزن حوالي 2300 طن. ويبلغ إجمالي حجم الهياكل الفولاذية بموجب العقد حوالي 100 ألف طن. وهذا حجم كبير جدًا مقارنة بمشاريع النفط والغاز التي نفذتها شركة PTSC وهو واسع النطاق ويتم إنتاجه بكميات كبيرة وبقواعد مماثلة. وهذا يختلف عن منصة النفط والغاز واسعة النطاق التي تحتوي على العديد من الأجهزة، ولكن يتم تنفيذها بشكل فردي. ومن هذا المنطلق، يجب أن تكون قدرة إنتاج طاقة الرياح البحرية عالية ويجب أن يكون التقدم سريعًا. وهذا أيضًا فرق مهم مقارنة بإنتاج منصات النفط والغاز، حيث قد يستغرق وقت بناء المنصة عدة سنوات في بعض الأحيان حتى تكتمل.

وتواصل شركة PTSC حاليًا متابعة حزم تصنيع قاعدة طاقة الرياح التالية للمشاريع في تايوان (الصين) وكوريا وأوروبا وغيرها. وتهدف شركة PTSC إلى أن تصبح حلقة وصل قيمة في سلسلة توريد طاقة الرياح البحرية العالمية. في هذه المرحلة، عندما لم تتشكل سلسلة التوريد بشكل كامل بعد، فإن الهدف الذي تسعى إليه شركة PTSC هو أن تصبح حلقة وصل، من أجل بناء مكانة قوية تدريجيًا في صناعة طاقة الرياح البحرية في المستقبل. تعتبر شركة PTSC طاقة الرياح البحرية بمثابة فرصة وهي مستعدة لمواجهة التحديات وبذل كل جهد ممكن لتحقيق هذا الهدف.

يمكن القول أنه فيما يتعلق بطاقة الرياح البحرية، وبفضل قوة سنوات عديدة من الخبرة في مجال استكشاف واستغلال النفط والغاز البحري، فإن وحدات بتروفيتنام بما في ذلك PTSC تتمتع بالعديد من المزايا في الهيمنة وزيادة القيمة في كل مرحلة من مراحل التوريد/حلقة سلسلة القيمة للأعمال البحرية، وهي مناسبة للعديد من المراحل وعناصر العمل. ويصبح هذا الأمر ذا أهمية خاصة عندما تشكل أنشطة التصنيع والنقل وتركيب المكونات والمعدات ثقلاً كبيراً من حيث التكلفة في هذا المجال. ومع ذلك، هناك حاجة إلى تقييم كامل لاقتراح سلسلة توريد وربط بين مقدمي الخدمات في صناعة النفط والغاز عند المشاركة في طاقة الرياح البحرية لضمان أفضل استخدام للقوى الموجودة، وكذلك اقتراح الأهداف والحلول والخطط لتنفيذ أنشطة الاستثمار المتخصصة بشكل فعال لالتقاط الروابط ذات القيمة المضافة العالية والتكنولوجيا المتقدمة وقدرة الإنتاج والإدارة الأعلى في هذا القطاع الخدمي الجديد. لا يحتاج قطاع الخدمات في شركة بتروفيتنام إلى تلبية الطلب الأقصى على سوق النفط والغاز والصناعات المحلية فحسب، بل يحتاج أيضًا إلى التوسع لتوفير الخدمات لطاقة الرياح البحرية في فيتنام والخارج.

وبحسب خبرة شركة PTSC في تنفيذ مشاريع طاقة الرياح البحرية للعملاء الدوليين، فإن سلسلة التوريد العالمية لهذا القطاع هشة للغاية. في فيتنام، هناك عدد قليل جدًا من الوحدات المحلية التي يمكنها تلبية متطلبات التقدم والحجم والجودة لهذه المشاريع. لذلك، يجب أن تتمتع الوحدات بالقدرة والخبرة والتوجيه للتعاون ودعم بعضها البعض لتلبية شروط المستثمرين / المطورين لمزارع الرياح البحرية.

تركز جودة الموارد البشرية في PTSC دائمًا على التحسين.

بناء وزيادة سلاسل الارتباط بين الوحدات مع بعضها البعض، من أجل تعزيز الموارد بشكل فعال، وتقاسم وربط القدرات والأصول والمعدات والآلات لتلبية المتطلبات العالية على حجم ونوعية المشاريع. وقد أكدت وحدات الخدمة في الصناعة تدريجيا مكانتها من حيث القدرة والكفاءة ليس فقط على المستوى المحلي بل وأيضا على مستوى المنطقة والعالم. مع ذلك، لا تزال بعض أنواع الخدمات متداخلة نظرًا لأن العديد من الوحدات الأعضاء في المجموعة تؤديها معًا. ولا يزال التنسيق والدعم والتطوير المشترك بين الوحدات محدودًا، ولم يتم تعزيز القوة الإجمالية لمجموعة فيتنام الوطنية للنفط والغاز بأكملها.

ولمعالجة القيود في التنسيق بين الوحدات في الصناعة، من الضروري تعزيز التعاون، وتوجيه نطاق سلاسل الخدمة لكل وحدة، من أجل تحسين الموارد المادية، وزيادة كفاءة الاستثمار في تقديم الخدمات للنفط والغاز وطاقة الرياح البحرية.

أصدر المكتب السياسي مؤخرًا الاستنتاج رقم 76-KL/TW، بتاريخ 24 أبريل 2024 بشأن "تنفيذ القرار رقم 41-NQ/TW بتاريخ 23 يوليو 2015 الصادر عن المكتب السياسي بشأن التوجه الاستراتيجي لتطوير صناعة النفط والغاز في فيتنام حتى عام 2025، مع رؤية حتى عام 2035 وبعض التوجهات في الفترة الجديدة". ويتطلب ذلك أن يرتبط تطوير صناعة النفط والغاز بعملية التحول في مجال الطاقة وأن يعزز النمو الأخضر؛ تنفيذ مشروع تجريبي لإنتاج وتصدير طاقة الرياح البحرية؛ إنتاج الهيدروجين الأخضر والأمونيا الخضراء والطاقة المتجددة المرتبطة بمزايا صناعة النفط والغاز... بناء مراكز الطاقة الوطنية التي تدمج الغاز والغاز الطبيعي المسال والكهرباء والتكرير والبتروكيماويات وطاقة الرياح والطاقة الشمسية والطاقة المتجددة على نطاق واسع مع القدرة التنافسية الدولية في مناطق با ريا - فونج تاو وكوانج نجاي وثانه هوا... تعزيز مزايا صناعة النفط والغاز في تطوير صناعة الطاقة المتجددة والطاقة الجديدة. تطوير شركة بتروفيتنام لتصبح مجموعة صناعية وطاقة وطنية مرتبطة بالتنمية وتحسين الكفاءة التشغيلية في مجالات الطاقة التقليدية.

بفضل التوجهات والاستراتيجيات المحددة، إلى جانب نقاط القوة المماثلة لصناعة النفط والغاز مع الطاقة المتجددة البحرية، تعتقد مجموعة فيتنام الوطنية للنفط والغاز/PTSC أنها ستعزز بشكل استباقي أفضل دور رئيسي لشركات النفط والغاز في تطوير صناعة الطاقة المتجددة البحرية في فيتنام في المستقبل القريب.

لو مانه كوونغ

المدير العام لـ PTSC

المصدر: https://www.pvn.vn/chuyen-muc/tap-doan/tin/9029d760-0506-4a92-9824-ff664e651e15