إصلاح مشاكل المستنقع بسرعة.

تم نشر فريق المهندسين الثاني في أبيي في أوائل أغسطس، مع بداية موسم الأمطار. أدت الأمطار الغزيرة التي هطلت ليلاً ونهاراً إلى تفاقم حالة المرور السيئة أصلاً. أكثر من 95% من التضاريس عبارة عن طرق ترابية، والعديد من الطرق متدهورة بشدة، وبعض الطرق تصبح مسدودة وغير سالكة خلال موسم الأمطار. في الآونة الأخيرة، أصبحت المركبات التي تتعطل وتتعثر في الوحل بمثابة كابوس بالنسبة للسكان المحليين وموظفي البعثة.

في وقت مبكر من صباح يوم 15 أغسطس، تلقى قائد فريق المهندسين الثاني اتصالاً من قائد المهمة يطلب فيه نشر فريق إنقاذ لسحب ناقلة نفط تابعة للأمم المتحدة علقت في اليوم السابق على الطريق من تو داش إلى جولي. هذا هو الطريق الرئيسي للمنطقة الشمالية. على وجه الخصوص، فإن المنطقة التي علقت فيها السيارة قريبة جدًا من سوق أميت بالجملة، حيث توجد حركة مرور كثيفة ووضع سكاني معقد. وبعد تلقي الأمر مباشرة، قام قائد فريق المهندسين بعقد اجتماع سريع مع قيادة الفريق لمناقشة والاتفاق على خطة "الإنقاذ".

أصبحت الطرق التي دمرتها الفيضانات بمثابة كابوس بالنسبة للسكان وموظفي الأمم المتحدة في أبيي.

وبعد التشاور، وافقت قيادة الفريق على نشر فريق إنقاذ طارئ بقوة مكونة من 15 شخصًا و4 مركبات مجهزة، بقيادة مباشرة من الرائد فو تري شوين، نائب قائد فريق الهندسة رقم 2، للانطلاق على الفور لتنفيذ المهمة.

كان طول المسيرة 40 كيلومترًا، لكن فريق الإنقاذ استغرق أكثر من ساعتين للوصول بسبب التضاريس الصعبة بعد هطول أمطار غزيرة في اليوم السابق. ولكن عند الوصول إلى مكان الحادث، لم تكن شاحنة الأمم المتحدة وحدها عالقة، بل كانت هناك أيضًا شاحنتان بضائع تابعتان للسكان المحليين. الطريق الترابي الموحل، وحركة المرور الكثيفة، والحاجز اللغوي، حيث كان السائقون جميعهم من السكان المحليين الذين لا يتحدثون الإنجليزية، كل ذلك جعل مهمة "الإنقاذ" أكثر صعوبة. ومع ذلك، وبفضل التحضير الدقيق للموارد البشرية والمعدات، إلى جانب الخبرة التي يتمتع بها فريق الهندسة رقم 1، تمكن فريق الإنقاذ من حل المشكلة بسرعة، وبعد ساعتين نجح في "إنقاذ" 3 مركبات عالقة.

فريق المهندسين رقم 2 ساعد في إنقاذ مركبات المواطنين العالقة في الوحل.

في يوم 16 أغسطس، واصل فريق الهندسة رقم 2 نشر مجموعة عمل لمسح المنطقة في الفرقة الجنوبية بقيادة العقيد نجوين فيت هونغ، قائد القوات الفيتنامية المشاركة في عمليات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة في بعثة اليونيسفا، وقائد فريق الهندسة رقم 2. وفي طريقهم للمسح، واجه فريق العمل شاحنة صغيرة محلية عالقة في الوحل وغير قادرة على الحركة. وعلى الفور، قامت لجنة القيادة بالتشاور واقترحت خطة إنقاذ على الفور باستخدام ونش مركبة القيادة. بعد مرور نصف ساعة، نجحت فرقة العمل في سحب الشاحنة الصغيرة، مما ساعد على استمرار الطريق خاليًا. وقد أعرب صاحب السيارة عن سعادته البالغة وشكر فريق العمل التابع لفريق الهندسة رقم 2 على مساعدتهم الحماسية والسريعة.

مقطع فيديو: المهام الأولى لفريق الهندسة الثاني في أبيي.

قال الرائد فو تري شوين، نائب قائد فريق المهندسين الثاني: "فور وصوله إلى أبيي، شكّل فريق المهندسين الثاني فريق عمل لمسح جميع الطرق التي سلمتها البعثة، بما في ذلك 44 كيلومترًا من الطرق في الفرقة الشمالية و15 كيلومترًا من الطرق في الفرقة الجنوبية. وفي الوقت نفسه، وُضعت خطط لإنشاء فرق متنقلة، وإعداد المعدات بعناية، والتواجد في الخدمة بانتظام لضمان جاهزيتها للتعبئة في جميع الظروف."

سيارة الأمم المتحدة تخرج من الطين بعد إنقاذها.

بعد رحلة طويلة والعمل في ظل ظروف جوية قاسية، كان الضباط والموظفون في المجموعة منهكين، لكن الجميع شعروا بالإثارة لأنهم نجحوا في إنقاذ المركبات في مهمة الإنقاذ الأولى. وفي مكان يتسم بالوضع الأمني ​​غير المستقر مثل أبيي، إذا لم يتم إنقاذ أصحاب هذه المركبات من المستنقع على الفور، فقد يضطرون إلى تناول الطعام والنوم في الغابة، ومواجهة مواقف غير آمنة وغير متوقعة مثل التعرض للهجوم أو السرقة.

قال السيد هندريك هامان، ضابط إدارة الهندسة العسكرية المتكاملة (IFMT) التابعة لبعثة اليونيسفا: "بعد أن تم نشرهم مؤخرًا في المنطقة، سيُضطر فريق المهندسين الثاني إلى تحمل عبء عمل ضخم، سواءً بتولي عمل الصف الأول أو ضمان تنفيذ مهام جديدة. لكنني أعتقد أنكم ستؤدون المهام الموكلة إليكم على أكمل وجه، لأنكم فريق المهندسين الفيتنامي. شكرًا لكم يا فيتنام".

المقال والصور :   ثينه تران - هاي ين (من أبيي)

*ندعو القراء لزيارة قسم الشؤون الخارجية والدفاع للاطلاع على الأخبار والمقالات ذات الصلة.