محطات استراحة على الطريق السريع الشمالي

TPO – على الطريق السريع شمال-جنوب، يوجد 12 محطة استراحة، منها 3 محطات مجهزة بالكامل و9 محطات استراحة مؤقتة لخدمة الأشخاص خلال العام القمري الجديد 2025.

وبحسب شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC)، فإن القسم من هانوي إلى ها تينه يحتوي على محطتين مجهزتين بالكامل و4 محطات مؤقتة بمتوسط ​​مسافة 60 - 70 كم/محطة، بينما يحتوي القسم من مدينة هوشي منه إلى خان هوا على محطة واحدة مجهزة بالكامل و5 محطات مؤقتة بمتوسط ​​مسافة 60 - 70 كم/محطة.

وفيما يتعلق بمناطق الاستراحة، قال نائب مدير إدارة الطرق السريعة في فيتنام نجوين كوانج جيانج إنه في الوقت الحالي، على الطريق السريع شمال-جنوب، وقعت الإدارة عقودًا مع المستثمرين لإنشاء 8 مناطق استراحة، بما في ذلك مشاريع المكونات ماي سون-الطريق السريع الوطني 45، نجي سون-ديان تشاو، ديان تشاو-باي فوت، نها ترانج-كام لام، كام لام-فينه هاو، فينه هاو-فان ثيت (محطتان) وفان ثيت-داو جياي.

يحتوي القسم من هانوي إلى ها تينه على محطتي استراحة مجهزتين بالكامل لخدمة الأشخاص خلال العام القمري الجديد 2025 و 4 محطات مؤقتة بمتوسط ​​مسافة 60 - 70 كم / محطة. صورة توضيحية: صحيفة حكومية.

حتى الآن، تم إنشاء محطتين وما زالتا قيد الإنشاء، فينه هاو - فان ثيت (محطة كم 205 + 092)، فان ثيت - داو جياي، لتلبية تقدم استكمال جزء من الأعمال الأساسية للاستغلال المؤقت لخدمة السنة القمرية الجديدة.

وفيما يتعلق بالموقع، فقد سلمت 3 محطات الموقع وهي مستوفية بشكل أساسي لشروط التنفيذ، ومحطتان سلمتا الموقع جزئياً، والمحطات الثلاث المتبقية لم يتم تسليمها.

فاز مستثمر المشروع المشترك بتروليمكس بأربع محطات استراحة. وينفذ المستثمر إجراءات داخلية (الموافقة على التصميم، واختيار المقاول، وما إلى ذلك) لتعزيز البناء. وقد فاز المستثمر المشترك Futabuslines – Thanh Hiep Phat بالمحطتين المتبقيتين (Vinh Hao – Phan Thiet عند الكيلومتر 144+560 وCam Lam – Vinh Hao)، ويقوم المستثمر أيضًا بتنفيذ الإجراءات الداخلية.

وقال نائب مدير إدارة الطرق السريعة في فيتنام إنه على الرغم من توقيع العقد مع المستثمرين في أغسطس/آب 2024، فإن تقدم تشييد محطات الاستراحة يتأخر بسبب الصعوبات في تطهير الموقع. ولذلك فمن المتوقع أن يتمكن المستثمرون من البدء في البناء خلال الربع الأول من العام الجاري.

وطلبت إدارة الطرق السريعة في فيتنام أيضًا من المستثمرين تقصير جدول البناء والتركيز على استكمال مناطق مثل المراحيض ومواقف السيارات لخدمة الناس منذ البداية. إلى جانب ذلك، تقوم مجالس إدارة المشروع أيضًا بتطهير الموقع بشكل عاجل لضمان التقدم الشامل للمشروع.

بالنسبة للمحطات التي سيتم تسليمها، تطلب الإدارة من المستثمرين تلقي آراء من إدارة إدارة الطرق وإدارة شرطة المرور والوحدات ذات الصلة لتكملة نظام السلامة المرورية وتعزيز الصرف الصحي البيئي وما إلى ذلك. ومن بينها 5/6 محطات مؤقتة تم استغلالها ويتم استغلالها، ومحطة واحدة تستكمل العناصر المتبقية وتفي بشكل أساسي بجدول الإنجاز، وتم وضعها قيد الاستخدام قبل 23 يناير.

تم تنفيذ بعض المحطات المؤقتة من قبل مجالس إدارة المشروع قبل 30 أبريل 2024، ولكن بسبب عدم استيفائها للمتطلبات وتشكيلها لمخاطر محتملة على سلامة المرور، كان لا بد من إيقاف تشغيلها، مثل: المحطات المؤقتة عند مدخل نفق ترونج فينه، ومدخل نفق ثان فو (المنطقة الشمالية) والأعمال المؤقتة عند الكيلومتر 199 (خارج المسار) لمشروع فينه هاو - فان ثيت في المنطقة الجنوبية...

لوك لين

المصدر: https://tienphong.vn/nhung-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-dip-tet-post1711731.tpo