بعض الأماكن تحقق أرباحًا ضخمة، وبعض الأماكن تحقق خسائر بعشرات الآلاف من المليارات.

[إعلان 1]

صورة مالية متباينة لبعض الشركات "الكبيرة" المملوكة للدولة

وبحسب تقرير صادر عن وزارة التخطيط والاستثمار، فإنه بحلول نهاية عام 2022، سيكون لدى فيتنام حوالي 478 شركة تمتلك الدولة فيها 100% من رأس المال المصرح به وحوالي 198 شركة تمتلك الدولة فيها أسهم مسيطرة.

أظهر تقرير وزارة التخطيط والاستثمار بشأن نتائج الأعمال المجمعة لـ 8 أشهر لـ 19 شركة وشركة عامة مملوكة للدولة أن إجمالي الإيرادات يقدر بنحو 781،973 مليار دونج (ما يعادل 114٪ من الخطة السنوية ويزيد بنسبة 5٪ عن نفس الفترة).

تتمتع بعض الشركات بإيرادات إجمالية كبيرة، مثل مجموعة فيتنام للنفط والغاز (PVN)، ومجموعة فيتنام الوطنية للفحم والمعادن (TKV)، ومجموعة فيتنام الوطنية للبترول (بيتروليمكس). تشمل الشركات التي حققت أرباحًا قبل الضرائب تزيد عن 3000 مليار دونج ما يلي: PVN، ومؤسسة الاستثمار الرأسمالي الحكومية (SCIC)، وشركة مطارات فيتنام (ACV)، ومجموعة فيتنام الكيميائية (Vinachem).

شركة PVN هي إحدى الشركات المملوكة للدولة التي حققت أرباحًا ضخمة في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2023. الصورة: نجوين لونج

وتقدر مساهمة إجمالي ميزانية الدولة بنحو 50.994 مليار دونج (أي ما يعادل 126% من الخطة السنوية و111% خلال نفس الفترة). الشركات التي تساهم بشكل كبير في ميزانية الدولة مثل Petrolimex، Southern Food Corporation، PVN، TKV، SCIC...

ومع ذلك، هناك أيضًا بعض الشركات التي تكبدت خسائر فادحة مثل مجموعة كهرباء فيتنام (EVN)، التي خسرت عشرات الآلاف من المليارات من دونج، وخسرت الخطوط الجوية الفيتنامية أكثر من 4500 مليار دونج.

تجدر الإشارة إلى أن شركة السكك الحديدية الفيتنامية شهدت تغييرات إيجابية مقارنة بالسنوات السابقة، حيث بلغت الأرباح قبل الضرائب 143.9 مليار دونج (ما يعادل 139.6٪ من الخطة السنوية، وما يعادل 193.7٪ مقارنة بنفس الفترة في عام 2022).

"بسبب الصعوبات الموضوعية، حققت بعض الشركات والمؤسسات العامة أرباحًا سلبية، بما في ذلك الشركات الكبيرة ذات الأدوار المهمة (EVN، Vietnam Airlines، ...)، مما أثر بشكل كبير على إجمالي أرباح الشركات والمؤسسات العامة"، حسب تقييم لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات.

شرح الخسارة الفادحة التي تكبدتها شركة EVN

وفي حديثه لصحيفة لاو دونج حول الوضع المالي لمجموعة كهرباء فيتنام (EVN)، قال ممثل هذه المجموعة إنه وفقًا لبيانات التقرير المالي، من المتوقع أن تخسر EVN أكثر من 28700 مليار دونج في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2023. وبذلك، إلى جانب خسارة قدرها 26,500 مليار دونج في عام 2022، فإن الشركة الأم EVN حتى الآن تعاني من خسارة إجمالية تبلغ حوالي 55,000 مليار دونج.

السبب وراء استمرار شركة EVN في تكبد خسائر فادحة في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2023 هو التشغيل بأقل من سعر التكلفة؛ ارتفعت أسعار الوقود المدخل بشكل حاد في الأشهر القليلة الأولى من عام 2023 (على الرغم من انخفاضها مقارنة بعام 2022).

وفي حديثه مع لاو دونج، قال السيد تران فيت هوا - مدير هيئة تنظيم الكهرباء (وزارة الصناعة والتجارة) إن سعر الوقود لإنتاج الكهرباء حاليًا لا يزال غير مواتٍ لصناعة الكهرباء، على الرغم من انخفاضه مقارنة بعام 2022، إلا أن السعر لا يزال مرتفعًا مقارنة بالسنوات السابقة.

وعلى وجه التحديد، يبلغ متوسط سعر الفحم المستورد في الأشهر الستة الأولى من عام 2023 حوالي 210 دولار أمريكي/طن، وهو أقل من المتوسط في عام 2022 (حوالي 360 دولار أمريكي/طن)، ولكنه لا يزال أعلى بكثير من المتوسط في 2019-2021 (حوالي 92 دولار أمريكي/طن). يبلغ سعر زيت HSFO العالمي المستخدم لتحديد سعر الغاز في السوق في الأشهر الستة الأولى من عام 2023 حوالي 423 دولارًا أمريكيًا للطن، وهو أقل من عام 2022 (522 دولارًا أمريكيًا للطن)، ولكنه لا يزال أعلى بكثير من متوسط 2019 - 2021 (حوالي 344 دولارًا أمريكيًا للطن).

"ستستمر أسعار الوقود المرتفعة في التأثير على تكاليف شراء الكهرباء في عام 2023.

"خاصة في الأشهر الستة الأولى من عام 2023، كان الطقس حارًا، وزاد الحمل، وفي الوقت نفسه، واجهت المياه العديد من العيوب، لذلك كان إنتاج الكهرباء من محطات الطاقة الكهرومائية منخفضًا، مما أدى إلى اضطرار النظام إلى تعبئة محطات الطاقة الحرارية القصوى (الفحم والغاز والنفط)"، قال السيد تران فيت هوا.

وحول الحلول التي تساعد شركة الكهرباء الوطنية على التحرك نحو التوازن المالي، قال مدير هيئة تنظيم الكهرباء إن شركة الكهرباء الوطنية نفذت في الماضي والحاضر العديد من الحلول للمساهمة في التوازن المالي مثل إطلاق حركة توفير الكهرباء على مستوى البلاد وحلول توفير الكهرباء.

ومع ذلك، فإن الحلول المذكورة أعلاه داعمة فقط. ولضمان التوازن المالي، فإن الأهم هو خفض أسعار الوقود المباع للكهرباء من الموردين المحليين، وتعبئة مصادر توليد الطاقة على النحو الأمثل، واستخدام الكهرباء بشكل اقتصادي وفعال، والسماح بتعديلات أسعار الكهرباء لتغطية التكاليف التي لم تُدرج بالكامل في أسعار الكهرباء، على حد قوله.

[إعلان 2]
مصدر