يجب أن تكون سلامة الطيران على رأس الأولويات.

كان هذا توجيه وزير النقل ، تران هونغ مينه، في المؤتمر الذي لخص أعمال عام 2024 ونفذ خطة عام 2025 لمؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM) بعد ظهر يوم 8 يناير.

تعزيز الانضباط وتقديم أفضل خدمات مراقبة الحركة الجوية الممكنة.

في المؤتمر، وأشاد وزير النقل تران هونغ مينه بإنجازات هيئة إدارة النقل الجوي الفيتنامية (VATM) خلال العام الماضي، وذكر أنه في عام 2024، قدمت الهيئة مساهمات كبيرة في مجال الطيران المدني الفيتنامي على وجه الخصوص وقطاع النقل بشكل عام، مما ساعد على حماية سيادة المجال الجوي الوطني.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 1. — أصدر وزير النقل تران هونغ مينه توجيهات في المؤتمر تلخص أعمال عام 2024 وتنفيذ خطة عام 2025 لمؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (صورة: تا هاي).

بحسب الوزير، واجه قطاع الطيران العديد من الصعوبات العام الماضي. فعلى الصعيد العالمي، كانت الأوضاع الجيوسياسية غير مستقرة، وكان الوضع في بحر الصين الجنوبي معقداً، وظهرت العديد من الطائرات المجهولة في مناطق معلومات الطيران في هانوي ومدينة هو تشي منه.

على الصعيد المحلي، تتزايد الأنشطة العسكرية التي تستخدم المجال الجوي، وتؤثر العديد من عمليات الطيران بشكل مباشر على أنشطة الطيران المدني.

وفي هذا السياق، بذلت VATM جهوداً كبيرة للتغلب على الصعوبات من أجل تقديم الخدمات وإنجاز المهام الموكلة إليها.

وإدراكاً للقيود والتحديات والصعوبات العديدة التي تنتظرنا، طلب قادة وزارة النقل من هيئة إدارة النقل الجوي التركيز على تحسين الكفاءة التشغيلية لضمان سلامة الطيران.

أكد الوزير تران هونغ مينه قائلاً: "في عمليات الطيران، يجب أن تكون السلامة دائماً هي الأولوية القصوى"، وطلب من إدارة الطيران المدني مواصلة تعزيز الانضباط والنظام، وأن تكون أكثر حسماً في تقديم أفضل خدمات عمليات الطيران وضمان أعلى مستوى من السلامة لجميع الرحلات الجوية داخل مجالها الجوي.

في الوقت نفسه، سننسق بشكل وثيق مع الوحدات المعنية لضمان سلامة جميع الرحلات الجوية بشكل كامل. وسنقوم بتفتيش ومراقبة الأمن والسلامة في مرافق الخدمة لضمان سلامة عمليات الطيران.

تحتاج الشركة إلى حلول فعّالة لضمان استدامة أنظمة سلسلة التوريد التقنية والحفاظ على سلامة الطيران. وينبغي التركيز على تحديث المعدات واعتماد التقنيات المتقدمة لتحسين عمليات الطيران ومواكبة النمو السريع لأنشطة الطيران.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 2.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 3.

حث الوزير تران هونغ مينه مكتب إدارة الأراضي والبنية التحتية على تسريع تنفيذ المشاريع الرئيسية بقوة في عام 2025 (صورة: تا هاي).

كما طالب قادة وزارة النقل هيئة إدارة المطارات والبنية التحتية في مدينة هو تشي منه بمعالجة أوجه القصور والقيود في أعمال الاستثمار والإنشاء بشكل شامل. وحثوا بشكل خاص على تسريع وتيرة العمل في المشاريع الرئيسية، مثل المرحلة الثانية من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي ومشروع مركز مراقبة الحركة الجوية في مدينة هو تشي منه.

"في عام 2025، يُطلب من هيئة إدارة الحركة الجوية حل مشكلات المشاريع المتأخرة بشكل نهائي. يجب اتخاذ إجراءات صارمة ضد المسؤولين ومجالس إدارة المشاريع المسؤولة عن تأخير المشاريع"، هذا ما قاله الوزير تران هونغ مينه، وحث الشركات على التعلم من التجارب السابقة في عملية تقديم العطاءات لمعدات إدارة الحركة الجوية.

علاوة على ذلك، يُطلب من قيادة هيئة إدارة الأصول (VATM) تنفيذ القرار رقم 18/TW بحزم، وإجراء البحوث وإعادة تنظيم شؤون الموظفين، وتبسيط الهيكل التنظيمي، وتحسين الكفاءة التشغيلية، وتعزيز جودة الموارد البشرية. كما يُكلفون بتعزيز مكافحة الفساد والهدر وفقًا للوائح الدولة.

استجابةً لتوجيهات الوزير، أكد السيد لي هوانغ مينه، رئيس مجلس إدارة شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM)، أن VATM ستحافظ دائماً على روح التضامن وتعززها من أجل التنمية المشتركة لصناعة الطيران على وجه الخصوص وقطاع النقل بشكل عام.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 4. — أكد السيد لي هوانغ مينه، رئيس مجلس إدارة شركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM)، أن VATM ستحافظ دائمًا على روح التضامن وتعززها (صورة: تا هاي).

تعزيز مكافحة الفساد والممارسات السلبية والهدر، لا سيما في أعمال الاستثمار، وضمان إنجاز المشاريع في المواعيد المحددة وتشغيلها بطريقة منسقة وفعالة.

أوضح السيد مينه أن إدارة الحركة الجوية تتميز بخصائص فريدة عديدة، ترتبط ارتباطًا وثيقًا بسلامة الطيران. ولذلك، فإن قيادة إدارة الحركة الجوية ملتزمة بتنفيذ توجيهات وزارة النقل بفعالية، وضمان أعلى مستويات السلامة في عمليات مراقبة الحركة الجوية، والمساهمة في حماية المجال الجوي للبلاد، والسعي الدؤوب لجعل إدارة الحركة الجوية إحدى الوحدات الرائدة في قطاع النقل.

ضمان السلامة المطلقة للرحلات الجوية ضمن منطقة المسؤولية.

وفي وقت سابق، وخلال المؤتمر، صرح السيد نغوين كونغ لونغ، المدير العام لشركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM)، بأن حجم مراقبة الحركة الجوية لشركة VATM في العام الماضي قدّر بنحو 864,725. يمثل هذا 114.23% من عدد الرحلات التي تمت خلال نفس الفترة في عام 2023.

قامت الشركة بتنفيذ 11360 تصريح طيران طارئ على الفور وبشكل كامل ودقيق، وقامت بتشغيل 318 رحلة طيران مستأجرة محلية ودولية، و66 رحلة إخلاء طبي.

Bộ trưởng GTVT: Phải đặt an toàn hàng không lên hàng đầu- Ảnh 5. — السيد نغوين كونغ لونغ، المدير العام لشركة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية، يقدم تقريراً في المؤتمر (صورة: تا هاي).

ارتفع إجمالي إنتاج إدارة مراقبة الحركة الجوية التابعة لهيئة إدارة الحركة الجوية في فرجينيا (VATM) في عام 2024 بنسبة تقارب 14.23% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2023. وانخفض عدد الحوادث والوقائع بنسبة تقارب 36.59%. ويعكس هذا فعالية تدابير إدارة السلامة التي تم تطبيقها والتي يجري تطبيقها حالياً.

والجدير بالذكر أنه وفقًا لنتائج برنامج التفتيش العالمي لسلامة الطيران التابع لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) الذي تم إجراؤه في فيتنام في الفترة من 15 إلى 27 مايو 2024، قدم فريق التفتيش تقييمًا إيجابيًا بنسبة 77.1% للقطاع بأكمله، وهي نسبة أعلى من النتيجة الحالية (65.56%).

وعلى وجه الخصوص، حازت خدمات الملاحة الجوية على أعلى تصنيف، بنسبة امتثال بلغت 96.67%. وبهذه النتيجة، أصبحت فيتنام من بين الدول التي حققت أفضل نتائج تقييم برنامج تقييم سلامة الطيران في الولايات المتحدة (USOAP) في المنطقة.

بحسب السيد لونغ، واجهت الشركة خلال العام الماضي، مع ازدياد حجم الحركة الجوية، العديد من التحديات الجديدة في إدارة الحركة الجوية وتغلبت عليها، كما أحرزت تقدماً ملحوظاً في تحسين العمليات وتطبيق التقنيات الحديثة. وقد ضمنت مرافق خدمات مراقبة الحركة الجوية التابعة لشركة VATM التنسيق والقيادة والتحكم في الحركة الجوية بأمان تام لجميع الرحلات ضمن مناطق مسؤوليتها.

لتحسين سعة المجال الجوي، وزيادة قدرة مناولة الطائرات، وتقليل عبء العمل على مراقبي الحركة الجوية، وضمان عمليات طيران آمنة ومنظمة وفعالة، قامت إدارة مراقبة الحركة الجوية بتعديل حدود مسؤولية القطاعين 3 و4 وأنشأت القطاع 7 في مركز مراقبة الحركة الجوية في مدينة هو تشي منه.

في العام الماضي، أكملت إدارة مراقبة الحركة الجوية في هانوي (VATM) عملية التحويل الرسمي للعمليات، حيث تم تشغيل برجي مراقبة الحركة الجوية في ديان بيان وبون ما ثوت. وقد ساهم هذا التحويل، الذي طبق أساليب مراقبة الحركة الجوية في برج مراقبة الحركة الجوية في ديان بيان، في تحسين قدرة مراقبة الحركة الجوية في منطقة معلومات الطيران في هانوي بأكملها.

وأضاف السيد لونغ: "أكملت إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM) أيضاً البحث والتطوير وتقديم إجراءات تنظيم حركة المرور الجوية في ظل الظروف الجوية السيئة، بالإضافة إلى طريقة تشغيل إدارة الحركة الجوية متعددة العقد من المستوى الثالث في فيتنام، إلى هيئة الطيران المدني الفيتنامية. ونتيجة لذلك، انخفض عدد الطائرات التي تضطر إلى الدوران في منطقة مراقبة الحركة الجوية في المطارات المزدحمة وفي ظل الظروف الجوية السيئة إلى النصف مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023".

في عام 2024، قُدِّر إجمالي إيرادات هيئة ضريبة القيمة المضافة بـ 4,237 مليار دونغ فيتنامي، أي بزيادة قدرها 115.2% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. وقُدِّر الربح قبل الضريبة بـ 1,431 مليار دونغ فيتنامي، أي بزيادة قدرها 130.3% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2023. وقُدِّرت مساهمات الضرائب في ميزانية الدولة بـ 2,819 مليار دونغ فيتنامي.

تهدف شركة VATM في عام 2025 إلى تحقيق حجم تشغيل إجمالي يبلغ 940,128 رحلة جوية، بزيادة قدرها 8.72% مقارنة بالرقم المقدر لعام 2024. ومن المتوقع أن يرتفع إجمالي الإيرادات بنسبة 5.7% ليصل إلى 4,478 مليار دونغ فيتنامي، وأن يرتفع صافي الربح بعد الضريبة بنسبة 1.7% ليصل إلى 1,136 مليار دونغ فيتنامي.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm