يدخل مشروع تقاطع آن فو المرحلة النهائية من البناء، حيث يعمل العمال في ثلاث نوبات خلال عطلة تيت. عند اكتماله، سيصبح المشروع أحد أبرز مشاريع البنية التحتية الحديثة، مما يقلل من الازدحام المروري ويربط المنطقة الشرقية لمدينة هوشي منه.
يعد مشروع تقاطع آن فو (مدينة ثو دوك، مدينة هوشي منه) مشروعًا مروريًا رئيسيًا، ومن المتوقع أن يحل مشكلة الازدحام المروري المستمر منذ فترة طويلة عند البوابة الشرقية لمدينة هوشي منه ويربط المناطق الاقتصادية الرئيسية. بمقياس ثلاثة طوابق، بما في ذلك ستة جسور ونفقين وطرق متصلة... يعتبر هذا المشروع من أكثر المشاريع حداثة من حيث البنية التحتية في مدينة هوشي منه.
يبلغ إجمالي الاستثمار ما يصل إلى 3400 مليار دونج، وهو مشروع لبناء نفقين ثنائي الاتجاه يربطان مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - طريق داو جياي السريع مع شارع ماي تشي ثو، ويمتد عبر شارع دونج فان كونغ. عند التقاطع، يوجد 4 جسور علوية، منها جسر N1 على شكل حرف Y الذي يربط طريق الوصول السريع بشوارع Mai Chi Tho وLuong Dinh Cua؛ جسر N2 هو جسر على شكل حرف C يربط بين منحدر الطريق السريع وشارع Mai Chi Tho. يربط جسرين N3 و N4 شارع Mai Chi Tho بشارع Dong Van Cong.
قال مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور السيد لونغ مينه فوك (مجلس المرور، المستثمر) إن مشروع تقاطع آن فو وطريق مدينة هوشي منه الدائري رقم 3 هما مشروعان سيتم تنفيذهما خلال تيت مع حوالي 500 - 600 عامل ومهندس يعملون بالتناوب.
في مشروع تقاطع آن فو، وصل العمل الآن إلى أكثر من 60% من حجم العمل. ولضمان التقدم والانتهاء في الوقت المناسب لبعض المشاريع المهمة في 30 أبريل القادم، يعمل المقاولون في 3 نوبات و4 نوبات، طوال رأس السنة القمرية الجديدة.
وبحسب مراسلي صحيفة جياو ثونغ، فإن موقع البناء عند تقاطع آن فو يكون مزدحما دائما ليل نهار. صدى صوت الآلات وهي تهدر، والعمال يعطون الإشارات، وأصوات اللحام... على الرغم من العمل طوال الليل وخلال رأس السنة القمرية الجديدة، حافظ جميع العمال في موقع البناء على حس عالٍ من المسؤولية والتركيز والدقة في عملهم.
عمال البناء في موقع النفق العميق في تقاطع آن فو.
في الحزمة XL5، يقوم المقاول Thanh Phat ببناء قسمين مغلقين من النفق وقسم واحد مفتوح من النفق. ولذلك، نظم المقاول العمل المتواصل طوال عطلة رأس السنة القمرية لضمان التقدم، ووضع الحزمة موضع التنفيذ في 30 أبريل. خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة وحدها، هناك ثلاث فرق بناء في الموقع، كل فريق لديه حوالي 15 إلى 20 شخصًا يتناوبون على العمل بشكل مستمر.
"يعتبر تيت مناسبة لمّ شمل الأسرة، لذا يرغب الجميع في العودة إلى ديارهم وعائلاتهم. ومع ذلك، يعد هذا مشروعًا رئيسيًا للمدينة، وقد تم تحديد الهدف، لذلك يحشد المقاول العمال ويشجعهم على البقاء وضمان العمل. لتشجيعهم، نقوم بتنظيم برامج مثل: تغليف الكعك، وتقديم الهدايا ولدينا سياسة مكافأة منفصلة للعمال الذين لديهم الدافع للاحتفال بتيت في موقع البناء،" قال السيد لاي فان مين، قائد شركة المقاولات ثانه فات.
ومن المعروف أن أجزاء نفق K11 قد اكتملت أعمال تركيب بلاطة النفق، ويقوم العمال بصنع حديد التسليح لبناء بلاطة النفق. نفق K10 قيد الإنشاء في الطابق السفلي؛ K9 يحرق النفق ويحفر. تتبع الحزمة XL5 تقدمًا تفصيليًا، ملتزمة بإكمال العمل في الموعد المحدد.
على وجه الخصوص، جسر با دات وجسر جيونج أونج تو 2 هما أول جسرين تم الانتهاء منهما (قبل رأس السنة القمرية الجديدة 2025) ولكن لم يتم فتحهما أمام حركة المرور بعد وسيتم فتحهما أمام حركة المرور في نهاية عام 2025، عندما يتم الانتهاء من مشروع تقاطع آن فو بالكامل. (في الصورة، يربط جسر جيونج أونج تو 2 شارع ماي تشي ثو بشارع دونج فان كونغ، وتبلغ قيمة البناء حوالي 380 مليار دونج).
في هذه الأثناء، يقع جسر با دات على الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي، وتبلغ قيمة البناء نحو 185 مليار دونج. يتكون الجسر من ثلاث وحدات، تم بناؤها ضمن المساحة بين جسرين قائمين بطول إجمالي يبلغ حوالي 474 مترًا.
في السابق، كان من المقرر الانتهاء من مشروع تقاطع آن فو بحلول 30 أبريل 2025. ومع ذلك، تعطلت عملية التنفيذ بسبب إخلاء الموقع والصعوبات في كل من البناء وتنظيم المرور، لذلك كان لا بد من تمديده حتى نهاية عام 2025.
خلال فترة تنفيذ المشروع، شهدت منطقة تقاطع آن فو دائمًا ازدحامًا مروريًا، وخاصة خلال ساعات الذروة والعطلات. وتزداد صورة السيارات العالقة في الطريق، ما يجعل الناس أكثر حرصاً على إتمام المشروع في أقرب وقت.
إن إكمال تقاطع آن فو لا يساهم في تقليل الازدحام المروري فحسب، بل هو أيضًا دليل على عملية الابتكار وتحديث البنية التحتية الحضرية في مدينة هوشي منه.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-an-phu-tang-toc-thi-cong-xuyen-tet-thong-xe-toan-bo-trong-nam-2025-192250127151416235.htm
تعليق (0)