تعزيز الإمكانات والمزايا، وتعبئة الموارد بشكل فعال، وبناء ثانه هوا كمقاطعة قوية في الاقتصاد البحري للبلاد

بفضل الإمكانات العديدة والمزايا البارزة لتطوير الاقتصاد البحري، حشدت مقاطعة ثانه هوا الموارد واستخدمتها بشكل فعال من أجل التنمية الاقتصادية البحرية، وبالتالي تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة بسرعة وبشكل مستدام، مما جعل ثانه هوا تدريجيا مقاطعة قوية في الاقتصاد البحري في البلاد.

تفقد عضو المكتب السياسي ورئيس الوزراء فام مينه تشينه تنفيذ العديد من المشاريع الرئيسية في المنطقة الاقتصادية نغي سون بمقاطعة ثانه هوا. الصورة: VNA

تعزيز إمكانات ومزايا الاقتصاد البحري

تقع مقاطعة ثانه هوا عند الجسر الذي يربط بين منطقتي شمال الوسط والساحل الأوسط مع دلتا النهر الأحمر؛ أقرب بوابة بحرية لمنطقة الشمال الغربي من بلدنا وشمال شرق جمهورية لاو الديمقراطية الشعبية. تعد مقاطعة ثانه هوا مقاطعة ذات إمكانات كبيرة ومزايا بارزة لتطوير الاقتصاد البحري، حيث تبلغ مساحة البحر الإقليمي فيها 17000 - 18000 ^{كيلومتر مربع} ، أي 1.6 مرة أكبر من مساحة الأرض، وساحلها على شكل قوس يبلغ طوله 102 كيلومتر؛ على طول الساحل هناك 7 مصبات أنهار وجزيرتين كبيرتين (جزيرة هون ني ومجموعة جزر هون مي)؛ العديد من الشواطئ الجميلة والرمال اللطيفة، مواتية للغاية لتطوير السياحة البحرية، مثل منطقة سام سون سي للسياحة الحضرية؛ هاي تيان، لينه ترونج (منطقة هوانغ هوا)؛ هاي هوا، باي دونغ (مدينة نغي سون)؛ تيان ترانج (منطقة كوانج شوونج)... هذا هو أيضًا المكان الذي تترسب فيه الرواسب الثقافية البحرية، مع العديد من الآثار والمواقع ذات المناظر الخلابة والتراث غير المادي، والتي يتم التعبير عنها بوضوح في المهرجانات الفريدة والأنشطة الثقافية للصيادين. تحتوي المنطقة الساحلية للمقاطعة على المنطقة الاقتصادية نغي سون - واحدة من المناطق الاقتصادية الوطنية الرئيسية الثماني، مع ميناء نغي سون للمياه العميقة، والذي يمكنه استقبال السفن بسعة 70 ألف طن (حمولة كاملة)، ويمكن للمنطقة البحرية لميناء نغي سون استقبال السفن بسعة تزيد عن 200 ألف طن. العوامل المذكورة أعلاه تشكل ظروفًا مواتية لمقاطعة ثانه هوا لتطوير القطاعات والمجالات الاقتصادية البحرية المتنوعة، وخاصة السياحة البحرية، والصناعة الساحلية، والموانئ البحرية، وصيد الأسماك، وتربية الأحياء المائية، والمأكولات البحرية...

مع الوعي الكامل بمكانة ودور وأهمية البحر في قضية البناء والحماية الوطنية، ركزت مقاطعة ثانه هوا في السنوات الأخيرة على تعزيز إمكاناتها ومزاياها المتاحة، وتعبئة الموارد بشكل فعال للتنمية الاقتصادية البحرية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة بسرعة وبشكل مستدام، وبناء ثانه هوا تدريجيا إلى مقاطعة قوية في الاقتصاد البحري للبلاد. وأصدرت المحافظة العديد من البرامج والمشاريع والآليات والسياسات لتنمية الاقتصاد البحري وإحداث نقلة نوعية وتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في كافة المجالات.

