Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

السعي لبدء تشييد مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب بحلول نهاية عام 2026

(DN) - أصدر المكتب الحكومي الإشعار رقم 157/TB-VPCP بتاريخ 5 أبريل 2025، والذي يختتم استنتاجات رئيس الوزراء فام مينه تشينه، رئيس اللجنة التوجيهية في الاجتماع الأول للجنة التوجيهية لمشاريع وأعمال السكك الحديدية الوطنية المهمة.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai06/04/2025

رسم تخطيطي لمسار السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب (الخط الأحمر) المار بالمحافظة. الصورة: فام تونغ
رسم تخطيطي لمسار السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب (الخط الأحمر) المار بالمحافظة. الصورة: فام تونغ

وعلى وجه الخصوص، فيما يتعلق بمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، وجه رئيس الوزراء فام مينه تشينه وزارة البناء بتقديم آليات إضافية للحكومة لتقديم عطاءات للمشروع في أبريل/نيسان 2025؛ قدمت الحكومة مشروع القانون إلى اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية والجمعية الوطنية في مايو 2025.

وتركز وزارة الإنشاءات على استكمال الإجراءات سعياً لبدء المشروع بنهاية عام 2026، وتقوم وزارة الإنشاءات بالمراجعة والدراسة لتقديم السياسات والآليات اللازمة لتسريع تنفيذ المشروع إلى الجهات المختصة.

يجب على وزارة العدل تقديم تعليقاتها على الفور إلى وزارة البناء لإصدار مرسوم بشأن التصميم العام وفقًا للإجراءات والترتيب المبسط وفقًا لتوجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الإرسالية الرسمية رقم 2572 / VPCP-CN بتاريخ 28 مارس 2025. في الوقت نفسه، قدمت الوزارات والفروع آرائها على الفور بعد أن طلبت وزارة البناء آراءها حول مشروع المرسوم الذي سيصدر في أبريل 2025.

وبحسب تقرير دراسة الجدوى الأولية التي أجراها اتحاد الشركات الاستشارية TEDI - TRICC - TEDI SOUTH، يبلغ طول مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب حوالي 1541 كيلومترًا ويضم 23 محطة ركاب و5 محطات شحن. سيبدأ مسار المشروع من محطة نغوك هوي، مدينة هانوي وستكون المحطة النهائية للمشروع هي محطة ثو ثيم، مدينة ثو دوك (مدينة هوشي منه).

بالنسبة للجزء الذي يمر عبر المقاطعة، فإن خط السكة الحديد فائق السرعة على المحور الشمالي الجنوبي لديه مسار أساسي يشترك في الممر الشرقي للطريق السريع فان ثيت - داو جياي. عند الوصول إلى منطقة كام مي، يتجه الطريق إلى اليسار لدخول المحور المركزي لمطار لونغ ثانه الدولي، وينظم منعطفًا إضافيًا إلى اليمين على طول الطريق الدائري 4 - مدينة هوشي منه إلى الشمال للاتصال بمحطة شحن ترانج بوم لخدمة نقل البضائع. ثم يتجه الطريق جنوبًا، على طول ممر الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونج ثانه - داو جياي إلى محطة ثو ثيم.

ستقع محطة الركاب الوحيدة للسكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي في المقاطعة في المنطقة المركزية لمطار لونغ ثانه.

ووفقا للمستشار، فيما يتعلق بخطة المسار، فإن السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي سوف تمر عبر المحور الرئيسي لمطار لونغ ثانه. وسيتم على وجه الخصوص تصميم القسم الذي يبلغ طوله 40 مترًا أمام المحطتين T1 وT2 في مطار لونغ ثانه بمسار تحت الأرض أسفل المحور الرئيسي لهذا المطار. أما فيما يتعلق بموقع محطة السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي، فهي تقع مباشرة أمام مبنى الركاب T1 في مطار لونغ ثانه.

فام تونغ

المصدر: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202504/phan-dau-khoi-cong-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-vao-cuoi-nam-2026-2ed100a/


تعليق (0)

No data
No data

نفس الفئة

انتظر الناس 5 ساعات للاستمتاع بالألعاب النارية الرائعة في سماء مدينة هوشي منه
مباشر: افتتاح موسم السياحة التايلاندي نجوين 2025
صورة مقربة لتقاطع مروري في كوي نون الذي تسبب في إنفاق بينه دينه أكثر من 500 مليار دولار على التجديد
الجيوش الصينية والكمبودية واللاوسية تقيم عرضا عسكريا مشتركا في مدينة هوشي منه

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج