نينه بينه تكمل بشكل عاجل أكبر طريق مروري على الإطلاق

الرؤية الاستراتيجية

حدد قرار المؤتمر الحزبي الإقليمي الثاني والعشرين في نينه بينه إحدى الخطوات الثلاث "الاختراقية" المتمثلة في تركيز جميع الموارد على تطوير البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصة البنية التحتية للنقل المتزامنة والحديثة وداخل الإقليم وبين الأقاليم. وعلى وجه الخصوص، فإن التركيز على الاستثمار في أعمال المرور المهمة لخلق زخم في جذب الاستثمار يعد اختراقاً استراتيجياً وعاملاً مهماً في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وإعادة هيكلة الاقتصاد، مما يجعل نينه بينه مقاطعة متطورة إلى حد ما في منطقة دلتا النهر الأحمر.

نينه بينه تفتتح أكبر طريق مروري على الإطلاق — تفقد الرفيق فام كوانج نجوك، نائب سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، مشروع الاستثمار لبناء طريق الشرق والغرب عبر منطقة نو كوان. الصورة: آنه توان

تنفيذًا لقرار المؤتمر الوطني الثاني والعشرين للحزب، ركزت اللجنة التنفيذية للحزب والمجلس الشعبي للمقاطعة واللجنة الشعبية للمقاطعة على دراسة وتحديد المزايا من التقاطع مع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق في دونج جياو (مدينة تام ديب) والطرق بين المناطق، وتوسيع المساحة الحضرية، وخلق مساحة وقوة دافعة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية. في الجلسة الاستثنائية المنعقدة يوم 12 مايو 2021، وافق مجلس الشعب الإقليمي الرابع عشر على سياسة الاستثمار في المرحلة الأولى من مشروع الطريق السريع شرق-غرب. وتأتي هذه الجلسة الاستثنائية بعد أن لخص مجلس الشعب الإقليمي فترته، مما يدل على عزم المقاطعة وإصلاحها الإداري المتزامن.

وبروح العمل، كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية إدارة النقل برئاسة والتنسيق مع الوحدات ذات الصلة للبحث والمسح والتقييم والتخطيط لمسار الطريق وحجمه. ترأس رؤساء اللجنة الشعبية الإقليمية تنظيم عمليات التفتيش والمسوحات الميدانية مع الإدارات والفروع والمحليات؛ اللقاء والتشاور مع الخبراء والمستشارين الرائدين على مستوى الدولة في مجال النقل.

وبناء على نتائج التنفيذ، وافقت لجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية الإقليمية على اقتراح الاستثمار في بناء الطريق الشرقي الغربي، المرحلة الأولى، قسم تام ديب - نو كوان، وأجرت اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية مسحًا ميدانيًا ووافقت على خطة الاستثمار في المشروع. ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع 22.95 كيلومترًا؛ مقياس الاستثمار في المرحلة الأولى هو 4 مسارات؛ يتم تنفيذ مشروع GPMB وفقًا لتخطيط 8 مسارات بعرض 70 مترًا؛ يمر المشروع عبر مدينة تام ديب ومنطقة نهو كوان بإجمالي استثمارات تزيد عن 1900 مليار دونج.

نقطة انطلاق المشروع هي الاتصال بالطريق السريع الوطني 1 عبر شارع دونج جياو في حي تاي سون، مدينة تام ديب؛ تتقاطع نقطة النهاية مع الطريق السريع الوطني 12 في بلدية فان فونج، منطقة نو كوان؛ الطول الإجمالي 22.9 كم. ويرتبط الطريق أيضًا بالطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق عند تقاطع دونج جياو.

وهذا أيضًا هو أكبر مشروع مروري على الإطلاق يتم الاستثمار فيه في المحافظة والذي تمت الموافقة عليه من قبل المحلية، مع متطلبات فنية عالية وأكبر حجم من إزالة الموقع. وبعد مرور 10 أشهر فقط على إصدار السياسة، أكمل المشروع إجراءات الاستثمار وبدأ البناء بمناسبة الذكرى المئوية الثانية لتسمية نينه بينه والذكرى الثلاثين لإعادة تأسيس مقاطعة نينه بينه، مما أدى إلى تقصير 50% من الوقت اللازم لإكمال إجراءات الاستثمار وفقًا للأنظمة الخاصة بالمشاريع المماثلة.

بعد أكثر من عامين من التنفيذ، شكل المشروع بشكل أساسي الطريق على الأرض ويحقق تدريجيا تعزيز الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب في جنوب مقاطعة نينه بينه، حيث أنشأ في البداية قطب نمو جديد لمناطق Nho Quan و Tam Diep، وخلق مساحة جديدة، كونها منطقة ذات أهمية للعديد من المستثمرين، وتعزيز التنمية الاقتصادية والصناعية والخدمية.

اصنع اختراقًا

تم تحديد طريق الشرق والغرب كمشروع رئيسي يجب إكماله في أقرب وقت ممكن لخلق الزخم وتحقيق تقدم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة في المستقبل القريب ولديه رؤية استراتيجية طويلة المدى. وعند اكتماله، سيفتح الطريق مساحة وإمكانات ويخلق زخمًا جديدًا لتعزيز التنمية في المنطقة الجنوبية من المقاطعة، مما يساهم في الحد من التنمية السريعة في منطقة التراث، وخاصة حماية البيئة الإيكولوجية للتراث الثقافي والطبيعي العالمي في ترانج آن. تحقيق تدريجي للطريق الذي يربط الجزء الغربي بالجزء الشرقي من مقاطعة نينه بينه، من المنطقة الجبلية في منطقة نهو كوان إلى المنطقة الساحلية في كيم سون، مما يفتح اتصالاً إقليمياً بين منطقة الشمال الغربي ودلتا النهر الأحمر. وفي الوقت نفسه، يتم الاتصال بشكل متزامن مع محاور المرور الوطنية الهامة، مثل الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي، وطريق هوشي منه، والطريق السريع الوطني 1A، والطرق الساحلية، مما يخلق محور مروري استراتيجي، ويتصل بشكل متزامن مع نظام المرور في مقاطعة نينه بينه.

تم تحديد أعمال تطهير الموقع كشرط مهم لتحديد فعالية وتقدم ونجاح المشروع. مع الشعور بالمسؤولية والتضامن والوحدة، ومواصلة ابتكار أساليب القيادة والتوجيه في اتجاه ضمان "أشخاص واضحين، عمل واضح، نتائج واضحة، وقت واضح، مسؤوليات واضحة"، ركزت اللجنة الشعبية الإقليمية على قيادة وتوجيه الإدارات والفروع والقطاعات، ولجنة الشعب في مدينة تام ديب، ومنطقة نهو كوان حيث يمر الطريق لإكمال أعمال تطهير الموقع في وقت مبكر لخدمة البناء. أنشأت اللجنة الشعبية الإقليمية مجموعة عمل لدعم وحل المشاكل في أعمال تطهير المواقع في المحليات بشكل مباشر. وفي الوقت نفسه، يوجه القادة والمديرون الإدارات والفروع والمحليات إلى إزالة الصعوبات على الفور والتركيز على تسريع تقدم البناء في المشروع.

حتى الآن، تم تسليم الموقع بأكمله لبدء بناء المشروع. ومن بينها مساحة الأراضي التي تحتاج إلى تطهير في مدينة تام ديب تبلغ 48.20 هكتارًا؛ تبلغ مساحة منطقة نهو كوان 128.65 هكتارًا.

أكد الرفيق دانج شوان نجوين، سكرتير لجنة الحزب في منطقة نهو كوان: بعد عامين من تنفيذ أعمال تطهير الموقع لمشروع الاستثمار في بناء الطرق بين الشرق والغرب، تم الانتهاء من مقاطعة نينه بينه (المرحلة الأولى) من خلال منطقة نهو كوان بشكل أساسي، قبل 1.5 شهر من الخطة التي حددتها اللجنة الشعبية الإقليمية للمنطقة. وهذا يدل على الجهود الكبيرة التي تبذلها لجان الحزب والجهات المعنية على كافة المستويات، والتضامن والإجماع بين كوادر وأعضاء الحزب وأهالي منطقة نو كوان؛ وخاصة التنسيق المنتظم والمسؤول وفي الوقت المناسب بين المستثمر والمقاول مع الحكومة المحلية برغبة مشتركة في المساهمة في بناء أكبر طريق متصل على الإطلاق، وفتح المساحة، وخلق مساحة جديدة وزخم لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية السريعة والمستدامة لمقاطعة نينه بينه بشكل عام والمناطق التي يمر بها المشروع بشكل خاص.

وقال الرفيق فام كووك تشينه، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور الإقليمية، ممثلاً للمستثمر: إن الطريق الذي يربط الشرق بالغرب هو أكبر طريق ربط تبنيه مقاطعة نينه بينه. لذلك، وباعتبارها المستثمر في المشروع، عملت الوحدة على تعزيز روح المسؤولية، واتبعت بشكل استباقي ونشط اهتمام وتوجيه ومساعدة لجنة الحزب الإقليمية ومجلس الشعب واللجنة الشعبية لمقاطعة نينه بينه؛ التنسيق ومساعدة القطاعات والمحليات ذات الصلة لتوجيه الوحدات والمقاولين المعنيين لتركيز الموارد وتذليل الصعوبات لتنفيذ المشروع، بدءاً من مرحلة وضع إجراءات الاستثمار وحتى تنظيم البناء.

تم حاليا فتح الطريق، وتم إكمال حجم الحفريات، وردم قاع الطريق، وجميع الجسور والقنوات على الطريق. على وجه الخصوص، تم الانتهاء من القسم الذي يربط بين تقاطع دونج جياو على طريق ماي سون السريع - الطريق السريع الوطني 45 والطريق السريع الوطني 1A ويتصل بمنطقة نهو كوان بطول إجمالي يبلغ 7 كم، وهو مؤهل للاستغلال وفتح حركة المرور خلال العام القمري الجديد جياب ثين 2024. يركز المقاولون حاليًا على إكمال أعمال البناء المتبقية. إن تنظيم افتتاح حركة المرور بمناسبة الذكرى السنوية العاشرة لاعتراف اليونسكو بمجمع المناظر الطبيعية الخلابة في ترانج آن كتراث ثقافي وطبيعي عالمي له أهمية كبيرة في الاعتراف والإشادة بجهود الإدارات والفروع والمحليات والوحدات المشاركة في تنفيذ المشروع في استكمال إجراءات الاستثمار وتطهير الموقع وتنظيم بناء المشروع.

استمرارًا في تنفيذ وجهة نظر اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي بشأن تعزيز القيادة والتوجيه لأعمال الاستثمار العام، والتركيز على التنفيذ السريع والشامل لكل مشروع، ووضعه موضع التنفيذ والاستخدام، وتعزيز كفاءة الاستثمار في أقرب وقت ممكن، وخلق الأساس والقوة الدافعة لجذب الاستثمار وتطوير الاقتصاد الاجتماعي، في الفترة القادمة، ستركز مقاطعة نينه بينه الموارد على استكمال الطريق بين الشرق والغرب بالكامل.

سيمر الطريق عبر 4 مناطق ومدن، ويربط الجزء الغربي بالجزء الشرقي من مقاطعة نينه بينه، من المنطقة الجبلية في منطقة نهو كوان إلى المنطقة الساحلية في كيم سون، مما يفتح المجال والإمكانات وزخم التنمية لحوالي 50 ألف هكتار في جنوب مقاطعة نينه بينه، وخاصة المناطق الجبلية والبيئية في منطقة نهو كوان، ومدينة تام ديب، ومنطقة ين مو، والمنطقة الساحلية بأكملها في منطقة كيم سون. وفي الوقت نفسه، إنشاء محور مروري استراتيجي، متصل بشكل متزامن مع نظام المرور في المحافظة؛ ربط المراكز الاقتصادية بمجمع ترانج آن الخلاب للتراث الثقافي والطبيعي العالمي ومنطقة كوك فونج الجبلية ومنطقة كيم سون الساحلية ذات الإمكانات الكبيرة؛ فتح المجال وخلق مساحة جديدة وزخم جديد لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية السريعة والمستدامة في مقاطعة نينه بينه.

على وجه الخصوص، يرتبط الطريق بشكل متزامن مع محاور المرور الوطنية الهامة مثل: الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي، الطريق السريع الوطني 1A، الطرق الساحلية، السكك الحديدية الشمالية الجنوبية...؛ فتح اتصال مع طريق هوشي منه والاتصال بين المناطق الشمالية الغربية (هوا بينه، سون لا) ومنطقة دلتا النهر الأحمر...

نجوين ثوم

مصدر