منطقة شاطئ هاي تيان السياحية (هوانغ هوا)

وفيما يتعلق بتطوير السياحة البحرية، ومن أجل استغلال وتعزيز إمكانات ومزايا السياحة البحرية بشكل فعال، حدد المؤتمر الحزبي الإقليمي الثامن عشر للفترة 2015-2020 والمؤتمر الحزبي الإقليمي التاسع عشر للفترة 2020-2025 في الفترتين الأخيرتين تطوير السياحة كبرنامج رئيسي للتركيز على القيادة والتوجيه وتحويل السياحة إلى ركيزة للنمو وقطاع اقتصادي رائد في المقاطعة، مع كون السياحة البحرية واحدة من المنتجات السياحية الثلاثة ذات الأولوية للتنمية. أصدرت المقاطعة بشكل استباقي استراتيجيات ومشاريع لتطوير السياحة البحرية، مثل استراتيجية تنمية السياحة في مقاطعة ثانه هوا حتى عام 2025، مع رؤية حتى عام 2030؛ مشروع تطوير المنتجات السياحية الرئيسية حتى عام 2025، رؤية 2030...؛ تنفيذ 13 خطة تطويرية للمناطق والوجهات السياحية الساحلية؛ إعطاء الأولوية للموارد الاستثمارية لاستكمال منظومة البنية التحتية السياحية؛ التركيز على الدعوة إلى إنشاء وجذب وتهيئة الظروف اللازمة لإتمام مشاريع المنتجعات والفنادق واسعة النطاق ووضعها موضع الاستخدام، وتغيير مظهر السياحة الساحلية في المقاطعة بشكل كبير، مثل مجمع منتجع FLC وملعب الجولف، والساحة البحرية، ومحور المناظر الطبيعية لمهرجان مدينة سام سون، وفلامنجو هاي تيان... وفي الوقت الحالي، تضم مناطق السياحة الساحلية في المقاطعة حوالي 780 منشأة إقامة، تضم 35300 غرفة؛ 320 منشأة تقدم خدمات المطاعم السياحية، بسعة 36.200 مقعد، تلبي الطلب المتزايد من السياح. يتم تطوير منتجات السياحة البحرية بطريقة احترافية. بالإضافة إلى ذلك، يتم تشغيل بعض المنتجات السياحية الجديدة والترويج لها بشكل فعال، مثل ساحة البحر والموسيقى المائية وشارع المشاة في مدينة سام سون؛ جولة جزيرة مي وجزيرة ني؛ مهرجان الطيران الشراعي في منطقة هاي تيان السياحية... في الفترة 2021 - 2023، اجتذبت السياحة في مقاطعة ثانه هوا أكثر من 26.5 مليون زائر، بمعدل نمو متوسط ​​قدره 17.8٪ سنويًا.

فيما يتعلق بالتنمية الصناعية الساحلية، تلعب المنطقة الاقتصادية نغي سون ⁽¹⁾ دورًا مهمًا باعتبارها القوة الدافعة و"النواة" للنمو الاقتصادي للمقاطعة ومنطقة دلتا الجنوبية والوسطى الشمالية. وهي منطقة اقتصادية متعددة القطاعات والمجالات، اختارها رئيس الوزراء كواحدة من المناطق الاقتصادية الساحلية الثماني الرئيسية في البلاد، مع حوافز استثمارية جذابة. وقد حددت لجنة الحزب الإقليمية تطوير المنطقة الاقتصادية نغي سون كأحد البرامج الرئيسية طوال الفترات الثلاث من المؤتمر السابع عشر للفترة 2010-2015، والمؤتمر الثامن عشر للفترة 2015-2020 والمؤتمر التاسع عشر للفترة 2020-2025. كما يهدف القرار رقم 58-NQ/TW، المؤرخ 5 أغسطس 2020، الصادر عن المكتب السياسي، "بشأن بناء وتطوير مقاطعة ثانه هوا حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045"، إلى مواصلة الاستثمار بشكل متزامن واستكمال أعمال البنية التحتية الأساسية في المنطقة الاقتصادية نغي سون، وتحويل هذه المنطقة الاقتصادية قريبًا إلى واحدة من أهم المراكز الحضرية والصناعية والخدمية الساحلية في البلاد. ومن خلال فهم هذه الآراء بشكل كامل، سعت مقاطعة ثانه هوا في السنوات الأخيرة إلى الحصول على دعم من الحكومة المركزية وحشدت أقصى قدر من الموارد في المقاطعة للاستثمار في استكمال البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقة نغي سون الاقتصادية لجذب الاستثمارات، مما أدى إلى تحويل مقاطعة ثانه هوا تدريجيا إلى واحدة من المراكز الرئيسية في منطقة شمال الوسط والبلاد بأكملها في الصناعات الثقيلة، حيث يشكل تطوير المناطق الصناعية الساحلية جوهرها. حتى الآن، اجتذبت المنطقة الاقتصادية في نغي سون 332 مشروعًا للاستثمار المباشر (بما في ذلك 25 مشروعًا للاستثمار الأجنبي المباشر)، بإجمالي رأس مال استثماري مسجل قدره 159,595 مليار دونج و12,827 مليون دولار أمريكي؛ تم إكمال عدد من المشاريع واسعة النطاق ووضعها موضع التنفيذ، مما قدم مساهمات كبيرة في النمو الاقتصادي لمقاطعة ثانه هوا على وجه الخصوص والبلاد على وجه العموم، مثل محطة الطاقة الحرارية نغي سون 2 بإجمالي استثمار قدره 2.8 مليار دولار أمريكي، وميناء نغي سون الدولي بإجمالي استثمار قدره 5,870 مليار دونج، ومصنع درفلة الصلب نغي سون رقم 1 بإجمالي استثمار قدره 4,980 مليار دونج... وعلى وجه الخصوص، جعلت مصفاة نغي سون للنفط بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 9.3 مليار دولار أمريكي، وسعة 10 ملايين طن من النفط الخام/السنة، مقاطعة ثانه هوا واحدة من المواقع الرائدة في البلاد في صناعة تكرير النفط، وتوفير وضمان 40٪ من الطلب الوطني على البنزين والنفط. علاوة على ذلك، اجتذبت المناطق الساحلية والبلدات والمدن الاستثمارية وأنشأت 11 مجموعة صناعية، بمساحة إجمالية قدرها 304 هكتارات ورأس مال استثماري مسجل إجمالي قدره 2.335.7 مليار دونج. وقد اجتذبت بعض التجمعات الصناعية حتى الآن العديد من الشركات للعمل في الإنتاج والأعمال التجارية، مما ساهم في تحسين القدرة الإنتاجية الصناعية والحرفية، وتعزيز تنمية الاقتصاد البحري.

وفيما يتعلق بتطوير البنية التحتية، فمنذ عام 2018 حتى الآن، أكملت المقاطعة العديد من طرق المرور بين المناطق عبر المناطق الساحلية ووضعتها موضع الاستخدام، مثل قسم الطريق الساحلي من مدينة سام سون إلى كوانج شوونج؛ الطريق السريع الرابع من الشرق إلى الغرب إلى ميناء نغي سون؛ الطريق من الطريق السريع الوطني 1A إلى نقطة بداية الطريق 4 من الشرق إلى الغرب إلى ميناء نغي سون... يتم تنفيذ عدد من طرق المرور الرئيسية، مثل قسم الطريق الساحلي نغا سون - هوانغ هوا، هوانغ هوا - سام سون، كوانغ شوونغ - مدينة نغي سون؛ مسار المرور من المنطقة الصناعية بيم سون إلى قسم الطريق الساحلي نجا سون - هوانج هوا...

وفيما يتعلق بالبنية التحتية للموانئ البحرية، يوجد في المقاطعة ميناءان بحريان: ميناء نغي سون وميناء لو مون؛ حيث يعتبر ميناء نغي سون ميناءً بحريًا من النوع الأول وله القدرة على أن يصبح ميناءً خاصًا. يوجد حاليًا 25 رصيفًا عاملًا قادرًا على استقبال السفن بسعة 70 ألف طن. من أجل استغلال نقاط القوة في مجموعة موانئ المياه العميقة في نغي سون بشكل فعال، ركزت مقاطعة ثانه هوا على دعوة وجذب الاستثمار في المراكز اللوجستية الإقليمية في المنطقة الاقتصادية نغي سون؛ إصدار سياسات لدعم مركبات النقل البحري الدولية والمحلية، ودعم الشركات التي تنقل البضائع بالحاويات عبر ميناء نغي سون، وجذب وتشجيع شركات تصدير البضائع وخطوط الشحن الكبيرة على فتح طرق نقل الحاويات الدولية عبر ميناء نغي سون. استقطبت في البداية خطي شحن CMA وCGM (فرنسا) وشركة VIMC للشحن (فيتنام) لتشغيل طرق الشحن الدولية للحاويات؛ وتتزايد قدرة مناولة البضائع عبر الميناء كل عام، لتصل إلى 44.5 مليون طن في عام 2023. وإلى جانب الموانئ البحرية، تتمتع مصبات الأنهار في المقاطعة بظروف مواتية لبناء الأرصفة وموانئ الشحن؛ حيث تم إدراج موانئ كوانج نهام، ولاش سونج، وكوانج تشاو... في الخطة الرئيسية لتطوير نظام الموانئ البحرية في فيتنام للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

الصيادون في بلدة نغو لوك (هاو لوك) يستعدون للذهاب إلى البحر.

وفيما يتعلق بالاستغلال وتربية الأحياء المائية، فإن منطقة البحر في مقاطعة ثانه هوا تقدر بأنها غنية ومتنوعة من الموارد المائية مع وجود حوالي 426 نوعًا تنتمي إلى 203 جنسًا في 101 عائلة من المأكولات البحرية، وهو ما يمثل 68.7٪ من إجمالي عدد الأنواع الموجودة في خليج تونكين؛ على وجه الخصوص، تحتوي المنطقة البحرية المحيطة بجزيرة هون مي على أنواع نادرة ذات قيمة اقتصادية عالية، مثل أذن البحر، والهامور، والسمك الأحمر، والثعبان البحري، والكركند... وتصل احتياطيات المأكولات البحرية الإجمالية إلى حوالي 140 ألف طن إلى 165 ألف طن. من أجل تطوير تربية الأحياء المائية وتحويلها إلى صناعة إنتاج سلعية كبيرة وعالية الجودة ومستدامة، أصدرت مقاطعة ثانه هوا العديد من المشاريع والسياسات، مثل مشروع تطوير تربية الأحياء المائية المرتبط بحماية السيادة الوطنية في البحر بقوة حتى عام 2030؛ سياسة دعم شراء معدات مراقبة الرحلة ورسوم الاشتراك في خدمات معدات مراقبة الرحلة لأصحاب سفن الصيد التي يبلغ طولها 15 مترًا أو أكثر؛ تعزيز وتطوير مجموعات التضامن مع الإنتاج البحري في المحافظة... حاليا، يوجد في المحافظة بأكملها 8 موانئ صيد، و4 مناطق إرساء تخدم قوارب الصيد للرسو والمرسى لتجنب العواصف، بسعة إجمالية تزيد عن 2000 قارب صيد؛ يوجد 6057 سفينة صيد من كافة الأنواع، منها 1095 سفينة يبلغ طولها 15 مترًا أو أكثر؛ يوجد 28 مؤسسة متخصصة في معالجة وتجارة وتصدير المأكولات البحرية بطاقة إجمالية تبلغ حوالي 280 ألف طن سنويًا، منها 5 مؤسسات تشارك في الصادرات الرسمية إلى أسواق رئيسية مثل اليابان وكوريا... وفي عام 2023، سيصل إجمالي إنتاج الاستغلال وتربية الأحياء المائية في المقاطعة إلى 215.6 ألف طن، بزيادة قدرها 11.5٪ مقارنة بعام 2020.

مع التنفيذ المتزامن للحلول لتعزيز المزايا البحرية، أصبحت المنطقة الساحلية للمقاطعة في السنوات الأخيرة منطقة تنمية ديناميكية؛ ويعد معدل نمو قيمة الإنتاج في الفترة 2020 - 2023 هو الأعلى في المحافظة، حيث وصل إلى 12.94%. تستمر المنطقة الاقتصادية نغي سون في تعزيز دورها كقوة دافعة، "قاطرة" تقود اقتصاد المقاطعة؛ وتشهد المناطق الحضرية والمناطق السياحية الساحلية مثل سام سون، وهاي تيان، وهاي هوا... تطوراً قوياً؛ وتستمر صناعة الاستغلال وتربية الأحياء المائية في النمو بقوة، مما يساهم بشكل كبير في تعزيز النمو الاقتصادي المرتفع في المقاطعة. سيصل معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي في الفترة 2021 - 2023 إلى 9.6%، ليحتل المرتبة الخامسة على مستوى الدولة، وفي الربع الأول من عام 2024 سيصل إلى حوالي 13.15%، ليحتل المرتبة الثالثة على مستوى الدولة؛ ومن بينها المنطقة الساحلية التي تساهم بنحو 61% في نمو المحافظة.

بالإضافة إلى النتائج التي تم تحقيقها، فإن استغلال الموارد الاقتصادية البحرية في المحافظة لا يزال يعاني من بعض القيود والصعوبات، وعلى وجه التحديد: التنمية الاقتصادية البحرية لا تتناسب مع إمكانات ومزايا المحافظة؛ وحظيت السياحة البحرية باهتمام استثماري، إلا أنها لم تصبح بعد قطاعا اقتصاديا رئيسيا في المقاطعة. لا يزال نظام البنية الأساسية الاقتصادية والاجتماعية في المناطق الساحلية يفتقر إلى التزامن، ولا يخلق قوة دافعة قوية لجذب الاستثمار وتنمية الاقتصاد البحري؛ ولا تزال الروابط التنموية بين المناطق الساحلية والمدن، وبين المناطق الساحلية والداخلية، وبين القطاعات والمجالات الاقتصادية البحرية، غير متسقة وغير فعالة. إن تطبيق العلم والتكنولوجيا في التنمية الاقتصادية البحرية ليس كبيرا؛ إن استقطاب وتدريب الكوادر البشرية ذات الجودة العالية لخدمة التنمية الاقتصادية لم يلبِّ المتطلبات. ولم تحظ إدارة الدولة للموارد البحرية والبيئة بالاهتمام اللازم؛ يتم استغلال بعض الموارد البحرية بشكل مفرط، مما يؤثر على التنوع البيولوجي والنظم البيئية البحرية. ولا يزال دخل جزء من سكان المناطق الساحلية، وخاصة الصيادين، منخفضا. تتأثر المناطق الساحلية في كثير من الأحيان بالكوارث الطبيعية والعواصف والفيضانات، مصحوبة بأمطار غزيرة وانهيارات أرضية وارتفاع منسوب مياه البحر على نطاق واسع وعواقب متزايدة، مما يؤثر على الإنتاج وحياة الناس.

يقوم الصيادون في منطقة كوانج تيان (مدينة سام سون) بإعداد معدات الصيد للذهاب إلى البحر والبقاء فيه.

نسعى إلى أن نصبح مقاطعة قوية في الاقتصاد البحري للبلاد

القرار رقم 58-NQ/TW، المؤرخ 5 أغسطس 2020، الصادر عن المكتب السياسي، "بشأن بناء وتطوير مقاطعة ثانه هوا حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045" يحدد التنمية الشاملة، ولكن مع التركيز على 3 مناطق اجتماعية واقتصادية، بما في ذلك التنمية الرائدة والمستدامة للمناطق الساحلية والجزرية مع قطبين للنمو هما مدينة نغي سون ومدينة سام سون. وهذا أمر بالغ الأهمية بشكل خاص، لأن الخبراء يعتبرون القرن الحادي والعشرين قرن البحار والمحيطات؛ يتمتع الاقتصاد البحري بإمكانات هائلة لدعم النمو الاقتصادي وخلق فرص العمل وتعزيز الابتكار.

من أجل استغلال الموارد الاقتصادية البحرية بشكل فعال، وإحداث اختراقات في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وبناء وتطوير مقاطعة ثانه هوا لتصبح قطب نمو جديد في شمال البلاد، ستواصل مقاطعة ثانه هوا تنفيذ المهام والحلول بشكل حازم ومتزامن وفقًا للقرار رقم 36-NQ/TW، المؤرخ 22 أكتوبر 2018، للجنة التنفيذية المركزية الثانية عشرة، "بشأن استراتيجية التنمية المستدامة للاقتصاد البحري في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045"، والمبادئ التوجيهية للحزب وسياسات وقوانين الدولة؛ التركيز على قيادة وتوجيه التنفيذ الفعال للمهام والحلول الرئيسية التالية:

أولاً، تعزيز الدعاية ورفع مستوى الوعي بين جميع المستويات والقطاعات ومجتمعات الأعمال والشعب حول مكانة ودور وأهمية البحر للتنمية الاجتماعية والاقتصادية وأهمية استغلال واستخدام الموارد الاقتصادية البحرية بشكل فعال، المرتبطة بحماية البيئة والموارد المائية وسيادة البحر والجزر. متابعة التخطيط الوطني عن كثب، ومراجعة وتنقيح واستكمال وربط وتحديث وتنظيم تنفيذ التخطيط الإقليمي المتعلق بالبحر والجزر بشكل فعال، وضمان الجمع المتناغم والمتزامن بين الحفاظ على وتنمية المناطق البرية والساحلية والبحرية والجزرية في المقاطعة والمقاطعات المجاورة.

ثانياً، استغلال إمكانات ومزايا الفضاء البحري، مع تعبئة الموارد واستخدامها بشكل فعال لتطوير القطاعات الاقتصادية البحرية.

آنه فات مارينا (مدينة نغي سون).

بالنسبة للسياحة البحرية ، الاستمرار في بناء وتطوير منتجات سياحية بحرية جديدة وأنيقة وفريدة ومختلفة لزيادة القدرة التنافسية والقدرة على جذب العملاء وبناء العلامات التجارية، بهدف تطوير السياحة لمدة 4 مواسم؛ حيث يتم التركيز على تطوير 3 مراكز سياحية ساحلية رئيسية على طول الساحل: منطقة هاي تيان - لينه ترونج - هوانج فو (منطقة هوانج هوا)؛ منطقة مدينة سام سون ومنطقة كوانج شوونج؛ مركز هاي هوا ومنطقة هون مي (مدينة نغي سون). البحث وتطوير المنتجات السياحية لاستكشاف البحر والجزر في جزيرتي هون ني وهون مي؛ السياحة الاستكشافية لقاع البحر وغيرها من أنواع الخدمات السياحية المشتركة.

بالنسبة للصناعة الساحلية، يجب خلق الظروف المواتية لجذب وتنفيذ مشاريع الاستثمار لتطوير الصناعات الساحلية، والصناعات المرتبطة بالبحر مع المزايا، مثل تكرير البتروكيماويات ومعالجة منتجات ما بعد التكرير البتروكيماوي، وصناعة المعادن، وتجهيز الأغذية... وتركيز الموارد على الاستثمار المتزامن والحديث في أعمال البنية التحتية الأساسية، وبناء المنطقة الاقتصادية نغي سون لتصبح واحدة من المراكز الحضرية والصناعية والخدمية الساحلية الرئيسية في البلاد. جذب الاستثمارات في مشاريع الطاقة بالغاز الطبيعي المسال وفقًا لخطة الطاقة الثامنة في المنطقة الاقتصادية نغي سون؛ تعزيز الاستثمار في البناء واستغلال طاقة الرياح والطاقة الشمسية وأشكال أخرى من الطاقة المتجددة وفقا للتخطيط.

من أجل الاقتصاد البحري، تعزيز استغلال نقاط القوة في مجموعة موانئ المياه العميقة في نغي سون؛ تطوير ميناء نغي سون تدريجيا إلى ميناء متخصص لخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد بأكملها والمناطق الداخلية؛ الاستثمار في موانئ لو مون وقوانغتشو وكوانغنام وتطويرها وتوسيعها وفقًا للخطة. مواصلة تنفيذ الحلول الفعالة لجذب الشركات لنقل البضائع بالحاويات عبر ميناء نغي سون، مما يساهم في ضمان عائدات الاستيراد والتصدير للحكومة المركزية وزيادة عائدات الميزانية المحلية. تطوير أسطول شحن بهيكل معقول، وتلبية احتياجات سوق النقل المحلي، والمشاركة بعمق في سلاسل توريد النقل، وزيادة حصة السوق الدولية تدريجياً والسيطرة عليها.

فيما يتعلق باستغلال وتربية الأحياء المائية والمأكولات البحرية، وتعزيز إعادة هيكلة الثروة السمكية نحو التصنيع والتحديث؛ تعزيز تطبيق العلوم والتكنولوجيا في تربية الأحياء المائية واستغلال وحفظ وتجهيز المأكولات البحرية، وخلق منتجات ذات قيمة اقتصادية عالية، وتلبية الطلب في السوق. تحويل استغلال مصائد الأسماك بشكل قوي نحو تقليل سفن الصيد الساحلية، وزيادة سفن الصيد الكبيرة لصيد الأسماك في أعالي البحار، المرتبطة بتجديد الموارد البحرية؛ تشكيل نقابات الصيد وفرق الإنتاج والمجموعات في البحر. الاستثمار في تطوير موانئ الصيد في هاي تشاو، وكوانج نهام، وهوانج ترونج؛ ملجأ العواصف لاش هوي، لاش بانج...

ثالثا، تعزيز الإصلاح الإداري، وتحسين بيئة الاستثمار والأعمال بشكل قوي، وتعبئة الموارد المتنوعة من القطاعات الاقتصادية للاستثمار في التنمية المستدامة للاقتصاد البحري. التعامل بشكل استباقي مع المستثمرين بعمق فيما يتعلق بأهداف التنمية المستدامة. استخدام رأس مال الموازنة العامة للدولة بشكل فعال للاستثمار في تطوير البنية التحتية في المناطق الساحلية، وإنشاء روابط بين المراكز الاقتصادية الديناميكية الأربعة في المقاطعة ⁽²⁾ ، لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة بسرعة وبشكل مستدام؛ خطوة بخطوة، تشكيل ممر اقتصادي يربط ميناء نغي سون البحري - مطار ثو شوان مع المقاطعات الشمالية الغربية من خلال الطريق من مطار ثو شوان إلى المنطقة الاقتصادية نغي سون وطريق المرور الرابط بين المناطق من طريق هوشي منه في منطقة نغوك لاك، مقاطعة ثانه هوا إلى الطريق السريع الوطني 6 في منطقة تان لاك، مقاطعة هوا بينه.

رابعا، مواصلة الابتكار وتطبيق الإنجازات العلمية والتكنولوجية المتقدمة لتحقيق التنمية المستدامة للاقتصاد البحري. - تنمية الموارد البشرية ذات الجودة العالية لتلبية احتياجات التنمية في قطاع السياحة والصناعة الثقيلة وصناعة البتروكيماويات...؛ هناك آليات وسياسات لجذب المواهب، وتشكيل فريق من المديرين والعلماء والخبراء ذوي الخبرة العميقة في البحر تدريجيا. تنفيذ التدريب المهني المرتبط بتحويل الوظائف بشكل فعال لسكان المناطق الساحلية.

خامسا، تعزيز حماية البيئة والحفاظ عليها والتنمية المستدامة للتنوع البيولوجي البحري والنظم البيئية البحرية الطبيعية؛ تحسين القدرة على التنبؤ، والوقاية من الكوارث الطبيعية والتخفيف من حدتها بشكل استباقي، والتكيف مع تغير المناخ وارتفاع مستوى سطح البحر. الاهتمام بالتنمية الاجتماعية والاقتصادية مع ضمان الدفاع والأمن الوطني في المناطق البحرية والجزرية. تعزيز إدارة الدولة في البحر والجزر، وخاصة التنسيق الوثيق والفعال بين القوات العاملة في البحر في حماية السيادة وضمان أمن وسلامة المناطق البحرية والجزرية؛ تعزيز موقف الدفاع الوطني المرتبط بموقف الأمن الشعبي في المناطق الساحلية والجزرية.

هل هونج ترونج

عضو اللجنة المركزية للحزب، أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس مجلس الشعب لمقاطعة ثانه هوا

-------------------

(1) تم إنشاء المنطقة الاقتصادية نغي سون من قبل رئيس الوزراء في عام 2006 (في القرار رقم 102/2006/QD-TTg، المؤرخ 15 مايو 2006 لرئيس الوزراء) بمساحة 18611.8 هكتارًا، بما في ذلك 12 بلدية جنوبية في منطقة تينه جيا (مدينة نغي سون حاليًا). في 7 ديسمبر 2018، وافق رئيس الوزراء على تعديل وتوسيع الخطة الرئيسية لبناء المنطقة الاقتصادية نغي سون حتى عام 2035، مع رؤية حتى عام 2050 في القرار رقم 1699/QD-TTg، وبناءً على ذلك، تم توسيع المنطقة الاقتصادية نغي سون إلى 106000 هكتار (منها مساحة البر الرئيسي والجزيرة 66497.57 هكتار؛ مساحة سطح الماء 39502.43 هكتار).

(2) بما في ذلك: 1- مركز ديناميكي لمدينة ثانه هوا - مدينة سام سون، 2- مركز ديناميكي جنوبي (منطقة نغي سون الاقتصادية)، 3- مركز ديناميكي شمالي (ثاتش ثانه - بيم سون)، 4- مركز ديناميكي غربي (لام سون - ساو فانغ)

المصدر: https://baothanhhoa.vn/phat-huy-tiem-nang-loi-the-huy-dong-hieu-qua-cac-nguon-luc-xay-dung-thanh-hoa-tro-thanh-hoa-tinh-manh-ve-kinh-te-bien-cua-ca-nuoc-220509.htm